世界上最暴力的飞机（最厉害的十个飞机）

告诉我几架世界上有名的战斗机

瑞典的JAS-39也很先进,是轻型战机中的佼佼者。

JAS-39“鹰狮”是瑞典萨伯公司研制的单座全天候全高度战斗/攻击/侦察机，用以在90年代取代瑞典空军的Saab-37“雷”式战斗机。

该项目的定义和发展最早始于1980年6月，1982年5月瑞典政府和正式批准由萨伯-斯堪尼亚公司、活尔伏航空发动机公司、埃利克森公司和合资工厂公司共同组成瑞典航空航天工业集团发展该项目。

82年6月签定了5架原型机和30架生产型的研制合同，首架原型机87年4月26日出厂，88年12月9日首飞；由于飞行控制软件的问题，该机于89年2月2日坠毁，首架生产型已于93年6月8日交付。92年6月3日又签定了第2批110架的购买合同。

随后瑞空军宣布了第一个JAS-39A/B战斗机中队已具备作战能力。这是瑞典空军2000年重整空中力量构想计划中的重要步骤。第2批110架生产型飞机计划于1996年-2000年交付，主要装备瑞典空军。JAS-39设计过程中的一大特色是在首批两架原型机中，有一架就是双座教练型。以往许多战斗机研制过程中，双座型都是在单座型试验成熟后再改装的，JAS-39的做法大大缩短了试验周期。

瑞典是小国，其战斗机设计极力追求配合本国作战需求。瑞典人充分利用了“拿来主义”，发动机是美国产品，辅助发动机是英国产品，机关炮是德、法产品，火控系统是自家的。下图翼尖上的AIM-9“响尾蛇”导弹来自美国，翼下的“天空闪光”中距空空导弹来自英国(实际上是美国AIM-7“麻雀”的英国版本)。甚至根据国内公路条件优良的特点，JAS-39设计为可以在高级公路上起降。瑞典的经验值得中国参考。

JAS-39“鹰狮”是西欧“三代半”战斗机中重量最轻、尺寸最小、最早投入实用的飞机。该机总订购数为204架，现已交付的数量超过50架。JAS.39“鹰狮”是该机按“一机多用”的原则设计，通过改变数字式机载设备和计算机的程序，同一架飞机可以执行几种不同的任务。该机采用与Saab-37类似的近距耦合鸭式布局，结构上广泛采用复合材料，主翼为切尖三角翼带前缘襟翼和前缘锯齿，全动前翼位于矩形进气道的两侧，无水平尾翼。机翼和前翼的前缘后掠角分别为45°和43°。该机能在所有高度上实现超音速飞行，维护简单，并可在普通道路上起降。可收放前三点式的主起落架为单轮式，向前收入机舱；可转向前起落架为双轮式，向后并旋转90°平放入机身下部。机轮和轮胎由古德伊尔公司制造，有碳圆盘刹车及防滑装置。采用带有附面层隔板的楔形进气道。机身内装自封式主油箱和集油油箱，采用燃油综合管理系统控制。

JAS-39采用马丁·贝克公司的S10LS零零弹射座椅。座椅向后倾斜28°，类似F-16，使驾驶员可承受更大过载。卢卡斯航空航天公司提供水滴状座舱盖及单片式曲面风挡玻璃。主要机载设备有埃利克森/费伦第公司的PS-50/A多功能脉冲多普勤雷达，具有目标搜索/截获和下视/下射能力。埃利克森公司的D80中心计算机系统，3条STD1553B数据总线，霍尼韦尔公司的激光惯性导航系统和雷达高度表，EP17座舱电子显示系统，以及先进的电子对抗系统等。EP17包括一台休斯飞机公司衍射光学平视显示器、三台埃利克森公司仪表显示器、一台费伦第公司FD5040录像摄像机，以及少量备用常规仪表组成。

动力装置为一台GE通用电气公司和活尔伏航空发动机公司联合研制的RM12(F404J)涡扇发动机，静推力为54千牛，加力推为为80.5千牛。武器包括内置的1门27毫米“毛瑟”自动式机炮。机上共有7个外挂点，翼尖2个可挂AIM-9L“响尾蛇”红外空空导弹，每个翼下的2个挂架和机身中线上的1个挂架可挂装短矩和中距空空导弹，如Rb47、“米卡”以及AIM-120等。

