世界上最船（世界上最高级的船）

世界上最大的船

世界上最大的船是诺克·耐维斯号 。

诺克·耐维斯号（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、属于超大型原油运输船（Ultra Large Crude Carrier，ULCC）等级的超级油轮，也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里，比横躺下来的艾菲尔铁塔还长(埃菲尔铁塔的总高为324米）。

相关信息：

诺克·耐维斯号最早是在1976年12月时，于住友重机械工业位于日本横须贺市的追浜造船所（Oppama Shipyard，目前已改名为横须贺制造所）起造，船体编号1016号，并被命名为海上巨人号（Seawise Giant）。

海上巨人号原本的订购者是一名希腊船运业者，但他在拥有该船三年后，在船只尚未完工之前就因破产之故，将这艘船转卖给了香港籍的船王董浩云（C.Y.Tung）。

董浩云在接手这艘船后要求造船厂变更设计规格，将原本已有48万吨水位的海上巨人号加长了数公尺，而增加了8万7千吨的水位，其高达825466吨的总承载后重量（Gross Loaded Weight，GLW）使海上巨人号正式成为世界上最巨大的船只。

以上资料参考：百度百科-诺克·耐维斯号

世界上最大的船是什么船

世界上最大的船是这艘名叫Prelude FLNG的船，由三星重工2012年开始建造，它也是迄今为止世界上最大的船，船的长度达到了489米，宽度达到了74米，船的总重量达到了60多万吨，并能承受五级飓风。在13年12月的时候在韩国下水并投入使用。上面还建造有世界上最大的浮动设施——Prelude浮式液化天然气设施。

Prelude FLNG由韩国三星重工建造，是全球最大的浮式海工装置。这艘FLNG船长489米，型宽74米，排水量达约60万吨，建造时采用了大约26万吨钢材，具有超过150项专利。Prelude FLNG每年能够生产360万吨LNG、130万吨冷凝水和400000吨LPG，其设计可抵抗百年一遇的暴风雨，足以在澳大利亚热带气旋季恶劣的天气情况下继续运营。

虽然造价从未公布，但业界推测Prelude FLNG项目耗资超过了170亿美元（约合人民币1138.49亿元），甚至超过了美国海军福特号航空母舰（约130亿美元）。然而，自2017年年中从韩国三星重工起航前往澳大利亚沿海的系泊地点以来，Prelude FLNG就经历了一系列安全和生产问题。事实上，在过去的四年半时间里，Prelude FLNG正常工作的时间甚至不到12个月。

据了解，Prelude FLNG位于西澳大利亚布鲁姆东北偏北约475公里处，由壳牌拥有67.5%的股份，其余股份由日本国际石油开发株式会社（Inpex，17.5%）、韩国天然气公司（Kogas，10%）和台湾中油（5%）持有。

世界上最大的船是多少吨位的？

截止2020年，世界上最大的船是诺克·耐维斯号载重量为564763吨，长458米。目前已退役。

诺克·耐维斯号（Knock Nevis）是一艘已经拆除的超大型原油运输船等级之超级油轮。改建后，它是世界上最长的船只与人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里（458米），比横躺下来的埃菲尔铁塔还长；是载重吨位的世界记录保持者。

2004年3月该轮进入迪拜干坞进行改装工程并改名为诺克·耐维斯号，改装后作为浮动式储存与卸载油驳，曾长期停泊在卡达的夏辛油田。2009年12月，该船被出售给印度的拆船业者，改名为Mont。2010年1月4日，于印度古吉拉特邦亚兰市拆解。其36吨重的船锚则保存于香港海事博物馆作展览。

扩展资料：

船只数据

1、船名：诺克耐维斯（KnockNevis）；

2、国际海事组织（IMO）编号：7381154；

3、起造年份：1976年12月；

4、完工年份：1979年；

5、总注册吨位（GT）：260，941；

6、航速：13节（24千米／小时）（巡航）；

7、16节（30千米／小时）（最高）。

参考资料：百度百科-诺克·耐维斯号

世界上最大的船有多大多少吨

随着技术的发展，人类建造出来的船只，吨位越来越大，那么世界上最大的船有多大多少吨呢？

1、 全球最大的船有45万吨。伊夫林·马士基"是目前已经下水的最大的集装箱巨轮，船长397.7米，宽56.4米，高76.5米，45万吨。

2、 长度比世界最大的航空母舰美国海军尼米兹级航空母舰还要长60多米。

关于世界上最大的船有多大多少吨的相关内容就介绍到这里了。

世界上最大的船 诺克·耐维斯号长458米(比艾菲尔铁塔还长)

船只是我们重要的交通运输工具，为了让它尽可能多的运输货物，人们就会想尽一切办法，将它建造的越大越好，目前世界上最大的船，应当属日本造船厂建造的诺克·耐维斯号了，它堪称是海上的巨无霸，具体的诺克·耐维斯号有多大，我们接着往下看。

