世界上最复杂的地铁（世界上最复杂的地铁城市）

世界上最“繁忙”的地铁站，平均每天载客364万，你知道是哪儿吗？

地铁也是我们生活中最常见的交通工具之一，现在很多城市都开通了地铁线路，我们都知道地铁有其他交通工具比不了的优势，它没有高铁那么贵那么复杂，也不像公交车那样会堵车，或许地铁对于上班族来说是最大的福音吧，毕竟上班族们最害怕的就是堵车和迟到，恰好地铁准时准点又不堵车，是上班族们出行工作的首选。

尤其是现在的一线大城市，每天的地铁客流量都非常多，就拿上海虹桥站来说吧，这个地铁站位于上海中心区域，属于交通枢纽，每天乘坐地铁的客流量都能达到几十万，这个繁忙程度在国内也是名列前茅的，但是和接下来我要说的这个地铁站相比，那就是小巫见大巫了，因为这个世界上最繁忙的地铁站，平均每天的客流量就能达到364万，进出口都有将近200个，不论是每日客流量还是进出口数量比我们中国的高铁还多，真是厉害了！下面我们就一起来了解下吧，

我们都知道东京是日本的首都，更是国际化大都市，东京市的人口数量达到了3700多万，比我们国家的重庆市人口还多。但令人佩服的是，东京地区虽然人口众多，但是这里的交通状况却非常好，地面上的交通都很少发生堵车的现象，地下的交通也是井然有序的运行，尤其是被人们称为全球最繁忙的地铁站-新宿站，这个地铁站是东京最重要也是最繁忙的地铁站之一，每天客流将就已经达到了364万，比我们中国高铁站一天的客流量都多，这是什么概念？

相当于每小时就有15万人进出地铁站，基本上整个地铁内都挤满了人，有时候挤不上地铁还会有工作人员帮忙推，这种景象我估计也就只有在这个地铁站能够看到了。另外这个地铁站还是全世界最“复杂”的地铁站，因为这里的进出口达到了178个，基本上地铁内琳琅满目的都是指路牌，可以看花人的眼，别说是外国人，就算是日本人自己到了这个地铁站也容易迷路。看到这可能很多人会好奇，这个地铁站是怎么来的？为什么每天的客流量这么多呢？

其实校长认为，新宿站其实在明治时代就已经存在了，也就是1885年，但是由于新宿站被建在郊外地区，所以基本没有什么人乘坐，但是后来随着东京的不断发展和人口不断扩大，新宿站的客流量也就越来越多，直到今天成为了世界上最繁忙的地铁站。

最后校长总结一下，全世界最繁忙的地铁站不在中国，而是在日本，日均客流量为364万，比很多中国高铁一天的客流量都多，小伙伴们看完你们是不是也想去体验一下日本这个最“繁忙”的地铁站呢？