瑞典地处北欧，与北冰洋、北海、波罗的海比邻，冷战时期承受了很大的苏联军事威胁，尤其是海空方面。为此瑞典战斗机一直有较好的对舰攻击能力。JAS-39继承了这一传统，装备了多种瑞典空对舰导弹，如RB-75、“萨伯”RBS-15F(下图翼下头部为黑色的大型导弹)和美国“小牛”空对地导弹(下图翼下体积较小的导弹)等，以及各种传统或延迟炸弹和火箭、副油箱等。

瑞典自称JAS-39是世界上第一种第四代战斗机，并相信该机将具有较强的出口潜力。为此萨伯公司和英国宇航公司(BAe)还专门成立了萨伯－BAE“鹰狮”合资公司，专事该机的国际市场业务。该公司瞄准的是米格－21、米格－23、“幻影”F1、F－5和“龙”等第二代战斗机更新换代时的市场，并为此在出口型上采用了第三批次C/D型上的许多改进，包括：新型座舱(采用彩色多功能显示器)、改进的发动机和雷达以及可选红外搜索与跟踪系统。另外，出口型上还将选装空中加油探管、北约式武器挂架及英语指令系统等。

作为长远目标，萨伯公司还正在为争夺2010～2020年世界战斗机市场作长远的准备。届时F16、FA18、“幻影”2000、米格－29等第三代战斗机将到寿。为了能与美国的JSF竞争，公司正计划对JAS-39进行一系列重大的改进。正在研究中的改进项目包括：采用推力矢量系统，以提高飞机的机动性和作战效能；选用推力更大的发动机；减少雷达和其他外部特征值，增强飞机的隐身性能；改装一部主动式相控阵雷达、下一代红外搜索与跟踪系统、电子支援系统及数据链。有关方面还在投资进行先进的电子扫描雷达的研制工作，最终将取代PS-05/A多模式脉冲多普勒雷达；将具备挂装下一代超视距空空导弹的能力；采用下一代座舱人机界面，包括采用大屏幕显示器和先进头盔显示器；降低维护和使用费用。

目前瑞典有关方面还正在强调对该机进行提高其信息战能力的改进。由于JAS-39是在80年代初开始研制的，当时并没有刻意考虑隐身问题，所以现在也只能采用“折衷”的隐身措施；主要是在进气口、座舱盖和雷达天线等部位作一些修改，以达到一定程度的隐身能力。目前公司还在研究如何进一步降低该机的雷达信号特征值问题，采用武器内挂方案也在研究之列。但这不仅会导致该机的尺寸和重量增加，价格也会随之提高。由于机体尺寸较小，因而从隐身角度来讲是有利的。

JAS-39在设计上对减轻飞机重量是相当重视的，机体的25%由碳纤维复合材料制成。该机采用三角翼鸭式布局，利于提高飞机的机动性和敏捷性，该机机头指向能力颇受重视。机上装有全权限数字式飞行控制系统和先进的武器系统。

该机良好的多用途能力，使之适用于执行空战、对地攻击和侦察多种任务，并能在执行某种任务的过程中更改任务模式。这对于提高部队的快速反应能力是十分有利的。机上装有空对空战术信息数据传输系统，它能在飞机间以及飞机与海基、地基的探测装置间进行实时的信息传输。瑞典有关人士指出，该系统对提高机队的作战能力和快速反应能力有重要作用。机上装有一套任务计划系统，可由飞机探测系统收集到的信息自动对数据库进行修正，还可通过利用与其他飞机相连的数据链来提高其效能。飞机的信息收集能力利于缩短任务周期时间，以提高飞机出动架次数。

JAS-39在研制改进中十分重视提高该机的再次出动率。由一个包括一名机械师和五名机械员组成的维护保养小组进行维护，JAS-39执行空战任务的再次出动时间缩短为10分钟，执行对地攻击任务的再次出动时间缩短为20分钟。在研制中充分考虑了瑞典空军在战时的疏散使用原则，能在数量众多的公路跑道上起降。下图为JAS-39在狭窄的乡间公路上机动。

