世界上最颠覆的桥梁（世界上桥之最）

全球最惊险的桥梁TOP10

有人就喜欢冒险、惊险，看过许多壮观非常的大桥，你是否有上去走一番，有的桥梁十分惊险，高耸入云又坚不可摧。下面为您盘点全球最惊险的桥梁TOP10。

全球最惊险的桥梁TOP1 瑞士阿尔卑斯山：Peak Walk大桥(Peak Walk, Swiss Alps )

这座高约107米的大桥建在海拔近3000米的冰川之上，是世界上第一个连接两个山峰的悬索桥。不仅如此，它还非常狭窄，只有约9米宽。不过在接近3000米的高空中，你应该不会对这些斤斤计较。

全球最惊险的桥梁TOP2 瑞士阿尔卑斯山：Trift悬索桥(Trift Suspension Bridge)

仿照尼泊尔的三绳桥梁，这座相对较新的桥(2009年建成)可以带你凌驾于阿尔卑斯山Triftsee湖的约91米之上。而且，仅仅是上桥就是一个真正的冒险：你需要先搭乘缆车，再徒步旅行一个半小时。

全球最惊险的桥梁TOP3 加拿大：卡普兰诺悬索桥(Capilano Suspension Bridge)

这座桥从1889年至今一直使人们受到惊吓(在此期间已经重建)。它横跨约137米。游客们说，当他们向下俯视时，能感觉到70米以下河流和森林的每一次摇摆。

全球最惊险的桥梁TOP4 法国阿尔卑斯山：南针峰悬索桥(Aiguille du Midi Bridge)

穿过这座桥的时间很短，但到达它却是一条漫长的道路：它的海拔约有3810米。你需要乘坐缆车，而且，如果你恐高，别忘了带上一些抗焦虑的药物。

全球最惊险的桥梁TOP5 法国：米洛高架桥(Millau Viaduct)

从技术的角度来说，建筑高度约343米的米洛高架桥是世界上 最高 的桥梁，甚至比法国的埃菲尔铁塔还要高。这座桥梁往往是祥云环绕，让人觉得不仅仅是在过桥，更像是在空中飞行。

全球最惊险的桥梁TOP6 瑞士阿尔卑斯山：铁力士峰吊桥(Titlis Cliff Walk)

这座悬索桥是欧洲相同种类的桥中最高的一座，建在海拔约3048米的高空。可以预料到的是，当你走在桥上时，它一定会左右摇晃，因为该地区的风速可能超过每小时193千米，而且会有大量的降雪。不过不必担心，它的设计者在接受美国国家广播公司(NBC)的采访时说这座桥是百分之百安全的，而且，你绝不可能从上面掉下来。

全球最惊险的桥梁TOP7 中国：四渡河大桥(Sidu River Bridge)

四渡河峡谷高约2610米，使得这座桥成为了世界上最高的桥梁(因为它的建筑高度没有米洛高架桥高，所以从技术的角度来说低于后者)。据说，如果你从这座桥上跳下去,你会达到“终端速度”，也就是说你将停止加速。听起来很酷，但你应该不想尝试——人们称之为“终端速度”是有原因的。

全球最惊险的桥梁TOP8 缅甸：乌本桥(U Bein Bridge)

这座木桥看起来和160年前一样，它是缅甸出镜率最高的旅游景点，也是世界上最长的柚木桥。但考虑到它摇摇晃晃的外观，你可能会想要非常小心地穿过它那约800米长的跨度。

全球最惊险的桥梁TOP9 墨西哥：Puente de Ojuela大桥(Puente de Ojuela)

什么使这座桥如此可怕?你觉得呢：是约91米的高度?还是当你走过它时木头吱吱作响的声音?抑或是它通往一座鬼城的事实?

全球最惊险的桥梁TOP10 马来西亚吉打州：兰卡威天空之桥(Langkawi Sky Bridge)

这个建筑奇迹在过去的几年中一直因为修缮而关闭，也许这就是一个信号，暗示它引发了太多的恐惧?即使看到马来西亚兰卡威天空桥的照片都会让人感到眩晕：约125米的人行道绕着山峰随意地在空中盘旋。有传言说这座桥将于2月重开。

世界十大桥梁之最

1．最不可思议的桥——“数学桥”，这座桥是由詹姆斯·小埃塞克斯根据埃斯里奇的设计而建造的。它展示出现代钢梁桥的雏形，其桥身相邻桁架之间均构成11.25度的夹角。在18世纪，这种设计被称为几何结构，所以此桥得名“数学桥”。