全球15个最复杂的城市地铁线路图，感受地铁的艺术魅力

地铁作为城市出行的重要交通工具之一，最具庞大复杂的交通枢纽设计，这里为大家列举全球15座城市复杂的地铁线路图，感受错综复杂地铁线路的艺术魅力！

北京

北京，祖国首都，是世界著名古都和现代化国际城市。

纽约市

纽约市，位于美国纽约州东南部大西洋沿岸，是美国第一大城市及第一大港口，纽约都市圈为世界上最大的城市圈之一。

巴黎

巴黎，是法兰西共和国的首都和最大城市，也是法国的政治、经济、文化和商业中心。

东京

东京，日本首都，位于日本关东平原中部，是面向东京湾的国际大都市。

伦敦

伦敦，是大不列颠及北爱尔兰联合王国首都，世界第一大金融中心。

马德里

马德里是西班牙首都及最大都市，也是马德里自治区首府，其位置处于西班牙国土中部，曼萨纳雷斯河贯穿市区。

巴塞罗纳

巴塞罗那位于伊比利亚半岛东北部，濒临地中海，是西班牙第二大城市，也是加泰罗尼亚自治区首府

莫斯科

莫斯科是俄罗斯联邦首都、莫斯科州首府。莫斯科是俄罗斯的政治、经济、文化、金融、交通中心以及最大的综合性城市，是一座国际化大都市。

首尔

首尔，全称首尔特别市，旧称汉城。大韩民国首都，是世界第十大城市、朝鲜半岛最大的城市，亚洲主要金融城市之一；也是韩国的政治、经济、 科技 、教育、文化中心。

上海

上海市，简称沪，是中国4个直辖市之一，是中国经济、金融、贸易、航运、 科技 创新中心。

墨西哥城

墨西哥城是墨西哥合众国的首都，位于墨西哥中南部高原的山谷中，海拔2240米，其与周围的卫星城市被独立划分为一个联邦行政区，称为墨西哥联邦区。

柏林

柏林，位于德国东北部，是德国的首都和最大的城市，也是德国的政治、文化、交通及经济中心。

芝加哥

芝加哥，位于美国中西部密歇根湖的南部，是美国第三大城市，也是世界著名的国际金融中心之一。

大阪

大阪，即大阪市，日本第二大都市，日本三大都市圈之一的大阪都市圈的中心城市。

香港

香港，全称中华人民共和国香港特别行政区，香港是一座高度繁荣的自由港和国际大都市”，是全球第三大金融中心。

世界10大最复杂的地铁网络，有你在的城市的吗

复杂？ 弯七扭八 设计不合理？ 给点资料 自己看

截止到2018年末 ：

上海地铁运营里程705千米，世界排名第一。日均客量1015.28万人次，年客量37.05亿人次，日高峰量1329.4万人次。

北京地铁运营里程637km，日均客流1241.1万人次，年客量45.3亿人次，日高峰量达1327.46万人次。

广州地铁运营里程478千米，日均客量828.77万人次，年客量达30.25亿人次。日高峰量1062.0万人次。

南京地铁运营里程378公里，日均客运量353万人次，年客运量11.125亿人次，日高峰量415.5万人次

深圳地铁运营里程285千米，日均客流为514万人次，148.9公里建设没赶上2018截止日期。深圳总规划里程是1335公里。

世界著名的四大关隘：西直门站，人民广场，体育西路，新街口，是锻炼身体好地方，观沧海，絮人生。

伦敦地铁402公里，客流量200万人次。年客流量约8亿5千万人次。

莫斯科地铁383公里（不包括轨道和中央环线）,日均运量699.2万人次，日峰量971.5万人次，年总运量25亿人次。

纽约地铁394公里，约40%为地面或高架。每天客流量约570万人次，年客流量17.6亿人次。（含地面或高架）

首尔地铁314公里，日均客运量720万人次。年客运26.4亿人次 (2016年)

东京地铁312.6公里，日均客运812.6万人，年客运25.86亿人次。（湾区首都圈总计)

巴黎地铁215公里，日均客运量416万人,年客流量达15.06亿

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地铁之最：

上海地铁，705公里程位居世界第一，并还在建设扩展。

莫斯科地铁，雕刻和壁画富丽堂皇，享有“地下的艺术殿堂”之美称。

平壤地铁，深达200米，世界埋深最深的地铁。

天津地铁，最浅处埋深仅2-3米，可谓世界埋深最浅的地铁。

纽约地铁，全天24小时运营，世界运营时间最长的地铁。也以脏乱差著称“烂到极点”。

上海16号线，最高时速达120km/h为世界最快地铁。（广州地铁18号线设计时速达160公里)，实在是人口太多了。

东京新宿站，被评为设计最差车站。规划极不合理 标示不清，旅客常常错路。

最繁忙的地铁，莫斯科地铁每天发出9000多辆列车，每天运送的乘客达1600万人次。（含轨道和中央环线）