世界十大穿越线路（十大经典穿越路线）

12条“史诗级”徒步路线，以行走的力量，看最美好的世界-

总有一些风景

是我们的想象到达不了的地方

一片山脉可以绵延数十公里

密林深处回荡着古老部落的传说

高山之巅隐藏着上古神兽的踪迹

沙漠深处创造着生命的能量

可能有些路无法带你去一些地方

但我们可以

带你冲出城市混凝土的栅栏

领略大自然万物生灵的神奇

所以

“12条"经典徒步路线

助你踏上徒步的旅程

以行走的力量，看最美好的世界

归时

看过世界的你更强大

01 库拉岗日

库拉岗日，一个听名字就让人喜欢的地方。 这里雪山林立，6 座 7000 米以上雪山，壮观震撼；这里绵延冰川，山的南北两侧衍生的冰川，长达数公里；这里遍布湖泊，折公错、白玛林措、介久错，隔山而卧。这些波澜壮阔的风景，让它名声大噪，被列为西藏三大经典徒步之一，每一个走近库拉岗日徒步的旅行者，都被她的万种风情所震撼。

如果你第一次前往西藏徒步，那我超超超超超超级推荐库拉岗日，因为我相信她一定不会让你失望！拥有着最容易靠近拥抱的雪山、冰川、湖泊，因为揭开面纱不久，所以还留存着许多原始风貌。这里的高山与蓝天相接，白云近在眼前，山体和地面全被厚厚的白雪覆盖，湖泊泛着淡蓝色，如临仙境般的美景，吸引来无数人前来参观。

参考线路：1号湖营地 库峰南坡营地 白马琳措 折公措 过卡拉山口 4号营地 格朵村（6-7天）

温馨小贴士：需办理山南地区边境通行证

02 格聂神山

有人说，在某个人生阶段失去的东西，能在某段旅途重新寻回。在格聂神山，很多人都能找回平静的心境、悠然的人生态度。而我们也不例外，只想说：那是我们去过最漂亮的地方之一;提起四川的高山，你会想到什么？是「蜀山之王」贡嘎还是「蜀山王后」幺妹峰？有着「四川第三高峰」之称的格聂一度鲜为人知。

格聂区域雪峰林立，最尊崇最美丽的是三座神山，其中格聂主峰海拔6204米，肖扎神山海拔5807米，克麦隆神山海拔5780米。格聂山体和缓，形状似佛，主峰左右有四峰拱卫，两旁的群峰次第排列，如众星捧月、众神护佛，山巅终年白雪皑皑，蔚为壮观。漫步格聂深处 ，遍布的山峰、湿地、森林、温泉和沼泽隔绝了城市的喧嚣，走入其间，仿佛进入了一个充满生命传奇的世界。趁这里没有商业的气息，只有淳朴自然的美。可以以天为被，以花为床，还有敬畏的神山和通往天堂的眼睛，这里是川西最后的香巴拉--格聂神山。

参考线路：格聂大环线：喇嘛垭 拉则垭口 则通村 乃干多村 冷达 虎皮坝 老冷古寺 新冷古寺 夯达营地 查冲西 车木喇嘛 热梯 拉托卡垭口 扎萨通 格木村 哈嘎营地 哈嘎拉垭口 哈日营地 安久村（8天）

03 洛克线

在中国的川西有这样一条世界级的徒步线路，至今这些地方车辆都无法通行，只有徒步才能穿越。后来这片区域被称为“香格里拉”，这条线路也被后人称为“洛克线”。有人说，亚丁是蓝色星球的最后一片净土。她沉睡在岁月的冰河中，存留着大自然最古老的记忆和最纯真的脸庞。

由于自然条件恶劣，洛克线至今没有被开发，这里是地球上所剩不多的一块净土，这里是一块人类涉足有限的处女地。想一睹风景的人都必须得踏上千百年来的茶马古道，徒步深入自然，转三座神山，才能一睹寻常人无法窥探的瑰丽。你所要看到的风景绝对不仅仅是美，而是：美哭了。从四川木里水洛乡徒步至亚丁这条线被称作洛克线，是众多徒步爱好者热衷垂涎的一条线路，它深入穿行在香格里拉山区腹地，可近距离接触央迈勇、仙乃日、夏洛多吉三座神山。沿途还能领略河谷、草甸、垭口、海子、雪山、原始森林、高原牧场等世所罕见的腹地景色。沿着洛克的足迹，重走这经典的路线。

穿越这条长约70多公里的路线，是一场不小的挑战。途中，会经过若干片原始森林，走过高原牧场、河流缓坡，翻越高山垭口，踏过泥潭沼泽。当然，一路的风景也是绝美的，一些时候刚爬过一方山坡，可能就能看到如画般的宁静村落。

参考线路：木里 水洛 都鲁 金矿 菩萨洞 白水河 满措牛场 藏别呷日牛场 万花池牛场 杂巴拉垭口 央迈勇垭口 新果牛场 蛇湖垭口 呷独牛场 松多垭口 牛奶海 冲古寺 亚丁 稻城（5天）

04 狼塔C线

在户外圈，狼塔线被誉为朝圣之路,是每一个户外人的终极梦想。之所以能有如此高的地位原因有二：一为至险至难，难度评级最高级，危险评级最高级。二为至壮至美，草场林海如绒似布，冰川达坂险峻壮美。

