世界十大经济引擎（世界十大经济引擎是什么）

全球公认十大最好发动机是什么？

全球公认十大最好发动机分别是：

NO10、奔驰（德国）

得奖次数：8次

优秀发动机：2.0L直四发动机（奔驰C300）

NO9、马自达（日本）

得奖次数：10次

优秀发动机：2.5L直四发动机（马自达CX-9）

NO8、丰田（日本）

得奖次数：11次

优秀发动机：1.8L直四发动机（丰田普锐斯）

NO7、克莱斯勒（美国）

得奖次数：13次

优秀发动机：3.6L V6发动机（克莱斯勒Pacifica）

NO6 、本田（日本）

得奖次数：15次

优秀发动机：2.0L直四发动机（本田雅阁）

NO5、日产（日本）

得奖次数：16次

优秀发动机：3.5L V6发动机（日产Maxima）

NO4、大众集团--包括大众、奥迪和2009年后保时捷（德国）

得奖次数：26次

优秀发动机：2.0L直四发动机（迈腾、CC、途观、帕萨特等）

NO3、福特（美国）

得奖次数：28次

优秀发动机：2.3L直四发动机（福特福克斯RS）

NO2、通用（美国）

得奖次数：29次

优秀发动机：1.5L直四发动机（雪佛兰Volt）

NO1、宝马（德国）

得奖次数：32次

优秀发动机：3.0L直六发动机（宝马M240i等）

扩展资料：

NO10、奔驰（德国）

奔驰作为德国三大豪华品牌（BBA）之首，它在我们国内的销量也一直都不错，大家对它的的的质量还是比较信赖的。而它生产的AMG系列的发动机也被顶级跑车阿斯顿马丁和帕加尼使用，强大的动力、安全的性能使得它被大家十分喜爱。

NO9、马自达（日本）

马自达的发动机技术也是相当先进，而它质量在我们国内也是比较受认可。它的发动机创驰蓝天技术，在油耗和动力方面都有了很大的提升。而它的燃油经济性也是十分不错。

NO8、丰田（日本）

丰田的阿特金森循环技术使得它的热效率达到了40%，这也是为何丰田车相对省油的原因。而经常排名质量榜首位的雷克萨斯，它的发动机全部是来自丰田自产的发动机，而且已经多次获得可靠性最佳发动机的称号。

NO7、克莱斯勒（美国）

克莱斯勒作为美国三大汽车制造公司之一，它生产的发动机也是非常优秀。

NO6 、本田（日本）

本田的VTEC发动机技术十分的先进，但是好像这个技术并不是十分成熟，最近的“机油门”也是对其打击不小

NO5、日产（日本）

日产的发动机的知名度在我们国内并不如本田和丰田出名，但是它生产的发动机获奖次数要比本田和丰田要多。

究其原因就在于，它发明的都是些大功率的发动机较多，而在我们国内现如今流行的都是些小功率车型，所以日产发动机在我们国内的知名度并不是很高。

NO4、大众集团--包括大众、奥迪和2009年后保时捷（德国）

大众汽车自1994年以来已经获得了26次“沃德十佳”发动机的称号了，它的EA211和EA888获得了很高的评价。

而它生产的第三代EA888发动机在我们国内十分的受欢迎，迈腾、CC、途观、帕萨特等车型都在广泛使用。

NO3、福特（美国）

福特生产的发动机已经获得了28次“沃德十佳”发动机的称号了，而在2018年沃德十佳发动机的排名中，福特又有两款新型发动机上榜，只是本次上榜的仍然是些大功率的发动机。

NO2、通用（美国）

通用汽车生产的发动机在北美比较受欢迎，它的小功率发动机不仅燃油性较高，而且它的稳定性也是十分不错。

而我们国内也有很多车型搭载的是通用生产的发动机，比如欧宝、雪佛兰、别克等品牌都在使用。

NO1、宝马（德国）

获得“沃德十佳”称号最多的品牌是宝马汽车，获奖次数高达32次。

它制造的发动机在最近几年获得了“沃德”很高的评价，也已经连续3年获得“十佳之首”的称号。而且宝马在我们国内也是越来越受欢迎，有望超越奔驰登上BBA之首。

全球经济增长的最大引擎是

全球经济增长的最大引擎是亚洲经济。

《亚洲经济》是韩国首份也是唯一一份以韩、中、英、日四种语言同步报道产业财经、房地产、金融、证券、企讯等各领域信息的全球经济报刊，于2007年10月正式创刊。

“幸福、未来、生命、女性、中国”是报纸关注的五大主题，主要读者群是在韩中国人（华侨）、韩中企业人士、中资机构、韩国舆论领袖等。

亚洲经济：

《亚洲经济》隶属于韩国亚洲新闻集团，由韩国著名传媒人士郭永吉创办。该集团旗下还包括有亚洲爱恩希、亚洲中国、亚洲网络电视、亚洲手机等四大部门。

其中携手中国主流媒体，业务涵盖公关代理、媒体咨询、论坛筹办、文化宣传等多个领域的亚洲爱恩希，已成功举办历届“亚洲太平洋金融论坛”、“韩中文化艺术节”、“绿色增长论坛”、“世界中文报业协会”和高尔夫大会等国际性会议与赛事。

