世界上最出名的司机（世界上有几种司机）

世界上第一个汽车驾驶员是谁?

1885年，德国机械工程师卡尔·本茨发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车，但令他苦恼的是，他不能试车．原来是政府有关部门不许他试车，因为他们认为：如果试车成功，将会出很多的汽车，那就要用掉很多汽油，还会搞坏公路。眼看本茨的理想就要成为泡影。好在他的妻子是一位有胆有识的女人，她全然不顾当地政府的阻挠，还是将本茨研制的汽车开了出去，在大街小巷兜了一圈又一圈。汽车得到了人们的公认。她成为界上第一位汽车司机。

世界上第一位汽车驾驶员是男性还是女性？

社会上对“女司机”的偏见愈演愈烈。殊不知，汽车工业史上，第一位汽车驾驶者正是女性，她就是被誉为“汽车之父“的卡尔·本茨的妻子贝塔·奔驰。

1888年8月，世界上第一位驾驶员诞生。贝塔·奔驰夫人驾驶着卡尔·奔驰先生发明的第一辆汽车——“奔驰一号”，从曼海姆成功抵达普福尔茨海姆。一百多公里的旅程，虽不遥远，却推动了人类历史进步的一大步。这一举动证明了卡尔·奔驰先生的发明是可以完全替代马车的。于是，一个仅在实验室里“行走的机器”被一位女性成功激活，一个伟大的交通工具由此正式宣告诞生。

1849年，贝塔·奔驰夫人出生于一个贵族家庭。在一个并不提倡女性教育的时代，她破例进入学校学习，并对“自然科学”产生了浓厚的兴趣。从小她就相信只要坚持心中所想，付诸努力，没有什么是不可能实现的。也是这样的观念深深影响了她的选择，不顾家人的反对，毅然决然地与自己深爱的卡尔·奔驰先生在一起。从此，开始了研发汽车的漫漫长路。

世界上第一位汽车驾驶员：贝尔塔·奔驰

“每个成功男人的背后，都有一名伟大的女人”，这句话用在卡尔·奔驰夫人贝尔塔·奔驰身上，是再贴切不过的。贝尔塔·奔驰不仅全力支持自己的丈夫成为世界汽车第一人，自己也因其过人的勇气而成为世界上第一位驾驶汽车的司机。

在妻子的支持下，凭着一股热忱，卡尔不断试制发动机，终于于1886年1月29日，制造出了全球第一台最大马力约0.75匹、排气量954ml的单汽缸四冲程汽油发动机生，并获得生产专利。卡尔·奔驰将其安装在自己设计的三轮车架上，制造出了全球第一辆三轮汽车：奔驰一号（Benz patent motor car No.1），成为世界上第一位成功申请汽车生产专利的人。

然而，贝塔尔对梅赛德斯-奔驰最大的贡献并不在于帮助卡尔制造了第一辆汽车，而在于她的“以身试法”。

如今，这辆承载了卡尔·奔驰先生毕生梦想以及贝塔·奔驰夫人爱与勇气的“奔驰一号”，静静的陈列在位于德国斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆中。梅赛德斯-奔驰的历史、汽车的历史都由此开启！130年前，奔驰先生发明了汽车，而奔驰夫人更成就了汽车！她以爱铸就了不朽奇迹，更以坚韧与勇气伴随汽车发明一路同行。

交管部门给出的统计数据可能让人感到惊讶——女性驾驶员在比较严重事故方面的表现，比男性驾驶员要做得好得多。以2007年的北京为例，当年北京有139.8万女性驾驶员，占全体驾驶员总数的30.7%。然而，女性驾驶员负同等以上责任的一般事故——指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故，与轻微事故相对——总共只有176 起，仅占一般程序处理事故总数的3.3%。而造成了死亡的重大和特大事故中，女性肇事24起，死亡24人，分别仅占当年事故总数、死亡人数的2.2%、2%。换言之，女司机肇事事故死亡人数仅约为男司机的50分之1。这与女司机是“马路杀手”的结论简直完全相反。

