安第斯空难（1972安第斯空难）

飞机坠毁雪山，16人奇迹生存72天，幸存者为何遭到人们谴责？

人类总想把自己当作是世界的主宰，拥有着征服世界的欲望。但事实上，在自然条件的限制下，天灾人祸的不期而至使人类显得格外渺小。

你要知道，意外可能常会悄无声息地来到我们身边。就比如，1972年于安第斯发生的空难事件。在意外发生之前，没有人曾预料到，这趟航行，是一场大多数人都有去无回的旅程。

飞机起飞之前

这架客机的飞行目的其实很简单：一支来自乌拉圭的业余橄榄球队老基督徒球队要前往智利的首都--圣地亚哥参加当时的一场橄榄球比赛，于是租用了乌拉圭空军571号包机。

因为当时球队成员较少，所以飞机上还空余了十个座位。当时的橄榄球队队长告诉队员们，如果有其的亲人想要一同前往就可以搭乘这班航班，还不需要自己承担任何机票费用。

根据当时罹难但后来幸存的队员纳多·帕拉多的回忆录，正是如此，他就带上了自己的母亲和妹妹与自己一起踏上了前往圣地亚哥的路途，可是没人想到，等待他们的，却是一条不归路。

灾难发生

1972年10月12日当天，当飞机飞到了安第斯山脉附近时，天气突然变得很糟糕，不适宜继续飞行，于是飞行员将飞机临时降落在了阿根廷的门多萨。

13号早上，天气略有好转，飞机就从门多萨起飞前往圣地亚哥。13日下午三点多，飞机在飞行过程中，开始有轻微的颠簸，但是却并没有引起大部分乘客的注意。

然而，过了一段时间，飞机颠簸得越来越厉害，甚至连飞行员都没有意识到，此时此刻的飞机已经偏离了原有的航线。如果飞机按照原有计划飞行，应该是横过安第斯山，到库里科去，然后再向北转行，最后飞向圣地亚哥。

但是，当时山脉的上空云层密布，导致飞行员无法精准判定航向。于是，在茫茫云海中，飞机直接撞上了安第斯山脉中的一座不知名的山峰，威力之大甚至连飞机尾部都直接被撞飞。

飞机前身顺着山坡不停滑落。在当地特殊的U型坡度的阻止以及厚厚的积雪所产生的摩擦力下，飞机最终停了下来。那种情形我们无法想象。

飞机的迅速颠簸和急剧降落，导致飞机上的45个人都受到了或多或少的伤害，甚至其中的14名乘客及2名飞行员在巨大的撞击下当场死亡。

垂死挣扎

空难发生后的十天之内，幸存者们还怀有一丝希望。然而在第十天，他们从收音机里得知，政府对此次空难幸存者的搜寻已经结束，这无疑给所有的幸存者们当头一棒。

周围是没有一丝人烟的冰天雪地，物资用尽。乘客中的多数都还只是涉世未深的年轻人，就这样被抛弃在荒山野岭中，不仅仅有巨大的伤痛、饥渴难耐，还有难以忍受的寒冷和无尽的绝望。

死神的威胁近在咫尺，谁也不知道下一秒谁会因为什么而丧命于此。更何况那时候的安第斯山脉正值冬季，无论是山上还是山下全部都是厚厚的积雪。

所有罹难者坠落的地方属于安第斯山脉中的高海拔地区，稀薄的空气和强烈的紫外线都给幸存者们的生存加大了难度，这无疑也是在挑战着人类生存的极限。

所有人都放弃了这些幸存者，没有了食物和资源，身边有的只不过是成堆的尸骨。在这白雪皑皑中，人类想要徒步走出去实在太难。

虽然活着，但是生存下去，成为了巨大的难题。一天傍晚，所有的幸存者们聚集在一起，约定下了一个“恐怖协议”:“为了生存，如果我死了，你可以吃掉我。”

艰难生存

可是不幸却没有放过这里的任何一个人，空难发生后的第十六天发生了一场罕见的雪崩，那些幸存者们赖以生存的飞机残骸被巨大的冲击毁掉，8人当场遇难。

而最开始的那些幸存者只剩下了16个人。他们的内心遭受了极大的折磨，即使活了下来，也是靠同伴们的尸体才得以坚持。但这个时候还有别的方法生存吗？

为了生存，空难发生后的第61天，包括帕多拉在内的三名幸存者终于决定不再坐以待毙，必须做些什么了。

与其在这里等待别人的救援，不如努力走出去，反正最坏的结果无非就是一死。既然怎样都要死，何不拼死一搏呢 ？经过9天的艰难跋涉，他们经历了难以言表的疲惫和深夜不能忍受的严寒，无数次的摔倒也无法打击他们想要走出去、活下去的决心。

