世界十大最强坦克造价（世界上最强的坦）

各国主战坦克的造价和销量是多少？

美国：M1A2造价480万美元～600万美元（根据不同的改装而定）

美国装备1000辆左右，澳大利亚59辆，埃及特许生产若干，伊拉克若干，科威特218辆，沙特465辆

俄国：　T90　200万美元左右（这是出口印度的价格）

俄国2000辆，印度600余辆（授权生产预计1000辆），阿尔及利亚180辆，朝鲜1辆，沙特预计购买180辆

T-80U　220万美元

俄罗斯3000－4000辆，亚美尼亚20辆，白俄罗斯90余辆，塞浦路斯80余辆，埃及34辆，哈萨克斯坦若干，韩国80辆，巴基斯坦320辆，乌克兰200余辆，也门31辆，安哥拉若干，英国、美国若干评估，中国50辆评估

德国：豹2A6　350万美元

豹的衍生型很多，以A6为例，德国不到400辆，希腊170辆，荷兰80－100辆

日本：90式　880万美元

只有日本本国341辆

法国：勒克莱尔　600万－700万美元

法国装备406辆 + 20辆装甲回收车；阿联酋，388辆 + 46辆装甲回收车+ 2 辆教练车；哥伦比亚若干

以色列：梅卡瓦4　370万美元

只有本国340辆

印度：阿琼470万～500万美元

只有本国100余辆

英国：挑战者2510万美元

英国408辆；阿曼38辆

世界上装甲最厚 火力最强 速度最快 造价最高的坦克分别是什么？

装甲最厚：应该是美国的M1A2EP，理由是采用贫铀装甲．火力最强：俄国的黑鹰，理由140MM口径的坦克炮．速度最快：德国的豹2A6，理由最大速度：72公里/小，从零加速到32公里/小时仅需6秒，发动机功率：1100千瓦（1500马力）．造价最高：小日本的90式坦克，900万美元的单价创造了陆战武器的神话(中国98式单价不到200万人民币）

全球攻击性最强的十大坦克 德国“豹”IIA6榜首(陆地之王)

坦克一直是作战中必不可少的终极武器，以其坚硬的外壳，强劲的动力，以及凶悍的火力著称，换句话讲，哪个国家拥有更加先进，更加威武的坦克，哪个就有主动权，就有底气。下面将为大家盘点全球攻击性最强的十大坦克，中国两架坦克上榜！

一、 德国 “豹”IIA6

德国 “豹”IIA6. ：强劲的动力，严密的防护，凶悍的火力，精良的火控，无可争议的陆地之王，德国人在战车上的天赋连美国人也不能不服气。

二、美国M1A2SEP坦克

美国M1A2SEP坦克： M1A2SEP坦克是美军现役最先进的数字化坦克，美国人也自认为“天下第一”。该坦克主要先进在SEP上。SEP是系统组件的英文缩写，涉及观瞄、火控、武器、动力、通信、防护和车辆管理等多个方面。如车长独立瞄准镜组件具有“猎/歼”能力，通过这种瞄准镜，即使炮长正在对敌坦克目标进行攻击，车长也能搜索和瞄准新的目标。优点：在近年来的实战中表现可以用无敌来形容，各方面的综合性能相当强劲 缺点：相当于坦克中的劳斯莱斯，个人感觉太娇贵，后勤及维护费用惊人，穷人即使买得起也用不起。

三、中国99坦克

后起之秀 中国99坦克 (有待论证)：中国在坦克方面取得的成就远远超乎大多数国人想象。这不奇怪，多年来 面对北方强国那强大的铁甲洪流，中国对坦克极其重视不足为奇。 中国在火炮方面颇有心得，威力之大在世界上鼎鼎有名，中国坦克可以轻松击穿美军坦克前装甲。98坦克在寒带测试。其上面的激光压制系统，还有传说中的炮射导弹震惊了西方。

四、梅卡瓦

以色列 “梅卡瓦”IV ：以色列人对坦克的熟练运用所取得的成就举世尽知。强敌环视，他们对坦克的重视程度可能是全世界最高的。可惜这么好的坦克却遇不见值得一提的对手。优点：防护性能好、恶劣条件下生存性能好、模块化及附加装甲、还可作运兵车使用。 弱点：火力不强(射程、穿甲力不如人意，对抗阿拉伯部队还行)，速度和最高速度不高，机动性较弱。

