世界上最奇葩车标（世界上最不常见的车标）

盘点一下最奇葩的车标？

车标"是 汽车 标志的简称，指各种 汽车 品牌的标志，这些标志往往成为 汽车 企业的代表。

市场上出现的 汽车 品牌多到让人眼花缭乱，车标种类之多更是让人认不全。但是豪车就那些款，还是很有辨识度的，可是如今出现的各种模仿豪车车标的 汽车 ，让人觉得很是好笑。

上面那张图片第一个宾利的标志。宾利 汽车 公司(Bentley Motors Limited)是举世闻名的豪华 汽车 制造商，总部位于英国克鲁。轿车标志是以公司名的第一个字母“B”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，此标志一直沿用至今。

再看它下面这个兄弟，乍一看长得和宾利有点像，可是中间那个字母，竟然是R，真让人忍俊不禁，这大兄弟原来是劳斯莱斯（劳斯莱斯的标志是R）和宾利的结合体，真是太厉害了。

左边是兰博基尼大公牛，这个大家都知道，后面那个其实是长安金牛星的标志奋进的公牛，寓意着“力量、进取、勤劳、可靠、勇于挑战、吉祥”。而红色则代表了激情与斗志。

法拉利

法拉利的标志大家肯定也不陌生。

这个是什么，留下你们的评论吧

车事聚焦，我来回答。

汽车 是最注重品牌的行业。但是有很多奇葩的让人无语

你见过哪些奇葩的国产车标？

国产汽车发展到今天，无论是品质还是可靠性，都已经可以和合资品牌媲美，尤其是配置及性价比甚至可以秒杀合资品牌，人家高配才有的配置，我们几万块的乞丐版应有尽有，但在汽车文化底蕴方面，咱们确实不如人家，比如说我们的车标，真的是不敢和人家比较，有的车标甚至是很奇葩。

第一，北京汽车

北京汽车现在也是国产汽车品牌里的大品牌了，可是北汽幻速，北汽绅宝的车标实在不敢恭维，一个像牛魔王，一个像猪八戒，哈哈。

第二，力帆汽车

力帆摩托当年也是红遍大江南北，其实今天的力帆汽车也不错，只是在国内市场混得不咋样，在俄罗斯，力帆汽车还是相当受欢迎的，但是三个L的车标也是难登大雅之台。

第三，吉利汽车

吉利汽车如今已经成为国产汽车的骄傲，除了收购沃尔沃和奔驰股份的豪气之外，就去年那120多万的年销量，让多少自主品牌望尘莫及，甚至连合资品牌都惧怕，但吉利早年的车标，以及下面吉利全球鹰的车标确实不好看。

第四，华泰汽车

华泰汽车，也算是自主品牌里的老牌汽车企业了，当年的圣达菲那也是轰动一时的车型，只是如今在乘用车市场不尽如人意，希望在新能源汽车领域能够弯道超车，重返主赛道。华泰汽车的车标怎么看都怎么看长城汽车，哈哈。

第五，猎豹汽车

曾经国产越野车的佼佼者，是全国最大的轻型越野汽车生产厂家之一，拥有60余年军工传统和30余年的汽车生产制造经验，个人觉得猎豹汽车的车标其实挺简洁大方的，但很多人说像个量角器，确实哈。

第六，吉奥汽车

这这标乍一看，还以为是广汽传祺，仔细一看，才发现里面像个勺子，没有传祺车标那么大气，不过同属一家人，都是广汽旗下，也就无所谓啦。

在众多的汽车车标中，你觉得哪些车标设计的很奇葩？

我大概说下常规见到的吧。个人观点：

第一阶梯（完美）：红旗、中华、WEY

第二阶梯（好看）：五菱、一汽奔腾、传奇、英伦、荣威、观致。

第三阶梯（一般）：海马、长城、BYD、名爵、启辰、帝豪、吉利、东风风神、哈弗、领克、福田、纳智捷（台湾也是祖国一部分）、众泰、奇瑞瑞麟、奇瑞威麟（奇瑞高端logo虽然有点寨但是都有国际范）、江铃。

