世界上最牢固大桥（世界上最牢固大桥是什么桥）

世界最长大桥丹昆特大桥，桥长164公里，自驾需要多久才能驶出这座桥？

对于一个国家来讲，基础设施是非常重要的，基础设施对这个国家和地区的发展具有重要作用，能够促进这里的地方更加欣欣向荣，促进这里的经济发展，更有水平，更上一个台阶。目前中国有世界上最长的大桥，全长达到了164公里，过桥需要两个小时，这就是丹昆特大桥。在这里建设如此之长的高速铁路桥的原因，主要还是因为当地的地质原因，以及节省土地的考虑。

同时，这条高速铁路要通过中国路网网最密集，经济最发达的地方。这里的路网四通八达，犬牙交错，这座桥需要横跨公路、铁路、水路等等达到了180余条，所以才建成了这样的高速铁路。这样高的铁路桥，这样长的铁路桥是有实际的需要的。这座大桥有4500多个重达900吨的桥墩构成，具有很坚固的质量，完全可以保障乘客的生命安全。

丹昆特大桥是京沪高铁丹阳至昆山段特大铁路桥，全长164.784公里，2011年6月30日大桥正式开通运营，也是目前吉尼斯世界纪录所记载的世界第一长桥 自驾从这个桥上驶过bai去需要两个小时左右，以着每个小时80千米的速度，从这个桥上驶过去作为世界上最长的大桥。这个大桥在世界上非常的出名，不仅仅是因为长度的出名，还有这个大桥的修建难度还是非常大的。

对于整个大桥修建的工人来说，是经历了非常多的困难才可以修建完成这座大桥，因为长度的比较长，所以在修建的时候需要很多的人来进行修建。并且这个大桥是是处于京沪高铁，江苏地区的，这里的铁路公路高速路非常的多。修建这座大桥需要在阳澄湖上穿过和长江平行，但是这个地区的地势地震非常的复杂，加上这个地区的人口众多，土地面积很少，所以出于成本和土地的考虑。

这座大桥都是采用高架桥的形式，全部的桥梁在高架上进行铺设。作为世界上最长的大桥，这个大桥在我国非常的出名，但世界上也是非常的出名，因为修建难度非常大，但是这也显示了我国的建设路桥技术的先进。大桥的修建还是有着非常多好处促进了周边城市的发展。

周边城市的发展，很好的缓解了当地的交通出行横跨阳澄湖，连接两个城市的时候，也是进行了很多综合的考虑。可以说这座大桥很好的，促进了江苏的南方和北方的发展。很好的拉动了两地的经济的发展随着我国经济的发展，会有越来越多的大桥被修建，也是一次次刷新了世界的记录

世界十大桥梁 ？

1、兰卡威天堑飞桥（ Langkawi Sky-Bridge）：马来西亚，兰卡威。

全球最高的单体结构支撑的桥梁之一，位于马来西亚的兰卡威（langkawi）群岛的Mat Cincang山顶，海拔高达2,000米，长为125米，却不足2米宽，为半月形步行桥，建于2004年。桥形呈圆弧状，主体由钢材料构成。特别让人觉得惊讶的是，这么个又大又重的“钢架”居然只用了一根支柱来支撑，支柱高87米，被固定在山腰，然后再由8根钢缆牵引，整个桥就这样最终被“吊”在了海拔687米的高空，连接着两个山头，这肯定也是它取名天堑之桥（Langkawi Sky Bridge）的缘由。身临桥面，探险者们可以享受到360度的全视角体验，兰卡威岛及安达曼(Andaman)海壮景尽收眼底。

这座桥因为离地面极高，而且又窄，所以要想穿过它，需要极大的勇气的胆识，然而就是这个很有挑战性的特色，反而吸引很多爱好冒险的游客前来观光旅游，所以它也是目前马来西亚的一道重要的旅游景点。

2、杭州湾大桥：中国， 钱塘江。

南起宁波慈溪，北至嘉兴海盐，位于中国长江三角洲的钱塘江之上，全长36公里，杭州湾跨海大桥是世界上最长的跨海大桥，也是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。它是世界建桥史上的一项创举和奇迹。建桥之前的杭州湾水研究工程就持续了近十年之久。工程耗时近五年，混凝土用量相当于再造八个国家大剧院，用钢量相当于再造七个“鸟巢”，长度相当于21座武汉长江大桥，国内有史以来投资额最大的桥梁……，于2008年5月1日对外开放。

大桥全长36公里，其中桥长35.7公里，双向六车道高速公路，设计时速100km。总投资约107亿元。大桥共有各类桩基7000余根，是国内特大桥梁之最。杭州湾跨海大桥超过了美国切萨皮克海湾桥和沙特阿拉伯的巴林道堤桥，是目前世界上最长的跨海大桥。据了解，该桥还创造了多个世界第一。比如：世界第一长度；世界第一“架”；世界第一采用“放气”施工工艺；世界第一“定海神针”等。该桥的修建，还将带动长江三角洲地区经济的快速发展。华东师范大学沈玉芳教授接受记者采访时说：“对于杭州湾跨海大桥，你可以把它看做一条交通通道，但事实上，它更是一条经济大动脉，它的通车将影响整个长三角，重构区域格局。”