狼塔C线之难难在野兽横行，人烟难觅的世外是野生动物的天堂。北山羊、盘羊、雪鸡等在此繁衍生息，自然便有掠食者循迹而至。一路时常可见北山羊残骸，宣告着此地真正的主人——狼群，除此之外，这里还是雪豹、棕熊的活动范围。狼塔C线之难难在地形崎岖坎坷，冰山隘口、激流咆哮。五个连续的冰山达坂，最低高度3700米，高反是每个穿越者避不开的难题。宽仅40厘米左右的一人高栈道，镶嵌在悬崖绝壁，稍有不慎就可能坠入深渊，台河莫测，冰凉刺骨不知吞噬了多少生命。

狼塔C线之难难在道阻且长，地图上来看，200公里何足挂齿。实际踏上行程，上山下山，穿涧过河，急剧变化的高低线路足以让任何人都筋疲力尽。更何况其中130公里是无人区。走上狼塔，无人可依。无限风光在险峰，狼塔之路的美配得上他的险。尔特兰塔河峡谷幽深，草木丰茂，清涧鸟鸣，晦明变幻；颇有几分武陵人寻访桃花源的意思。

参考线路：呼图壁林场 希勒木乎 喀拉莫依纳克达坂 白杨沟达坂 库拉阿特腾阿苏达坂 蒙格特开曾达坂 哈尔嘎特开尔茨达坂 哈尔哈提达坂 古仁格勒村（7天）

05 冈仁波齐转山

冈仁波齐是世界公认的神山，同时被苯教、藏传佛教、印度教、古耆那教认定为世界中心，属于冈底斯山脉，海拔6656米。据说朝圣者来此转山一圈，（里程数57KM，具体参数不详，也有说是53KM）。可洗尽一生罪孽；转山十圈可在五百轮回中免下地狱之苦；转山百圈可在今生成佛升天；而在释迦牟尼诞生的马年，转山一圈，则可增加一轮十二倍的功德，相当于常年的十三圈，且最为灵验和积长功德。

对于信徒来说：转山是修行。信徒们万里迢迢三步一拜等身丈量，跋山涉水、历经磨难去转山转水转佛塔，不为今生，只修来世，一代接一代，前赴后继持续着，轮回永远不完。每年都会有大量来自印度、不丹、尼泊尔及本国的信徒，历尽艰辛来到冈仁波齐转山。

对于普通人来说：转山的意义可能是一次自我的完成，一次内心的精神之旅。行走在海拔5000米的高原上，56公里的转山路，风霜雨雪，道阻且长，这是一场关于精神、体力、意志与耐力的考验，也是一场视觉与心灵的旅行。

雄伟的神山、平静的圣湖；飘扬的经幡、风化的玛尼石……这些都是在藏区令人印象深刻的事物。而当我们看到朝圣者双手举过头顶，俯下身躯，磕长头虔诚祈愿，大概才能真正感受到那种信仰的力量吧。

参考线路：外转（大环山线）：塔钦 天葬台 止热寺 卓玛拉山口 祖普寺 巴嘎草原 塔钦（2-3天）

温馨小贴士：需办理边防证；连续转满外圈13圈，可以获得转内圈的资格。

06 墨脱徒步

墨脱在喜马拉雅山脉南麓，毗连印度，在藏语中意为“隐秘的莲花”，境内主要是门巴族和珞巴族，雅鲁藏布江大峡谷整体都在墨脱县。

无论你是看了何马的《藏地密码》，还是被里面关于血池的描写所吸引。还是安妮宝贝的《莲花》，被墨脱吸引而踏上寻找之路。这条总长96公里，需翻越海拔4200米的多雄拉雪山，穿过密密麻麻的蚂蝗区，随时应对塌方和泥石流的3天行程路线，是不可复制的经典。自它被发掘、探寻之后，就一直被誉为“中国十大徒步线路之首”、“中国第一徒步线”，几年来吸引了众多徒步爱好者，成为了无数人心中的麦加。清朝刘赞廷曾这样评价：森林弥漫数千里，花木遍山，藤萝为桥，诚为世外桃源。《大藏经》里写到：“佛之净土白玛岗，圣地之中最殊胜”，因此墨脱被佛教徒视为“佛乐胜境”。

雅鲁藏布江在群山险峰中拐了个马蹄形的180度大弯，就在这方圆百十公里的大拐弯地带。雅鲁藏布江切割出了世界最深的雅鲁藏布大峡谷。所有进出墨脱的人，都能体会到数十公里内甚至几公里间，冷热寒暑的剧烈变化，仿佛冬夏在瞬间就能转换。 一直以来墨脱路充满神奇，无论寻迹户外的老驴，还是刚步入旅行江湖的菜鸟，无论是在北京路品味细啜下午茶的小资美眉，还是都市里驾驶着越野车的“流氓大亨”。只要听闻过墨脱的传说，无一幸免地会中了墨脱的“毒”，胸中波涛汹涌起一个铿锵的墨脱梦。

