世界上最震撼的油轮（最快的油轮）

现在世界最大油轮有多少长？中国最大的油轮是“凯桂号”

油轮不是邮轮，油轮是指在海上运载石油的船，而邮轮是海上航行的客运轮船。油轮能够将石油从一个港口运送到另一个港口，是主要的石油运输工具。现在油价时而涨时而降，跟这些油轮运输量也有关，那么现在世界上最大的油轮有多大呢？中国最大的油轮是哪个？

现在世界最大油轮有多少长？

世界最大油轮：“诺克耐维斯号--KnockNevis”（原名“海上巨人号--SeawiseGiant”）是一艘超大型原油运输船（ULCC）等级的超级油轮，也是世界上最长的船只，1976年12月由住友重机械工业（日本）起造，并被命名为海上巨人号（SeawiseGiant），船长458.45米，舷宽：68.86米，满载吃水24.61米能够容纳将近650,000立方米的原油（将近410万桶）。

诺克耐维斯号能够容纳将近650,000立方公尺的原油（将近410万桶）,利用其3.5吋厚、由住友造船开发的双层船体（DoubleHull）技术,来防止原油意外渗漏污染环境的可能.然而,满载后的这艘船吃水超过24公尺,因此无法通过水深较浅的世界主要航道,例如巴拿马运河与苏伊士运河等人工河道,或甚至连英吉利海峡也无法穿越.另外,由於这样的吃水深,满载时的诺克·耐维斯号并无法进入世界大部分的主要港口,而需要特殊的接驳设施,在外海直接卸载原油.

虽然是世界上最巨大的船只,但因为高度的自动化设计与电脑辅助,诺克耐维斯号仅需用35至40名的船员就能顺利航行.

中国最大的油轮是“凯桂号”

由广州广船国际股份有限公司为招商局能源运输股份有限公司建造并即将交付的全国最大原油轮———载重量达到32万吨的“凯桂”号轮，2014年11月5日在广州建成，并开始处女航。这是我国自主研发、自主建造的最大油轮。

该船全船长333米，宽60米，甲板面积有4个足球场大，甲板面还设有直升机升降平台，主甲板面积与“辽宁”号航空母舰相当，但甲板长度比“辽宁”号航空母舰还要长，满载排水量是“辽宁”号航空母舰的7倍。

“凯桂”号轮的上层建筑高7层，船总高度70多米，相当于23层大厦的高度。型深30.5米，设计吃水20.5米，货舱深达27米，货舱容积不少于360000立方米，装载量相当于150列40节的火车。该船航速为16.7节(31公里/小时)，续航力约22000海里(4万多公里)，相当于绕地球赤道一圈中途也不用再加油。

“凯桂”号轮由广船国际、中国船舶及海洋工程设计研究院研发设计，拥有自主知识产权。

过去，国际船舶市场超大型油轮(VLCC)基本由日本、韩国垄断。“新埔洋”、“凯桂”号等超大原油油轮的交付，标志着我国造船工业迈入一个新的阶段，表明中国有能力设计、建造世界上最大型的油船。

“凯桂”号驾驶舱可以实现无人驾驶，但是实际操作过程中至少要安排一个人，以防有的小渔船误碰。整艘船只需要27个船员就够了。

“凯桂”号的主机全凭电脑操控，操作简单。自动化程度更高。甲板上的直升机升降平台，使得随时运送人员和物资成为可能。船上的淡水制造系统每天可通过海水淡化产生30吨生活用水。

驾驶这样大的轮船，遇到了海盗怎么办？船上设有专门的防海盗舱室，如遇海盗袭击，船舶可在35秒内通过船舶保安警报系统以传真或电话短信的方式迅速向船舶公司和船舶主管机构发出报警。

世界最大6000万吨油轮有多长

世界最大6000万吨油轮海上巨人号全长458.45米。海上巨人号油轮（SeawiseGiant）是一艘56.6万载重吨的超级油轮，后在香港海事博物馆展出。

香港海事博物馆将为海上巨人号油轮被设立一个占地30平方米的碑座，高8米的巨型船锚为新海事博物馆增添光彩。新馆的展馆数量将2个增加到超过10个，占2层半楼面。展馆设计有船舱元素，东面上层甲板设四个历史展馆，其中包括中国海海盗和香港近代港口主题馆；公众观景层设海上安全、水上消闲活动展厅等展馆。

