世界上最凶狠的船（世界上最凶的海）

世界史上最大的沉船事件有哪些

地球上面的陆地面积只有29%，而海洋则有71%，随着轮船技术的发展，无数的游轮和货轮航行在大海中，而大海中的船只如果发生沉船事件，基本上都是死伤惨重。细数沉船事件有哪些?让我们为受难者默哀!

世界史上最大的沉船事件有哪些?

　 　1、世界上最惨痛的十大沉船事件：泰坦尼克号

1912年04月15日凌晨，在撞上冰山差不多两小时后，这艘当时世界上最大、最豪华、据称最安全的邮轮在处女航途中，船体裂成两半沉入大西洋。由于船上没有准备足够的救生艇，超过1500人在事故中遇难。泰坦尼克号失事，是史上最著名的海难，也是和平时期死伤人数最惨重的海难之一。

　 　2、世界上最惨痛的十大沉船事件：威廉古斯特洛夫号

1945年01月30日，行驶在波罗的海域的威廉古斯特洛夫号被苏联潜艇鱼雷击中后沉没。当时船上挤满了德国难民，总共约有10582 人，有9343人在这场灾难中失去生命。仅仅过了62分钟，这艘船就完全沉没了，被认为是航海史上最严重的海难。

　 　3、世界上最惨痛的十大沉船事件：爱尔兰皇后号

1914年05月29日，魁北克境内的圣劳伦斯河上，行驶在浓雾中的爱尔兰皇后号与一艘较小的船大都会号相撞后沉没。碰撞十分钟后，爱尔兰皇后号就完全倾覆，因此仅有极个别救生艇成功下水，同时轮船内的手动水密门无法关闭，十多分钟后，这艘船就完全沉没了，船上1477人中，有1012人遇难。

　 　4、世界上最惨痛的十大沉船事件：杜纳巴兹号

1987年12月20日，杜纳巴兹号渡轮在菲律宾海域与一艘油轮碰撞后沉没，仅有24名渡轮乘客和13名油轮船员从碰撞引发的大火中成功逃脱。由于渡轮超载，共有4341人被这场灾难夺去了生命，使其成为航海史上发生在和平时期的最严重的海难。据报道，碰撞发生时渡轮船长正在喝啤酒看电视。

　 　5、世界上最惨痛的十大沉船事件：烟台大舜号海难

1999年11月24日，山东烟大轮船轮渡有限公司大舜号滚装船，由烟台地方港出发赴大连，途中遇风浪于15时30分返航。调整航向时船舶横风横浪行驶，船体大角度横摇。由于船载61辆车辆系固不良，产生移位、碰撞，致使甲板起火，船机失灵，经多方施救无效，于23时38分翻沉。船上共有旅客船员312人，290人死亡，生还者仅为22人，直接经济损失约9000万元人民币。

6、世界上最惨痛的十大沉船事件：哈利法克斯港大爆炸

1917年12月06日清晨，一艘法籍船舶勃朗峰号和一艘挪威籍船舶伊莫号在加拿大新斯科舍省哈利法克斯港相撞，勃朗峰号很快起火，船长随即下令弃船。空船继续燃烧并漂向其中一个码头，人群开始聚集，围观这艘燃烧着的船，但他们不知道，勃朗峰号上载有2300吨干湿苦味酸、200吨TNT炸药、10吨火棉和35吨苯。勃朗峰号发生大爆炸，附近区域的1900多人遇难，城中 12000座房屋瞬间被毁。

　 　7、世界上最惨痛的十大沉船事件：卢西塔尼亚号

卢西塔尼亚号是一战时期少数维持运营的横渡大西洋班轮之一，人们认为其速度足以保证它躲避德国潜艇的袭击。它是当时世界上最快的横渡大洋班船之一，仅次于它的姊妹船毛里塔尼亚号。1915年5月1日早晨，美国的报纸就刊登了德国大使馆的警告，但卢西塔尼亚号仍于当日从纽约港起航。5月7日，一枚德国鱼雷击中该船接着又不可思议的发生了二次爆炸。18分钟后，该船完全沉没，船上1959人中，有1195人遇难。