参考线路：松林口 多雄拉山口 拉格 大岩洞 小岩洞 汗密 老虎嘴 阿尼桥 二号桥 三号桥 解放大桥 背崩 亚让 墨脱（4天）

07 珠峰东坡

珠峰东坡，在国内并不算特别有名气的徒步线路，但在国外驴友界却名声显赫。珠峰东坡和嘎玛沟在上世纪被美国和英国探险家赞誉为 “世界十大景观”之一、“世界上最美丽的山谷”、“世界十大经典徒步线路之一”。

参考线路：优帕村 小乌措 小乌拉 兰花谷 措朗湖 夏侬牧场 汤湘观景台 巴当 俄嘎 白当 珠峰东坡BC 白当 俄嘎 汤湘观景台 措学仁玛 朗玛拉垭口 伦珠林村（8天）

08 稻城亚丁

稻城亚丁，一个保持着地球上近乎绝迹纯粹的地方！它是“中国香格里拉之魂”，也是“水蓝星球上的最后一片净土”，更是藏民心中的神圣之地。

仙乃日、央迈勇、夏诺多吉这三座雪山，犹如护法神山圣地般，守护着这个纯粹之地。徒步在稻城亚丁，是一场洗涤心灵的神圣之旅。从稻城出发，一路上能够经过无数美景，最后到达亚丁。漫步在亚丁中，你能得到片刻的寂静与安宁，仿佛闯入了一个世外桃源般。

参考线路：大转山路线：日瓦 地达牛场 翻过4780的垭口 曲理牛场 扎五其牛场 贡嘎扎真牛场 连翻7个4500以上的垭口 庆涌牛场 圣湖热松错 翻5000米的垭口 洛绒牛场 牛奶海—五色海 冲古寺 珍珠海 亚丁（6天）

09 乌孙古道

乌孙古道是指乌孙古国到龟兹古国穿越天山南北的古道，是贯通天山南北的咽喉，是 历史 上许多游牧民族争夺的宝地。

早在两千多年前，凿空西域的张骞就在二次出征时找到了乌孙国，跨越过天山这道屏风栅栏，克服重重险阻，翻越过无数的沟壑高原，把这段旅途刻在了 历史 长河里，汇入了古丝路的史册。

历史 象星空一样在闪烁，而古道历经了几千年的沧桑。现在我们再去探寻，就象打开了一本尘封多年的书，从中体会和领略那古道的沉积……

参考线路：黑英山山口 阿克布拉克达坂 天堂湖 科克苏河 包扎墩达坂 穹库什台村（6天）

10 夏特古道

夏特古道是聚考古和探险为一体的高危的徒步探险线路，穿越途中，支离破碎的木扎特的冰川，冰缝、冰河，以及汹涌的南木扎尔特河都会给探险者构成极大的威胁。加上马匹无法通过木扎尔特冰川，探险者只有靠自己背负所有的装备食品，在高海拔山区行军对体力也是一个严峻的考验。

由于冰川线路极其艰险漫长，当地牧民也很少接近，只有少数牧民为了贩卖马牛，铤而走险，但常有牛马摔死在冰川上。冰山隘口令人生畏，那里是野生动物的乐园，也是冒险家向往之地。

《中国徒步》里介绍夏特古道穿越主要有四大危险：第一、横跨冰川,冰裂缝纵横，危机四伏；第二、下冰川，冰川末尾是高一百多米的叠冰坡，冰坡均在70度以上，滑落而下是致命的；第三、野生动物众多，有被袭击的危险（这次路上几乎没有看见）；第四、木札尔特河水，汹涌而冰冷，渡河是危险的，董务新遇难就是渡河而致。总之，必须从思想上高度重视，行动上严肃对待。

参考线路：昭苏县夏特温泉 哈达木孜达坂 南木扎尔特河谷 夏牧场 铁桥 采石场 老虎台乡 拜城县（5-6天）

11 长城徒步

长城是中华民族的象征，徒步长城往往被冠以公益的名头。不过对于普通的人来说，要完成长城全程的徒步，无疑是个巨大的挑战。

徒步长城距离往往可长可短，最主要的选择地集中在北京附近。如果谁能够完成从山海关到嘉峪关的全程徒步，那他将实现他人生的一个新的创举。

参考线路：九眼楼 西大墙 北京节 鹰飞倒仰 天梯 将军守关 箭扣长城 小布达拉 缩脖楼 镇北楼 牛角边 慕田峪（2天）

12 鳌太线

鳌太穿越，是指由鳌山沿秦岭山脊徒步至太白山，堪称是中国国内最难走的徒步线路之一。鳌山，也称西太白，位于陕西省太白县，海拔3476米，是秦岭第二高峰。太白山，位于陕西眉县与周至县交界处，主峰拔仙台，海拔3767.2米，是秦岭最高峰。整个穿越过程，实际行程在100公里左右，海拔跨度从1740米到3767米，大都行走在冰川遗迹形成的石海、雪地之间，几乎囊括了秦岭的所有精华，此线路道路之艰险、气候之变化莫测、沿途风景之美丽。在中国国内都是首屈一指。