世界最大油轮在波斯湾被击沉，这到底是怎么回事呢？

世界上最大的游轮是名叫诺克·耐维斯号（Knock Nevis）又叫海上巨人号的新加坡油轮。

在1988年5月14日航经霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）时，遭伊拉克战机以法国产的飞鱼反舰导弹攻击重创，沉没在伊朗的卡克岛（Kharg Island）海岸外之浅海海域。

海上巨人号

1981年，海上巨人号终于完工下水，主要的任务是在墨西哥湾与加勒比海一带运输原油。

在该船原主人拥有海上巨人号三年后，在船只尚未完工之前就因破产之故，将这艘船转卖给了香港籍的船王董浩云。

董浩云在接手这艘船后要求造船厂变更设计规格，将原本已有48万吨水位的海上巨人号加长了数公尺，而增加了8万7千吨的水位，其高达825466吨的总承载后重量，使海上巨人号正式成为世界上最巨大的船只。

海上巨人号

海上巨人号的沉没原因

海上巨人号沉没的原因是遭受到了伊拉克的袭击。

因为当时正是伊拉克和伊朗的战争时期，而且在波斯湾附近的战场尤为激烈。所以波斯湾海域的石油运输受到了重大的打击。

伊拉克对外宣布，任何载运伊朗或其他阿拉伯国家所生产原油的船只都将成为伊拉克袭击的目标，而海上巨人号却选择在这个敏感时期进入了波斯湾海域。

伊拉克对外宣布的事情可不是开玩笑的。伊拉克战机以法国产的飞鱼反舰导弹攻击正在波斯湾海域作业的海上巨人号，使其受到了前所未有的重创，最终沉没在了伊朗的卡克岛附近海域。

海上巨人号

海上巨人号重获新生，到处流浪

1989年，海上巨人号被以3千5百万美元的代价转卖给挪威的诺曼国际海运公司，船只在打捞起来后被拖至新加坡的吉宝造船厂，于1990年10月起进行大规模修复工作，这次的维修耗费3200吨的钢原料，更换掉的管线长达32公里，修缮费用约6千万美元。在经过一场堪称全世界最大规模的船只修复工程后，这艘船被改名为快乐巨人号（Happy Giant）后重新复出。

海上巨人号

海上巨人号到处流浪，终被拆解

1991年时他们将这艘快乐巨人号以3千9百万美元的价格卖给另一家挪威亚勒海运船公司，并改名为亚勒维京号（Jahre Viking）。

之后又卖给了新加坡的公司，改名为现在的诺克·耐维斯号（Knock Nevis）。

2009年12月，该船被出售给印度的拆船业者，改名为Mont。

2010年1月4日，该船于印度古吉拉特邦亚兰市（Alang）拆解。

海上巨人号重达36吨的船锚最终保存于香港海事博物馆用作展览。

海上巨人号

结语

作为世界上最大的船只，最终还是为自己的冒险行为买了单。

战争的破坏力实在是可怕，不管你是不是世界之最，都不要轻易触及战争。

世界十五大豪华油轮的名字都是什么

1. 玛丽女王二号 Queen Mary 2 150000 吨

2. 海上航行者号 Voyager of the Seas 138000 吨

3. 海上探测者号 Explorer of the Seas 138000 吨

4. 海上冒险家号 Adventure of the Seas 138000 吨

5. 海上领航员号 Navigator of the Seas 138000 吨

6. 海上水手号 Mariner Of the Seas 138000 吨

7. 钻石公主号 Diamond Princess 116000 吨

8. 嘉年华征服号 Carnival Conquest 110000 吨

9. 嘉年华光荣号 Carnival Glory 110000 吨

10.豪华公主号 Grand Princess 109000 吨

11.金公主号 Golden Princess 1O9000 吨

12.星光公主号 Star Princess 109000 吨

13.柯斯特命运女神号 Costa fortuna 105000 吨

14.嘉年华胜利号 Carnival Victory 102000 吨

15.嘉年华成功号 Carnival Triumph 102000 吨

有钻石公主的。