最终获救

依靠着他们的信念、希望和无尽的勇气，最终，16名幸存者陆续走出了高山雪线，走进了河谷地带，遇到了当地的居民。最终有16名幸存者在同年的12月22日之前先后走出了茫茫雪域而有幸被救生还。

在空难发生的72天后，这些幸存者逐渐受到了来自智利的空军救援队的救援。这16名幸存者的获救，被称之为是“安第斯奇迹”。

我们不知道也永远无法体会到，这样的经历多让人难以想象。那是怎样的绝望，又是怎样的恐惧。如果是你或我处于那样的绝境，我们又是否能坚持活下去?

“在死亡的底色上，生命更具雕刻的美。”其实真的是这样，在飞机坠毁雪山、甚至连政府都已经放弃了对罹难者的救援的情况下，为了在绝境中生活下去，幸存者们迫不得已靠着吃同伴们的尸体维持生命，度过了空难发生之后的72天。

甚至在灾难过后的许多年里，他们都被称作“食人族”。在那种艰难的情况下，想要活下来，实在是太困难了，物资已经全部耗尽，幸存者体力透支，看不到生的希望。

即使在冰天雪地的恶劣环境中，他们被迫以遇难者的尸体果腹，幸存者们却熬过了最绝望的72天，最终得救，这简直堪称是人类历史上的生存奇迹。

虽然时至如今，那场空难已经过去将近50年，当年的幸存者几乎都已经人到暮年。但是他们中的很多人都承认，正是那场空难，改变了他们对生命的认知，也让他们更加重视生命的存在。

虽然幸存，却背上了“食人族”的恶名

这16 位幸存者能够最终坚持下来、得到救助，理应是一个美好的结局。但是，当世人得知他们生存的原因中极大一部分是因为吃人肉才不至于饿死，这件事一时间引起了极大的争议。人们把他们称作是“食人族”“恶魔”……如此种种，让本来内心就遭受折磨的幸存者们更加煎熬。

1974年，当年的幸存者之一卡内萨出版的《活着：安第斯空难幸存者的故事》一书这样写道：“靠吃人肉活下来是我一生中最痛苦的经历，我问自己这样做是否值得，答案是肯定的。这样做是为了活着的人继续生存，如果当时地上是我的尸体，我也希望你做同样的事。”

幸存者靠吃人熬过72天，安第斯空难究竟是怎么回事？

因为天气实在是太恶劣了，所以才遇到空难。

历史上有很多飞机事故,我今天描述的幸存者的生存是一个奇迹。事故发生后72天，他们终于被救出这是1972年的安第斯崩溃。1972年10月13日，一架载有45人的飞机从乌拉圭飞往智利，但由于突如其来的暴风雨坠毁在3900米以上的安第斯山脉。机上45名乘客中有21人当场死亡，其余24名幸存者中有8名因雪崩而丧生，最后16名幸免于同年12月22日的雪崩。 1972年10月12日，乌拉圭的一个业余橄榄球队租用了乌拉圭空军571并包机，准备去智利的首都圣地亚哥参加当地的橄榄球比赛。机组成员在出发前非常高兴，因为机长告诉他们飞机还剩下10个座位。如果想带朋友或家人也可以，但是没有人认为这次旅行将是最后一次旅行。

当天起飞后，飞机一直在平稳飞行，但是当它到达安第斯山脉附近时，天气突然变得非常恶劣。驾驶员出于安全原因降落在阿根廷，并在天气改善时起飞。 10月13日，571航班再次起飞。在安第斯山脉上空飞行时，飞机突然开始猛烈撞击。此时，甚至飞行员都没有意识到他们偏离了航线。整个山上都覆盖着云。在云层中，飞机终于撞到了安第斯山脉的一个未知峰。幸运的是，由于大雪，飞机最终停了下来。他们中有29人得以幸存，但幸存者接下来将要面对的残酷生存简直是不可想象的。飞机的机头受损，收音机也受损，飞行员死亡.

