世界上最任性的桥梁（世界上最坚固的桥之一）

求世界桥梁之最：如目前最长、最高、最古老等，并附上详细信息，至少十个。

最长的双层桥：日本明石海峡大桥，位于本州与四国之间，主跨1991米（960+1991+960），全长3910米，为三跨二铰加劲桁梁式吊桥，钢桥283米，高出333米桥宽35.5米，双向六车道，加劲梁14米，抗震强度按1/150的频率，承受8.5级强烈地震设计，为目前世界上跨度最大的悬索桥。历经神户大地震，至今仍屹立不倒。

自杀者最喜欢的桥：金门桥建于1937年，耗资达三百万美元，是世界上最大的单孔吊桥之一，金门桥长达2780米，从海面到桥中心部的高度约为67米。桥两端有两座高达227米的塔。金门桥桔黄色的桥梁两端矗立着钢柱，用粗钢索相连，钢索中点下垂，几乎接近桥身，钢索和桥身用一根根细钢绳连接起来。整座金门桥显得朴素无华而又雄伟壮观。为了纪念设计者工程师史特劳斯，人们把他的铜像安放在桥畔。金门桥落成当天，有20万人兴高采烈地走过大桥来庆祝这个日子。今天金门桥是世界上最繁忙的桥梁之一，每天都约有10万辆汽车从桥上隆隆驶过。“世界最著名自杀场所”这个称号给美国旧金山美丽的金门大桥蒙上了一层黑色的面纱。自1937年大桥落成以来，已有1300多个困惑的灵魂从这里殒落，美国媒体透露，旧金山市政府准备给当地标志性景观金门大桥加建防止自杀的设施。

放时间最短的桥：在2000年世纪之交的时刻，英国除新建了伦敦东南的“千禧大棚”和市中心的“摩天转轮”之外，在泰晤士河的水面上也架起了一条耀眼的“银带”——千禧桥。比起那些古老、雄伟、茁壮、钢劲的的28位“前辈”来这位刚出生的“小妹妹”就以她简洁明快的结构、轻巧纤细的造型和连续流畅、充满活力的美感显得格外与众不同。

最无奈的桥：作为威尼期象征之一的叹息桥，建于1600年，是一座连着总督府和旁边地牢的，几乎全封闭的石桥。桥的一面是总督府,十五世纪的时候那里是审讯犯人的地方.不过到这里受审的犯人,都不会再活着出去.因为他们都是被判了无期徒刑或者死刑的犯人.行刑之前,他们走的最后一条路就是这座桥,因为要过桥到另一头的监狱行刑.那时候,桥上有窗户,犯人可以看这个世界最后一眼.

过桥的时候,看着即将离去的世界,犯人会后悔的叹息.久而久之,连桥都受了感染,然后叹息.

每年有无数的恋人会跑到这座桥上来接吻,因为传说在叹息桥上接吻,爱情会永生永世

最不对称的桥：德国科隆的塞晤林大桥建于1960年,这座斜拉桥只有一个桥塔,这种不对称的单桥塔设计是因为两个桥塔将影响从河上观看科隆大教堂.

最超现代的桥：1996年建于鹿特丹的超现代伊拉斯缪斯大桥,得名于著各的人文主义者和神学家d.伊拉斯缪斯(1469-1536)。桥身向修长的少女玉腿轻轻弹出，足尖直指苍穹。

最恩爱的桥：1903年落成的布达佩斯达努伯河上的伊丽莎白大桥，是当时最长的眼杆链悬索桥，跨度290米.幕色降临时，灯光强调了优美的悬索链和雄伟的桥塔的对比.该桥通体白色。匈牙利人自己形容为犹如“白鸥凌波”

