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世界上最破的跑车(世界上最恐怖的跑车)
世界跑车排行榜前十名有哪些车?
提到跑车,你肯定会想到了布加迪、法拉利这些车。我就来给你介绍排名前十并值得推荐的几款跑车。
从网上的数据中我们可以看到,占据前十的分别是迈巴赫Exelero、科尼赛格One、LykanHypersport、布加迪威龙Mansory改装Vivere版、法拉利LaFerrari、布加迪GrandSportVitesse、法拉利F60America、阿斯顿马丁One-77、幽灵、轩尼诗毒蛇GT。而在这些跑车中有三款是值得向大家推荐的:
第一款就是迈巴赫Exelero,这款车作为最豪华的一款高档跑车,无论是在气质上还是从性能上都是在众多跑车中无法被超越的,它的最高时速达到了351千米每小时,最为关键的是它是后轮驱动加五档自动变速箱,所以才可以在短短4.4秒内加速到100km/h。
其次就是科尼赛格one了,这辆车无论从哪些方面来看都是惊世骇俗的精品,它的七速双变离合器使它早已超越了音速,这辆超跑从四百迈降到静止不动只需要10秒,不得不说这款车无论是在设计上还是手感上都是非常的不错。
还有一款就是LykanHyperspor了,它装备一台强动力发动机和一台多倍速速变速箱,在材质上许多地方采用钛合金金属与碳纤维材料,整辆车透露着那种高贵气质和隐藏的野性。
量产版跑车极速前六有谁?榜首极速达560km/h,很少有人听过它
一说起超级跑车,那么首先讨论的一定就是车的速度了,说起速度我们总是离不开科尼赛克、布加迪这几款超跑,今天小编就跟大家一起聊一聊量产版超级跑车最新的极速排名。
一、科尼赛克Agera RS
这款车是名副其实的世界上最快量产车,他在一条赛道上两次达到了平均最高时速,成功拿到了这项的世界纪录,拥有了世界上最快汽车纪录的正式称号,最高极速可达47km/h。
虽然布加迪Chiron的490km/h的纪录没有被正式认可。可是科尼赛克不能接受被它会被超越的事情,于是Jesko Absolut出世了,凭借着531km/h的成绩,科尼赛克终于安下心了,不用担心被超越了。
二、SSC Tuatara
很多超跑都以打败布加迪Chiron为目标,SSC Tuatara为了实现这个目标,做出了极大的努力,车身使用碳纤维材质以及其它超轻材料进行打造,功夫不负有心人,这款车的最终重量只有1247kg。
它拥有着双涡轮增压的5.9升V8引擎,最大功率可达1750马力,CIMA七速自动变速箱让这款车实现了100毫秒可完成一次换挡的动作,虽然他的极速还是没有超过布加迪Chiron,但是他也达到了483km/h。
三、布加迪Chiron Super Sports 300+
终于说到了这款车,作为众多超跑都想超过的一款车,它是第一个最高时速达到490.48km/h的量产车,虽然没有得到正式的认可,到这丝毫不妨碍它在车迷们心中的地位。
作为布加迪Chiron系列最强大的版本Chiron Super Sports 300+ ,它配有W16发动机,最大功率可达1600马力。
四、Hennesey Venom F5
这款车诞生于2017年,配有6.6Lv8发动机,最大功率可达1817马力,由于使用了先进的3D打印技术,它的车身十分轻量化,这些都是能让他破最高时速纪录的存在。
Hennesey的工程师曾经说过,这款车的最高时速有望达到500km/h,距离它出世的时间已经3年了,这个目标虽然还没有达到,但是有消息说,它将在2020年下半年重新进行测试。目前他的最高时速是490km/h。
五、科尼赛克Jesko Absolut
科尼赛克Jesko Absolut 这款车就是为了破世界最快量产车的纪录所生产的,可谓是一出生就被抱有巨大的期待,身上的压力十分的大,在他亮相的当日,日内瓦车展上这款车与布加迪Chiron所处的展位紧紧相依,可能这就是命运吧。