2．最长的双层桥——日本明石海峡大桥，位于本州与四国之间，主跨1991米，全长3910米，为目前世界上跨度最大的悬索桥。历经神户大地震，至今仍屹立不倒。

3．自杀者最喜欢的桥——金门桥。建于1937年，是世界上最大的单孔吊桥之一，金门桥长达2780米。被称为是“世界最著名自杀场所”。自1937年大桥落成以来，已有1300多个困惑的灵魂从这里殒落，美国媒体透露，旧金山市政府准备给当地标志性景观金门大桥加建防止自杀的设施。

4．开放时间最短的桥——在2000年世纪之交的时刻，英国政府在泰晤士河的水面上修建的千禧桥，被称为是开放时间最短的桥。

5．最无奈的桥——作为威尼斯象征之一的叹息桥，建于1600年。传说在15世纪的时候，这里曾是审讯犯人的地方。所有到这里受审的犯人都是被判了无期徒刑或者死刑的犯人。在行刑之前，他们走的最后一条路就是这座桥。过桥的时候，看着即将离去的世界，犯人会后悔地叹息。久而久之连桥都受了感染，然后叹息。

6．最不对称的桥——德国科隆的塞晤林大桥，建于1960年，这座斜拉桥只有一个桥塔，这种不对称的单桥塔设计是因为两个桥塔将影响从河上观看科隆大教堂。

7．最超现代的桥——1996年建于鹿特丹的超现代伊拉斯缪斯大桥，得名于著名的人文主义者和神学家D. 伊拉斯缪斯。桥身像修长的少女玉腿轻轻弹出，足尖直指苍穹。被誉为是最超现代的桥。

8．最恩爱的桥——1903年落成的布达佩斯达努伯河上的伊丽莎白大桥，是当时最长的眼杆链悬索桥，跨度290米。幕色降临时，灯光强调了优美的悬索链和雄伟的桥塔的对比。该桥通体白色。匈牙利人自己形容为犹如“白鸥凌波”。

9．最多的桥——圣彼得堡坐落在涅瓦河口的42个小岛上，由300多座桥梁相连，因此圣彼得堡成为世界著名的桥城，有“桥梁博物馆”的美誉。

10．最高的桥——法国的米约大桥，位于法国首都巴黎。2004年12月14日正式落成，大桥桥面离地270米，而斜拉索最高点离地有343米，比埃菲尔铁塔还要高出23米，是目前世界上最高的桥梁。

没有桥墩却不倒的悬空大桥是哪位设计师设计的？

你们可知道他到底是哪座大桥？在历史上，这座桥虽然不是很出名，但它却在中国成千上万的桥梁中非常的特别，它就是淘金大桥，它修建在悬崖之上，桥下是一条川流不息的河流，这座桥与我们平时所见的大桥的造型是不一样的，它是倒过来的。

这是在中国一座颠覆建筑观念的桥梁，很多好奇心的村民都把它称之为是最伟大的桥，这座桥的设计颠覆了常规的物理知识，可以说让人非常的惊讶，淘金大桥位于湖南省洞口县，距县城15公里的古楼乡淘金村，于1989年1月建成通车。

淘金大桥位于狭窄的山谷中，已接线路基标高控制，上口宽68米，深23米，山谷倾斜角度在60度左右，两岸均为风沙的砂质页岩，枯水深在1.5米左右，洪枯水位差5.0米左右，为此在经过经济性，施工性，安全性等各方面考虑之后，决定采用自锚上承式悬带桥桥型方案。

这座桥从远处看就好像是一轮半月，桥长74米，宽4.5米，主悬索带式主受力构件，这次乔冲分发，发挥了钢材的抗拉能力，桥面结构既用于通车，又用于受压构件平衡拱的水平力，而中间的主柱排架作为次结构，以减少跨度平衡为主，可以说材料都没有，浪费了一点点。

淘金桥是世界第4座这样的条件，确实我国第1座自锚式的悬带桥，而这座桥的设计者也是洞口县高沙镇的人，由于出生比较早的，他没有机会受太多的教育，所以仅仅是初中文化水平，但他却靠着自己的勤学苦读，建造了23座桥梁，每座桥梁都具有实用和美观性。

可以说是非常大的奇迹了，而淘金大桥历经近30年的风雨，也为当地创造了无数的财富，如今这座大桥早已完成了它的使命，新的淘金大桥也在2017年的时候完工，但曾经淘金大桥的出现，承载了当地人们的智慧，可以说在我国桥梁史上，留下了不可磨灭的一页。