最高的桥：在2004年以前，世界上最高的桥是科多拉多州阿肯色河上的罗伊.乔治大桥，该大桥主跨268米，桥面高出水平面321米.该桥仅用了3个月时间建成，1929年12月通车。不过，现在这个纪录已经被法国的米约大桥打破，米约大桥于2004年12月14日举行落成典礼，大桥桥面离地270米，而斜拉索最高点离地有343米，比埃菲尔铁塔还要高出23米。是目前世界上最高的桥梁。这座大桥位于法国首都巴黎通往地中海地区的公路上。

最多的桥：圣彼得堡坐落在涅瓦河口的42个小岛上，由300多座桥梁相连，因此圣彼得堡成为世界著名的桥城，有“桥梁博物馆”的美誉

世界上最神奇的桥 船在桥上走 车在水下

世界上的桥梁千姿百态、各具特色，但无一例外的是，都是人或车在桥上走，船在桥下走。但是在荷兰，有这样一种类型的桥，是反过来的，非常的神奇，颠覆了我们的认知。

荷兰这个地方，有着很多河流和岛屿，因此也搭建了很多的桥。有的桥因为地理位置的原因，被设计得很奇特而富有创意。谁说路一定要在河流上面呢？谁说河水只能流向低处？荷兰人偏要把路和水的位置互换，路在水下面，水在路上面。

这会是怎样一种景象呢？大家来观摩一下吧！

在 荷兰 Harderwijk附近的N302公路上的Veluwemeer水道，从航拍看会不会有种眼花了的感觉，中间的公路就好似凭空消失了一样，更像是一条“断了的路”。但要是驾车行驶在这条公路上却没有任何异样的感觉，这条公路一直是畅通无阻的。

那是怎么回事呢？其实这条公路被藏在了Veluwemeer湖面之下。路在河的下面， 汽车 就在河流下行驶，上面是水，还有轮船在行驶，是不是很神奇呢？

这条水下隧道长25米,宽19米,高3米多，各种类型的 汽车 都可以通过。这是 荷兰 在1961年建成的第一个现代化渡槽，运河下的高速公路，直到2010年下半年才建成通车。

这是位于Haarlemermmeer的Ringvaart运河，宽阔的运河之下是一条通往史基普和安特惠普的A4高速公路，还有一条人行道和单车道。

真是不得不佩服荷兰人的想象力啊！运河、公路、自行车道、人行道、田野被荷兰人完美地结合，建成最有美感、最有创意的公路。

位于Leeuwarden附近的Langdeel水桥，下面就是N31公路。公路长110米，宽25米，高2.78米。这是现实版的船在桥上游，车在水下行。

Naviduct Krabbersgat

Naviduct Krabbersgat水桥位于Flevoland省，连接着IJsselmeer和Houtribdijk两湖，底下依然是一条高速公路，不仔细看根本看不出来。

荷兰 这几座 桥梁 真是很神奇，因地制宜地做了改造，真是很佩服 荷兰 人的想象力和创造力。朋友们来 荷兰 有机会一定要看看这一奇景哟！

世界上最“古怪”的桥在哪个国家？这座桥到底是如何修建的呢？

世界上最“古怪”的桥在哪个国家？这座桥到底是如何修建的呢？

这座桥的名字叫做沙哈拉之桥，假如你亲眼看见了它模样，观查桥两边的自然环境以后，你也会产生疑惑，这究竟在当年是用哪种手法建造的呢？这个问题同样也困扰了一些好奇的技术工程师们，到目前为止四百年也没有可以解释这个问题。

这座桥就好像是在两山间的差距上飞出的一样，据说是当初为了能连接两山间的居民沟通交流，随后线上面先蜿蜒曲折的修建了一些贴山峰的竹桥，从而逐渐将所需的原材料运上终点，慢慢这一最主要的公路桥梁逐渐成形，进而变成一座桥。

但毕竟只是传奇，实际上到底是怎么回事谁都说不清，可是不可否认是指，这座桥针对海峡两岸的山间的居民但是一大福址。原本被高山分隔的居民立即是完全陌生的，没有任何沟通交流，或者货品互换什么的，可是，这座桥的诞生大大的提高的当地居民之间关系。

