世界上最智能的车（世界上最智能的车排名）

特斯拉Model Y这款汽车的优缺点有哪些？值得购买吗？

特斯拉ModelY是世界上最好的新能源汽车之一，特斯拉ModelY有很多优点。第一，这款车拥有新能源车中最好的动力系统，百公里加速仅需6.9秒。这种出色的动力表现是很多其他品牌无法比拟的。其次，特斯拉ModelY的续航能力也很不错。据相关数据显示，特斯拉ModelY的综合续航能力可以达到545公里，而且特斯拉的电池效率也很高，基本上不会有太多的漏液问题。

最后，值得一提的是，特斯拉ModelY的智能也很出色。是智能版Model Y的最大卖点，所有功能的中控车都是平板电脑。除了最基本的导航和听音乐，还可以用来玩游戏。不过，对于这款车的计算能力和硬件水平来说，这些功能太幼稚了，但特斯拉并没有给这款车增加更多的功能。估计这是冗余，保证不断OTA后的车流畅。特斯拉Model Y的设计风格简洁时尚，没有太复杂的线条设计。

封闭式的中网看起来很有个性，动感的侧面进气口符合大多数消费者的审美口味。其次是性能和韧性，大家都认可。加速能力一流，真的会给人带来强烈的驾驶激情。另外，特斯拉的品牌知名度比较大。中国人开车很在乎面子，这也是一大因素。是否值得购买，要看个人。特斯拉Model Y虽然是辆好车，但也有很多缺点。比如内饰简单，做工粗糙，舒适性差。

更重要的是，E3新车的电子电气架构是一种全新的、可升级的、可扩展的、可重复使用的和便携式的智能汽车电气架构。基于ICAS强大的计算能力，千兆以太网的数据传输速度，智能域控制，软硬件解耦，全车自动驾驶辅助、人机交互、娱乐系统等功能全面升级，不断拓展。得益于E3电子电气建筑的“超级大脑”，ID.6 CROZZ拥有IQ等智能电气技术。Drive自动驾驶辅助、ACC3.0高级自适应巡航系统、车道辅助车道保持系统、前方辅助预碰撞系统、堵车辅助堵车辅助系统、360俯视全景视觉影像、出行辅助一键自动驾驶、IQ。灯光智能照明安全系统等。

华为鸿蒙系统无人驾驶技术世界上最先进，你会买这种车吗？

华为的无人驾驶技术还是很厉害的，看了那个视频，十几分钟下来手都没碰方向盘，在小巷子里遇到突然窜出来的电动车和行人也没有发生事故，和老司机没什么两样了。

不过如果这种技术实装到量产的车型上后，我大概会买来体验一下，但肯定是不敢完全用无人驾驶技术开车的。原因有以下几点：

1、无人驾驶技术依赖地图数据。 虽然华为无人驾驶的视频看起来很厉害，但这辆车子之所以这么熟悉路况，主要还是因为事先输入了地图数据，哪里有红灯，地上的虚线实现，道路的宽度等一些列的信息，都已经被输入到了电脑里。无人驾驶的时候照着已有的地图走就可以了，虽然路上的车子和行人都是实时出现的，但是以麒麟990A的计算能力，以及车子上的几个激光传感器，完全可以应付。

但反过来，如果把这辆车开到完全陌生的城市，就不可能做到如此完美的无人驾驶了。所以如果这项技术只能在有限的几个城市使用，那么实用性就大打折扣了。

2、无人驾驶的责任问题有待确认。 无人驾驶最大的改变就是将驾驶 汽车 的权力交给了计算机，虽然从华为无人驾驶的视频来看，这项技术已经非常先进了，但是现代城市的路况复杂多变，有的时候即使保持谨慎驾驶，也难免会发生事故。万一发生事故，责任是在车主还是在计算机呢？从常理的角度来说，车辆发生事故责任肯定归于坐在驾驶席上的人员，但如果真的发生这种情况，驾驶人员肯定会觉得自己很无辜，有的人会觉得如果是自己驾驶，说不定就能避免事故了，从而对无人驾驶的可靠性产生怀疑。

所以现有的无人驾驶 汽车 在路测的时候必须配备一个安全员，保证行车安全。而在很多时候由于安全员必须时刻保持精神集中，反而会觉得无人驾驶比自己开车还累。

3、无人驾驶还涉及到伦理道德问题。 在一些特殊的行车场景当中，有的时候是无法避免事故发生的。比如在高速上前方大雾，又突然遇到道路堵塞，在无法及时刹车的情况下，前方有一辆载有学生的校车，和一辆载有货物的货车。如果在必须追尾且有选择的情况下，人类驾驶员肯定会选择追尾货车，但如果交给无人驾驶来判断，结果就很难推测了。

