世界上最火的铁路（世界十大铁路之最）

最好的风景永远在路上，世界最美铁路有哪几条？

随着人们生活水平的不断提升，现在许多人喜欢出去旅游，并且现在的交通方便，飞机，高铁，原来走两三天，三四天地路，现在只需要半天就个可以到达。然而有人并不喜欢这样出行他们觉得这样出行失去旅行的意义了。但是有人依然喜欢着，坐着慢悠悠的绿皮火车，看着窗外美丽的景色，享受着路上的美好，给大家推荐几条美丽的铁路，使旅途更加美好。比如说像中国的青藏铁路，和国外的奥地利-塞默林铁路。

首先，第一条就先的来说一下中国的天路青藏铁路，青藏铁路指青海省至西藏自治区的铁路，也是韩红所唱的《天路》。去西藏的目的，不是为了终点，而是因为一路令人震撼的风景。行径在青藏线上，可以看到大片金灿灿的油菜花围绕在湛蓝的青海湖边，翻过唐古拉山，经过沱沱河、日落、错那湖……以及偶遇的野生动物，让人应接不暇

其次就是外国的奥地利-塞默林铁路，它跨越险峻的塞默林山口，穿过14条隧道，跨过16座单层或双层的高架铁路桥。当时火车的时速为23公里。为保证安全运行，在铁路沿线建造了57个观察哨所，平均每700米一个。塞默林铁路建成后，阿尔卑斯山逐渐成为旅游胜地。沿途一片片造型别致的建筑物与优美的自然环境浑然一体。现这条铁路仍在使用，它被视作人类征服自然的象征之一。因此成为世界上第一条被列入世界文化遗产的铁路。

印度大吉岭喜马拉雅铁路线像一列微型“玩具列车”，从喜马拉雅山东部山脚下的西里古里开往大吉岭山区，全程8小时。沿着这条两英尺宽的铁轨一路驶去，游客可以看到7400英尺高的喜马拉雅山峰、茂密的丛林、翠绿的山谷、茶园、枫树林、栗子树、梨树、樱桃树和豆蔻树。

世界铁路之最有哪些？

最大的地下立体火车站——日本的上野地铁车站。它是由四层地上结构和四层地下结构组成的综合大楼。仅地下建筑面积就有9万平方米，总深度达30米，有9个足球场那么大。

最北的火车站——俄国的贝辰加车站，位于北纬69度，东经31度。

最南的车站——新西兰南岛的布拉夫车站，位于南纬46度，东经168度。

最早供应盒饭的火车站——日本的宇都宫市火车站。1885年，该站把预先做好的米饭盛在一个长方形的盒里，上面加上菜肴、调味酱油，并配一双方便筷，供过往旅客购买食用。

海拔最高的地下铁道——瑞士一些企业在阿尔卑斯山修建的高山地铁，线路从海拔3000米处向上延伸，最高点达3450米，1984年12月通车运营。

最大的火车站——纽约大都会火车站。

最时尚的地铁——华盛顿地铁，以站台广告著称。

最快速的地铁——旧金山运行时速高达128千米。

最有效率的地铁——东京地铁，占全城总客流量的87%。

最短的地铁——伊斯坦布尔地铁，总长度只有0.6千米，两个半车站。

最深的地铁——平壤地铁，由于地质的原因，路线和车站都离地面七八十米深。

海拔最高的火车站——唐古拉车站，海拔5068米。

世界铁路之最

西伯利亚铁路：世界上最长的铁路

青藏铁路：线路最长的高原铁路

海拔最高的高原铁路

穿越冻土里程最长

创高原铁路最高时速

最高最长的高原冻土隧道

拥有海拔最高的火车站

达林顿铁路：世界上最早的铁路

青藏铁路有哪些世界之最

青藏铁路的世界之最有：

1、世界海拔最高铁路，工人需要在青藏铁路最高点海拔5072米处工作，铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里。

2、世界最长高原铁路：青藏铁路格拉段是世界上最长的高原铁路，穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原，全线总里程达1142公里。

3、世界穿越冻土里程最长高原铁路：青藏铁路是世界上穿越冻土里程最长的高原铁路，铁路穿越多年连续冻土里程达550公里。

4、世界第一高隧：风火山隧道轨面海拔标高4905米，是目前世界上海拔最高的高原永久性冻土隧道。

5、世界高原冻土铁路最高时速：列车在冻土地段行驶时速将达到100公里，这是目前火车在世界高原冻土铁路上的最高时速。

6、世界最高火车站：海拔5068米的世界最高火车站－唐古拉车站。

7、世界海拔最高铺架基地：海拔4704米的安多铺架基地是世界海拔最高的的铺架基地。

8、世界最长高原冻土隧道：全长1686米的昆仑山隧道。

扩展资料

青藏铁路格拉段东起青海格尔木，西至西藏拉萨，全长1142公里，途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井到拉萨。

其中海拔4000米以上的路段960公里，多年冻土地段550公里，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米，是全球海拔最高和最长的高原铁路。

青藏线大部分线路处于“生命禁区”和“无人区”，要克服多年冻土、高原缺氧、生态脆弱三大难题。青藏铁路建成通车，在我国铁路建设史上写下了辉煌的一页。

资料来源：中华人民共和国中央人民政府官网：青藏铁路“世界之最”