关于世界上最隐身坦克的信息

波兰推出的隐身坦克真的能隐身吗

与人们熟悉的隐形飞机相比，“隐形坦克”是一个新鲜的说法。近年来英国和波兰科研人员的努力正在让隐形坦克成为现实。目前，波兰和英国联合研制的全世界第一款隐形坦克“PL-01”已经问世。

PL-01全车采用了多种高新技术手段对抗声光热等侦察手段，减小坦克被发现的几率。PL-01可以随意改变自己的红外特征，比如说把自己从坦克变成一辆小轿车。如果这种技术能够成熟应用，必将引发新一轮陆战革命。(东莱)

广州日报讯 波兰一家军火供应商近日透露，该公司正在研制一种神奇的“瓷砖”，并将其应用到坦克装甲车上，从而实现“隐形”，使敌人看不见己方目标。

这种“隐形坦克”可在红外波段上实现隐身，目前所研发的原型车重量在35吨，由三人驾驶，士兵在车内可观察外面的情况，而敌方的红外制导武器无法探测到“隐形坦克”的红外信号。

近日，更多有关该坦克的照片得以披露，我们看到这款坦克的外形不是一般的科幻。

能把自己变成小轿车

不过，PL-01实现隐身的精髓并不在外观，主要在反红外探测方面。

用英国BAE系统公司市场营销经理汉克·卡尔森的话说，该公司专为这款坦克设计了神秘的ADAPTIV隐身装甲，它由两部分组成，一是暗藏在车体各部的红外摄像头，二是覆盖在坦克外壳上的瓦片装甲，其表面温度能够调节。

根据波兰方面提供的最新视频，这款隐形坦克的红外隐形性能已经非常成熟了，配合车体侧部特殊的隐身装甲，PL-01可以随意改变自己的红外特征，比如说把自己从坦克变成一辆小轿车。

卡尔森说：“瓦片装甲欺骗不了人眼，却能骗过红外探测仪。它还具备吸收雷达波的功能，所以，即使是空中的战机或无人机，也难以发现配备ADAPTIV装甲的坦克。”

可进行敌我识别

另据BAE系统公司介绍，ADAPTIV防御系统除具备优异的红外隐身能力，还可用来进行敌我识别，即可以通过热电面板向各个方向发射敌我识别信号。这项功能非常有用，有了它，今后在战场上发生误伤的概率将大大减小。

不过，波兰PDH公司的代表私下透露，由于存在成本高昂、不够结实耐用等缺陷，ADAPTIV装甲离投入使用还有一段距离。

外形似飞碟

PL-01的车体呈飞碟状，即“上下窄，中间宽”，覆盖在坦克外壳上的六边形瓦片装甲类似“瓷砖”，整个车辆的投影面比现役常规坦克小20%~30%。

原理“瓷砖”调温 融入周围环境

广州日报讯 PL-01能隐身的原理，关键在于其外表铺设的六边形的硅材料。这种外表酷似“瓷砖”的高科技材料可实时调节坦克壳体以及周围环境的温度，基本可以做到与背景的温度相当，实现红外隐身，并模拟出其他车辆的红外信号。

在该系统工作时，车载传感器可捕获坦克周围的环境参数，比如温度、湿度等，计算出坦克壳体需要保持多少的温度才能与周围环境“融为一体”，同时对车辆外壳温度进行调节，士兵只要触碰一个按钮就可以实现“隐身”。

开火后敌方才发觉

迄今为止，陆战场上避免过早暴露目标的技术仍然非常“原始”，如喷涂迷彩、加盖伪装等。“PL-01”最大特点是对可见光隐形，这被认为是军用隐形技术领域的一个突破。隐形的原理十分简单：主要是运用摄像机和投影仪，将坦克的背景环境拍摄下来，再把画面投射到经过改装的坦克身上。由于坦克外表用六边形的硅材料覆盖了反光外壳，投射的画面与背景融为一体，观察者很难从周围环境中分辨出坦克。

由于可见光侦察系统很难发现这种坦克，在地面战场对抗中，敌方可能要在“隐形坦克”已经非常接近，甚至开火后才发觉。这就大大提高了袭击的突然性，并使坦克的战场存活率大幅提高。与该种坦克使用相同原理的单兵服装，也有同样的作战效果。