传说当年武王讨纣后姜子牙封神点仙就位于此地，太白山是渭河水系和汉江水系分水岭最高地段。受高寒地带的寒冻风化作用和气候变迁、地形等诸等因素的影响。鳌太地区形成了地球上罕见的石海景观，分布在海拔3300米以上的东原至拔仙台间的跑马梁以及拔仙台、文公庙、太白梁等地段。只有亲身体验你才会知道，是何等的壮观磅礴，这里是石头的世界，石头的国度，山连山，岭连岭，全是石头，日光下，无边无际，铺天盖地一泻千里。

参考线路：塘口 火烧破 3200营地 鳌山大梁 导航架 药王庙 水窝子营地 飞机梁 梁1、2、3峰 2800营地/松树林 金字塔 西塬垭口 --太白梁顶 大石河上游 万仙阵 雷公庙 跑马梁 大爷海 明星庙 汤峪

温馨小贴士：不要贸然挑战这条线，安全第一

人生总要有一次，震撼身心的旅程。

用不同的视野，去看不一样的风光；

去感受生命的意义，

体会来自内心的每一个感动；

去发现自我的潜能，

不断成功挑战自己的意志极限。

徒步，就是这样一场旅程。

徒步路上的每一里路，都拷问着身体的极限，

眼前的每一处风景，

都冲击着灵魂，而脚下的每一个脚印，

都是你挑战自我的征程。

徒步所带来的快感，

是你用其他方式永远不能感同身受的。

注：本文部分图文转载自网络，版权归原作者所有。如有侵权，请联系。

请教穿越阿尔卑斯山脉线路

几条穿越阿尔卑斯山的隧道详细介绍：

1、由于瑞士铁路线上隧道所占的百分比较其他任何国家都要大，瑞士理所当然地获得了最多关于开挖隧道的经验。但是第一次打通阿尔卑斯山的隧道却是位于法国和意大利之间的12.2公里长的仙尼斯峰铁路隧道（Mont Cenis Railway Tunnel），隧道施工花了14年（1857–1871年）。在19世纪60年代以前，修建的隧道都用人工凿孔和黑火药爆破方法施工，在此期间首次应用风动凿岩机代替人工凿孔。

2、长达14.99公里的高特哈特隧道（Gotthard Tunnel）使意大利与中欧第一次连接起来，该隧道的起点紧靠着格申恩火车站的南端。从1872年6月开始到1881年八年时间里，隧道的施工者们没日没夜地辛劳工作，他们大多来自意大利的北部，与他们日夜为伴的就是他们的劳动工具———空气压缩钻机和爆破用的炸药，这个隧道从开工到开通整整花了十年的时间。

为了开挖隧道，人类付出的代价是非常巨大的。在高特哈特，每年都有大约25人死于工程事故，并且每年还有数百人受伤。即使有些工人外表上看起来并没有受伤，但实际上他们可能已经患上了某种疾病，因为他们经年累月地呼吸着开钻岩石产生的粉尘、炸药爆破产生的硝烟以及隧道里不新鲜的空气。

3、辛普朗隧道(Simplon Railway Tunnel)位于瑞士伯尔尼至意大利米兰的铁路线上，在瑞士布里格和意大利伊塞尔间穿越阿尔卑斯山脉的铁路隧道。从意大利伊塞莱到瑞士布里格。十三世纪起，已是北欧与南欧的重要贸易通道，1905年建成隧道，第一次世界大战时被毁，1921年修复。山口海拔2，009米，隧道开凿在海拔700米处。长19.8公里，为世界最长隧道之一。

辛普朗铁路隧道包括Ⅰ号和Ⅱ号两座平行单线隧道。Ⅰ号隧道于1898年开工，1906年建成；Ⅱ号隧道于1912年开工，1921建成。两座隧道长度均为19.8公里，中心相距17米。Ⅰ号隧道海拔705米，最大埋深为2135米，隧道内线路坡度自北往南为+2.0‰、±0.0‰、-7.0‰，并设有会让站。

Ⅰ号隧道穿过的地层为片麻岩、石灰岩、片岩、石膏等。Ⅰ号隧道用下导坑法开挖，并在隧道修建史上首次采用平行导坑。坑道运输采用风动机车牵引。隧道施工时曾发生岩爆事故，造成人员伤亡。隧道内存在着巨大膨胀性地层压力，涌水曾达每分钟约60吨，热泉和岩层温度高达Ⅰ6℃左右，增加了隧道施工的困难。为了克服这些困难，Ⅰ号隧道在施工中，采用喷洒冷水降温，并利用平行导坑出碴、进料、通风、降温、排水和疏干地层等。

Ⅱ号隧道是利用Ⅰ号隧道施工时的平行导坑扩建而成的。施工中遭遇极大的困难，在北段当导坑掘进至7500米处，地下气温已高达53°C，只得喷洒冷水使岩层冷却。在南段岩层松软或破碎的地段，导坑因承受巨大的岩层压力而压毁了最大的木支撑，钢梁也被压弯，以致曾多次停工而延长了工期。