总的来说，无人驾驶在目前还是一个很不成熟的技术，它只能作为一种技术的展示，而无法实际应用在日常的开车场景当中。当然无人驾驶技术在某些方面还是有用的，比如现在很多 汽车 都配备了自动刹车，它的原理也是通过传感器来判断前方物体的距离，并且在驾驶员没有及时刹车的情况下代替操作。有的还可以主动躲避侧方来车，识别交通标示。所以无人驾驶的前景还是非常广阔的。

华为鸿蒙操作系统的无人驾驶技术是全世界最先进的自动驾驶系统，我买车的话，肯定首选这种车。

华为和北汽新能源 汽车 4月17日，正式发布合作开发的第一款ARCFOX（极狐）牌无人驾驶 汽车 _“极狐阿尔法S华为HI版”，普通板38.89万，高级板42.99万。

华为HI无人驾驶智能 汽车 是专门根据中国道路交通环境设计的自动驾驶系统，采用了L4级自动驾驶架构基础，升级为L4~L2+级全面无人自动驾驶技术。也是首款搭载华为激光雷达方案的智能电动车。

华为无人驾驶技术拥有3个激光雷达、13个摄像头、6个毫米波雷达、12个超声波雷达，使用算力达到352Tops的华为芯片。华为这次用于车规级的990A芯片，采用的是4核泰山V120 4核Vortex A55 ，使用玛丽G76的GPU，另外增加了达芬奇架构的2个D110+1个D100算力芯片。

“极狐阿尔法S华为HI版”智能电动车既是华为自动驾驶技术首次落地，也是华为初次展现L4级的自动驾驶能力。既是华为进军智能 汽车 的开端，又是检验华为自动驾驶技术实力的重要车型。华为麒麟990A车规级芯片，采用的工艺流程和核心数堆叠完全是自主研发的，由国内生产，不用担心外来限制和制裁的问题。

华为自动驾驶现已与北汽、广汽、长安三家车企进行深度合作，打造 汽车 三个子品牌，并将在四季度陆续推出。

另有消息，华为全套高级自动驾驶技术已经与十余家车企展开了合作。这些品牌车厂和华为合作生产后无人驾驶车都将标有华为HI版的专属logo(HI LOGO)。

综上所述，华为无人自动驾驶技术拥有完全自主知识产权，是世界上最先进的，能够用于电脑、手机、智能穿戴设备的华为鸿蒙操作系统，我肯定会首先使用这种先进技术智能电动车！

华为鸿蒙操作系统无人驾驶第一辆车来啦！充电10分钟，续航200公里！是世界最先进的无人驾驶智能电动车，我喜欢，我要买这种车！

华为首款Huawei inside智能豪华纯电动车，北汽阿尔法S华为HI版4月17日晚在上海发布，使用的是华为鸿蒙OS操作系统无人驾驶快充技术，充电10分钟，续航200公里，最高续航可达708km，百公里加速最快仅需4.2秒。最低价28.19万元。华为H1版起步价38.89万元，高配版42.99万元。

极狐阿尔法S华为HI版车型是首款搭载华为激光雷达方案的智能电动车。它最大的优点就是华为无人驾驶技术，能够达到车辆全程自行判断路况，自己驾驶的级别。

阿尔法S华为HI版将拥有3颗96线车规级激光雷达，6个毫米波雷达，12个摄像头，13个超声波雷达，同时搭载算力可达352Tops的华为芯片。阿尔法S华为HI版有525km、603km以及708km3种续航里程版本。

阿尔法S 华为HI版安装有远距高清摄像头和激光雷达，配置高精地图准确提取车道及红绿灯信息，智能机器人通过不断自我学习，在直行、左转、无保护转弯等功能上，更加接近人工驾驶。

华为无人驾驶智能电动车鸿蒙OS智能互联座舱，畅联通话、高德、酷狗音乐、酷我音乐等，支持多达24个应用生态，达到手机、电脑、智能穿戴、无人驾驶交互应用，是世界上第一款人、车、电脑、手机交互一体化的操作系统。

如果现在的车子换，可以考虑

目前最先进的智能汽车有哪些？智能汽车的最大特点是什么

;“智能汽车”一直是各大车企传播的概念，2020年之前，大部分车型只能给用户提供某些智能功能的“尝鲜"。2021年，随着自动驾驶技术的逐步成熟，及电池容量的增加，越来越多智能化的体验，正在快速装车。属于智能汽车的时代即将到来。那么，称得上目前最先进的智能汽车有哪些呢？