据说这款车的最高时速可达531km/h,想要测试这么快的速度,那就要有一条足够长的跑道,而满足这个条件的Ehra-Lessien赛道却是布加迪Chiron的试验场。
六、Devel Sixteen
相比于以上的那些家喻户晓的车型,这款车厂家十分低调,它只热衷于打造极限性能跑车,很少有新闻爆出。
这款车配有12.3升V16发动机,最高时速达到了惊人的560km/h,最大输出功率达5000马力,真是不得不佩服它的低调啊。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
世界上最快的跑车排行前十
1、轩尼诗Venom GT—时速440公里
轩尼诗Venom GT
轩尼诗Venom GT采用全碳纤维车身,风阻系数为0.36,当尾翼升起时风阻悉数为0.43,搭配一台1200马力的双涡轮增压V8,最大功率高达1200马力,最大扭矩1537牛米,足以令人咋舌。该车2.4秒即可破百,最高车速高达440km/h,简直不可思议。
2、SSC Ultimate Aero-时速437公里
SSC Ultimate Aero,是世界上最极端的汽车之一。它使用的拥有1183 马力双涡轮增压的V8s引擎。把这款变态的引擎硬塞进一辆轿车的结果是,这车的重量与道奇Neon不相上下。第二代SSC ultimate aero采用了全新的空气动力学设计,拥有437km/h的最高时速。
3、布加迪威龙Super Sport—431公里
布加迪威龙SuperSport
布加迪威龙SuperSport(Bugatti Veyron SuperSport)是一辆目前为世界最快的量产车辆。该车平均极速为431km/h,百公里加速只需要2.5秒。搭载的是SSC自主研发的7.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率可达1350马力,匹配7速SMG序列式或7速手动H型变速箱。
4、保时捷 9ff GT9-R—时速420公里
保时捷 9ff GT9-R是保时捷公司于2008年推出的一款限量版改装跑车,GT9-R基于保时捷街道版赛车GT3 RS 997而来,原车的3.6升水平对置六缸引擎被9ff扩容至4.0升,同时加装两具Stage3巨型涡轮增压器,马力最高可达1120匹,官方表示最高时速可达420km/h。
5、科尼赛克Agera R—时速418公里
科尼赛克Agera R
科尼赛克Agera R搭载一台5.0L双涡轮增压V8发动机,最大马力高达910Ps,峰值扭矩为1100Nm,能够在3.1s内完成0-100km/h的加速,并达到400km/h的极速,性能表现真没哪款超跑可以匹敌。
6、科尼赛克CCR—时速403公里
科尼赛克CCR
科尼赛克CCR曾经被人们誉为“世界最快跑车”,Koenigsegg CCR 0-100公里的加速时间仅为3.2秒,该车的最高时速为403公里/小时,而一般F1赛车的时速也不过300公里。每台Koenigsegg CCR的车身上都被贴上了瑞典空军第一中队的幽灵标志,这是创造者赋予它的期望—— “陆地上的战斗机”。
7、赛麟Saleen S7—时速399公里
赛麟Saleen S7
赛麟S7采用经过史蒂夫·萨林(Steve Saleen)重新强化过的V8引擎,重新制作了中缸、铝合金锻造活塞、连杆、特制曲轴等中缸部分,由两具滚珠轴承的双涡轮增压系统驱动,高达750匹马力,399公里的极速和3.2秒百公里加速度,令赛麟(Saleen)品牌令全球跑车界瞩目,更是奠定了赛麟Saleen S7成为世界超级跑车殿堂中极为重要一员的地位。
8、迈凯伦F1—时速为386公里
迈凯伦F1
迈凯伦F1曾经是世界上跑的最快的量产跑车,也是90年代最好的跑车。不仅如此,对于很多人来说,它更是汽车制造史上最伟大的超级跑车,至今它仍然保持着全球最速自然吸气引擎跑车的名号全长4.288米,宽1.820米,能在3.2秒内从静止加速到100km/h,极速突破386km/h!