通过这两座隧道的列车已改用电力机车牵引。

辛普朗隧道(Simplon Tunnel)是两座从山体一端开挖的隧道，它们是瑞士阿尔卑斯山当时已建成的第二大隧道。它们中的一座建于1898年至1909年间，另外一座于1921年投入使用。隧道施工人员是在极其恶劣的环境下工作的，从辛普朗隧道北部入口进去8公里的范围内，隧道里的温度是52.8摄氏度，当用风扇降温已经无济于事的时候，工程师们只好采取往岩石上喷冰水的方法降温。为了满足火车检修的需要，使其检修起来更为方便灵活，这两座隧道都在中部增大了开挖面，在隧道中部形成一个大堂，并在大堂里设置了各钢轨间的转线轨道。直到1960年前后，在基地设置了遥控站，这个位于隧道里的特殊房间才24小时都有人管理。

4、圣哥达公路隧道（Sait Gotthard Highway Tunnel）是世界上最长的汽车专用隧道。穿过苏黎世东南阿尔卑斯山脉圣哥达峰，是瑞士国有公路系统中连接南北干线的重要环节，长16.32千米，建于1970年5月～1980年9月。隧道通过花岗岩、片麻岩和片岩等地层，也遇到其他不良岩层，最坏地段为风化的砂砾和滑石。施工时，在隧道一侧30米处开挖平行导坑，每隔250米设一横向联络通道与隧道联通，以便于通风、排水和出碴，加快施工速度，以后还可用于修建第二线隧道。隧道衬砌为10米宽的马蹄形断面，顶部分隔成进风道和排风道，一旦发生火灾，横向通风可分区段隔断而不影响其他通风区。隧道中每隔800米加宽一段断面，为出故障汽车提供避车道；设两座竖井和两座斜井作通风井。隧道内车速限制在80千米／小时以内，交通量1800辆／小时。隧道两端设有计算机控制站，通过电视录像机和传感器提供数据，以监视和控制车流，并对空气清洁度变化、失火及照明亮度也能及时察觉和报警。

该隧道是瑞士国有公路系统中连接南北干线的重要环节，通车后，北面从巴塞尔经联邦德国通往法国；南面从洛迦诺经意大利与南斯拉夫相连，成为欧洲的大动脉之一。

数百年来，穿过瑞士南部阿尔卑斯山脉圣哥达的山口一直是北欧和意大利之间的一条重要通道。这个山口早在古罗马时代就为人们所知晓，但直到14世纪才被频繁使用。现在，有一条长长的、蜿蜒而上的公路穿过群山通到隧道的入口处。

1882年开通的一条铁路隧道穿过山脉，使行程更为方便。但是圣哥达公路隧道直到1980年才开通。目前它是世界上最长的公路隧道，长度为16千米。圣哥达山口每年冬季因下雪而关闭，所以这条隧道的建造有着十分重要的意义。新隧道穿过山体部分长达870米，平均每小时有1500多辆汽车穿过隧道。

在建造第一条圣河达公路隧道时，这项工程被认为是一项杰出的技术成就。但是在建造过程中有，有将近200人丧生，其中包括主管工程师。

5、位于坎德施泰格和戈彭施泰因之间，伯尔尼的斯匹耶兹通往布里格铁路线上的列奇堡隧道（Lotschberg Tunnel），是世界十大著名铁路隧道之一,位于瑞士南部,辛普朗隧道的西北,为瑞士伯尔尼至意大利米兰铁路干线穿过伯尔尼阿尔卑斯山的隧道。于1903年开工，建造历时十年，1913年建成。隧道全长14.6公里,海拔2690米。当时雇佣了大约4000名工人，这些工人大多数来自意大利，他们住在隧道两端的巨大的工棚里。1908年2月的一个夜晚，山南端的一个工棚在当晚的雪崩中被大雪埋葬了，这次灾难导致了12人丧生。但是更为糟糕的事情却发生在隧道里面，工程师们都非常自信地认为，隧道和正在他们开挖的山谷的地面之间至少有183米的距离，他们认为这样钻下去肯定会钻到岩石，而不会钻到其他的东西。但是，在1908年7月24日的一次引爆中，大量的冰状碎片和水涌出并灌进了钻坑，导致1554米长的隧道都被水淹没了。在这次事故中，有25名工人丧生。

事故发生之后，施工人员进行了为期数个月的试验性开挖和讨论，最终大家达成共识：已经没有可供选择的余地了，只有一个办法行得通，那就是修建一堵10米厚的墙来隔开受到影响的部分隧道以及那些被水淹没的机械设备。之后再转变开挖隧道的方向，向东掘进隧道。最后，分别从两端掘进的两支开挖队伍于1911年在山体中间胜利会师，隧道挖通了。该隧道于1913年开通运营。列奇堡隧道是欧洲最为壮观的交通要道之一。

6、在瑞士南部伯尔尼阿尔卑斯山，辛普朗隧道的西北。从坎德施泰格到戈彭施泰因，筑有铁路列奇堡隧道（Lotschberg Tunne，海拔2690米，长14.6公里，建于1903-1913年），通达伯尔尼和意大利的米兰。穿越瑞士阿尔卑斯山脉的勒奇山隧道(Loetschberg tunnel)于当地时间15日隆重开通，成为全球最长的陆上隧道，并令欧洲中部穿越阿尔卑斯山的交通迈向新纪元。