这座桥周边景色也是相当的大气磅礴，与周围的山峰融在一起，站在桥上时，四周的一切都能够一览无遗，享受一下一览众山小的觉得。有机会的话，能够到这里来看看这座起桥的奇妙的地方。

因为公路桥梁外观设计独特，与悬崖的完美连接，深深吸引诸多游人前去游览，促使立交桥在这里的存有，不但连接了大家往来的路面，还为当地产生了很多的生产总值。尽管没有专家可以表述这座桥在被发现了后是怎样建造的，但不容置疑，它完全就是人工合成的，换句话说它的存在是为了连接路面使人们见到。

虽然这种施工技术还没有被破解，但离开这样一座适合自然的桥梁，让两座山的人们通过桥梁的建设获得交流和贸易交流具有重要意义。

世界前十大桥梁是哪十座?

1、明石海峡大桥，2、南京长江大桥，3、西堠门大桥，4，丹麦大带桥，5、英国亨伯桥；

6、香港青马大桥，7、费雷泽诺大桥，8、美国金门大桥，9、梅克金海峡桥，10、伦敦塔桥。

扩展资料

明石海峡大桥：

1998年4月5日，世界上目前最长的吊桥——日本明石海峡大桥正式通车。日本明石海峡大桥，位于本州岛与四国岛的神户市与淡路岛之间；

主跨1991米（960+1991+960），全长3911米，两座主桥墩海拔297米，基础直径80米，水中部分高60米。两条主钢缆每条约4000米，直径1.12米，由290根细钢缆组成，重约5万吨。

南京长江大桥：

位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义。

20世纪60年代中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑，具有极大的经济意义、政治意义和战略意义，有“争气桥”之称。

西堠门大桥：

连接舟山本岛与宁波的舟山连岛工程五座跨海大桥中技术要求最高的特大型跨海桥梁，主桥为两跨连续钢箱梁悬索桥，主跨1650米，是目前世界上最大跨度的钢箱梁悬索桥，全长在悬索桥中居世界第二、国内第一，但钢箱梁悬索长度为世界第一。设计通航等级3万吨、使用年限100年。

丹麦大带桥：

大带桥Great Belt1998年6月14日竣工通车。大贝尔特海峡大桥位于丹麦的Funen岛和Zealand岛（哥本哈根所在处）之间，全长17.5km。

大带桥,也叫大伯尔特桥,斯托伯尔特桥，它将丹麦第一大城市首都哥本哈根所在的西兰岛和第三大城市欧登塞所在的菲英岛连接在一起。

英国亨伯桥：

亨伯桥Humbe大跨度悬索桥。横跨英国亨伯河。位于北岸的赫斯尔和南岸的巴顿之间。建于1973～1980年，1981年7月通车。桥全长2220米，主跨1410米，北岸边跨280米，南岸边跨530米。 引桥为钢筋混凝土高架桥。

香港青马大桥：

青马大桥(Tsing Ma Bridge)，是配合香港国际机场（赤蜡角机场）而建的十大核心工程之一。于1992年5月开始兴建，历时五年竣工，造价71.44亿港元。

青马大桥横跨青衣岛及马湾，桥身总长度2,200米，主跨长度1,377米，离海面高62米，青马大桥除创造世界最长的行车、铁路两用吊桥纪录。

费雷泽诺大桥：

开工时间为1959年8月13日，竣工时间为1964年11月21日。其高度为207m，长度为1290m，宽度为31.4m，是一座双层大桥。

桥全长4176米，公路用悬索桥，采用双层六车道设计。桥塔高207米，加劲梁为钢桁架结构，加劲梁宽35米、高8.23米，高跨比1/157。采用了4条主缆，每主缆直径910mm，由26,108条钢丝组成。