8、世界上最惨痛的十大沉船事件：苏丹娜号

1865年04月27日，苏丹娜号沉没于孟菲斯以北七英里处的密西西比河。船上四台锅炉中的三台在当日凌晨两点爆炸，是造成这场悲剧的罪魁祸首。事故发生时，船上共载有2300名刚获释的联邦战犯，其中1700人遇难，而苏丹娜号核载应为376人。由于当时内战已接近尾声，不久前林肯又遇刺身亡，所以新闻界选择忽视这场灾难。

　 　9、世界上最惨痛的十大沉船事件：歌诗达协和号

2012年01月13日，载有四千多名乘客的歌诗达协和号在意大利海岸搁浅，大量海水随即涌入船体，导致邮轮侧倾。协和号是在驶离罗马附近港口奇维塔韦基亚仅几小时后发生事故的。刚上船的新乘客还没来得及接受救生艇逃难训练，五人遇难，多位乘客下落不明，船上4234名乘客中的绝大部分安全获救。虽然船上救生艇足够全体乘客使用，但由于船身严重倾斜救生艇无法顺利下水，只能用直升机疏散部分乘客。一位幸存者这样描述当时的混乱场面：我们还在吃晚饭呢，突然灯都灭了，我们听到一声巨响和机器的呻吟声，餐具都掉到了地板上。

10、世界上最惨痛的十大沉船事件：韩国“岁月”号客轮沉没

2014年04月16日，载有476人的韩国“岁月”号客轮在韩国全罗南道珍岛郡屏风岛以北海域沉没，有295人遇难。经过调查，韩国大检察厅认为“岁月”号所属船务公司为扩大载重量而改装船体，破坏船体的稳定性。在通过急流时，操作不熟练的舵手进行了急转弯，致使船体左倾，船舶失稳最终沉没。

世界十大“鬼船”

1、飞翔的荷兰丛

飞翔的荷兰人(德语: Fliegender Hollander ;英语: The Flying Dutchman.又译作漂泊的荷兰人,彷徨的荷兰人，飞行的荷兰人等)，是传说中一艘永远无法返乡的幽灵船,注定在海上漂泊航行。飞翔的荷兰 人通常在远距离被发现,有时还散发着幽灵般的光芒。据说如果有其他船只向她打招呼, 她的船员会试图托人向陆地上或早已死去的人捎信。

2、贝奇摩号

“贝奇摩”号, 一艘不幸的货轮,加拿大哈德逊湾公司有一艘1300吨的蒸汽货轮。 因遭遇冰川，人员撤离,现在无人驾驶,一直在大海中漂流。浩瀚无垠的大海,有着许多神秘的故事,而大多数故事都是以船舶的发现或失踪结尾的。在这些曲折离奇的故事中,至今还没有结局，也许永远是个谜的,大概要算幽灵船的故事了。这些船舶几十年来被人们弃置一旁,但像幽灵似的在海上游荡,还时时出现在人们的视野中,成为人们议论纷纷的奇闻。

3、卡罗尔迪林号

卡罗尔迪林"号是-艘从弗吉尼亚州前往巴西里约热内卢运送煤炭的货船,但因不明原因使其船员全部消失了，直到今天 ,阴谋论者仍然用“卡罗尔迪林”号作为例子来形容百慕大“魔鬼三角区。

4、玛丽.西莱斯特号

“玛丽西莱斯特”号( Mary Celeste )玛丽西莱斯特是一艘航行的木船。 她最著名的航程从1872年11月初开始。她载着1701桶易爆的酒精，从纽约出发。在另一艘船发现她以前,她失踪了一个月。虽然完成了整个航程，但玛丽西莱斯特走的是一条奇怪的航线。 另-艘船的几名船员登上了玛丽-西莱斯特进行调查。他们发现的最奇怪的是什么?船上居然没有一个人,无论是活着的还是尸体。玛丽西莱斯特是自己航行的!