他们都无法修理收音机,残酷的自然条件也使它们难以生存，安第斯山脉海拔3,000多米。空气稀薄，普通人呼吸困难，更不用说伤员了。因为海报的紫外线辐射也很强，所以每个人的身体都被阳光起泡，而低温则更为严重。由于已经在冬天，最低温度可以达到负30度，因此在这些方面是不可能的，那些幸存者根本无法生存。

动漫中的安第斯事件是哪一集

第八集。动漫中的安第斯事件是第八集，第八集莫蒂飞机失事那段是根据真实事件改编的，借鉴了1972年的安第斯空难事件，也被称为安第斯奇迹，从飞机失事到吃人肉生存到获救都如出一辙。

飞机发生坠落后，有幸存者的可能性吗？

昨天，东方航空从昆明飞往广州的波音737飞机,在广西梧州上空失联，并已经确定坠毁，现在搜救工作正紧锣密鼓地开展，飞机上的乘客能否幸存也成为全国人民关心的事。飞机发生坠落能够幸存的凤毛麟角，但是这也是大家美好的祈愿！

大家都知道，飞机坠落大多数是落在无人的山脉或者是海洋，再加上坠落的速度是极快的，所以飞机上的乘客能够存活下来的几率是非常小的。但历史上也有一些飞机坠落事故发生后，有幸存者的先例。1972年，从乌拉圭飞往圣地亚哥的飞机在经过安第斯山脉时，由于强烈的气流干扰，飞机出现颠簸，由于气流过于强，所以飞机不受飞行员的控制，撞上了山脉，飞机被分成了两半。但在飞机坠落地面后还有33个幸存者，这33名幸存者在事故发生72天后，有16名幸存者获救。而这次空难的奇迹也被称作安第斯奇迹。

而飞机座位越来越被普及的一种交通工具给大家的生活带来了很多的便利，但这些年也陆陆续续有一些飞机的交通事故发生。有的飞机很幸运，比如，2018年5月14日，四川航空从成都飞往拉萨的过程中，由于飞机挡风玻璃破裂脱落，机主实行紧急迫降。在机长刘传健和同事的努力下，和地面指挥中心的帮助下，这架飞机成功的在成都双流机场紧急迫降。飞机脱离了坠毁的危险，飞机上面119名乘客全部安全。而这一次危机的化解，也成为中国民航史上一次非常经典的教科书式的操作。由此可见，在航空事故发生的时候，能够紧急迫降是挽救生命的制胜法宝。

但并不是任何事故发生的时候都可以那么幸运的紧急迫降成功，所以在遇上飞机坠落事故的时候，大家心里面已经默认生还的几率是很低的。一方面因为飞机飞的高度很高，坠落下来的时候再加上重力，很多时候都伴随着爆炸，所以在这样的情况下能够安全几率很低。一方面是飞机坠落的时候人会缺氧，再加上坠落的地点是山脉和海洋沙漠等等，这些地方本来就不利于人的生存。但每次发生事故以后，大家都会全力的去搜索，也是祈祷着奇迹的发生。加上现在的通讯设备越来越发达，这一次的搜救动用了无人机等高科技设备，所以也不能武断地认为没有挽救的可能性。

70年代乌拉圭橄榄球队的飞机在巴塔哥尼亚很寒冷的地方失事?

是的。

1972年10月13日，一架载着乌拉圭橄榄球队的乌拉圭空军571号班机，由一架福克F-27型双引擎客机执行任务，从乌拉圭蒙特维多飞往智利圣地牙哥参加比赛。

机上载有乘客40名，机组人员5名。 途经安第斯山脉时，因遇上乱流，偏离航线撞山，机身断为两截，16人当场死亡，而该球队内的大部分队员则生还，史称安第斯空难。

改编电影：天劫余生

《天劫余生》是弗兰克·马歇尔执导的传记片，伊桑·霍克和文森特·斯帕诺出演。该片讲述了幸存的橄榄球队员们在冷酷的环境下求生的经历。

1972年10月13日，赴智利比赛的乌拉圭橄榄球队和他们的亲属朋友所搭的乌拉圭空军571号航班坠毁于安第斯山脉，45名乘客中12人当场死亡。

24小时后4人伤冻致死，8天后有关当局放弃搜索，10天后粮食断绝，14天又发生雪崩活埋了8人。在海拔一万多公尺，零下十度的冰天雪地，余生者凭借顽强的意志最终得以幸存。

72天没有救援，历史上这场必死无疑的空难是怎么回事呢？

我认为并不是没有人救援，而是救援队都不知道大家的位置，所以大家都会觉得特别饥饿，而且当时大家特别饥饿，是我们想象不到的困难。