世界上最顶级柴油轿车（高端柴油轿车）

柴油发动机哪个牌子好，五十铃柴油机世界第一吗

五十铃柴油机是世界第一吗？日本五十铃柴油发动机可谓是业内公认的品牌，很多车企也会选择五十铃发动机。虽然大家对它赞不绝口，但是“世界第一”这个称呼并不适合它。那么，哪个牌子的柴油机好呢？

Top1:康明斯

汽车零部件和柴油发动机十大品牌康明斯于1 919 年创立于美国。它是世界一流的发动机制造商，是世界上大型的独立发动机制造商，也是发电系统及相关零部件产品和服务的领先供应商。

第二名:德语

德国多伊奇公司于1864年成立于德国科隆，是世界上历史最悠久的独立发动机制造商。作为全系列发动机专家，Deutsch提供25KW至520KW功率范围的水冷和风冷发动机，可广泛应用于工程机械、发电机组、农业机械、商用车、铁路机车和船舶、军用车辆。

前三名:曼恩(德国)

世界500强企业德国曼集团是世界领先的柴油机、卡车(曼商用车有限公司是世界著名的重型卡车制造商之一)和客车制造商，总部位于德国慕尼黑。

前四名:英国珀金斯

珀金斯珀金斯公司成立于1932年，是世界上最早生产发动机的公司之一。由于其经济性、可靠性和耐久性的优势，公司生产的柴油和天然气发动机已在农业机械、建筑行业、汽车、工程机械、工业发电机组、船舶和材料加工行业等各行业得到广泛推广和应用。

Top5:五十铃

日本五十铃汽车公司成立于1937年，是世界上最大、历史最悠久的商用汽车制造商之一。五十铃生产的柴油机曾经在日本占有极其重要的地位，后来影响了整个日本柴油机的发展。真的可以说日系柴油机很有名，但是老板只认五十铃。

Top6:德国 奔驰 (MTU)

MTU公司是世界顶级重型柴油机制造公司戴姆勒-奔驰公司的柴油推进系统事业部，产品广泛应用于船舶、重型车辆、工程机械和铁路机车。1923年开始生产高性能柴油机，MTU公司成为世界上发动机技术最先进、功率范围最大的发动机供应商。

Top7:韩国大宇斗山

韩国大宇有限公司成立于1937年。柴油机方面，1958年与澳大利亚合作生产船用发动机，1975年与德国man公司推出系列重型柴油机。欧洲大宇工厂成立于1990年，大宇重工烟台公司成立于1994年，美国大宇重工公司成立于1996年。

To p8 :日本洋马

"马洋”是世界公认的柴油机品牌。不仅高质量的产品和卓越的服务在市场上具有公认的竞争优势，而且马洋发动机还因其绿色环保和致力于开发最先进的节油技术而闻名于世。

Top9:美国卡特皮勒

卡特彼勒公司成立于1925年，主要产品包括农业、建筑和采矿工程机械、柴油发动机、天然气发动机和燃气涡轮发动机等。卡特彼勒的质量已被公认为世界第一，连续多年被《财富》杂志评为工农业装备制造业第一。

前十名:柴蔚

最后一个位置给了我们的本土品牌，柴蔚，成立于1946年。是中国最早的柴油机制造商之一，也是中国最全面的汽车及装备制造集团之一。柴蔚集团是中国唯一拥有整车、动力总成、豪华游艇、汽车零部件和金融服务五大业务板块的企业。是一家跨领域、跨行业经营的国际化公司。

@2019

世界上柴油汽车跑得最快的是多少

奥迪R10 TDI

动力：生物柴油

最高时速：204.5英里/小时（约329公里/小时）

近期，奥迪公司将旗下的一款强劲的汽油发动机跑车R8改装成了历史上最强大的生物柴油驱动跑车——奥迪R10 TDI汽车。该车动力达到650马力，排量5.5升，具有双涡轮增压装置的直喷型V12缸引擎，已经几乎在所有方面全面超越了它的前辈们。在一场特殊的生物柴油燃料方程式测试赛中，R10轻易地打破了200英里/小时的直线赛道速度记录，并赢得了06-07年度勒芒24小时拉力赛冠军。

哪个品牌的柴油轿车最好?

小试大众TDISDI柴油车

据说柴油轿车在欧洲比较受欢迎，首先是因为柴油轿车有着很好的驾驶性能，其次在油耗上有很强优势，经济性能很好，第三，排放较低，非常环保。目前我国已进入高价油时代，柴油轿车也受到较大的关注，好在一汽大众陆续推出捷达、宝来和开迪几款柴油轿车，最近偶有幸在一次机会中连续试驾了大众品牌旗下的宝来1.9TDI（直喷式涡轮增压柴油发动机）和开迪2.0SDI（自然吸气式泵喷嘴直喷柴油发动机）两款柴油车，过了一把柴油车瘾。

试驾概况

气温：21℃左右，晴、微风，真乃秋高气爽；

路况：城乡结合，交通中等繁忙；

车况：空调关闭，乘员2人（偶驾驶，一4S技术顾问陪同）；

车速：大部分在30~40Km/h，最高为70Km/h；

车型对比

宝来1.9 TDI 5G MT VS 宝来1.8/5V 5G MT（偶座驾，20气门L4汽油发动机）

开迪2.0L SDI 5G MT VS 开迪1.6LRSH 5G MT（偶曾试驾过的，8气门4缸RSH汽油发动机）

噪音

先试驾宝来1.9TDI，挂空档点火，推开车门明显听到发动机舱传出的清脆而有力的“嗒嗒~~~”连续声，好在大众车车门厚实、工艺精湛，“砰”的一声关门把绝大多数嗒嗒声隔在门外，但车内仍有少许进入。无任轰空油门还是在行驶过程中踩油门加速，感觉发动机噪音比偶宝来1.8/5V要响不少，但还能承受，与脑海里停留的老柴油技术概念下的大噪音可有天壤之别了。