五、勒克莱尔

法兰西骑兵 “勒克莱尔”坦克 ：样子小巧，价格和法国其他武器一样惊人的昂贵。中规中矩，各方面性能都不错，但也无甚过人之处。优点：电子系统非常优秀，乘员比普通坦克少一人，结构紧凑。装有三防装置、达拉斯激光报警装置以及屏蔽和对抗装置，火炮火力较强，机动性能强。缺点：本国技术程度低,造价偏高，可升级程度低。 上一页 0 /2 下一页

世界上最贵的坦克是什么

勒克莱尔主战坦克造价1000万美元。

勒克莱尔主战坦克是法国GIAT集团在上世纪八十年代为法国陆军研制的新一代主战坦克。勒克莱尔主战坦克实际上是整合传统的火炮、自走炮、侦察车、履带式战车，以及特殊的电子和预警及控制系统平台所具备的能力。命名为勒克莱尔以纪念第二次世界大战时期首先率军进入巴黎的法国陆军名将勒克莱尔元帅。

世界上最先进的坦克大概多少钱一辆？

没有世界上最先进的坦克，只有各个国家最先进的坦克，至于坦克价格嘛只能看造价，不能看售价，因为售价没有最贵，只有更贵！

坦克自第一次世界大战后期诞生以来，成为战场上一种重要的武器装备。

特别是在二战中大放异彩，成为机械化战争中陆战绝对男主角，西线战场、东线战场、北非战场，乃至东方战场上坦克都发挥了重要的作用。

二战后，作为陆地之王的坦克，也成为世界各国军备竞赛的重点对象。

世界各国也一直在追求坦克的技术极限，复合装甲、计算机、信息化、预警装置、新型发动机、光学装置等一系列最高精尖的技术都被堆砌在自家的坦克上，但是由于各国发展坦克的思路不一样，根据自己的国情发展出了，机动性、防护及火力等方面各有侧重的坦克。

但是各国的坦克有一个特点是大家共有的，就是现在的坦克更加致命、也更加昂贵了。

英国最先进的坦克，挑战者，2,860万美元

▲英国人的坦克思路似乎一直就是延续二战时的重防护性、轻机动性的老路子

挑战者号使用的是最新形式的“乔巴姆”护甲，其材料成分高度机密，据说是钢制强度的两倍，此外挑战者两侧和前部安装有爆炸反应装甲。

挑战者号依然是世界上防护最好、最可靠的坦克之一，据说挑战者号曾经在伊拉克南部城市巴士拉被70枚RPG火箭炮击中，依然存活！

但是其发动机只有1200马力，在机动性方面落后于其他国家的主战坦克。

法国最先进的坦克，AMX-56勒克莱尔，1260万美元

在坦克设计上，法国和英国是一对奇葩，英国是中防护的铁龟，浪漫的法国人则是喜欢裸奔，装甲防护弱的令人看不下去。

▲有人戏称，让法国人重视防御跟教母猪上树一样难。

勒克莱尔最大的槽点就是装甲薄弱，正面主装甲仅600mm，远远落后于正面厚度达到900-1000mm的M1A2、豹2、99式等坦克。

在亮点上，法国坦克是最早使用弹夹系统的，它使用尾舱式自动装弹机，使得勒克莱尔最大射速可达到每分钟12发，在加上1500马力发动机和高信息化的电子设备以及战场信息管理系统的应用，使得勒克莱尔是一个进攻时非常有力的大杀器。

在今年也门的军事行动中，沙特成功实现了中国翼龙无人机和勒克莱尔坦克之间的同步协同作战。

中国最先进的坦克，99式，大概230-260万美元

▲中国的当家花旦，99式主战坦克

中国最最新坦克技术发展一直是深受苏联坦克和德系坦克的双重影响，底盘是在俄系T-72坦克底盘技术上发展的，炮塔则向豹二坦克看齐，采用全焊接炮塔，安装125mm高膛压滑膛坦克炮，并使用了1500马力柴油发动机，使得99式拥有了强大的动力和机动性，99式可达到从停车状态到加速到42公里/小时，只需要10秒。