美国金门大桥：

早在1872年就讨论过要在金门海峡修建一座大桥的想法，但是直到1937年才在海峡上修了一座悬索桥。金门大桥横跨南北，将旧金山市与Marin县连结起来。

花费四年多时间修建的这座桥是世界上最漂亮的结构之一。它已不是世界上最长的悬索桥，但它却是最著名的。金门大桥的巨大桥塔高227米，每根钢索重6412公吨，由27000根钢丝绞成。193

梅克金海峡桥：

梅克金海峡桥Mackine Strar桥主跨长1158米，4车道，在美国,建造于1957年，为桁架结构。座落于美国密执安州的麦基那克海峡大桥是工程师戴维.斯坦曼的杰作。

悬索跨1158米,总跨2626米,共用49,500公吨建筑钢材,仅钢索就重达9900公吨。3年1月始建，1937年5月首次建成通车。

伦敦塔桥：

伦敦塔桥（Tower Bridge），历史上的它倒塌过多次，但它屡经兴废而依然名声不倒的桥梁实属罕见。

英国伦敦泰晤士河上一座几经重建的大桥，也是该河上28座桥梁中位于最下游的一座桥。地处伦敦塔附近，连接着南沃克自治市高街和伦敦市的威廉王大街。在历史上被称为伦敦的正门。

参考资料：百度百科-世界名桥

世界上最奇怪的桥

要说古代世界上结构最奇特的著名桥梁，大概北宋时开封汴河上的虹桥应算一座。据《东京梦华录》记载，“从东水门外七里，曰虹桥。其桥无柱，皆以巨木虚架，饰以丹雘，宛如飞虹，其上下土桥亦如之。”北宋汴河上原来并没有这种无柱桥，由于汴河水深流急，船只在过桥时经常撞在桥柱上，舟毁人亡的事情时有发生。仁宗年间，山东青州一个普通的“牢城废卒”，首创飞桥成功：“垒巨石固其岸，取大木数十相贯，架为飞桥，无柱。”(《渑水燕谈录》)其桥坚固实用，很受欢迎。后来，宿州太守陈希亮仿照这座桥在当地的河上又建了一座无柱桥获得成功，结果受到仁宗皇帝的嘉奖，并下令将东京至泗水段汴河上的桥全部改为飞桥，这其中就包括东京东水门内外的上土桥、下土桥和虹娇。汴河航运因此而变得非常便利。汴河漕船和其它大船可以通过东水门一直到达市中心的大相国寺门前。 北宋画家张择端在名画《清明上河图》中，为我们留下了虹桥的珍贵形象，从而使虹桥名扬中外。由于张择端原本是界画高手，所以他笔下的虹桥完全符合透视原理，经推算桥的跨度约20米，与汴河宽5丈、深5丈的历史记载完全相符。虹桥体现了北宋匠师精湛的技术造诣和大胆的首创精神。我国一位桥梁专家称：“汴水虹桥的结构在世界上也是绝无仅有的。不但在中国桥梁史上，就是在世界桥梁史上，也有崇高的地位。” 像虹桥这样的叠梁拱桥是我国古代特有的木桥形式，在世界其他国家的古代桥梁史上是根本没有的。这种桥结构精巧合理，形式美观，又简单经济便于安装。宋室南渡时，又将这种造桥技术带到了南方。 汴河虹桥的遗址，据推测在今开封城东南惠济河汪屯桥东北一带，已无迹可寻。然而，跨度达25米的新虹桥已经在开封的“清明上河园”内建成。此外，杭州也已按照《清明上河图》仿建虹桥成功，开封虹桥的英姿将永存中华大地。

世界十大著名桥梁 金门大桥花费3550万美元耗时四年多

是什么让一座桥出名?是建筑专业知识还是美学魅力，或者桥的历史吸引了人们?桥梁一直是现代化社会进步的象征，你们知道世界上有哪些桥梁吗?接下来呢就由本站我为大家揭秘世界十大著名桥梁，感兴趣的不妨一起往下看!