勒奇山铁路隧道（Loetschberg Tunnel）总长34公里，目的是使来自欧盟的载重卡车在瑞士境内能用火车运送，从而减轻瑞士高速公路的交通压力。隧道将打通阿尔卑斯山，使德国与意大利之间的旅行时间缩短一个小时。 勒奇山隧道于1994年从瑞士首都伯尔尼以南56公里处开凿，计划从山的南北两头分别修建，最后在隧道的正中央汇合。2005年4月28日，南北两段隧道几乎是完美的“相遇”了。北段隧道的钻孔中心点与南部隧道的钻孔中心点的水平偏离仅为13厘米，而两点的垂直误差不超过2.5厘米。2007年6月15日，穿越阿尔卑斯山的勒奇山隧道正式投入使用，这也是迄今为止世界上最长的一条陆上隧道。

以前,从德国到意大利需要3个小时以上。隧道开通后,旅途时间缩短至不到2小时。有了这条隧道,滑雪爱好者可以更快捷地到达瑞士滑雪胜地。这条隧道的 铁轨加铺了橡胶,因此可以适配来自德国、法国和意大利的高速列车,货运列车过隧道时最高时速可达160公里,客运列车最高时速更可达250公里。

7、位于瑞士中部阿尔卑斯山区的戈特哈德铁路隧道（The Gotthard Railway Tunnel）也可以叫圣哥达基线隧道、哥达基线隧道，2010-10-15全线贯通，这条全长57公里的隧道是目前全世界最长的铁路隧道。

戈特哈德隧道造价近98亿瑞士法郎（1美元约合0.95瑞士法郎），是目前在建的连接德国、瑞士与意大利的高速铁路的一个重要工程。2017年该铁路通车后，从瑞士苏黎世到意大利米兰将仅需2小时40分钟，较目前缩短1小时。

届时，每天将有至少300次列车通过戈特哈德隧道，客运列车平均时速将达250公里，货运列车时速可达160公里。

由于戈特哈德隧道对贯穿欧洲大陆南北交通具有重要作用，正在卢森堡举行会议的欧盟27国交通部长当天通过视频见证了其贯通的整个过程，并感谢“瑞士人民为修建这条隧道作出的巨大贡献”.

戈特哈德隧道工程自1999年起正式展开，工程分5段同步进行，节约了施工时间。戈特哈德隧道总长超过此前世界最长铁路隧道、全长约54公里的日本青函铁路隧道，瑞士媒体骄傲地称其为“世纪隧道”.

圣哥达基线隧道（2016-17年竣工)和切纳利基线隧道(Ceneri Base Tunnel，2019年竣工)将连成一条超现代化的平轨铁路线，其最高点海拔仅为550米。这比起目前最高点为海拔1150米的穿山路线要低得多。

穿越瑞士的路线将变得更加平坦，长度也缩短40公里，旅行速度会更快。行驶在平轨上的货运列车可以加挂更多车厢，总重可以达到如今的两倍-即由2000吨增至4000吨，其行驶速度也能提高一倍。

这两条隧道与勒奇山基线隧道(2007年竣工)是阿尔卑斯铁路新干线的关键性组成部分。阿尔卑斯铁路新干线是世界最大的基建项目之一，它包括对两条穿越瑞士的南北向铁路线的扩建。其总造价预计将达到180-200亿瑞士法朗左右(其中圣哥达造价为97.4亿瑞士法朗)。隧道正式开通后，紧急停车站会为乘客提供逃生或疏散地。乘客不必穿越铁轨或使用电梯，他们可以直接登乘疏散列车。

一旦发生事故，受阻隧道内的烟雾会被吸出，新鲜空气则通过侧隧道和相连通道注入紧急停车站。轻微提高的气压会阻止烟雾通过逃生通道进入未受影响的隧道。如果列车停在紧急停车站前，则乘客可以利用相连通道逃至另一条铁路隧道里。专家称，从数据来看，高速列车旅行是最安全的交通手段。由两条隧道构成的圣哥达基线隧道意味着没有列车相撞的风险，同时还有高度复杂的技术措施以确保安全。

世界十大古道是什么

世界十大古道介绍

2014年9月8日，国际古道联合会（IAU）同众多机构一起发布了“世界十大古道”的备选名单，其重要依据，是专业户外人士吴涛在几十年的户外探索过程中，逐步挖掘和整理出来的十条具有户外探险价值和丰富历史内涵的著名古代线路等。

1．丝绸之路（亚非欧）

丝绸之路的名称，是由德国地质学家李希霍芬于1877年提出的，它最初所指的是“从公元前114年到公元127年，中国于河间地区以及中国与印度之间，以丝绸贸易为媒介的这条西域交通路线”。

传统的丝绸之路，是指从中国著名古都长安（今西安）等地出发，经中亚、西亚，一直到达欧洲或非洲，长度近8000公里，穿越几十个国家，历史持续2000多年的一条古代商贸之路。我们现在讲的丝绸之路，包括陆上丝绸之路和海上丝绸之路两部分，陆上丝绸之路还可细分为“草原森林丝路”、“高山峡谷丝路”和“沙漠绿洲丝路”。现在有证据显示，还有条成都出发、深藏于高山密林间的“西南丝绸之路”。