5、建胜号

在海面上你可能会碰到很多意想不到的情况:海盗、暴动、谋杀以及恶劣的天气，更不要说碰到"外星人绑架"，遭遇"大海怪”或者百慕大“魔鬼三角区"的诡异现象了,这样看来,很多没有船员的"鬼船”出现在海面上也就不足为奇了。"建胜"号就是这样一条船 , 2006年,它出现在澳大利亚皇后岛附近-片地图上未标注的海域中,澳大利亚海关官员登船后发现,他们根本找不到最近有人类在这里活动的迹象。

6、拜尔.阿米卡号

这艘船2006年被意大利海岸巡逻队发现时,船上没有一名船员,只有吃剩下一半的埃及食物、-堆衣服、卢森堡的旗帜和一块写着'拜尔阿米卡的匾额,而且这艘船没有在任何国家注册。后来,人们才知道船属于一名卢森堡男子, 未注册是为了逃税。

7、Baychimo号

Baychimo号是幽灵船中最令人惊异的例子之一。这艘船废弃后,在阿拉斯加附近海域孤独漂泊了近40年。该船的船主是哈德逊湾公司,从20世纪初开始,这艘船就作为商船在加拿大北部运输毛皮制品。

8、乔伊塔号

1955年,“乔伊塔”号连同船上的25名乘客和船员-起消失在南太平洋中。 失踪了5周之后,它终于被人发现,船体就像我们在图中看到的那样倾斜着,半截浸泡在海水中。船上包括药品补给、木材、食物等在内的4吨货物也不见了踪影,救生艇也不见了。不过,人们在船上发现了带有血污的绷带,人们猜想船长也许负伤或者死了,船员和乘客们觉得自己别无选择，只好弃船离开。但是,这却无法解释为何船上的货物也一起消失 了。

9、卡兹二号

2007年4月15日, 3名男子乘“卡兹二号”出海,打算沿澳大利亚海岸旅行。3天之后,这艘船在大堡礁附近海域漂流,帆张开了,引擎开动就是不见人影。他们出海时天气情况良好,因此已经排除了船员失踪与天气有关的可能。船上的发现令人们大惑不解:引擎没有熄火;桌子上有一台笔记本电脑继续运作;无线电也没有异常,船上所有的应急设备都运转良好;救生衣整齐地挂在钩子上;桌子上食具和食品都已经摆好,好像在等待人们用餐,唯一不正常的是船 上-一个人影都没有。

10、泽布里纳号

1917年10月,它满载着煤炭从英格兰南部的一个港口出发,前往法国圣布里厄。2天之后人们发现这艘船在法国沿海搁浅并被人遗弃,船还完好无损,人们猜想第-次世界大战的战火是罪魁祸首,就如同上图中所画的那样,德国潜艇的炮火对泽布里纳”号造成了威胁。也许是德国潜艇发现这艘敌船后,强迫所有船员进入潜艇并离开。有些人相信,后来这艘德国潜艇沉没了,因此“泽布里纳”号上的所有船员就此彻底消失。

世界上最大的海盗船

世界上最大的海盗船是安妮女王复仇号。

安妮女王复仇号是一艘三桅护卫舰。她的船艉饰以深红和金色，以及使这艘船臭名远扬的名字。

安妮女王复仇号装备了38门十八磅加农炮。她的强大火力足以重伤一条船。位于船头的秘密武器以拜占庭帝国的希腊火为原型。从船头的骷髅处释放而出，一股硫磺喷雾带着地狱般的恐怖散出火焰。复仇号船艉点着鲸鱼油灯。

安妮女王复仇号的历史：

安妮女王复仇号于1710年在英格兰建成并命名为协和号。起初她担任的是英国武装商船，但一年后被法国私掠者所劫。

在法兰西，她的船艉被改进成类似荷兰的弗鲁特，随后她又被卖给西班牙。1713年她回到法兰西，再次遭到改造。最终她被卖给了雷恩·蒙陶敦印，这位法国商人将她改装成贩奴船，并重新命名为南特的协和号。

穿越大西洋后，距马提尼克仅剩100海里，这艘法国船遭遇了两条单桅海盗船，一条有120人和十二门加农炮，另一条有三十人和八门加农炮。

带领这群海盗的不是别人正是黑胡子，一个臭名昭著的海盗船长。由于法国船员已经因灾难失去了十六名船员，另外三十六名也患有严重的坏血病和痢疾，法国人无力反抗。海盗们两面夹击南特号，皮埃尔·多瑟特船长让出了这条船。