瑞典有关人士称，军方计划对将于2003～2007年交付的第三批JAS-39飞机进行较大范围的改进，其中包括加装GPS系统、数字化任务记录系统，降低了飞机信号特征，提高飞机挂载能力。这将涉及飞机的结构改变，起飞重量和着陆重量的增大。新型内装式电子战干扰系统正在研制中，它既可用于第三批飞机，也可装在早期的型号中。另一项重大改进是，座舱内将装3台6.2×8.3英寸的大型彩色多功能显示器，使总显示面积达到967平方厘米(150平方英寸)左右，这在战斗机中是少见的。目前，用于JAS-39的头盔瞄准具也在研制之中。2003年6月，萨伯公司和英国宇航公司已经签订了“鹰狮”综合头盔显示器（IHMD）系统的协议。该协议规定2007年将把整合完毕的IHMD交付南非空军，新头盔能够使驾驶员使用头盔显示器观察、锁定和攻击目标。该头盔是英国宇航公司为欧洲战斗机“台风”研制的“攻击者”（Striker）头盔的改进型号，重新命名为“眼镜蛇”（Cobra）。IHMD目前列为“鹰狮”出口型的供选设备，南非是订购该系统的第一个顾客。

第三批JAS-39的改进包括：采用新型信号数据处理计算机和全权限数字式发动机控制系统。上述改进中还将为JAS-39选择更新型的作战武器，如下图中的FMRAAM先进中距空空导弹。FMRAAM是美国AIM-120先进中距空空导弹的改进型，采用冲压发动机，射程和电子设备能力有较大提高。

技术数据：

机长 14.10米(JAS-39A)，14.75米(JAS-39B)

机高 4.50米

翼展 8.40米

机翼面积 25.10平方米

重量及载荷

实用空重 6622千克

内载燃油 2268千克

起飞重量 (无外挂)8500千克

最大起飞重量 (有外挂)13000千克

最大平飞速度 M1.2(海平面)，M2.0(高空)

起飞着陆距离 (简易跑道)800米

限制过载 +9g

苏联解体之后，乌克兰把从图-160拆掉的飞机拿去哪了？

文案策划、监制：袁载誉；文案：徐茂娜

那天是十分寒冷的一天，一架轰炸机停在一片平坦的空地上，周围的树只剩下光秃秃的枝头，在这片停机坪的周围甚至还有一些残雪，一切都让人感到冷酷和不适。四周很静，但是突然一个不合时宜的机械闯入画面，打破了这片宁静–那是一台挖掘机吗？

那台稍显笨重的机械，慢慢的运作了起来。它被操控着伸出了自己的挖头，一下一下地攻击那架静止的飞机。飞机的外壳破了，飞机的各种零件暴露在寒冷的室外，最后，这架曾在空中自由翱翔的轰炸机，变成了一堆废品。

那架正在被摧残的轰炸机，叫做“图—160轰炸机”，曾一度是天空战争中的利器。那幅飞机被一台拖拉机暴力拆毁的画面，是苏联解体后，乌克兰放弃这强大机器最有力的证据。

这架飞机有多强大？为什么强大的力量最终要被小小的挖掘机终结？这背后的故事，我们今天将进行探讨。

众所周知，在苏联尚未解体的时候，它的军事实力十分强大。它的强大不仅在于高大健壮的军人，还在于那些先进的武器。比如我们前文中提到的图-160战略轰炸机。

那么这架轰炸机它有多强大呢？在高空它可以远程发射导弹进行攻击，在低空更能用核炸弹进行突袭，当然如此简单的去描述它的强大显得十分平淡，没有任何画面感，我们也不能感受到其厉害之处，那么接下来就用一些数据证明它的强大了。

从动力来看，每台图-160轰炸机配有四台世界上动力最强劲的航空发动机，当它们一起工作的时候会提供最少100吨的推力，这让图—160轰炸机成为了当时世界上速度最快的轰炸机。再从攻击力来看，它最多可以携带45吨及以上的炸弹，是当时世界上载弹量最大的轰炸机，同时兼容核弹头、远程导弹、鱼雷等多样武器，是当年苏联手中，震慑力媲美核武的存在