全球经济增长的最大引擎是什么

中国经济。

2021年，中国经济总量从2012年的53.9万亿元提升到114.4万亿元，占全球经济的比重由11.4%上升到18%以上，多年对世界经济贡献率超过30%，是世界经济增长的最大引擎。

作为负责任大国，中国积极全面参与并推动经济全球化，将自身文化中的和平基因与现代国际关系的发展需要相结合，为国际社会贡献了宝贵的理念和智慧。

世界十大经济型汽车 经济实惠且节能

世界上最贵的汽车你可能有所耳闻，那么世界十大经济型汽车你了解多少呢？接下来一起看看世界十大经济型汽车 有哪些吧，看看有没有你正在开的车。

10 - 雪铁龙C3 1.4 e-HDi 70 Airdream EGS

这款车的排放量为87克/公里，每加仑行驶83.1英里，与前面提到的标致一样高效，这款车是值得考虑的。

9 – 标致 208 1.4 e-HDi 70 EGC

被广泛认为是自205以来最具吸引力的超小型超级迷你车，这一型号的208也采用了高效的1.4 HDi引擎，每加仑83.1英里，每公里87克。

8 - 奔驰 cdi

这款车以前是英国市场上最经济的车型，但它仍然拥有令人印象深刻的燃油效率，每公里消耗86克/公里，并能持续85.6英里。

7 – 起亚锐欧 1.1 生态动力学

这种五门的“锐欧”模式不仅宽敞而且实用，而且在燃油经济性方面得分较高，排放量为85克/公里，经济为88.3英里/加仑。起亚声称，它是市场上最经济的传统汽车。

6 – 现代 i20 1.1 CRDi 蓝色

作为韩国公司现代公司的一个改良操作的一部分，CRDi Blue是i20超级迷你车的一种高燃油效率的变体。它使用的是一个1.1 L，三缸发动机。

5 - 雷诺克莱奥 1.5 dCi 90 ECO

这款柴油驱动的Clio有1.5 L的发动机，燃油经济性为88.3英里/公里，而碳排放量为83g/km。

4 –丰田雅力士混合动力

将在普锐斯和奥瑞斯HSD中发现的电动马达和1.5 L发动机结合在一起，在丰田的部分采用更轻、更紧凑的车身是明智之举。它的燃油效率显著提高，平均经济为81英里/加仑，排放量为79g/km。

3 - 菲斯科·卡玛

卡玛是由亨利克·弗雷泽设计的，他是阿斯顿马丁DB9的设计人员之一。卡玛的迷人外表确实掩盖了这样一个事实:它是一种混合动力，一种以其实用性而著称的汽车，以牺牲风格为代价。这只怪兽使用了一个2.0升的汽油发动机，除了前面提到的汽油发动机的锂离子电池组外。卡玛的碳排放量为53g/km，燃料经济性为62.4英里/加仑。

2 –丰田普锐斯插件

由于能够储存比许多竞争对手更多的电能，普锐斯的插电式混合动力汽车可以在汽油发动机需要之前，行驶最多15英里。因此，这种混合动力车的排放量为49克/公里，同样令人印象深刻的燃油经济性为每加仑134.5英里。

1 - 雪佛兰伏特

雪佛兰伏特是今年的欧洲汽车。碳排放量如此之低，在每加仑27克，燃料经济如此之好，每加仑235.4英里，很明显，这个模型是正确的。

世界十佳发动机是哪十大

第一名：沃尔沃涡轮增压2.0升4缸发动机+双电动马达动力总成；

第二名：梅赛德斯-奔驰2.0升直列4缸涡轮增压发动机；

第三名：马自达2.5升4缸涡轮增压发动机；

第四名：英菲尼迪（日产）VR3.0升双涡轮增压V型6缸发动机；

第五名：现代1.4升4缸涡轮增压发动机；

第六名：本田2.0升4缸发动机+Hybrid混合动力总成；

第七名：福特2.3升4缸涡轮增压发动机；

第八名：克莱斯勒3.6升V型6缸发动机+Hybrid混合动力总成；

第九名：雪佛兰1.5升直列4缸发动机+扩展电动动力总成；

第十名：宝马3.0升直列6缸涡轮增压汽油发动机。

扩展资料：

评选规则

其全球十佳发动机的评选过程，有着非常明确的规则，因此非常的具有权威性和参考价值，首先获得提名的发动机必须是批量生产的，而且所装备的汽车开始销售的时间也有明确的规定。同时为了保证评选的十佳发动机能够反映出主流趋势并且适合于广大汽车工业，参评的发动机所装备的汽车售价须低于6万美元(1995年这一标准是5万美元)[1]。

每一届评选都要经历大约两个月的时间，评选方法也是非常细致和特别，不采用工具测试，而是通过日常的驾驶来对所有发动机进行评估。评选的重要依据是发动机的燃油经济性、噪声、振动以及冲击等各项指标，此外，科技的创新性、动力性，特别是单位质量的输出功率(比质量)也是评选的重要指标之一。