随后试驾的开迪2.0SDI在噪音方面的表现也差不多。

动力

宝来TDI：

抬离合，踩油门，加速感明显优于偶的宝来1.8，过2500转时换档，当离合合上的一刹那，强烈感受到车往前窜，这是否就是标榜的推背感？一次在以3档速度进入2档弯之前刻意丢油门让转速掉到底部，弯中不换档、不补油，车平稳入弯，出弯时出现了抖杆现象，速踩油门把车带出去，看来宝来柴油车也秉袭了德系车操控的厚重感，即深踩油门才能获得澎湃动力和淋漓加速。

开迪SDI：

虽然2.0L和1.6L排量不在同一水平线上，可少了涡轮增压装置的自然吸气式直喷柴油发动机（结构相对简单，维修方便、费用低廉些）动力表现就显得中庸，对于净重1.5吨多的开迪来说搭配算均衡，加速中规中矩；而1.6L排量与1.5吨多的净重给人一小牛拉大车之感，可RSH汽油发动机表现不俗，反应灵敏，瞬间爆发力不错，转速维持在2000多时换档、加速没有丝毫“涩”与“肉”的感觉。

遗憾的是受客观条件限制未能很好体验一下柴油车的高速动力性能。

操控性

除了搭载不同的心脏之外，其他重要部件如底盘、悬挂等都一样，故操控风格接近：厚重、有较强的驾驶感……，差异主要是由动力输出不一样而得到不一样的加速表现。另外，偶还觉得柴油车有两点不如汽油车：一是无论是怠速还是行驶状态下，柴油车振动比汽油车厉害；二是离合感觉：踩柴油车离合时，明显感到离合踏板的高频微振而导致脚底有少许“麻”的感觉，不知是个性还是共性？也许可能是试驾车遭到太多粗暴操作的缘故。

作为出至更先进的PQ35平台的开迪，武装了大众更先进的技术，两次试驾给偶留下了深刻印象，首先是其方向感：1.5吨多净重的货车，方向盘轻盈，虽不能象某些DX用两手指操控，但一个纤弱的小女子绝对轻松自如，指向准确，没有虚位；其次是弯中性能：为了能多载货，后悬挂采用半独立的多钢板结构，高度超过1.8米，可弯中表现可圈可点，在F3赛道的2挡弯、3档弯及S弯中无明显侧倾，不输于宝来。最后就是油门：开惯宝来的偶有次开金杯面包车，踩油门象踏在石块上，踩开迪的油门虽没夸张到踩在棉花上，可确实软，而且很贴脚，油门反应灵敏，即使在低转速状态下，也少有滞后感。

油耗和排放

由于试驾时间和行程较短，无法充分领略到柴油车的低油耗，但偶坚信这个科学常识，好象媒体也曾报道过宝来TDI一箱油行驶一千多公里穿越某沙漠；至于环保吗？弱势群体的偶们只能相信并不厚道的厂商和一贯弄虚作假的权威强力检测部门了。

小结

1. 在柴油品质和供应能得到保障、不受上牌限制的地方，追求饱满动力和燃油经济的同学不妨出手宝来TDI，但千万不能长着一双音响发烧友般的灵敏而挑剔的耳朵。

2. 期待宝来A5，通过对同出自于PQ35平台的开迪的良好驾驶感可以看出，宝来A5将更加优秀，若搭载匹配的RSH 汽油发动机，那绝对是驾驶者之车，酷爱驾驶乐趣的同学不妨等上一等。虽然偶和许多同学一样不太喜欢A5的外形（据说在外形设计上德车向日车妥协），但也要记住爱屋及乌，情人眼里出西施的话。

大g是什么车？

大g一般指的是奔驰汽车的一种车型。

奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。标准版G级车型将采用S级车型的代表最新技术发展水平的V8发动机，在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/250马力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最强大的乘用车柴油发动机之一。

奔驰G级车：

一款有着深远历史渊源的车，二战时期它已为德军服务。g4应该可以称为g的鼻祖，它与现行g一样既是性能又是豪华的象征。世界上20多个国家将G级车用做军队的指定车辆：德国、挪威、奥地利、列支敦士登、瑞士、阿根廷、印度尼西亚、伊朗、斯洛文尼亚等等。

世界上最贵的柴油车

柯尼塞格Agera R 1115马力

布加迪 威航 1001马力

兰博基尼-Reventon 650马力

奔驰SLS 570马力

宝马X5 M 555马力

法拉利612 540马力

保时捷911 530马力

奥迪-奥迪R8吗 525马力

阿斯顿·马丁DBS 517马力

捷豹XKR 5.0 敞篷版 510马力

世界上都有哪些汽车

如果是指小轿车的话，按照中国大陆标准划分为：

微型轿车（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）、高级轿车（排量为4L以上）。

我国汽车的分类还可以分为：载货汽车、越野汽车、自卸汽车、牵引车、专用汽车、客车、轿车、半挂车等。

按照功能性还可以划分为：房车、旅行轿车、轿跑车、跑车、敞篷车等车型。按照车型布置划分为：四门五座、五门掀背、双门双座、双门五座软顶等。