或许这样列出数据，我们依旧对其战斗力不太了解，但是我们要知道，当时全世界真正拥有战略轰炸机的国家也就只有俄罗斯和美国而已，而且对比现在的军事强国美国来看，这架战略轰炸机也丝毫不输，它的存在，可能还会让骄傲的美国有些许头疼。所以就单说这架战略轰炸机，对美国的影响力，也足以让我们这些普通人大呼厉害了吧。

可是我们回到开头，如此牛的一架战机，怎么就如此凄凉地被销毁了呢？

这一切故事的开端要从苏联解体开始说起。苏联解体之后，乌克兰在这场武器分配争夺战之中得到了12架图-160战略轰炸机，1272枚核弹头以及数不胜数的强大军备，拥有这些筹码的乌克兰也因此在世界舞台上有了些影响力。

可是乌克兰的领导人却一脚跌进了幻想里，他们发现维护这些武器需要耗费大量的金钱，乌克兰自身国力难以维持。而此时的西方阵营正好给他们画了一个大饼，告诉他们如果将其销毁，就会对乌克兰进行丰厚的经济援助。

天真甚至愚蠢的乌克兰领导人相信了西方阵营的说法。当乌克兰在1994年与西方阵营签订了《安保备忘录》以后，就发生了开头那一幕，这些珍贵的轰炸机被玩笑般的销毁了。说到这里，大家一定会觉得乌克兰真的是太过愚蠢，在根本看不清西方的计谋下，就把自己最大的筹码轻而易举的破坏了。

其实乌克兰可能没有想象中的这么愚蠢，他们在这个拆卸的环节，还是留存了一些小心眼，偷偷地保留下来了发动机和一些核心技术资料。

可是这些小心眼又有什么用呢？乌克兰根本没有经济实力来支持自己进行这些技术的研发，而轰炸机被拆卸光，单留下发动机，除了换钱对于它们也根本没有任何意义。

可是最后卖掉还钱的想法还没有实现，反倒是风声走漏，西方势力得知了这些小九九。最后在这些强大的压力下，乌克兰还是将这些好不容易存留下来的珍贵物品销毁了。

最后这些属于乌克兰的战斗机彻底消失在了这个世间。无论它在天空中是有多么的强大，也敌不过领导人们做下的愚蠢决定。

“落后就要挨打”，乌克兰即使拥有了这些武器，他们还是因为落后的思想以及无法支撑的经济，最后让那些战斗力极高的轰炸机走到了被销毁的那一步。

我想如果这些轰炸机们有生命的话，在挖掘机砸向它们的时候，它们一定会呼喊命运对自己的不公。而命运就像开了一个玩笑，轻轻地把它们的印记从世间抹去，不带有一丝痕迹。

参考资料：图-160“海盗旗”战略轰炸机 ．空军之翼

美丽的白天鹅：俄罗斯图-160战略轰炸机究竟有多强？让美国都害怕——军品阅读

乌克兰拆的图160发动机去哪了？西方太狠，还是俄罗斯有先见之明——好想牵着你的手走到最后

充满暴力美学的米格-31，为何会被称为让人最不舒服的战机？

因为米格-31是专门用来拦截轰炸机的。

米格-31也被称为捕狐犬 ，这架战斗机是从以前的米格-25发展而来的。 米格-25是当时世界上在高海拔和高速下最强大的重型战斗机之一，但是，由于别连科事件，米格-25军机的秘密在西方和日本广为人知。为了保密，苏联不得不加快发展更强大的重型拦截器的速度。与之前的米格-25战斗机相比，两者的空气动力学外观相似，均使用上部单翼，双垂直尾翼和两侧进气。从外观上看，两架飞机外观之间的最大区别主要是主起落架的配置。除了米格-31战斗机的巨大尺寸外，它还具有两个最大的功能。

首先，战斗机的最高达到2.83马赫。在战斗中，最大巡航速度是2.35马赫。与中国，美国和俄罗斯公开的第五代战斗机相比，该指标也具有绝对优势。此外，最大飞行高度为25,000米。该标准已达到双25标准。 米格-31自1975年以来就由苏联开发和生产。它的主要任务是拦截从超低速到超高速飞行的所有空中目标，它仍然是俄罗斯最危险的战斗机之一。为了能够飞行到20,000米的高度，米格-31战斗机使用一种称为特殊发动机，即使在高海拔，稀薄空气和低氧条件下，也可以提供巨大的推力。