实际上，关于真正的智能汽车，官方是有定义的。根据《智能汽车创新发展战略(征求意见稿)》的表述，智能汽车是通过搭载先进传感器、控制器、执行器等装置，运用信息通信、互联网、大数据、云计算、人工智能等新技术，具有部分或完全驾驶功能，由单纯交通运输工具逐步向智能移动空间转变的新一代汽车。

简单的理解就是运用先进技术、信息互联、部分或完全自动驾驶功能。运用先进技术及信息互联这两点，基本上目前市面上敢打出“智能牌”的汽车均能够做到，因此智能的主要落脚点，还在于自动驾驶之上。

按照官方定义，具备L2级以上自动驾驶功能的汽车为智能汽车。而若是从这一点看，目前市场上真正算得上智能汽车的可就不多了。认为有两款车可以上榜，咱一起往下看。

特斯拉Model 3

业界比较认可的，并堪称智能汽车开创者的，还得数特斯拉，之前理想汽车的李想还表示过：“特斯拉是目前世界上唯一的智能汽车"。

特斯拉从创建之初便以出色的智能实力著称。而从自动驾驶计算机的硬件上来看，特斯拉算是走在世界前列。根据业内人士预测，类似特斯拉搭载的“全自动驾驶计算机”电子平台是未来智能汽车的关键，只有它才能负担起自动化驾驶中的庞大数据。

但从目前的形势看，这一系统最早将于2025年在行业内普及。也就是说，特斯拉在智能技术上已经领先竞争对手五年。

以Model 3为例，其搭载的Autopilot自动辅助驾驶功能与其他车企所采用的的“雷达+摄像头”的自动辅助驾驶解决方案不同，Model 3的自动辅助驾驶功能是基于“多摄像头+计算机视觉算法”方案，目前已经实现特定场景下的L4级别自动驾驶。

广汽新能源Aion LX

作为广汽新能源的最强之作，拥有“中国科技豪华车”的Aion LX，无论从外观、配置、续航亦或是自动驾驶级别，都堪称做到了国产最强。

Aion LX搭载的ADiGO 3.0自动驾驶系统，可实现L3级自动驾驶要求。该系统是基于“高精地图+高精雷达+Mobileye EyeQ4摄像头”等软硬件实现。并且还加入了最新ibooster+ESP9.3制动系统以及驾驶员疲劳监测(DMS)和方向盘脱离预警(HOD)等安全保障。

在日常驾驶中，该系统可提供后车接近预警(RAW)、拥堵低速自动跟车(TJA)、交叉路口横向交通提醒功能(FCTA)、紧急制动(AEB)和前方碰撞预警(FCW)功能；在泊车过程中提供自动泊车(APA)、停车后开门预警(DOW)、后方横向交通预警(RCTA)功能。

而在高速驾驶中，该系统则具备全速域跟车(IACC)、车道偏离警告(LDW)、车道保持辅助(LKA)、交通标识识别(TSR)功能。在不具备变道条件时，车辆拥有紧急车道保持辅助(ELK)功能，具备变道条件时，车辆可完成自动变道(ILC)，期间有临车道后方来车预警(LCA)辅助功能。

值得注意的是，Aion LX是首个使用中国版高精地图的车型，定位精度可达到0.2m，可在高速上实时预判前方1公里的路径。

世界十大最畅销的智能汽车 拥有高科技的汽车

以下是2019年全球十大最畅销智能汽车榜单。在这个时代，我们拥有的一切都是“聪明的”。“智能手机，智能电视，甚至智能冰箱，为什么要停在那里呢?”我们的汽车也应该是智能的，而且大多数人在技术方面都希望自己的车能做到最好。在2019年，高科技汽车有很多选择。在搜索汽车时，重要的是要考虑它的信息娱乐接口、连接和应用程序、蓝牙、音频和导航。在这个榜单中，我们将会看到2019年最畅销的汽车，让我们开始吧。

10.沃尔沃S90

这辆车的售价为47000美元，提供了大量的安全技术。它能够探测到自行车、另一辆车，甚至是大型动物的存在，刹车速度高达每小时80英里。它可以探测到道路的边缘，它的前灯甚至会随着道路弯曲而弯曲。它有停车辅助功能，有一个大的触摸屏。它包括蓝牙和导航的连接。