外媒:巧妙设计挽救了克里米亚大桥，巧妙在哪里？还有哪些信息值得关注？

在爆炸中受损的克里米亚大桥上以创纪录的速度恢复。铁路和公路交通于几天启动通行。

据专家介绍，在设计过程中确定了巨大的稳定性。一个巧妙的设计帮助拯救了这座桥。克里米亚负责人谢尔盖·阿克肖诺夫指出，该设施的恢复工作将在调查委员会和联邦安全局的工作完成后立即开始。消除破坏克里米亚大桥后果的特别指挥部第一次会议于10月8日晚开始。该物体在一辆卡车爆炸中受损。

克里米亚大桥的设计我估计咱们国内的桥梁工程师，看完之后都得大写个服，从来没有见过省材料可以这么省的。这桥，说实话，能挺到如今没倒，就已经是个奇迹了。

克里米亚大桥是座跨海钢桥，要是换咱们国内来建，那肯定就是钢箱梁，上面是多层沥青混凝土铺面，下面是金属防撞护栏，再配上高阻尼橡胶和钢板叠成的防震支座。软件上有桥梁检测系统，每辆车过去，桥上有什么反应，都能测出参数出来。保证这个桥稳稳当当服役一百年。这是国内，咱们很多桥梁工程师都习惯这种配置了。但是，当我看到克里米亚大桥的现场照片之后，我不得不承认，我还是年轻见得少了，眼界窄了。

这克里米亚大桥基本颠覆了，我对桥梁设计的认知。咱刚说的那些国内造桥的基本配置统统没有不说，就单纯说桥梁的结构安全性，这最基本的一点，都不过关。

什么底板，根本不需要，桥板下面只靠两道钢条斜过来，就算做横向支撑了，连横向加劲肋都没有。这种结构，要是搁咱们国内，先不说在设计院能不能过得去验算那关，就算真能建出来，让咱们的大车上去跑，根本走不下三个回合。说实话，前两年的时候，我看到咱们国内修桥修路修隧道，一度也以为全世界，都应该是这样的水平，后来看得多了才发现，原来只有咱们是这样的水平。

以上就是我的见解。

世界上最神奇的桥 船在桥上走 车在水下

世界上的桥梁千姿百态、各具特色，但无一例外的是，都是人或车在桥上走，船在桥下走。但是在荷兰，有这样一种类型的桥，是反过来的，非常的神奇，颠覆了我们的认知。

荷兰这个地方，有着很多河流和岛屿，因此也搭建了很多的桥。有的桥因为地理位置的原因，被设计得很奇特而富有创意。谁说路一定要在河流上面呢？谁说河水只能流向低处？荷兰人偏要把路和水的位置互换，路在水下面，水在路上面。

这会是怎样一种景象呢？大家来观摩一下吧！

在 荷兰 Harderwijk附近的N302公路上的Veluwemeer水道，从航拍看会不会有种眼花了的感觉，中间的公路就好似凭空消失了一样，更像是一条“断了的路”。但要是驾车行驶在这条公路上却没有任何异样的感觉，这条公路一直是畅通无阻的。

那是怎么回事呢？其实这条公路被藏在了Veluwemeer湖面之下。路在河的下面， 汽车 就在河流下行驶，上面是水，还有轮船在行驶，是不是很神奇呢？

这条水下隧道长25米,宽19米,高3米多，各种类型的 汽车 都可以通过。这是 荷兰 在1961年建成的第一个现代化渡槽，运河下的高速公路，直到2010年下半年才建成通车。

这是位于Haarlemermmeer的Ringvaart运河，宽阔的运河之下是一条通往史基普和安特惠普的A4高速公路，还有一条人行道和单车道。

真是不得不佩服荷兰人的想象力啊！运河、公路、自行车道、人行道、田野被荷兰人完美地结合，建成最有美感、最有创意的公路。

位于Leeuwarden附近的Langdeel水桥，下面就是N31公路。公路长110米，宽25米，高2.78米。这是现实版的船在桥上游，车在水下行。

Naviduct Krabbersgat

Naviduct Krabbersgat水桥位于Flevoland省，连接着IJsselmeer和Houtribdijk两湖，底下依然是一条高速公路，不仔细看根本看不出来。

荷兰 这几座 桥梁 真是很神奇，因地制宜地做了改造，真是很佩服 荷兰 人的想象力和创造力。朋友们来 荷兰 有机会一定要看看这一奇景哟！