9、Zenvo ST1—时速为375公里
Zenvo ST1
Zenvo ST1来自丹麦的超级跑车,车身尺寸为长 4660mm×宽2040mm×高1190mm,碳纤维车体重量仅仅1376kg。搭载一台涡轮/机械增压V8,最大功率1104马力/823千瓦,峰值扭矩1430牛米4500转/分,该车0-100公里/小时加速时间仅为3.0秒,经过电子限速后的最高时速为375公里,如果解除电子限速,该车的最高时速可能超过布加迪威龙创造的407km/h。
10、帕加尼Zonda R—时速350公里
帕加尼Zonda R
帕加尼Zonda R是一款高性能超级跑车,搭载来自梅赛德斯-奔驰CLK-GTR赛车的6.0L V12自然吸气引擎。经重新调校及改造后,可输出最大功率750马力/7,500rpm,扭矩峰值710Nm。在如此强大的动力下,Zonda R的百公里加速仅需要2.7秒(仅比最快的量产车Bugatti Veyron Super Sport慢0.2秒),最高车速可以超过350km/h。
世界上能排名前10名的跑车叫什么名字 ?时速最高多少?
世界十大名车
⒈ 恩佐·法拉利
这个产品以法拉利公司创始人恩佐·法拉利的名称命名,是为了纪念他在公司的卓越成就,并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见:将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想!
这个思想最充分的体现,便是这辆融合了法拉利世界顶尖的F1技术的街道跑车的出现。6升12缸的引擎,最大马力有650匹,最高时速达到了350公里!“Enzo Ferrari”官方的揭幕礼是在今年9月的巴黎车展上面,该产品只限量生产349部!
0-100km/h的时间为3.6s,极速351km/h,售价65.2万美元
⒉ 兰博基尼
这是一款典型男士跑车,并不仅是因为它外貌刚阳,只因为它的各项操作都比一般跑车重手。
例如转向系统,方向盘没有动力辅助。车身重1655公斤,车头占40%的重量,再加上245mm宽的轮胎,不是停车重手那么简单,市区慢驶也很重手。 一方面由于操作费力,另一方面由于那颗5.7升的引擎太靠近车厢散发出的阵阵热量(中置发动机-__-),就算开了冷气机,驾驶这辆车也会浑身大汗的(这也是人们一直说的,开兰博基尼鬼怪就是要拉风度不讲究舒适度的重要原因)。
他的方向盘是特别为高速而设计,没有一点虚位,转动一点点就会影响车身;只要路面有少许坑洼,就要不停转方向盘。 它的弯路表现是典型中置引擎跑车,基本上贴路性极强,很容易用油门加油入弯然后突然收油的方式来刻意甩尾。
另外,由于车型的原因,兰博基尼的后视镜基本上形同虚设,根本看不到后方路况。对此公司的解释是:“在公路上,不会有哪辆车开得比我更快,所以,我们的驾驶员只需要看前方即可,无须后视!”
0-100km/h的时间为3.9s,极速328km/h,售价67万美元
⒊ 奔驰SLR
SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机,带机械增压器,在6500转动时发出最大功率626马力,而达到3250转时可以提供780牛.米的超强扭炬。这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构,其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳,用独立的油箱取代油池,增压器也加大了。但如果用挑剔的眼光来看,V8机型好象不如V12或者V10更适合超级跑车的名分。