9.克尔维特Stingray

这辆车是这个名单上最好看的车之一。这是首款内置gopro相机的汽车。它的性能很好，在赛道上和在开放的道路上都有它的特点。它显示速度和G力，以及圈乘以和rpm。它显示外面的温度和海拔。这辆车包括供娱乐用的苹果汽车。

8.捷豹F型

这辆车有一个很好的信息娱乐系统。汽车的特点是导航、立体声、电话和气候。它有能力连接iOS设备播放音乐，可以通过InControl应用程序连接到苹果或安卓上。这些应用程序允许你在汽车里扩展你的信息娱乐选项。然而，在一些评论中，汽车的信息娱乐系统并不总是像预期的那样工作，而且可能有些喜怒无常。

7.马自达6

这款车的特点是一个11人的Bose音响系统，还有许多其他功能，这款车是2019年购买的高科技汽车。它有加热和电力可调节的座椅，导航，蓝牙，卫星无线电，盲点监测，等等。这款车最整洁的特点之一是直接放在司机前面的正面显示。它显示了速度和导航，以尽可能地让司机的眼睛保持在路上。如果在汽车前检测到障碍物，它也可以在每小时2到18英里之间的任何地方停下来。它有一个7英寸的触摸屏，可以容纳所有的信息娱乐选项。它毫不费力地与手机配对。

6.特斯拉Model S

来自特斯拉，预计这款车将会榜上有名。它有智能设备集成、MP3播放器、高清广播、硬盘驱动器媒体存储、辅助音频输入和wi - fi热点。这款车还配备了备用摄像头和发动机固定器。就安全而言，汽车可以监测盲点，并有牵引控制。最新的功能之一是自动驾驶仪，它可以精确地完成你想要做的事情。它将汽车保持在其车道上，并具有自适应巡航控制功能。它是这个榜单上最大的触摸屏，达到17英寸。它展示了导航、立体声、手机、能源消耗和汽车设置。它有内置的4G / LTE数据连接，可以提供谷歌地图和基于互联网的音频。这是最好的科技汽车品牌之一，你可以在2019年买到一辆高科技汽车。

5.现代伊兰特拉

这辆车很光滑，很好看。它很好地运行，有很多技术特点，包括卫星广播、MP3播放器和辅助音频输入。虽然它没有蓝牙连接功能，但辅助输入允许音乐在整个汽车上流动。最多可达25英里。这是2019年全球最畅销的十大科技汽车之一。

4.雪佛兰volt

这款车的特点是蓝牙连接、无键星、远程引擎启动、巡航控制、远程遥控导航、远程遥控和备用摄像头。虽然这辆车没什么好看的，但它确实有很多高科技的选择。使用蓝牙连接，可以在整个汽车的音响系统中传输多个应用程序。它还拥有WiFi热点、智能设备集成、MP3播放器和卫星广播。

3.宝马3系

这款车配备了目前的宝马iDrive系统。液晶显示屏定位在仪表盘的中央，像大多数汽车一样，由控制台的一个拨盘和按钮控制。它的特点是流量路由，这是大多数高科技汽车的标准特性。它使用了一款名为“宝马”的智能手机运行应用。它允许汽车使用大量的第三方应用程序。

2.克莱斯勒Pacifica

这款车的特点是一个8.4英寸的触摸屏，可以容纳它的信息娱乐和导航服务。它使用谷歌地球导航，提供最先进的和精确的导航。它有很多应用程序，它是这个列表中最酷的东西之一，它还有一个可选的wifi热点和3G功能。这辆车目前还没有提供苹果和安卓的手机连接功能。或许明年。

1.奥迪R8 V10 Plus

在这个名单上最大的触摸屏之一，这辆车有12.3英寸。它在方向盘后面，并有虚拟座舱技术。汽车使用谷歌地球导航，它可以在图形或卫星模式显示。它包含一个音响系统，有12个扬声器，可以容纳550瓦特的音乐电源。它有清晰而清晰的声音技术，让任何人的播放列表听起来很好，就像他们开车一样。

这是2019年世界上最畅销的10款汽车。如今，拥有一辆高科技汽车是必须的。希望这个列表能给你选择下一辆车的方向。寻找适合你生活方式的信息娱乐系统。快乐的购物。

摩卡（Coffee 01）PHEV全球首发，魏牌开启全球化新时代

9月6日,2021德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA Mobility,即2021慕尼黑国际车展)正式拉开帷幕。

