中国最牛的工程（中国最牛的工程技术师）

中国有哪些“上天入地”的大国工程？这些工程都有哪些黑科技？

事实上，由于中国的黑科技，目前在某些领域已经达到了世界领先水平，并以此让世界为之震惊，就连拥有世界最高科技水平的美国也对中国的科技发明刮目相看，感到自卑。海底隧道的建设是一项巨大而艰难的水下工程，由于海床的特殊和复杂的地形，其难度比陆地上要大很多倍。而这只是困难之一，在大海深处，在强大的海水压力下，许多建筑材料难以承受高浓度盐水的浸泡，以及海水的无尽冲刷，巨大的风浪冲击。

目前，中国海底隧道的施工误差小于1.5毫米间隙，能够直接在水下停靠。 在施工过程中，用一个巨大的板条箱来收集潜管隧道，必须在板条箱中对接，这种施工方法不仅对潜管本身的质量是一个非常大的考验，而且涉及到在整个工程中，所有的工程细节都必须严格按照操作程序进行，不能 这是对潜管施工中所有技术的科学合理使用的综合考验。

中国已经一口气完成了2个大的超级工程，一个在太空，就是天宫空间站工程，神舟12号飞船成功返回地球，网络上基本上是把天宫空间站给刷屏了，而另一个则是隐藏得很深。因为它在海底2000米处，原来中国在建设天宫的同时，还在进行龙宫工程，在如此深的水下建设空间站难度一点也不比天宫低，这些都是真正的黑科技了。

多年来，中国的基础设施建设如火如荼，很多城市都在修建地铁和隧道，这就需要使用专用的筑盾机，每个项目都需要根据不同的隧道直径规格定制专用的筑盾机，而中国已经能够实现自主研发、设计、制造、组装和调试，以及售后保修和技术咨询，中国的筑盾机在全球市场上参与竞争，取得了非常好的销售业绩，占据了全球筑盾机市场70%以上的份额。

中国的著名工程有哪些？

1、京杭大运河

大运河南起杭州，北到北京，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1797公里。开凿到现在已有2500多年的历史。2002年，大运河被纳入了“南水北调”东线工程。

2、四川都江堰

建于公元前256年，都江堰渠首工程位于青城麓的岷江干流上。两千多年来，它一直发挥着防洪灌溉作用，使成都平原成为水旱从人、沃野千里的天府之国。

3、新疆坎儿井

是荒漠地区一特殊灌溉系统，坎儿井不因炎热、狂风而使水分大量蒸发，因而流量稳定，保证了自流灌溉。适用于山麓、冲积扇缘地带，普遍于新疆吐鲁番地区。

4、襄阳护城河

位于襄阳市襄城区，长5060米，最宽处达250米，平均宽度180米，面积91万平方米，为亚洲最宽护城河。历史上，襄阳发生的有史料记载的大大小小的战争共有200多次。从每次的战局来看，襄阳的得失，直接关系到中原战争的全局。尤其是当中国历史上出现南北政权对峙时，襄阳的战略地位就显得尤为重要。

5、贵州海龙囤遗址

是一处宋明时期的“土司”城堡遗址，是一个集军事防御、杨氏行宫、军训和给养为一体的军事体系，是中国唐宋羁縻之制和元明土司制度的产物，见证了中国少数民族政策由羁縻之制到土司制度再到“改土归流”的演变，是著名的“平播之役”的主战场。

从制造到“智造”：中国超级工程里有哪些“世界之最”？

首先是港珠澳大桥。珠澳大桥是中国的桥隧工程，连接香港、珠海、广东和澳门。它位于中国广东省珠江口伶仃洋海域，总投资1269亿元，被誉为现代世界七大奇迹之一。珠澳大桥以其超大的建筑规模、前所未有的施工难度和顶尖的施工技术闻名于世。它是世界上最长的跨海大桥，也是世界上综合施工难度最大的大桥。对于外国专家来说，这是一项不可能完成的任务。