尽管SLR属于超级跑车之列,但为了强调奔驰惯有的舒适,还是匹配了自动变速箱。而且是5挡的。同时,拥有可电动调节的座位:GPS全球卫星定位;Bose音响;电动方向盘调节;前面、侧面、头部和漆部安全气囊;左右分区的自动空调等。这些SLR所拥有的豪华装备证明了一条铁定的规律;凡是奔驰坚持的传统,奔驰还会这么做。
0-100km/h的时间为3.8s,极速320km/h,售价55万美元
⒋ 布加迪·威龙
此款两座双门超级跑车系1999年东京车展上概念车的改进,已获批准正式生产。其采用的发动机为W16发动机,它实际上是两个小夹角的V8发动机,以90°夹角呈W型组合,最大功率736kW/6000r/min,最大扭矩1250Nm/2200r/min,0~100km/h加速时间为2.9秒,比F1纪录快0.3秒,原地起步达到300km/h车速需时14秒,发动机有4个涡轮增压装置并带中冷,排量8升。新型7速双离合器式手动变速箱对出色的加速性功不可没。换档杆为方向盘后的拨板(顺序手动换档)或地板上的变速杆,4轮驱动。
0-100km/h的时间为2.9s,极速405.7km/h,售价120万美元
⒌ 福特GT
福特GT是为了纪念福特建厂百年而制造的现代版GT40赛车。虽然在外观上看起来和60年代的那台GT40好像没什么区别,不过它怀旧的车身并非为了纯粹的漂亮或仿古,而是经过现代技术重新设计,符合空气动力学的要求。早期设计的赛车上通常会出现不稳定的空气动力学特性,这些缺陷已经在新的GT上得到改进了,在车头和车尾都能产生稳定的下压力。由于使用了全铝制的底盘,福特GT的车重有望控制在1700kg以内。
在引擎方面,福特GT使用了一款来自林肯四驱Navigator的 5.4L、每缸4气门、双突轮轴的V8引擎。和Navigator不同的是福特GT这台引擎是全铝浇铸的,更额外增加了一个超级增压器。据福特声称,这款引擎的马力超过500匹,当转速达到4000rpm的时候就能输出679牛米的峰值扭矩,而且在低至2000rpm时就已经能释出最大扭力的80%。福特GT采用MR(中置引擎后轮驱动)的布局,引擎置于驾驶舱后方,使用源自赛车科技的干底油润滑系统,这使引擎的重心降得很低。变速箱是来自英国的 Ricardo六速手动变速箱,刹车系统采用Brembo制造的带ABS的 4活塞卡钳刹车系统,前轮使用18英寸、后轮则用19英寸的Goodyear Eagle F1轮胎。尽管福特GT是一辆跑车,它的内饰和车载设备也不会过于简陋:按钮的触感做得很出色,内饰用了穿孔皮革,配有空调、电动车窗、后视镜和电控门锁,还有一套防盗系统和一套可以选装的McIntosh High-end音响。
0-100km/h的时间为3.6s,极速328km/h,售价15万美元
⒍ 克莱斯勒ME-Four-Twelve
ME Four-Twelve的心脏是一个全铝的、方形的涡沦增压、6.0升V-12引擎。电子连续多点式燃料喷射压缩比9.0:1,ME Four-Twelve的AMG改良引擎能够输出850匹马力于5750转/分,使用特级的无铅燃料在2500到4500转/分时达到850磅的扭矩。这样计算下来每升的马力达到142匹,这台概念车重量1310公斤,重量马力比达到了3.4lbs/bhp,这些都刷新了超级车领域的新性能记录和新基准。
速Ricardo双离合器变速器是特地为这辆汽车研发的,并且拥有最新的双湿离合器技术和电子控制策略。独一无二的ME Four-Twelve变速器以200毫秒的换档时间为后轮提供了永不间断的扭矩。
悬挂采用双叉臂、铝控制臂和水平对置螺旋避震可电子控制压缩、回弹调校,不锈钢推杆和一个刀片状的防倾杆。 ME Four-Twele刹车系统的特点是巨大的15.0英寸(381 mm)通风碳瓷复合碟盘刹车转子和六活塞铝制单块卡钳保证在任何驾驶情况下都能提供出众的制动表现。