此外99坦克还安装了激光防御系统，旨在预警来袭导弹，破坏敌人瞄准和观测设备，甚至致盲来袭坦克操作员，这类激光系统，包括爆炸反应装甲，可以很好增强99式坦克的防护力。

德国最先进的坦克，豹2A7，700万美元左右

▲豹2A7,德国人造的坦克的确是精品，是世界上公认的最好的坦克之一

豹2A7装备莱茵金属的120mm主炮，拥有1500马力柴油发动机，可以使豹2最高时速达70公里/小时。

最新的豹2A7坦克，采用了最新一代AMAP复合装甲，大幅强化了侧面及顶部防御，炮塔正面的防护水平远超美国的M1A2坦克。

美国最先进的坦克，M1A2，860万美元

▲M1A2拥有其他国家坦克不具有的优势就是，他经实战验证，而且打出了辉煌的战绩。

M1A2拥有贫铀和石墨制成的复合装甲材料，采用120mm滑膛炮，借助先进的电子和光学装置，火力非常非常精准，海湾战争期间，M1A2可以在2500米外的距离攻击敌人的坦克。

此外M1A2还安装了第二代热成像系统和数字化指挥系统。

为了追求防护，使用贫铀装甲就是M1A2自己最大的缺点。

俄罗斯最先进的坦克，T-14，由于坦克未大规模量产，造价未知

▲号称第四代坦克的T-14

老毛子设计的号称第四代坦克，首次在坦克上应用了无人遥控炮塔，只需要3名成员就可以完成坦克操控，由于采用无人炮塔，大大降低了车高，提高了炮塔的装甲重量比例。

此外该坦克总体布置也极具特色，车辆各功能舱室、弹药及燃滑油料之间都是分隔独立的，这种布置的优势非常明显，大大增加了乘员的生存能力。

该坦克还安装了最新型的爆炸反应装甲，可以有效应对北约国家所使用的反坦克炮弹。

在火力方面，采用125mm滑膛炮，具备发射导弹的能力，采用22发弹夹的自动装弹机，比法国的勒克莱尔火力输出还要猛

在动力方面，使用1500马力的新型发动机，在火控电子方面，安装了自动化火控系统和战场管理和导航系统。

总体来说T-14坦克非常先进，有俄罗斯专家认为，T-14坦克将引领未来坦克制造业的发展趋势。

从价格来说中国坦克最物美价廉，高卢雄鸡的勒克莱尔最华而不实

世界上造价最高的坦克是哪国生产的？

造价最高日本90式单价850万美圆

日本90式主战坦克

车 全 长：9.7米（炮向前）

车 体 长：9.45米

车 宽：3.4米

车 高：2.3米

乘 员：3人

战斗全重：50吨

武器装备：一门德国莱茵金属公司授权生产120毫米44倍口径滑膛炮，配自动装弹器，弹药基数40发，最大射速11发/分。主要使用两种弹药：分别是尾翼稳定脱壳穿甲弹和多用途破甲弹。使用穿甲弹时，主炮初速为1650/秒。

一挺7.62毫米并列机枪

一挺12.7毫米高平两用机枪

两侧各装三具烟幕弹发射器

发 动 机：三菱重工10ZG型10缸二冲程水冷涡轮增压柴油发动机，功率1100千瓦（1500马力）。

最高时速：70千米/小时（公路）

最大行程：300千米（公路）

爬坡能力：31度

越障高度：一米高垂直墙

越壕宽度：2.7米

简 介：是1990年定型的日本第三代主战坦克，同年开始装备日本陆上自卫

队，拟装备数量不超过400辆。

整个90式坦克的研制计划历时约15年，耗费350亿日元。最初单价为12亿日元，约合850万美元，后有所下降。

车体和炮塔采用复合装甲由轧制钢板焊接而成，两侧各装有六对负重轮。驾驶舱在车体的左前方；中间是战斗舱，有一座双人炮塔；车后部是动力舱。

火控系统为指挥仪式，包括数字式弹道计算机、激光测距仪、热像仪等。

90式主战坦克采用液力机械传动装置、液气与扭杆混合式悬挂装置，

其车底距地高度在0.2-0.6米的范围内可调节，能使坦克车体向前或向后倾斜。

装有自动灭火抑爆装置、三防装置，炮塔上配备一具激光侦测装置。

涉水深无准备时1.0米，有准备时2.0米