受疫情影响,今年线下参与慕尼黑车展的中国企业不多,但长城旗下定位“新一代智能汽车”的魏牌却是其中的常客。

在2019年时,长城汽车董事长魏建军曾在IAA上慷慨激昂地表示:“魏牌将以德国市场为起点,两年后正式进入欧盟市场”。

两年时间,虽然疫情及其他不确定因素持续冲击着汽车产业,但魏牌依旧兑现了承诺。两年后,魏牌不仅在法兰克福成立了魏牌有限责任公司,摩卡(Coffee 01)PHEV也在慕尼黑车展上全球首发。

用魏牌欧盟品牌副总裁强孙兵在发布会上的话来说,作为长城汽车海外战略的领军者,魏牌将“以此为起点,开启进军欧洲之旅。”

魏牌欧盟品牌副总裁强孙兵

摩卡(Coffee 01)PHEV 重新定义欧洲智能汽车

作为魏牌的全新旗舰车型,同时也是“全球首款智能汽车人”,摩卡自今年5月上市以来,凭借其行业领先的超高智能水平,收获了权威机构、媒体、用户的一致认可。摩卡问世后,凭借突出的产品实力通过了智能驾驶机构的权威认证,收获了“使用智能驾驶高速公路行驶距离最长的智能汽车”世界纪录、“2021世界智能驾驶挑战赛最高赛段金奖”、 J.D. Power“ 2021中国汽车智能化体验研究品牌创新奖第一名”等多项荣誉大奖,摩卡成为高阶智能驾驶新标杆。上市至今仅三个月的时间,摩卡就已斩获近3万台订单,取得了销量和口碑的双丰收。

而作为魏牌征战欧洲市场的“排头兵”,摩卡(Coffee 01)PHEV定位“无里程焦虑智能新一代SUV”,是一款拥有先端混动技术的智能驾驶新物种。其在传承摩卡车型优秀产品基因的同时,更以其独有的超长续航里程、智能驾驶、智能座舱,赢得了国内外媒体的高度评价。新车预计2021年底开始接受预定,2022年上半年首批陆续交付。

据介绍,本次车展期首秀的摩卡(Coffee 01)PHEV采用了 P2+P4架构车型,具有动力性强、多场景应用经济性好、驾驶模式多样且灵活的优点,这为摩卡PHEV带来了可适用多场景的插混动力,其纯电续航里程高达150km,超越一众同级竞品,将让用户彻底告别出行里程焦虑,肆意纵情诗和远方。

作为“智行物种”新一代智能汽车人,摩卡(Coffee 01)PHEV具备了诸多先进的智能驾驶辅助功能,其中就包括可实现智能变道、低速无车道线场景下自动跟车、弯道运动控制等多项高阶驾驶操作的HWA高速公路辅助驾驶系统。此外,该车还配备了还原世界、融合泊车、探索前进/循迹倒车等业内领先的智驾黑科技,并且整车支持FOTA升级,常用常新,让用户天天开新车。

智能座舱方面,摩卡(Coffee 01)PHEV配备了四屏交互、在线娱乐、全实景AR-HUD、AI智能面部识等智能科技,同时用户还可以自定义应用场景,如定时开启空调、氛围灯,在固定车辆位置开启音乐。另外,该车还全球首搭高通8155旗舰级智能座舱芯片,8核处理器,2.1GHz主频、12G DDR4内存,64G UFS存储空间,NPU神经网络处理,定义新一代智能汽车最强大脑。

以客户为中心,魏牌以全新智能生态系统破局欧洲市场

除强大的产品实力之外,在魏牌的定位里,他们希望打造的不仅仅是一个整车品牌,更是一家移动服务提供商。为此,魏牌也正致力构建一个以客户为中心的全新智能生态系统。以车为起点,围绕智能、低碳出行,拓展用车相关生活场景,为用户提供出行便利服务。

据介绍,今后,魏牌将聚焦智能新体验,打造ABO订阅模式和直营模式,智能化提升用户全生命周期体验;同时提供智能新服务,聚焦“看车-试车-买车-用车”四大环节,诠释温情服务理念,建立智能化服务体系;在智能新技术方面,魏牌将以咖啡智驾技术平台为依托,为品牌持续提供智能化动力。此外,魏牌还将打造欧洲首款以社交、智能生活为核心的汽车品牌APP,成就智能社交圈,与用户玩在一起,携手共创品牌智能生态文化。

从今年上半年德国新能源汽车市场的销量数据来看,在这个国家,PHEV车型与纯电动车型更受欢迎。摩卡PHEV在慕尼黑车展期间首发,一个良好的开始已然是成功的一半。

据介绍,接下来魏牌的第一个欧洲品牌体验中心将于2022年在慕尼黑开幕,同时第一年将建设60多个服务站为用户提供服务。

魏牌的全球画卷,正在徐徐展开。