44.9英寸高,78.7英寸宽,178.8英寸长,这款2座,中置引擎的ME Four-Twelve有着惊人的表现,就好像随时准备出击一样。ME Four-Twelve碳纤车身有着轮廓分明的外表,这缘于克莱斯勒集团在Auburn Hills的风洞测试中心无数个小时的雕琢。
0-100km/h的时间为2.9s,极速400km/h.暂无定价
⒎ 阿斯顿·马丁DB9
这辆双门轿跑车上最有激情的东西,当然就是那台来自前身车型DB7Vantge的V12发动机,这台功率为456马力发动:机的扭矩曲线,已经被优化得近乎完美。和意大利的那些同行们不同,阿斯顿,马丁的发动机工程师们已经对追求功率没什么兴趣了,而是在扭矩上下功夫。发动机在5000转/分时扭矩高达570牛.米,而仅1500转/分的时候就可以达到最大扭矩值的80%,约为450牛.米。
0-100km/h的时间为4.9s,极速300km/h,售价18.7万美元
8 保时捷CarreraGT
Carrera GT有很多卖点,其中之一就是位于驾驶员座舱后部的10缸引擎,它基于一个5.5升的引擎改造而成,该引擎作为一流的赛车动力系统,参加勒芒24小时全天赛车比赛。将CarreraGT的引擎容量增加到5,7升,此时保时捷车的引擎在8000转/分时达到最大的输出功率450千瓦(612马力)和在5750转/分时达到最大的输出扭矩590牛米(435磅英尺),最高速度是330km/h。尽管CarreraGT具有赛车特征,10缸引擎在低速运转时也完全适合于日常的驾车。引擎的运转声非常悦耳,而且转速越高越好听。6档手动变速箱是特意为CarreraGT生产的,它横向布置在汽车的后部,将引擎大量的动力光滑的连续的传递给道路。变速箱设计上的紧凑性和可能的最低重心,有助于汽车的最佳重量分布。
0-100km/h的时间为3.9s,极速330km/h,售价45万美元
9.宾利欧陆GT 拥有多项技术革新和突破,应用了当今汽车制造业的尖端技术。W型排列的12缸6公升双涡轮增压发动机,是世界上最短的12缸汽车发动机。欧陆GT是全世界真正四座跑车的速度之王:极速达318公里/小时,从0-100公里加速仅用4.8 秒。同时,欧陆GT还是全世界最大马力和最低转速高扭矩的限量车型,最大的马力可达560PS(552bhp) (411kW@6100rpm);最大扭矩为479 1b ft (650Nm)@1600rpm。在获得最大马力和最高扭距的同时,发动机依然能够保持低转速,确保车辆在任何状态下都能将其性能发挥得淋漓尽致。作为第一辆四轮驱动的宾利汽车,欧陆GT 拥有六前速自动/手动变速箱:四轮驱动及电子稳固程序不仅可以满足动力与舒适度的完美表现,而且可以更好地确保汽车的安全性和可靠性。
售价大概在288万人民币左右
10.帕格尼———风之子”车长4395mm、宽2055mm、高1151mm,匹配德国梅塞德斯AMG的V形12缸48气门7.3升发动机,最大功率555马力,最大扭力750牛顿·米,百公里加速耗时仅3.7秒,最高时速达390公里,是世界上最快的跑车之一,售价700万人民币左右
世界超级跑车排名
NO1:《科尼赛克One:1》官方测速最高极速450Km/h..0-450Km只需要20秒。不解释。售价1亿元人名币。
NO2:《SSC-Tuatara》SSC是西贝尔的简称。据说是威龙杀手。最高时速443km/h.只是还没有造出来。
NO3:《科尼赛克-Agera-R》最高时速440Km/h,0-100Km为2.9秒,性能完虐Super-Sport。和帕加尼。
NO4:《亨尼西-Venom-GT》今年2月跑出了435.31km/h的速度。已经超越了布加迪Super SPort。但很可惜只制造了29辆。差一辆就可以创造记录了.
NO5:《布加迪威龙-Super-Sport》不解释这车了,创世界纪录是431Km/h,正所谓:直道王,弯道亡的车!