同时，米格-31的速度限制在1.5马赫。就算这样也是美国最不舒服的对手之一，通常，米格-31携带4枚R-33导弹在空中执行拦截和巡逻任务，其当前任务是拦截高速目标，例如美国超音速轰炸机，侦察机和巡航导弹。自从服役以来，俄罗斯迄今没有合适的战斗机来取代其重要位置。但最新消息是，预计米格-31将于2025年退役，但没有合适的替代品。

世界战斗机排名

2012年世界战斗机排行

1　F-22A“猛禽”★20制造：美国

电子设备：★★★★★机动性能：★★★★★武器：★★★★★隐身能力：★★★★★市场评价：◇

细分型号：正式生产型 F-22A点评：再度折翼的“猛禽”作为世界最强战斗机，美国空军的F-22“猛禽”在2012年里的新闻几乎只有两个关键词——“限飞”和“坠机”。

相关报道：※美军又一架F-22战机坠毁 距恢复飞行仅两个月※美军一架F-22战斗机在佛州坠毁 飞行员成功弹射※“猛禽”缺氧不敢远飞 美空军王牌部队要“造反”※美国防部宣布空军全面限飞F-22“猛禽”战斗机※美军飞行员驾驶F-22感觉缺氧 要求转往其他岗位

　2　F-35“闪电II”★18 　制造：美国

电子设备：★★★★★机动性能：★★★☆武器：★★★★★隐身能力：★★★★☆市场评价：◆◆◆◆

细分型号：空军型F-35A点评：涨价涨到令发达国家忍无可忍加拿大政府宣布停购美国洛克希德·马丁公司生产的F-35战机，重新启动采购程序，招标时将考虑所有货源，寻找新的替代战机。

相关报道：※加拿大政府正式宣布取消F-35采购 寻找新的替代※美国防长放行海军版F-35B 结束两年的“察看期”※中国专家：F-35战机是日本唯一而且无奈的选择※美国海军陆战队首支F-35B战斗机中队正式成立※美空军F-35A飞行员训练课程将从明年1月开始

　3　EF-2000“台风”★15.5制造：欧洲电子设备：★★★★机动性能：★★★★☆武器：★★★★★隐身能力：★★市场评价：◆◆◇

细分代表：“台风”Block 5 批次点评：“台风”首次击落了“猛禽”今年德国空军首次派出“台风”参加美国“红旗”战机对抗演习。在与F-22“猛禽”的模拟空战中，“台风”竟在近距格斗中连连得分。

相关报道：※阿曼订购12架“台风”和8架“鹰式” 值25亿英镑※中美均强化模拟空战 德军“台风”痛击美军F-22※英军举行“奥运卫士”演习 “台风”战斗机出动※欧洲“台风”战斗机在地面试验中达到新里程碑※“台风”战机落选印度百亿大单 英国首相不甘心

　4　“阵风”　★15.5制造：法国

电子设备：★★★★★机动性能：★★★★ 武器：★★★★★隐身能力：★☆市场评价：◆◆

细分代表：“阵风”F4标准点评：出口印度之路行之不易国际战机市场最令人瞩目的“印度中型战斗机竞标”终于有了结果，法国达索公司的“阵风”宣布赢得126架的大订单。

相关报道：※英国宣布停止援助印度 法国阵风战机大单成导火索※印法“阵风”交易要变肥皂剧：印方主管被揭受贿※印度斯坦航空公司称2016年交付首批国产“阵风”※“阵风”战斗机首次试射ASMP-A超声速核巡航导弹※法军接收首架装备有源相控阵雷达的“阵风”战机

　5　F/A-18E/F“超级大黄蜂”　★14.5制造：美国

电子设备：★★★★★机动性能：★★☆武器：★★★★★隐身能力：★★市场评价：◆◆

细分代表：EA-18G“咆哮者”点评：F-35潜在的拆台者波音极力将“超级大黄蜂”系列打造成为“美国输出先进战斗机”的第二选项。F-35的恶劣表现，为波音提供了极好的机遇。