世界上最大的船:诺克·耐维斯号（全长458.45米）

诺克·耐维斯号，它又被称为“海上巨人号”，是世界上最长的船只，同时也是最长的人工制造水面漂浮物，船体全长458.45米，舷宽68.86米，体积超过65万立方米，属于超大型的原油运输船，1976年开始建造，花费了五年的时间才建造完成，建成之后，就成为世界上最大的船。

大家可能对于它的大小没有太大的概念，如果将它的船体长度与法国的艾菲尔铁塔高度相比的话（长度324米），它足足高出了一百多米，和中国第一艘服役的航空母舰，辽宁号也要长一百多米，当然了诺克·耐维斯号不仅体长占优势，而且它的载重量也是相当惊人的。

最大载重量：56万吨

诺克·耐维斯号一共拥有20多个货舱，载重量超过了56万吨，一次性可以容纳将近650,000立方米的原油（将近410万桶），不过因为它载重量过大，导致它的吃水深度超过24米，所以世界上大部分的港口，它在满载的情况下，都是不能够停泊的，只能在外海进行装卸。

诺克·耐维斯号悲惨命运：

作为世界上最大的船只，诺克·耐维斯号本来应该有着发挥它更大的作用的，可惜命运较为的悲惨，它从1981年正式下水使用，才仅仅过了7年的时间，就在1988年5月14日航经霍尔木兹海峡时，遭伊拉克战机的飞鱼反舰导弹攻击，沉没在伊朗的卡克岛海岸外之浅海海域。

直到1989年这才被再次打捞起来，经过长达13年的重建之后，于2004年重新启用，不过最终还是难逃拆解的命运，于2010年1月4日在印度古吉拉特邦亚兰市拆解，其36吨重的船锚则保存于香港海事博物馆用作展览。

　　世界最大的船有多少米

　你想知道世界最大的船有多少米吗?下面由我们我帮您解答吧。目前世界上最大的船是新加坡籍的诺克·耐维斯号(Knock Nevis)。 船长:458米 舷宽:68.86米 吃水深度:24.61米 船体体积:658362立方米。

　 　世界最大的船有多少米

诺克·耐维斯号(Knock Nevis)是一艘新加坡籍、属于超大型原油运输船(Ultra Large Crude Carrier，ULCC)等级的超级油轮，也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里，比横躺下来的艾菲尔铁塔还长

诺克·耐维斯号(Knock Nevis)是一艘新加坡籍、属于超大型原油运输船(Ultra Large Crude Carrier，ULCC)等级的超级油轮，也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里，比横躺下来的艾菲尔铁塔还长(埃菲尔铁塔的的总高为324米)。在2004年经营业主易手改为现名之前，它又曾被称为海上巨人号(Seawise Giant，1979年)，快乐巨人号(Happy Giant，1990年)，与亚勒维京号(Jahre Viking，1991年)。2004年三月该轮进入杜拜乾坞进行改装工程并改名为诺克·耐维斯号，改装后作为浮动储油与卸油单位(Floating Storage and Offloading unit，FSO)，停泊在卡达的夏辛油田(Al Shaheen Oilfield)做为外海储油用途。2009年12月，该船被出售给印度的拆船业者，改名为Mont。2010年1月4日，于印度古吉拉特邦亚兰市(Alang)拆解。诺克·耐维斯号最早是在1976年12月时，于住友重机械工业位于日本横须贺市的追浜造船所(Oppama Shipyard，目前已改名为横须贺制造所)起造，船体编号1016号，并被命名为海上巨人号(Seawise Giant)。海上巨人号原本的订购者是一名希腊船运业者，但他在拥有该船三年后，在船只尚未完工之前就因破产之故，将这艘船转卖给了香港籍的船王董浩云(C.Y.Tung)。董浩云在接手这艘船后要求造船厂变更设计规格，将原本已有48万吨水位的海上巨人号加长了数公尺，而增加了8万7千吨的水位，其高达825466吨的总承载后重量(Gross Loaded Weight，GLW)使海上巨人号正式成为世界上最巨大的船只。沉没1981年，海上巨人号终于完工下水，主要的任务是在墨西哥湾与加勒比海一带运输原油。当时正进行中的两伊战争严重地影响了波斯湾地区石油的生产与运输，因为伊拉克宣布任何载运伊朗(或其他阿拉伯国家)所生产原油的船只都将成为伊拉克袭击的目标，但海上巨人号仍然冒险进入波斯湾海域进行运输工作，终于招致不幸，在1988年5月14日航经霍尔木兹海峡(Strait of Hormuz)时，遭伊拉克战机以法国产的飞鱼反舰导弹攻击重创，沉没在伊朗的卡克岛(Kharg Island)海岸外之浅海海域。沉没后的海上巨人号就以这状态一直存留在海底，直到两伊战争结束。