NO6:《Saleen S7-Twin Turbo》这是一款复古街道跑车,极品飞车电影里有出现,最高时速416km/h
NO7:《科尼赛克CCXR》2.9秒0-100KM加速。最高时速400KM/h速度。
NO8:《迈凯轮-P1》最高时速380km/h,0-100公里加速在2.8秒
NO9:《帕加尼-风神》最高时速370km/h,- 0-100公里加速3.3秒。赛道王者。性能超好。
N010:《兰博基尼-第6元素》极速350km/h 2.5秒0-100公里加速、。全球10名最快的超跑到这里就完了。谢谢。
全世界破百最快的五款车,布加迪威龙垫底,最快1.9秒破百
超跑的诞生,打破了人们对于 汽车 速度的认知,以至于在全球范围内,超跑一直都属于神一样的存在。犀利的外观是作为一款超跑最基本的素养,极具辨识度的造型让每一位爱车人士都为之折服;其次,亮眼的性能数据同样使人血脉喷张,动辄几百上千匹的马力,仅看数字就已经令人感到惊叹,都说内行看门道,外行看热闹。对于 汽车 知识薄弱的人群,惊人的数字就显得如同尘土一般,毫无分量与价值,最直观的表述只有推背感、推背感和推背感。但,即便是不懂 汽车 的普通人,也深知超跑的推背感不是一般 汽车 能比的。其中0到100km/h的加速时间,就是其动力最直观的体现。
接下来我们就来盘点一下全世界百公里加速时间最快的5款车。
Top5.布加迪威龙Super Sports
百公里加速时间:2.5秒
布加迪威龙Super Sports与2010年6月26日面世,在威龙Super Sports极速挑战中创造了吉尼斯世界纪录,夺得最快量产车的头衔。
为了提升全车的强度,降低车身重量,布加迪威龙Super Sports采用了全新的碳纤维织法制造,同时将车内原有的金属饰件改为重量更轻的碳纤维,较普版威龙减重了50KG。
其搭载了一款8.0L 16缸4涡轮增压发动机,最大马力达到惊人的1200匹,相较于普通版威龙提升了199匹,峰值扭矩可达到1500N·m,极速可达431km/h,百公里加速仅为2.5秒,在当时称得上是"陆地之王"。
Top4.保时捷918 Spyder 混动
百公里加速时间:2.5秒
保时捷918 Spyder 混动作为保时捷旗下最贵的超跑,也成为了旗下性能最强的车型。
其搭载一台4.6L V8发动机和两台电动机,发动机最大马力可达600匹,电动机分别驱动前后轴,共输出功率为280匹,综合输出功率887匹,峰值扭矩可达1280N·m,百公里加速时间仅为2.5秒。
作为一台混动车型,在追求速度的同时,对于能源的利用也表现得十分节俭,3.3L/100km的油耗为保时捷918 Spyder 混动带来了非同寻常的荣誉。
Top3.道奇挑战者SRT 恶魔
百公里加速时间:2.3秒
道奇挑战者SRT很多人并不陌生,作为美式肌肉车的代表,道奇已经成为了肌肉车领域的领头羊。而道奇挑战者SRT 恶魔便是道奇挑战者家族最具威慑力的产品。
道奇挑战者SRT 恶魔搭载了一台6.2L V8机械增压发动机,最大马力高达850匹,峰值扭矩可达1040N·m,匹配8速手自一体变速箱,可将动力全部分配给后轮,使其百公里加速时间仅为2.3秒,称得上是一台"恶魔"。同时,在古老的平台上生产出如此高性能的超跑,也称得上是肌肉车的"奇迹"。
Top2.布加迪驰龙
百公里加速时间:2.3秒
本应作为地表最强王者的布加迪驰龙,由于电动车的大力发展,百公里加速时间虽为2.3秒,但如今只能屈居第二的位置。
布加迪驰龙作为布加迪威航的换代产品,成功的超越了自己。其搭载了一台8.0L W16四涡轮增压发动机,最大可迸发出1500匹马力,峰值扭矩可达到惊人的1600N·m,百公里加速仅为2.3秒,极限时速可达467km/h,比一些小型飞机的速度还要快。
拥有变态的性能,油耗也是高的离谱,百公里平均油耗轻轻松松就可突破20L,任何方面都在表现出它的不平凡。
Top1.特斯拉Roadster
百公里加速时间:1.9秒
如今的陆地王者再也不是被燃油 汽车 所称霸,电动车的大力崛起同样衍生出了许多出色的纯电跑车,并且这些纯电的跑车正在呈现出飞速发展的趋势,特斯拉Roadster可以坐上这个席位已经不是一件令人难以接受的事了。
特斯拉Roadster内部搭载了三台电动机,前面一个,后面两个,支持四轮驱动,轮上峰值扭矩高达10000N·m。百公里加速时间仅为1.9秒,称霸当前百公里加速排行榜榜首。
尽管作为一台电动车,但是它凭借其出色的性能表现,让众多燃油车型都为之臣服。
总结,加速表现是对车辆性能最直观的展现,但是动辄低于4秒的加速足以让每一位驾乘人员都感到血脉喷张,如果有幸感受到的话,不知道该说是推背感还是失重。
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