世界十大著名桥梁

1、金门大桥

这座标志性桥梁位于美国旧金山，自1937年开始运营。它是一个非常受欢迎的旅游景点，已经成为城市的一大象征。这是一项令人印象深刻的建筑壮举，其主要跨度为1280米，金门大桥全长2737米，总造价为3550万美元。

这座桥的最初设计是1921年由总工程师约瑟夫·施特劳斯设计的，金门大桥大约花了四年零五个月，于1937年5月27日向公众开放，此后它成为城市爱情的象征和世界著名的桥梁之一。

2、塔桥

它建于1894年，是迄今为止世界上最著名的桥梁之一。塔桥全长244米，这座桥是由432名工人和7万多吨混凝土在泰晤士河河床上建造的，起初，桥的颜色是巧克力棕色，但后来在1977年被漆成红色、白色和蓝色，塔桥于1982年向公众开放。

3、悉尼大桥

这座桥是为了连接城市的北岸和中心区而建造的，它位于澳大利亚悉尼。它于1932年建成，是世界上最大的钢拱桥。1932年3月19日，澳大利亚总理杰克·朗向公众开放了澳大利亚最著名的桥梁，大桥总长度为1149米，拱桥跨度为503米。是世界上第六座最长的跨径拱桥。

4、布鲁克林大桥

这座著名的大桥连接着布鲁克林和曼哈顿的两个地区，横跨纽约的东河。这座桥由德国移民约翰·奥古斯都·罗布林设计，由600名工人建造，将6114吨材料转化为一座标志性桥梁。它由长1090米、厚40厘米、由2.1万根单独电线组成的电缆支撑着，这座桥最初被命名为纽约和布鲁克林桥，后来在1915年改名为东河大桥，最后改名为布鲁克林桥。

5、维琪奥桥

这座中世纪的桥于1345年建成，是世界上最著名的桥梁中最古老的一座。它位于意大利的佛罗伦萨，是二战后该城唯一座完好无损的桥梁。大桥长84米，宽32米，由三个节段拱门组成。

6、里阿尔托桥

这座建于意大利威尼斯的大桥横跨大运河，自1591年开始运营。它的建造是为了取代1524年倒塌的一座旧木桥。这座著名的桥梁是欧洲的一个主要旅游景点，里阿尔托大桥是世界著名的桥梁之一，由安东尼奥·达庞特和他的侄子设计建造。大桥的长度为31.80米，但桥下索的长度只有25米，宽为20米。

7、米洛高架桥

这座桥不仅是世界上最著名的桥之一，也是世界上最高的桥之一。它横跨法国南部的川河，其桥面长2460m，由七根不同高度的桥墩组成，由电缆连接。它于2004年开放，是法国最高的建筑，甚至比埃菲尔铁塔还要高。

这座桥是由法国结构工程师米歇尔·维洛秋和英国建筑师诺曼·福斯特设计的，它于2004年12月14日向公众开放。

8、查尔斯桥

这座著名桥梁的建造始于1357年，但直到15世纪才能完工。它建在捷克共和国布拉格的沃尔塔瓦河对面，连接着老城镇和布拉格城堡。它以传统的哥特式风格建造，在今天也吸引了大量游客。这座桥长621米，宽10米。

9、明石海峡大桥

这座横跨明石海峡的大桥是世界上最长的桥，有四根柱子支撑悬索，连接本州岛神户市和岩谷。全长12，831英尺，又称珍珠桥。这座桥于1988年开始建造，大约用了10年的时间才建成。

10、大贝尔特桥

这座大桥也于1998年开通，连接了新西兰和丹麦的富宁市。它是世界上第三长的悬索桥，全长6790米。大桥东侧建于1991年至1998年，西桥建于1988年至1994年。东隧铁路线长8024米，建于1988年至1996年。桥梁下部结构采用混凝土结构，由塔架等组成，钢结构采用桥梁跨径和拉索。

看完上述我为大家盘点的世界十大著名桥梁，相信大家都有所了解了吧!桥梁是快速城市生活的无声推动者，但很少有人意识到它的重要性。