第四阶梯（丑）：宝骏、奇瑞、夏利、北汽（包括北汽制造旗下这些logo没一个能看）、猎豹、江淮、力帆、大通、金龙、哈飞、老长安、东南。

在偏的就不说了，以上个人按照美丑随意排列一下欢迎讨论，不喜勿喷。

领克：英文字母 Lynk Co，Lynk代表连接，Co代表互联网时代开放与协作的精神，寓意着领克车型都将连接到领克云，成为汽车互联网中的一部分，也象征着吉利想要吧领克打造成中国自主品牌中的顶级品牌，让旗下车主享受到完全不同的领克服务。英文字母的存在，确实让领克在美观度上占据不错的优势，相比母品牌吉利的标志变来变去只是在颜色下功夫不同，这样的标志更能让年轻群体接受并买单。

宝骏：此前的车型都是用的马头标，由于车型保有量非常大，这个简陋的车标都快被玩坏了，好在宝骏本身也有提升品牌形象的意思，在最近新投放的几款车型中，开始启用全新的车标。钻石切割面的LOGO，寓意着珍贵和高端，象征着宝骏品牌将在未来推出的更具年轻化、科技化、智能化的车型，也代表着宝骏进军高端品牌的决心。不否认，新车标确实挺好看的，宝骏的决心也值得表扬，不过是否能进军高端市场，可不是换个车标就能搞定的，虽然车型也不错，但宝骏毕竟混低端时间太久，消费者不见得能一下子接受这样的定位。

综上所述的车型，个人认为是目前国产品牌中LOGO设计得最漂亮的，比较具有时尚风范，美观大气且不张扬。其他的主流国产品牌的LOGO设计也不错，只是相对会低调沉稳很多。但是我觉得，我们也不用太在意LOGO好不好看，包括厂家也一样，不要一门心思去研究LOGO怎么样，我们想看到的是，自主品牌在综合实力方面的进步，只要车型好了，国人才敢相信才会购买国产车型，这跟LOGO 好看与否并没有太大的必然关系。

汽车的车标中，有哪些比较奇葩的？

我给大家盘点一下，我见过最奇葩的车标！

1.滴滴打车遇到讴歌。

在一次滴滴打车的时候，上车之后直接进了后座，司机一路开的都很稳。忙完了手头上的工作，好奇司机在用什么车开滴滴？

正要抬头看的时候，司机突然右转弯，在转弯的时候，我隐隐约约好像看到了讴歌的车标。

现在开滴滴的人都这么有钱吗？

2.东风启辰和斯巴鲁。

第1次在街上见到东风启辰，是一辆东风启辰d60。当时看到他的车标感觉很奇怪。这不是五星红旗吗？又觉得好像见过的某个车标，看着看着觉得就非常像斯巴鲁。

东风启辰之前出的几部车子都是根据日产退下来的一些平台造的车子。近些年来也有了，自己一些的设计风格，但是销量依然不愠不火。

3.长安的金牛星。

第1次见到长安金牛星这款车，我是在一个调料市场见到的。当时还以为这个车主为什么换上兰博基尼的。不害怕被查吗？

当再一次遇到的时候才发现。这货和兰博基尼完全不一样。兰博基尼的牛是向右顶牛角，而他的牛是向左的牛角。

兰博基尼的牛的姿势是牛角已经顶出去了。

而长安金牛星的牛角是正在蓄力要顶的阶段。

4.奇瑞麒麟。

这个车标是奇瑞在发展子品牌时候的一个车标。第1次见的时候还以为车主自己将车标换成了宾利。再仔细一看，他车标中间是个R。

车标带R的可不多。如果车标带了两个R，那就更不得了了。

5.宝骏。

宝骏，这个大家比较熟悉的，人送外号：宝驴。其实也没有网友说的那么不堪了，主要原因还是因为法拉利、福特野马、保时捷等以马为标的车标反差太大吧！

汽车的车标代表着企业的形象，哪款汽车车标是最奇葩的？

最近，一汽奔腾即将再次换标的消息传的沸沸扬扬，一汽奔腾官方微博也默认了此消息，吃瓜群众们则早已搬好小板凳坐等新标发布。其实不仅是一汽奔腾，车标设计一直以来就是车友们津津乐道的话题，今天咱们就来盘点下那些急需换标的车企。