其次是矮寨特大悬索桥。大桥是中国湖南省湘西土家族苗族自治州的一条高速公路。它位于德夯大峡谷之上，是吉首市西北公路的组成部分，也是包茂高速公路(国道G65)的关键控制性工程。大悬索桥是国家规划的八条高速公路之一的特大型桥梁工程，被称为腾云驾雾的建筑奇迹。

再者是鸟巢。世界上建筑面积最大的单体建筑，总建筑面积160.5万平方米，相当于6个“鸟巢”展厅。净展厅面积和单体展厅面积均为国际会展中心领域之最，净展厅面积50万平方米，最大展厅面积5万平方米，相当于7个标准足球场。总展厅净面积和单体展厅面积均为国际展览中心领域之最，净展厅面积50万平方米，最大展厅面积5万平方米，相当于7个标准足球场。

然后是大兴国际机场。大兴国际机场位于北京市大兴区和河北省廊坊市广阳区之间。地处京津冀核心区域，超大型国际航空综合交通枢纽。按照旅客吞吐量1亿人次计算，飞机起降能力为80万架次。机场分两期建设。第一阶段，建设四条跑道，占地27平方公里。年邮件量设计为200万吨，年客运量为7200万。

中国5大超级工程是什么？

1、青藏铁路

青藏铁路是一条连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁I级铁路，是中国新世纪四大工程之一，同时它创造了世界上海拔最高、路线最长的铁路线的奇迹，而且还遇到的两大世界铁路建设难题，千年冻土的地质，高原缺氧的建设条件，网传在如此恶劣的条件下，施工团队没有因高原环境而造成死亡。

2、三峡大坝的修建

可谓是一个利国利民的大工程，同时也是当今世界最大的水利发电工程。而且在防洪发电方面凸显了重要的作用，三峡水坝高185米，正常的是蓄水水位在175米左右，网传截止到现在三峡累积拦洪已经达到了46次，很好的保护了中下游近万亩的农田，以及人民财产的安全。

3、南水北调工程

是我一项很有战略性的大工程，分为东中西三条线路，而且这项工程建成以后成功的解决了我国北方地区，尤其是黄淮海流域的水资源短缺问题。而且这项工程沿途涉及人口4.38亿人，调水规模448亿立方米，为我国北方的经济发展提供了很好的保障，有效的缓解水资源短缺对北方地区城市化发展的制约，促进当地城市化建设。

4、京沪高铁的开通

京沪高铁是世界上一次建成线路最长，标准最高的高速铁路，也是中国建国以来投资规模最大的建设项目。对中国经济和社会发展具有重大意义，据了解，截止到2018年京沪铁路总发送旅客就达到8.25亿人次，为我不铁路建设史上作出了巨大的贡献。

5、港珠澳大桥

它的出现完全带动了两岸三地的经济贸易往来，并且采用人工浮岛，沉管隧道技术，超大的建筑规模以及空前的施工难度，以及顶尖的建造技术而闻名世界。

中国十大奇迹工程

中国十大奇迹工程：港珠澳大桥、上海中心大厦、雄安高铁站、新疆天山胜利隧道、锦屏一级水电站拱坝、大熊猫国家公园、北京大兴国际机场、西藏博物馆新馆、世茂深坑酒店、深圳南头古城城中村改造。

1、港珠澳大桥

世界最长的跨海大桥——港珠澳大桥。

考虑到船只的通行问题，港珠澳大桥并不是一座严格意义上的“桥”，而是一个桥梁与隧道的组合体，它由四座人工岛和6.7千米的海底沉管隧道以及桥梁三部分组成。

大桥的钢材用量相当于60座埃菲尔铁塔，它能抵抗8级地震和16级台风，使用寿命高达120年，被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”之一，堪称交通工程的“珠穆朗玛峰”。

2、上海中心大厦

海中心大厦，上海市的一座超高层地标式摩天大楼，项目面积433954平方米，建筑主体为119层，总高为632米，结构高度为580米，为目前中国第一高楼，被誉为建筑奇迹，还拥有世界上最快的电梯，能以每秒18米的速度上升。