2． 乳香之路（亚非欧）

“乳香之路”是一条2000多年之前的古老贸易通道。

乳香是一种由橄榄科植物乳香木产出的、含有挥发油的香味的树脂，风干后呈黄色，气味清香。乳香的主要产地是阿曼、索马里、也门阿拉伯半岛的地区。有人把这个词翻译成“口香糖”，现在的也门人经常咀嚼它们以清洁口齿，但是在古代，乳香的价格等同于黄金。古埃及、古罗马的神庙中常年散发着乳香的气味，香烟缭绕带来神秘的气氛。那时候的乳香交易是古代和中世纪最重要的商业活动之一。

乳香之路有海上航线和陆路商道两条路线，是古代极其重要，但现在鲜为人知的商道。

3． 朝觐之路（亚非欧）

到伊斯兰教的发源地——麦加朝觐，是伊斯兰教五项宗教功课之一，古代世界各地很多的穆斯林要历经千辛万苦，用一生来准备完成这项仪式。而且按照非洲穆斯林的传统观念﹐路途越是艰难﹐就越是有成就﹐可以获得真主最大的赏赐。当时西非的朝觐之路﹐就有很多条路线。有的是穿过撒哈拉﹐经过开罗﹐直通麦加；有的在红海沿岸﹐要通过连接大西洋、俗称“苏丹穆斯林地带”的大草原等。但是西非的朝觐之路﹐因为西方殖民国家划界等方式的干涉，在二十世纪五十年代基本上停止了。

朝觐之路上非洲的马里曾经是西非三个重要文明古国加纳帝国、马里帝国和桑海帝国的中心地域。公元十三世纪，随着撒哈拉商道黄金贸易的兴起，马里古道曾经非常繁荣。马里君主“曼萨”（意为“众王之王”）曾建立的西起大西洋，东至加奥，向北深入撒哈拉的强大国家，并创造出辉煌的历史文化。1324—1326年，曼萨•穆萨曾经率领庞大队伍去麦加朝觐。这支队伍中前面有500名手执金仗的奴隶开道，队伍后面后有80头骆驼，满载着金灿灿的黄金，声势浩大。曼萨•穆萨沿途施舍，慷慨大方，挥金如土。据说他们途经开罗时，他赏赐埃及官吏的黄金，竟然引起开罗黄金价格暴跌，可见当时他所拥有的黄金数量之巨。那时候马里富强之声誉，远扬欧洲。

4． 朝圣之路（欧洲）

从西班牙境内的潘普洛纳到圣地亚哥-德孔波斯特拉长达约800千米的圣地亚哥朝圣之路，是欧洲著名的文化之旅路线，1993年，被联合国教科文组织列入世界文化遗产名录。这条线路的终点圣地亚哥-德孔波斯特拉的大教堂，是继耶路撒冷和罗马之后的天主教第三个最为重要的圣城，所以被誉为朝圣之路。

圣地亚哥之路是环球知名的苦行朝圣之路，是一条向天主教十二使徒之一的圣雅各（即西班牙语中的“圣地亚哥Santiago”）朝拜的旅行路线。

根据具体出发地点的不同，通往圣地的路线有很多条。

5． 菩提之路（亚洲）

尼泊尔的蓝毗尼被称为“佛祖的故乡”，位于尼泊尔鲁潘德希县境内与印度的交界处，距离加德满都280千米。蓝毗尼在梵文中是“可爱”的意思，这是一个美丽的地方，绿树成荫，鲜花烂漫，溪流淙淙。这更是一个神圣的地方，因为是悉达多王子的诞生地，这里成为全世界最重要的宗教圣地之一。后来，王子在现印度的菩提迦耶的一棵菩提树下打坐开悟，到鹿野苑传教，最后圆寂（去世）于拘尸那迦，所以这四个地方被称为佛教四大圣地。

每年，世界各地有很多佛教徒会沿着悉达多王子曾经走过的菩提之路到这些地方朝圣。

6．罗马古道（欧洲）

罗马帝国在强盛时期征战各地，道路四通八达。如今这些曾经的道路留下很多古迹，非常值得我们一边行走一边解读那段影响世界的重要历史。

其中重要的部分有亚壁古道等。亚壁古道是古罗马时期的一条把罗马及意大利东南部阿普利亚的港口布林迪西连接起来的古道，作为一条战略要道，它为罗马帝国的扩大发挥了重要作用。在公元前71年，斯巴达克斯起义被扑灭后，被俘的6000个奴隶就是在这条古道上被钉在十字架上，不幸悲惨死去。

7． 食盐之路（非洲）

非洲的撒哈拉沙漠，位于非洲大陆北部，是世界上阳光最多的地方，也是世界上最大和自然条件最为严酷的沙漠，它东西长达5600公里，南北宽约1600公里，总面积约9065000平方公里，约占非洲总面积的32%，可以把整个美国装进去，是世界上最大的沙漠。盐是非洲在发现石油前最重要的经济资源，对所有生物的生存均有极其重要的作用。撒哈拉沙漠中心有一个叫“尼日尔河之岸”的地方，是尼日尔河跟萨赫勒陆路通道的交汇点，其辉煌历史起源于一条重要的贸易通道——食盐之路。

这条道路上，直到20世纪初，还有盐商每年带着两万头骆驼的队伍穿越非洲。

8．夏洛特女王步道（大洋洲）

新西兰气候宜人，环境清新，风景优美，旅游胜地遍布，森林资源丰富，地表景观富于变化，被称为世界上最美的徒步天堂。新西兰有很多非常棒的徒步线路，其中有一些不但设施完善，而且保留了很多的历史遗迹。