相关报道：※美海军计划为“超级大黄蜂”系列开发新导航系统※美海军完成“大黄蜂”系列机型任务计算机测试※波音开始生产“超级大黄蜂”的分布式瞄准系统※澳大利亚获EA-18G电子战飞机 由“大黄蜂”改装※美国海军一架F-18战机撞入公寓楼 飞行员跳伞逃生

　6　苏-35S“超级侧卫”★14.5　制造：俄罗斯

电子设备：★★★★☆机动性能：★★★★☆武器：★★★★★隐身能力：☆市场评价：◇

细分型号：正式量产型苏-35S点评：中国的订单将决定未来包括苏-35战斗机在内，当前俄罗斯的新武器研制可谓是细水长流。经过漫长的试飞，量产型苏-35终于等到了装备部队的消息。

相关报道：※俄媒透露售华苏-35战斗机价格：标准版超1亿美元※中国军方回应俄媒“中国将采购24架苏-35”报道※简氏声称中国想要苏-35的无源相控阵而不是战机※俄媒：若中国不买苏-35 俄T-50战斗机将难以量产※简氏：首批6架量产型苏-35将于年底交付俄空军

　7　F-15改“先进攻击鹰”★13.5　制造：美国

电子设备：★★★★★机动性能：★★★☆武器：★★★★☆隐身能力：☆市场评价：◆◆

细分代表：对新加坡出口型 F-15SG点评：暴力和暴利的“攻击鹰”美国波音公司将向沙特出口84架全新的F-15SA战斗机，并且为沙特升级68架F-15S为F-15SA，总报价高达294亿美元。

相关报道：※中国巡逻机抵钓鱼岛让日本高度紧张 出动8架F-15※法国幻影与沙特F-15战机军演时相撞 飞行员逃生※美将向沙特出售新型F-15SA战机 装备相控阵雷达※沙特空军将升级68架F-15战斗机 费用近40亿美元※沙特一天内两架战机失事坠毁 F-15飞行员失踪

8　歼-10B　★13.5 制造：中国

电子设备：★★★★机动性能：★★★★武器：★★★★隐身性能：★☆市场能力：◆

细分型号：生产型 歼-10B点评：歼-10B：中国战斗机厚积薄发与最新问世的四代机相比，歼-10B已经算不上中国最先进的战斗机，但优势在于其技术成熟，气动外形、雷达系统等已获得相当进步。

相关报道：※新型歼-10B战斗机近日密集试飞 轰鸣声惊起鸟群※解放军组建首支歼10专职“蓝军”开展研究式对抗※航展公众日乌云密布：八一队展示歼10高超机动性※中国首批歼击机女飞行员驾歼-10执行空地打击任务※美媒：歼10已服役约250架 歼10B研制可能遇到阻碍

　9　F-16改“先进隼” ★13制造：美国

电子设备：★★★★☆机动性能：★★★武器：★★★★☆隐身能力：★市场评价：◆◆◆

细分型号：出口型 F-16E/F点评：最后的生产线为台湾而等待随着新型F-35的问世，F-16的生产线将于2016年关闭，但美国国会在2012年底的新法案却建议继续后延F-16生产线一段时间。

相关报道：※洛·马公司宣布F-16生产线关闭时间继续后延※以媒称窃贼盗走数台以色列空军F-16战机的发动机※土耳其增派25架F16战机防挑衅 叙土边境暂复平静※美军F-16战斗机和C-130运输机将于今年驻扎波兰※比利时一架F-16战机与鸟相撞坠毁 飞行员安然无恙

10　JAS-39“鹰狮”　★13制造：瑞典

电子设备：★★★★机动性能：★★★★武器：★★★☆隐身能力：★☆市场评价：◆◆

细分代表：生产型 JAS-39C/D点评：低成本战机也开始变黄金价为分摊成本，瑞典和瑞士不得不联合开发改进型JAS-39E/F，最新的单机全部成本已超过1.48亿美元，但在当前已不算特别昂贵。

相关报道：※瑞典透露下一代“鹰狮”计划：将购入40-60架※“鹰狮”配套的“大乌鸦”AESA雷达即将交付(图)※俄法“阵风”战机团队：瑞士选择“鹰狮”NG不合理※“鹰狮”赢得瑞士战斗机竞标 凸显小订单优势※“鹰狮”战斗机在范堡罗展示优异的短距起飞性能。

谢谢

望采纳！