缺陷 仅红外线“隐形”

广州日报讯 尽管“隐形坦克”看起来非常神奇，但这种隐形方法并不全面，在相当长的一段时期内注定发展难、破解易。

军事隐形技术是针对侦察监视手段开发的，如采取外形设计和特种材料，实现对特定波段电磁波的隐形；采取特殊发动机设计、隔热材料和冷却系统，降低红外辐射；采取消音、减振设施，减少声学探测的可能。

2003年法国曾向公众展示A M X-30 D F C型隐形坦克，应用的技术与目前的隐形战机类似，采用几何斜面外形加吸波表层等方法，减少敌方红外、雷达等侦测设备的反射截面。

但那只是一些初步探索，做不到像波兰这种隐形坦克这样让肉眼“视而不见”。

目前，还没有一种对各种电磁波(光线)和声音都能隐形的技术。一旦敌方采取战车声音侦测、战车无线通信侦测等多种手段同时使用的话，PL-01“隐形坦克”还是很容易露出马脚。

PL-01基本参数

乘员：3人

重量：35吨

车长：约7米

车宽：3.8米

车高：2.8米

最快时速：70公里（公路）

最快时速：50公里（越野）

最长行程：420~450公里

主炮：德国莱茵金属公司55倍口径120毫米滑膛炮

炮弹：DM63尾翼稳定脱壳穿甲弹

隐身版CV一90一120,坦克是哪个国家制造的？

瑞典CV90120一T坦克的设计师们对CV90底盘进行了部分调整，目的是为了能够安装更大和更重的三人炮塔。驾驶员位于车体内前左侧，并且在其顶部有1个顶舱盖。在车体前部外面安装了驾驶员用的3具潜望镜，其中中间的那具可以替换为AN/VVS-CV90被动式夜视仪，以便驾驶员在夜间使用。发动机布置在车体的右前侧，是最新型的“斯勘尼亚”(Scania)V8四冲程柴油机，最大功率670马力(2200转/分钟)，与之匹配的是阿里逊公司的X-300系列自动变速箱，有4个前进档和2个倒档。由于CV90120一T坦克的战斗全重（未披挂附加装甲时）仅为26吨，因此，单位功率高达25.76马力/吨，使坦克的最大速度达到70千米/小时，最大行程为600千米。

在现代战争中，隐蔽自己，使自己免被发现，也是提高战场生存力的重要手段。CV90120一T坦克在这方面也有不俗表现。首先，CV90底盘在设计之初就很重视低可察性设计，由于合理布置了电子线路及排气管的位置，使车辆的噪音和热信号特征都得到了大大降低。其次，前面说到，CV90120-T坦克的侧裙板有其特殊的功用，是指它采用了先进的复合材料制成，除具有对负重轮一股的防护作用外，还能够吸收雷达波，对整车的隐身能力作出了一定的贡献。此外，炮塔棱角的精心设计也为车辆的隐身能力增色不少。

波兰研发出一款可以隐身的坦克 中 美 俄 等大国有没有好奇然后想办法得到一辆用于研究和仿制？

不会

波兰坦克隐身的关键无外乎雷达隐身、红外隐身和光学隐身三大方面

雷达隐身主要靠复合材料外壳+部分涂料、红外隐身主要是抑制发动机红外讯号、光学隐身主要是通过各种形式降低可见距离

这些技术实际上并不是什么新鲜玩意，在各国的军舰上都能看到

这样的做法就有两个问题

一是成本问题，从照片上看，坦克炮管被包裹成异性，降低雷达发射面积，可这样的话，对日常炮管的校准就造成了麻烦；其二请注意侧裙板，现在包的严严实实，可上了战场如何抢修轮子和履带？

此外，现在坦克成本本来就高，英国都关闭了坦克生产线，隐身坦克的成本必然更高，在现在这种情况下，是否会有其他国家负担得起？

二是效能问题，坦克不像飞机和战舰，运动范围没那么大，隐身的作用或者说带来的效益没有飞机和军舰那么大。

综上所述，各国估计会冷静观察，不会随便跟风