入夜的杭州湾大桥

3、莱昂纳多桥(Leonardo's Bridge)： 挪威， 奥斯陆。

1502年达芬奇（ Leonardo da Vinci）下笔设计此桥，2001年Vebjoern Sand将草案付诸实施。这个用于步行和自行车通行的拱桥被学者们认为是基于达芬奇设计草图的史上首座民用工程项目。但若非Sand慧眼识杰作，搁置在达芬奇笔记本一角的小草图可能只是一纸空想。

达芬奇的“金喇叭”大桥是一个完美的“压弓。 ”

4、博斯普鲁斯大桥（Bosphorus Bridge）：土耳其，伊斯坦布尔。

全世界唯一横跨两个大陆的大桥。自公元490年起就已开始建造，当时人们用船队排成了一座桥梁。1967年，正式大桥最终获批开建，六年后即1973年大功告成。

5、盖特谢德千禧桥（Gateshead Millennium Bridge）：英国，盖特谢德和纽卡斯尔之间的泰恩河上。

绰号为“眨眼桥”，因为桥可以升起来让船通过，此时桥与上面的弧形拉索看起来就像一个巨大的眼睑。桥的名气如此之大，以至于每天中午在桥上都会举办一场演出。

Gateshead Millennium Bridge

Gateshead Millennium Bridge

Gateshead Millennium Bridge

6、皇家峡谷大桥（Royal Gorge Bridge）：美国，科罗拉多州。

位于阿肯色河上的皇家峡谷大桥于1929年在六个月内由行业生手所造，作为世界最高的悬索桥名噪一时。

皇家峡谷大桥（Royal Gorge Bridge）

7、米约高架大桥（Millau Viaduct）：法国，米约。

横跨法国塔恩河谷，临近法国南部米约，是世界最高的交通用桥，最高点高达1,125英尺，2004年对外开放，设计者为Norman Foster。七根三角支柱耸立云端，挺起了36吨重的钢质桥身。

Millau Viaduct

8、叹息桥(The Bridge of Sighs)：意大利，威尼斯。

建于17世纪初的巴洛克建筑，该桥将总督府与旧时的监狱连接起来。桥名“叹息”得于拜伦诗篇。同样受到诗人的灵感启发，该桥如今更添神奇色彩——如果一对恋人日落时分在桥下拥吻，便可获得永久之爱。

The Bridge of Sighs

The Bridge of Sighs

The Bridge of Sighs

The Bridge of Sighs

9、郝久古桥（Khaju Bridge）：伊朗， 伊斯法罕。

除了让人瞠目的石基之外，色彩鲜明的瓦片及17世纪的独创绘画，也让这座桥惹人注目。而且它同时发挥三项功能--通道、拦河坝及休闲场所。

郝久古桥（Khaju Bridge）

郝久古桥（Khaju Bridge）

入夜的郝久古桥（Khaju Bridge）

郝久古桥（Khaju Bridge）（桥下）

10、阿拉密洛大桥（Alamillo Bridge）：西班牙， 塞维利亚。

1992年建于瓜达尔基维尔河(Guadalquivir)之上，设计师是西班牙建筑师Santiago Calatrava。据说，大桥形如竖琴，也是全球首座如此设计的桥梁。

阿拉密洛大桥（Alamillo Bridge）

阿拉密洛大桥（Alamillo Bridge）

中国最结实的三座大桥，你知道其中的哪一个

每一个地方都有一座大桥，当时间久之后桥就会变得不结实。那么现在中国最结实的三座大桥，你们大家知道是哪三座呢？接下来我们大家一起来看看吧！

安平桥，位于福建省泉州市晋江安海镇和泉州市南安水头镇之间的海湾上，始建于南宋绍兴八年，历时十四年告成，享有“天下无桥长此桥”之誉。桥全长2070米，桥面宽3～3.8米，共361墩。桥墩用花岗岩条石横直交错叠砌而成，桥面用4～8条大石板铺架，石板长5～11米，宽0.6～1米，厚0.5～1米，重4～5吨，最大则重25吨。

程阳风雨桥，位于广西壮族自治区柳州市三江县城古宜镇的北面20公里处林溪镇，程阳风雨桥是典型的侗族建筑，这座横跨林溪河的木石结构大桥，建于1912年，河中有五个石砌大墩，桥面架杉木，铺木板。桥长64.4米，宽3.4米，高10.6米。墩台上建有5座塔式桥亭和19间桥廊，亭廊相连，浑然一体，十分雄伟壮观。

广济桥，位于广东省潮州市古城东门外，始建于南宋乾道七年，明嘉靖九年形成“十八梭船廿四洲”的格局。广济桥为浮梁结合结构，由东西二段石梁桥和中间一段浮桥组合而成，梁桥由桥墩、石梁和桥亭三部分组成，中间浮桥由十八只木船连接而成。

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什么目前世界上最先进的一种梁桥？

斜拉桥是目前世界上最为先进的一种桥梁,省料,牢固。

斜拉桥又称斜张桥，是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。其可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。其可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻了结构重量，节省了材料。斜拉桥主要由索塔、主梁、斜拉索组成。