一汽奔腾

换标指数：★★★★★

一般来说，车标都是越改越好看，能把车标改难看的还真不多，一汽奔腾刚好就是这么个倒霉的主。

原先的1字标虽然略显简单粗暴，但是整体看起来还是很协调的，有一定的美感，结果不知道一汽哪根筋抽了，硬是改成了违和感十足的大鹏展翅标。改标之后，销量不仅没什么起色，还严重伤害了奔腾品牌的形象，真是不作死就不会死。

最近，传出了一汽奔腾将在9月份发布新LOGO的消息，不过看了新样式的谍照，天涯君还是为其捏了一把汗。

真心希望共和国的长子不要再继续作践自己了。

北汽

换标指数：★★★★★

北汽销量不好能怪车标吗？不能，但北汽车标难看却也是大家公认的。北汽当初设计车标的时候，或许本想要寓意“北”字，结果造型一出来，大家一致认为，这就是二师兄的鼻子。所以全新绅宝D50这样一款原本颜值还不错的车，配上车标硬是变成了佩奇。

北汽可能也觉得确实有换标的必要，所以有传闻北汽精心设计并注册了全新的车标：

算了，当我没说……

宝骏

换标指数：★★★★☆

北汽选了二师兄当车标，宝骏干脆用白龙马套了个盾牌。其实千里马的寓意还是挺好的，保时捷、法拉利的车标也都是用盾牌加骏马的元素，但是宝骏在设计车标的时候能不能麻烦稍微用点心呢？粗犷的线条，毫无美感的比例，不知道的第一眼看到还以为是哪个防盗门的LOGO。而且宝骏这个名字本身就“寨”味十足，一个入门家用车品牌，非要和把妹王（BMW）拉亲戚，看得人尴尬癌都犯了。

改名字也许是不现实的，不过就凭宝骏超高的颜值和性价比，如果换个好看点的车标，怎么着销量也能分分钟涨个10%吧。

川汽野马

换标指数：★★★★

第一次见到川汽野马的车标，天涯君的第一反应是：哪里有马？难道不是…川汽野狗？有图为证。

不知咋的，车企们对于用小动物当车标这么热心，也不知道川汽野马怎么就认定这LOGO能够和“野马”扯上关系。不过可以肯定的是，以川汽野马目前的市场表现，就算换了好看的车标，对销量的改善也是无济于事的。

比亚迪

换标指数：★★★

过去，比亚迪曾因为蓝白相间的车标因为和宝马的蓝天白云过于相似引发不少吐槽，后来为了保险起见，比亚迪干脆换成了BYD英文字母标。这样一来，虽然没有了争议，但也失去了特色。

比亚迪目前的解决方案是在不同的车型上采用不同的汉字车标，比如唐、宋、元，不过这也带来了品牌识别度不够集中的问题。无论如何，还是希望比亚迪能够花点心思，重新设计一套好看的车标，也更符合其新能源领军车企的品牌形象。

众泰

换标指数：★★★

在今年北京车展上，众泰隆重宣布换标，新车标是这样的：

但是天涯君看到最新上市的众泰车上的车标却是这样的：

前面一个，因为差点和欧宝撞脸被吐槽，后面这个英文手写体车标，则显得太过“洋气”，颇有种“就不让你认出我来”的意思。从搭载率来看，众泰显然更中意后一个，还真是那什么改不了那什么啊。

华泰

换标指数：★★★

华泰汽车的车标或许想表达的是品牌首字母H？但是大家看到的分明只是个“凹”啊？既没有美感可言，也实在谈不上有什么好寓意，兴许又是领导拍大腿的杰作？不过话说回来，华泰如今的惨淡境况，用一个“凹”字来形容倒也是传神了。

吉利

换标指数：★★★

吉利的车标难看吗？应该说，并不难看。可是相较于吉利目前的品牌影响力，应该说这套源于帝豪品牌，已沿用多年的三色盾牌式车标是有些力不从心的。尽管吉利通过家族式的水波纹设计已经改善了整体的观感，但不管配色还是线条分割的比例，这套车标的设计都还停留在几年前的水准，时尚感和美感都已经跟不上目前年轻消费群体的审美要求了，如果能够优化一下就再好不过了。

英菲尼迪

换标指数：★★★

作为日产打造的豪华品牌，英菲尼迪车标的寓意是一条无限延展的道路，与英文读音infinity（无限）的含义恰好吻合……

不好意思，大多数中国消费者其实看不到那么多寓意，当他们看到一辆英菲尼迪开过去，从口型你就能猜到他们的反应：奇瑞。就连英菲尼迪的车主们也开起了黑色幽默，自嘲是买了辆奇瑞王。

