世界上最漂移的路段（世界上最牛的漂移）

世界上赛车漂移最有名的是哪个国家？

漂移最有名的是日本。

上世纪70年代末80年代初由日本赛车手土屋圭市发明的一种通过入弯道侧滑达到观赏性为目的的手段。

简单来说,漂移的步骤是利用加速，减速，反打方向，快速回轮，手动点刹等手段产生相应的效果，通过这些方法改变了赛车前后轮的速度差，使车辆在过弯时产生重心转移，达到制造测滑控制测滑的漂移目的。

附:日本漂移皇帝--土屋圭市个人资料

性别: 男

出生日期: １９５６年１月３０日

出生地: 日本长野县

身高: １６７CM

体重: ５５KG

土屋圭市没有显赫的家庭背景,没有受过正规的赛车训练，但却天赋过人，从小喜爱赛车的他早期属于非法飙车族一员。与一帮飙车族飙车期间逐渐培养出其对赛车的热诚和喜爱，一次驾车撞山发生车祸后，他拜一位赛车前辈为师,在雪地里教授其训炼赛车技术，在家门口难度相当高的一条多弯山路上。土屋圭市在师傅的指导下逐步掌握了制造测滑控制测滑的漂移技术，通过刻苦训练,进而行成了自己的独特风格。

1977年他正式加盟职业赛车，但在赛车人材济济的日本,他并没有取得过太好的成绩,直到1985年全日本房车锦标赛他驾驶AE86厂商车获得了Class 3组别年度冠军才声名鹊起，1988年又取得了日本丰田杯总冠军、全日本房车赛第三名和澳门格兰彼治大赛房车组第四名。

1994年他驾驶Porsche 911取得铃鹿1000公里耐力赛亚军，随后又分别在十二小时耐力赛和二十四小时耐力赛里取得冠军与组别冠军。1997年又远赴美国征战Nascar系列赛事。

2000年后，土屋圭市正式加盟由铃木雅久里领军的ARTA赛车队，以NSX厂车进军全日本GT锦标赛。

近年来,退役后的土屋圭市活跃于演艺界及文化界，在世界各地举办各类汽车漂移表演,为汽车厂商评论、试驾新车及推广改装车。

资料来源:深圳高性能漂移赛车推广俱乐部

《速度与激情》里那些全球无法超越的飘漂移神话靠的是车技还是特效？

距离第一部速度与激情上映已有16个年头了，当初的环球做梦也没有想到，光靠一部炫车技的电影，竟然拍到了第8部，收获了无数喜爱的影迷。电影总是现实和虚拟的结合体，所以大家千万不要去模仿电影里的镜头，那都是有特效加持的。

惊人之一：惺惺相惜 铁道飞越 来源：（速度与激情1）

在速激的第一部中，最后唐老大和奥康纳再次飙车炫车技的时候，他们选择了一条有火车经过的直线公路。瞬间加速，唐老大开着改装到900马力的道奇charger，奥康纳驾驶着丰田Supra，一同飞出起点，两人驾驶的赛车就如同挣脱缰绳的野马，在火车来临时两人还没穿过火车道，直接让人把心提到了嗓子眼，瞬间肾上腺飙升，而他们却在火车来临的千钧一发之际，先于火车，赢得了生机。

现实当中有许多开车穿越铁道时被撞飞的新闻，就是老司机也不要去模仿奥，人家的车都是开过挂的，而且都是改装车，瞬时速度能够和飞机起飞的速度相提并论。就凭这一点，这车技绝对亮瞎眼！

惊人之二：紧急关头 速度绝杀 来源：（速度与激情2）

当布莱恩重新回到街头与小伙伴们飙车时，周围的小伙伴都表现出了极大的热情，都想与其一决高下。比试开始，一切都没有啥问题，布莱恩凭着自己的车技，在四人当中，保持着第二名的位置，就要到终点冲刺时，突然发现围观的车友已经将最后冲刺的路段升起，如同航母上战斗机起飞时翘起的甲板。布莱恩只好再次瞬时加速，使用氮气，全力冲刺，飞过翘起的路段时，布莱恩凭借自己过硬的车技，竟然在空中赶超第一名，同时平稳落地。而原先的第一名，落地后冲入路边的绿化带，赛车损毁。

惊人之三：东京漂移 不枉虚名 来源：（速度与激情3东京漂移）

炫酷惊人的车技绝对离不开漂移，这次肖恩来到了东京。对于自己的车技是信心满满，欲与当地的DK一决高下时，发现二人完全不在一个档次。众所周知东京寸土寸金，高楼林立，立体的车库无疑成了他们展示车技的最好选择。

俄罗斯司机在结冰的路面上玩漂移，对此你怎么看？

在俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克市寒冷的天气导致道路结冰，不少司机在结冰路段直接漂移过弯。一些胆大的司机直接故意加大油门让发动机发出震耳欲聋的轰鸣声。还有网友合理推测，一个人漂移是偶然，这是集体都这么干，怀疑俄罗斯考驾照就有这么一项。

如果启动时车轮打滑，可以换到比平时高一级的档位，离合器释放速度比平时慢。最好在半离合器范围内调整传动力。只要发动机不停止，起动时油门比平时小。这些都要求驾驶员快速换档，离合器和档位的配合应准确。在这个古老的战场上，越野战士怎能经得起他们的鲜血！我必须开着我的车在这个古老的战场上奔跑。

迫不及待地想在抵达会场时体验冰上的激情，这感觉像是越野爱好者的天堂。安全预防措施仍然很重要，市场上也会发生因在冰上驾驶而导致的交通事故。许多越野爱好者也跑到雪地上玩，然后事故发生了。在冰上玩耍时，必须注意与附近车辆保持安全距离。冰的阻力很小，应避免跟车太近，并保持足够的安全距离。当需要加速或减速时，应缓慢踩下或松开油门，以防止驱动轮因突然加速或减速而打滑。

在冰雪路面上行驶时，驾驶员不得急于收集机油并控制制动器。路面结冰时摩擦系数急剧下降，突然制动势必使车辆处于极不稳定状态，存在制动距离增大、侧滑甚至翻车的风险。驾驶视觉非常重要，尤其是在冰上。保持前挡风玻璃、后视镜和车辆反射器清洁。当车窗有雾时，可以使用吹扫前挡风玻璃或打开间隙的方法来清除雾。