上海地处长三角冲积平原，其陆地是由吸满了水的沙子组成的，在沙滩上建“第一高楼”，其难度可想而知。

3、雄安高铁站

雄安高铁站，是目前全亚洲最大的高铁站，相当于66个足球场，雄安站汇聚京雄、津雄、石雄三大主动脉，是中国庞大高铁交通网络中八纵八横的中心枢纽，也是未来全世界大型公共交通设施的范本。

4、新疆天山胜利隧道

世界上最长的高速公路隧道——新疆乌尉高速天山胜利隧道，正在被称为“死亡路段”的216国道老虎口垭口下面1000多米的山体中开挖。

隧道工地天寒地冻，质地脆弱且种类繁多的岩体组成成分，活跃的地质活动与地下水，让施工困难重重，穿越过程中极易发生突水涌泥及大规模坍塌。

5、锦屏一级水电站拱坝

锦屏一级水电站大坝为混凝土双曲拱坝，位于四川省凉山彝族自治州盐源县与木里藏族自治县交界处，混凝土双曲拱坝坝高305米，为世界第一高双曲拱坝，水电界素有“三峡最大、锦屏最难”的说法。

6、大熊猫国家公园

大熊猫国家公园位于中国西部地区，森林覆盖率达90%以上，13个局域种群的大熊猫栖息地连成一片，全国野生大熊猫总数量的72%得到了有效保护。

7、北京大兴国际机场

北京大兴国际机场，是全世界施工技术难度最高的机场之一，拥有全球最大的单体航站楼，科幻大片级的外观，被英国《卫报》誉为“新世界七大奇迹之首”。

8、西藏博物馆新馆

西藏博物馆新馆，是拉萨的新地标，这座建筑试图从空间、历史的解读上，去实现跨越时空的对话，呈现西藏文化在新时代的表达方式。

坛城在西藏文化中，是宇宙和生命的象征，西藏博物馆设计正是从这里找到了灵感，从雪山到坛城，到西藏博物馆金顶，建筑与周边的城市、街道、民居相融合，西藏博物馆像是整个西藏的缩影。

9、世茂深坑酒店

上海天马山世茂深坑酒店，位于上海市松江国家风景区佘山脚下的天马山深坑内，海拔负88米，是世界首个建造在废石坑内的自然生态酒店，被《美国国家地理》誉为“世界建筑奇迹”。

10、深圳南头古城城中村改造

位于中国深圳城市中心区域的南头古城有着始于晋代的长达1700余年的建城史。近百年间，古城不断消退，村庄不断膨胀，随着深圳城市化的加剧，最终形成城市包围村庄，而村庄又包含古城的城村环环相扣。

古城时隐时显的复杂格局——“城中村中城”，承载了无数“深漂”的梦想与生活，而他们的居住条件并不尽如人意。

中国最牛的大桥

中国最牛的大桥是港珠澳大桥。

港珠澳大桥沥青混凝土路面使用寿命标准为15年，沥青混凝土厚约7厘米，且分为浇筑式层和表面层两层，其中3厘米的浇筑式沥青为重要成分。全线夜景照明分为功能性照明和装饰性照明两部分。其中三座通航孔桥中的每座塔的四周均设置数十套变色LED投光灯，采用窄光束投光将主塔的立面打亮。

大桥供电系统搭配了先进的无人值守“MMJ”电缆头熔接技术，解决了电缆沟空间受限等问题，具有低电阻、高强度的特点，可经受故障电流冲击和长期大电流运行，降低运行风险。采用一种长宽1.77米、由多层新型高阻尼橡胶和钢板交替叠置结合而成的隔震支座实现抗震。

港珠澳大桥

港珠澳大桥（Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge）是中国境内一座连接中国香港、广东珠海和中国澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。因其超大的建筑规模、空前的施工难度以及顶尖的建造技术而闻名世界，是世界上总体跨度最长的跨海大桥。