在买车更多是在买面子的中国市场，尤其是中国豪华车市场，这种现象或多或少影响了这个品牌的发展壮大。

也许，英菲尼迪可以考虑在中国市场换个标卖？

总结

对于一款车乃至一家车企来说，车标的重要性是不言而喻的，好看的车标不仅能提升汽车的逼格，也会增加大家对于车企的印象分，提升品牌形象和销量，在这方面，起步较晚的中国品牌显然还有很多功课要做，对这一枚小小的车标，万万不可掉以轻心啊。

世界上最奇葩的车标，豪华的让你在路上看到绝对一脸蒙

车标是指各种 汽车 品牌的标志，主要用于车辆识别，这些标志往往成为 汽车 企业的代表。 汽车 的标志包括 汽车 的商标或厂标，产品标牌。

说白了就是一个身份归类，我们分车的好坏就是要从车的标志开始，就比如兰博基尼、法拉利之类的，我们要的不就是这样的一种身份。其实在现实中还是有好多的 汽车 车标是非常奇葩的，并且还一个比一个豪华。

1. 世爵 汽车

世爵是有着百年 汽车 历史 的老厂，他们的设计风格非常独特，而且生产的拍跑车都是纯手工打造的，它在世界上是知名的极品豪华运动 汽车 制造商。可是在我国很少有人知道这个品牌，即使有人买了这辆车看到它的车标都会满头问号。世爵的车标是一个战斗机前的螺旋桨，因为世爵是造飞机起身的，后增加 汽车 产业，所以车标也用了螺旋桨。

2、罗孚 汽车

罗孚 汽车 的 历史 比世爵还要悠久，它早在1877年就已经创立，旗下的车型数不胜数，但是很多人只知道其旗下的某个车型，却不这个品牌。像路虎，发现者都是旗下的车型，但是很少有人看过罗孚真正的车标，要知道，在早些年的时候，罗孚 汽车 可是和世界上各种顶级豪华品牌做比较的。后因为效益惨淡连连亏损，最终被卖给了印度的塔塔集团。当然还有一点是不是感觉罗浮的车标有点像荣威？

3、帕加尼

帕加尼在世界上一直享有盛名，是一家只做超跑的 汽车 制作商，因为它生产的 汽车 性能极佳，技术 精湛 ，还是纯手工制造大大加大了 汽车 的品质。正是因为这些原因其旗下的车型价格都非常昂贵，而每年的产量也非常低，一举成为世界知名品牌。而帕加尼的车标非常简单大气，仅仅只是帕加尼英文缩写加上几条线条点缀而已。

4、拉拉其 汽车

拉拉其我相信知道了人少之又少，国内估计都没有几辆这个车。拉拉其是非洲国家自主的 汽车 制造商，以生产超跑而闻名。它生产的超跑常常出现在日内瓦的车展上，虽说它是非洲自主的 汽车 ，但是它的性能是非常强劲的，加速能力更是让人叹为观止。据悉，拉拉其超跑搭载是奔驰的V12发动机，曾在2004年创下了百公里加速3.4秒的记录，当时非洲人民激动不已。

5、摩根

这个不是美国演员摩根，而是摩根 汽车 。这个品牌已经有100多年的 历史 了，是英国一家知名的生产三轮 汽车 的公司，该公司自1902年生产第一辆三轮 汽车 开始，到现在没有任何改变。其旗下最有跑车色彩的当属摩根Plus8，这辆车拥有184马力的强大发动机，行驶起来非常快。而它的车标和宾利非常像，大家不要弄混了。

6、威兹曼

看过威兹曼车标的朋友可能第一眼和我一样看成了壁虎，就像我们常贴在车尾的小贴画一样，可是威兹曼车标的理念是一个蜥蜴，大家都错了。这家公司目前只有60多名员工，别小看这群人，他们都是个个身怀绝技的精英，每台生产的跑车都是纯手工打造，技术强的没话说。而且客户都爱量身定做，所以每辆车都是独具一格的高级运动车。看了这些车标你认识几个呢？欢迎你将你的想法发在评论区。