看了这些还敢随便歧视女司机吗？

世界上第一个汽车驾驶员是谁

在日常用车中，多了解一些相关知识是非常必要的。在这里，边肖将向你介绍谁是世界上第一个汽车司机。如果你也有兴趣，可以和边肖一起了解一下。也许对你有帮助。

世界上第一位汽车司机是卡尔本茨的妻子贝尔塔斯林格，她也被认为是世界上第一位女性汽车司机。

1885年，卡尔本茨成功研制出小型四冲程汽油发动机，并安装在三轮车上，这也是世界上公认的第一辆车。1886年1月29日，卡尔本茨正式申请德国车辆制造专利。

这款车采用焊接钢管车架，车轮为三辐式车轮。汽车前轮架有叉形结构车架和转向手柄。

当时大家对汽油有错误的认识，担心汽油会爆炸，自然把车辆当成怪物，地方官员也不一定允许卡尔本茨进行试车。

1888年8月，卡尔本茨的妻子不顾政府的禁令，开着这辆车带着两个孩子回到了娘家。

一路上出现了一系列的问题，却给一路上的每个人留下了深刻的印象，改变了他们的想法。

可以说卡尔本茨与现代交通工具的关系是巨大的，他也被称为交通工具之父，这说明大家都很尊敬他。

卡尔本茨与德国的戴姆勒同名，后者发明了世界上第一辆四轮车。

以上就是边肖给大家介绍的全部内容。那么，看完之后，你对世界上第一个汽车司机是谁这个问题有所了解吗？希望边肖的介绍能帮到大家。

中国最成功的三大司机

中国最成功的三大司机分别是：张志铭、马明哲、李敏。

司机，也就是掌握“机”的人。机器出现在人类社会上，是瓦特发明蒸汽机之后。从那时候开始，就出现了司机一词。从这个意义引申开来，所有掌管机器的人，都可称呼为司机。亦可称“驾驶员”，是指驾驶和控制车辆的人，包括路面车辆和铁路车辆在内。

补充

张志铭出生北京，没有显赫的家世更没有学历撑腰，本科文凭也没有，但是张志铭口才好，黄光裕认为他当一个司机实在是太浪费人才了，于是乎一跃成为基层销售。

成为业务员的张志铭适应地非常快，黄光裕也非常认可他，加上在老板身边学到了不少东西，也就是这样，得到了刚从国外读书回来的黄燕虹的青睐，他们相爱并结婚了。

在短短时间里，张志铭的职位也在不断的上升，与黄燕虹结婚之后，张志铭就担任了国美集团的总经理，很快，国美集团也实现了上市，黄光裕家族的资产也实现了大幅上涨。

马明哲只有初中学历，当过水电工，做过司机，却成了世界500强排名前十的公司老总，管理资产2.8万亿。

他是中国“三马”中最年长的者，却迎潮而上，公司在他的率领下，成了传统金融机构向互联网转型的急先锋。

他把公司业务做到了全球第一，光正式员工就有21万，全国雇员140万，中国1000人里就有一个人在他家拿薪水。

李敏被称为是最贵的司机，他的驾龄已经超过了30年，他不是一般的司机，他是担任国宾任务的主车手，他开的车子基本上都是一些迎宾，国宾用车。

作为中国最贵的司机，他曾参加过亚信峰会，青奥会等大型国家级开车的任务。

世界上“最赚钱的司机”，年薪2.8亿，一个月工资能买劳斯莱斯

近几年考驾照的人是越来越多，考驾照似乎已经成为一种潮流，只要到达了规定的年龄，无论是开车还是不开车，绝大多数的人都会去把驾照先考到手，尤其是一些大学生，他们都会利用上学的期间把驾照考到手，有驾照的人多了，国内的汽车保有量自然也不会少，现在有很多人也比较喜欢司机这个职业，因为开着车就能赚钱，但是真正接触这个职业才知道，其实当司机也并不是一个很舒服的职业，每天都要坐在车子里，时间长了对脊椎也不好，而且有时候赚的钱也并不是很多，但是无论什么行业都有精英，当然司机这个行业也有非常厉害的人物，世界上“最赚钱的司机”，年薪2.8亿，一个月工资能买劳斯莱斯。

严格来说，这位司机是一名驾驶F1的顶级赛车手，他的名字叫汉密尔顿，汉密尔顿从2007正是接触F1赛车领域，之后便取得了很多辉煌的成绩，在2008的时候成为了F1历史上首次夺得个人冠军的黑人选手，以后也是一直夺得世界的冠军，因此，汉密尔顿的名气也是越来越高，如今年薪已经达到2.8亿，一个月的工资就可以买好几辆豪车，他本人也是非常的喜欢豪车，据说他的车库里有五台超级跑车，两台是AMGProjevtONE，一台法拉利拉法和帕加尼ZONDA，还有一台是定制版的跑车，而且还有一辆直升飞机。

在这五台车中，汉密尔顿最喜欢的就是帕加尼ZONDA，因为这辆车的声浪特别好听，这辆车的价格已经达到了260万美金左右，而且也不是有钱就能买得到的，这辆车的驾驶难度是非常的高，但是在汉密尔顿面前也是不值一提，这辆车的车身采用了大量的碳纤维，引擎是AMG的V12引擎，动力是非常的强劲。

另外汉密尔顿也非常喜欢他的法拉利，这是一辆白色的拉法Aperta，这辆车是非常的稀有，全球仅有209台，想拥有这台车可不是这么容易的，而且首先你还要有一辆法拉利的硬顶版，这一辆法拉利硬顶版也需要四百万美金左右，拉法Aperta的价格那自然就更高，平时汉密尔顿去其他国家比赛的时候，都会将拉法Aperta空运过去。

?除了这几台超级跑车，汉密尔顿还有很多的豪车，像劳斯莱斯这种豪车，他工作一个月也就轻松买到手了，不得不说，他真是世界上“最赚钱的司机”。

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