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世界上中国最牛机长(中国最牛的机长是什么电影)

bj0012024-10-29奇闻异事0

川航机长刘传健,有哪些英勇事迹令你敬佩?

川航机长刘传健,是影视作品《中国机长》中故事的原型。2018年,一次飞行事故的发生和到最后安全备降的成功,让刘传建成为了家喻户晓的英雄机长。

在川航工作之前,刘传健在某空军部队服役了十年。他退役时已经是少校军衔,先后担任过教员、中队长、训练股长。在部队,他的各方面表现就非常突出,十年的时间,安全飞行了三千小时。单凭这个就可以荣获二等功了!

下面讲讲英雄机长的英雄事迹吧!2018年5月14日,重庆飞拉萨的川航3U8633航班驾驶舱右前挡风玻璃没有任何征兆的破裂,接近万米的高空,瞬间失氧、失压、失温,自动化的设备也失灵了,飞机瞬间失控,剧烈颠簸,由于气压原因,把副驾驶吸出机舱外,所幸系了安全带,才没能被吸飞。当时机舱内一片混乱,乘客们胆战心惊的大哭,心里咯噔一下,都在想着完蛋了。

在这种突发状况下,穿着短袖的刘传健机长,和副驾驶徐瑞辰,凭着超强的心理素质以及过硬的飞行技能,强忍这零下四十多度的低温,顶着强风,经过二十七分钟的坚持不懈的应急操作终于在成都的双流机场安全降落。当机长他们被抬出来的时候,在场的所有人都泪目了,他的手完全冻得僵硬发紫,脸肿的发青,整个人说话都困难。他的制服也被撕成了布条。但是,飞机上的乘客无一受伤的情况,全部安全,乘客们的安全可是机长等人不惜用生命冒险换来的啊!

这是人类飞行史上罕见的奇迹,堪称“史诗级备降”。机长刘传健被授予“中国民航英雄机长”称号,并享受省级劳动模范待遇。这种英雄事迹是最值得我们敬佩的,这才是我们大力弘扬的时代英雄!

为什么川航3U8633事故中,机长刘传健能够获奖500万 ?

为什么川航3U8633事故中,机长刘传健能够获奖500万

2018年5月14日,四川航空3U8633创造了民航界的奇迹。网友都非常好奇,“英雄机组”被奖励了多少钱?刘传健奖励500万,第2机长奖励200万,副驾驶奖励100万,其余6名机组人员均奖励100万人民币。除此之外,刘传健被授予“中国民航英雄之长”称号!

整个机组挽救了100多条人命,金钱的奖励看似微不足道,但这也是给他们最好的褒奖!机长刘传健在回顾这件事情时,依然非常忐忑,但他并没有说自己是多么的艰难,而是讲述了二级长当时是拉着乘务长的手被推进来的(电影《中国机长》的也真实的还原了这一幕)。

相对于机长和副驾驶,第二机长其实面临的危险更大,因为在危机发生时,整个座舱的人都系上了安全带,第二机长并不知道驾驶室的情况到底如何,没有系上安全带的他,很有可能被高空的风吸出去。

高空的风到底有多大呢?其实看副驾驶在系了脚部安全带以及腰部安全带的情况下,上半身直接被吹到机舱外就知道了!但是第2机长没有犹豫,在乘客和乘务员的推动下,顺利地进入了驾驶室,紧接着展开下一步的行动。

第二机长梁鹏也曾经回顾这件事情,他进入驾驶室做的第1件事情,就是拍了拍刘传健的肩膀,确认机长没事再去看副驾驶。接着想帮刘传健戴上氧气面罩,可是由于超高的气压,刘传健的整个身子趴在操纵台上的,无法戴上氧气面罩,于是梁鹏赶紧给自己戴上氧气面罩,再和队友进行“无声”的沟通。

之所以不说话,是因为超大的气压将驾驶室的挡风玻璃已经完全撕裂,只能听到狂风怒吼,第二机长通过手势和他们进行交流,做一些辅助的工作,终于拿到了刘传健的话筒,接着也摘掉了自己的氧气面罩,尝试和地面人员建立联系。

当成都区管中心联系不上8633时,意识到问题的严重性,立即指挥航路上的其他飞机赶快避让,同时不停的呼叫3U8633,希望尽快获得联系。8633风挡破裂的12分钟后,飞机终于飞出了危险的山区,并且成功的将高度下降到了6千米,此时8633和成都区管中心也已取得联系,双向配合,最终惊险地完成了降落!

在正常情况下,人一旦面临如此严峻的高空缺氧条件,不到几分钟意识变模糊了,但是四川航空8633的机组人员却凭借着顽强的意志,坚持到飞机降落!后来有人专门研究过,四川3U8633在备降过程中,一共有36次犯错的机会,随便一次都能直接影响飞机的成功将军,而中国机长一次未犯!

四川3U8633的成功备降,不仅仅是中国民航的奇迹,也是世界史诗级的奇迹,外媒点评:难以置信,向他致敬!后期再次看到英雄机长刘传健的信息,是成都天府国际机场第一阶段的试飞,刘传健有幸参与,虽然这一次刘传健并不是“掌舵者”,但他笑着说:争取在天府国际机场正式通航后,争取飞第1个航班。

世界上飞行时间最长的机长是谁

世界上飞行时间最长的机长是中国的宋成仁。

宋成仁从15岁开始学飞行至今,整整飞行了48个年头,他用自己传奇的飞行经历书写了中国民航史上的一个记录——我国民航界迄今为止飞行时间最长的机长。

中国最牛的飞行员是谁

中国最牛的飞行员?我国有民航飞行员和军机飞行员,两者没有可比性。

即使是民航的飞行员,也很难进行比较,现在没有某个指标来考核他们。所以很难说谁是最牛的。

如果说谁是比较突出的,这倒是可以。例如:国航西南分公司飞行教员、资深机长孙万军,

他安全飞行了34000小时,与蓝天白云相伴40年,这就很了不起。