世界上最危险的船

LNG船

论起LNG船的危险性，得先从液化天然气说起，一立方米液化天然气的爆炸当量相当于1.9吨TNT，所以如果一艘装载有24万立方米液化天然气的LNG船被引爆，就相当于45.6吨TNT爆炸当量了，是广岛核爆的30倍左右，可以说它的战斗力堪比核武器了，而爆炸除了能产生爆炸伤害之外，LNG船因为在海上航行，所以一旦爆炸会对海洋生态造成非常大的影响，这点也是大家都不想看到的。

因为LNG船的危险性，所以它也采用了许多特殊设计、特殊材料和特别措施，来保证它的安全性，比如，不管是球罐型还是薄膜型LNG船，都是才用的抗冷冲击性能非常好的特种铝合金和镍瓦钢制成的。

LNG船介绍：

液化天然气船，简称“LNG船”。是指专门运输液化天然气的“船舶”。最早的LNG船是1958年美国用普通旧油船改建成的5100平方米的“甲烷光铎”号。

按液货舱的结构形式可分为独立储罐式和膜式。前者是将柱形、罐形、球形等形状的储罐置于船内；后者采用双壳结构，体内壳就是液货舱的承载壳体，与独立式比较，膜式的优点是容积利用率高，结构重量轻，因此新建的液化天然气船，尤其是大型的，多采用膜式结构。液化天然气船设备复杂，技术要求高，造价大。

世界十大悲剧性沉船都是什么？

“泰坦尼克”号 “泰坦尼克”号是一艘4.6万吨排水量的“不沉底”远洋定期客轮，然而在其1912年处女航行中却碰撞在冰山上，在短短几个小时内就沉没于北大西洋，它是世界上最著名的海难事件。直到现今为止，“泰坦尼克”号的航行、该客轮上的乘客，都成为人们讨论的富有传奇性色彩的话题。 、古希腊装载橄榄油的货船 希腊远古时期的货船被研究人员描述成为当时的“不间断货车”，它对于区域性货物贸易往来十分重要。考古学家对爱琴海200英尺深的海底打捞的古代货船陶罐残渣分析显示，这艘货船当时装载了大量花椒叶口味的橄榄油，经考古学家鉴定这艘货船是于公元前350年沉没海底的。据悉，这艘远古货船是由一个水下机器人勘测海底时发现的，当时发现了数百个双耳细颈椭圆土罐，其中三分之二是用于装载橄榄油，另一些罐子中很可能是装载着酒，当时希望希奥斯岛经常向外地贸易输出酒和橄榄油。 海盗“黑胡子”船长的旗舰残骸 考古学家认为在北卡罗莱纳州海岸发现的火炮很可能属于18世纪臭名昭著的海盗船长“黑胡子”的旗舰。关于海盗船长“黑胡子”拥有许多传奇故事，他的真名可能是爱德华·蒂奇(Edward Teach)，1717年，他占领了法国奴隶船“协和”号，并将其改成“安妮女王复仇号”海盗船，最终“黑胡子”船长在北卡罗莱纳州海岸遗弃了这艘海盗旗舰。从打捞海域发现的几件古器物显示这应当是“安妮女王复仇号”的残骸所在地，但是一些学者对于这处打捞位置是否是“安妮女王复仇号”产生了置疑。目前正在进行的打捞和研究工作将在未来揭晓其神秘面纱。 英国胜利号载4吨金币 考古学家发现1744年沉没于强烈暴风雨中的英国著名军舰“胜利号”位于英吉利海峡330英尺深的海域中。据悉，“胜利号”沉没后，虽然人们在多处地方发现了该军舰的残骸碎片，但是该军舰确切的沉没地点仍无人知道。曾有专家认为，“胜利号”是在奥尔德尼岛周边水域触礁沉没，对此舰长约翰·鲍尔钦(John Balchin)爵士和奥尔德尼岛灯塔看守人负有主要责任。但目前的发现澄清了并不是他们失职造成军舰沉没。依据奥德赛海事打捞公司宣称，“胜利号”军舰上至少有900人，其中有110门火炮，可能在舰船上装载着4吨重的金币。如图所示，这是打捞上岸的“胜利号”军舰的一个铜炮，上面刻有乔治一世的王冠图案。