夏洛特女王步道全长71公里，它以蔚为大观的景色、多样的地貌、具有历史性的地标、生机勃勃的自然灌木林及新西兰奇特的野生植物而著名，所到之处记录着毛利人的故事和历史，行走于其中，我们仿佛阅读着一本立体的历史书卷。

9．印加古道（美洲）

马丘比丘是秘鲁古印加帝国的一座古城，其遗址于1983年被联合国教科文组织列入世界文化与自然双重遗产，2007年还入选“世界新七大奇迹”。印加古道是印加帝国在1438－1532年期间沿着安第斯山脉修建的山路，以库斯科城边的萨克萨瓦曼圆形古堡为起点，全长两三千公里，是当时的统治者传达政令，印加人生产生活和进行贸易的交通动脉。其中马丘比丘古道则是到达圣城马丘比丘的山路，它曾被英国探险旅游专业人士评选为世界十大最佳探险旅行路线之一。

印加古道的大部分存在于秘鲁境内。后来在秘鲁的牵头下，这条古代道路通过沿线的阿根廷、玻利维亚、智利、厄瓜多尔和哥伦比亚等5个国家共同进行了遗产申报。

10．成吉思汗古道（亚欧）

古代成吉思汗大军征战亚欧大陆，创造了历史的众多奇迹。史书记载：十三世纪中叶，成吉思汗的蒙古大军四处进军，所向披靡，军队在将领哲别和速不台的带领下穿过格鲁吉亚，往东来到里海旁边的阿塞拜疆。险峻的高加索山脉是亚洲和欧洲的分界线，这里海拔3500米以上终年积雪，无法穿行。最后他们利用计谋，找到靠近里海的一条小路，一边劈山开路，一边前进，最后穿越了高峻的高加索山脉，到达高加索山北面的俄罗斯大草原。

如今他们所开辟的那条穿越高加索山脉，从亚洲通往欧洲的崎岖道路，吸引了众多喜欢探究古道的学者和探险家的关注。另外成吉思汗的子孙们如渥巴锡为了逃避征服所走过的东归之路，也包含在其中。

全球最危险的十大徒步线路 玩的就是心跳！

也许你知道世界十大最佳冒险旅游目的地，但你肯定不知道世界上十大最危险的徒步旅行路线有哪些吧，这篇文章将重点介绍世界上最危险的徒步旅行路线，徒步旅行是一个寻找美丽和奇迹的好方法，同时也起到了锻炼身体与开阔视野的作用。在进行徒步旅行之前，重要的是要充分了解你所面临的危险，并尽一切可能减轻你在冒险过程中所面临的风险。

1.华山，中国

华山被普遍认为是最危险的徒步旅行路线，位于海拔约2000米的地方，游客们需要穿过一个由僧侣和尼姑们雕刻而成的楼梯和步道。该步道虽然最近加固过，但仍然陡峭，徒步旅行者需要注意他们的步伐。考虑到这一点，攀爬所需的设施包括垂直楼梯、少量的手握和木制平台，这些平台都被栓在了山上。这座山以绝佳的瀑布而闻名，但这并没有阻止游客们去参观位于山顶的茶馆。报告指出，在这一地区每年有超过100人死亡，这个数量太不可思议了。

2.马丘比丘，秘鲁

印加古道通常被认为是徒步旅行者艰难跋涉的地方，一旦徒步旅行者决定沿着这条也被称为“死亡之路”的路线走，那么危险就会开始。这条路每年都要出事故，因为路上到处都是摇摇欲坠的岩石、暴露的角落和光滑的石头。与此同时，许多人没有事先得到警告，因此他们试图在没有准备的情况下解决这一问题。

3.光明天使步道，亚利桑那州

亚利桑那州因其所隐藏的美景而闻名于世，然而，其中很多都很偏远，只有徒步旅行才能进入。比如光明天使步道，在那里游客们经常不得不耗费巨大的身体热量向上徒步旅行。正因为如此，许多徒步旅行者每年都需要当地护林员的帮助，到目前为止，该地区已有几例死亡报告。

4.迷宫，犹他州的峡谷地

犹他州有许多徒步旅行路线，但许多游客选择冒险进入迷宫，它是国家公园中最偏远的地区，每年接待大约2000名游客。重要的是要记住，在迷宫中航行几乎是不可能的，但工作人员们还是尽力提前提醒游客注意这些危险。最近，这一地区没有人员伤亡，但许多人在坠落后受伤。

5.科科达轨道，巴布亚新几内亚

从科科达轨道徒步行走96公里，可以穿越巴布亚新几内亚的欧文斯坦利山脉。许多年前，这条铁轨代表了二战后日本和盟军之间的战争。现在，这里每年都有一些人伤亡，而感染热带病的风险相当高。

6.瀑布步道，新西兰

《指环王》的粉丝们通常对新西兰的电影场景着迷，通往瀑布步道的路线包括长达11英里的旅程，历时两天，穿越高山草甸和森林。在过去的几年里，大约有12人因为滑溜的岩石坠落而失去了生命，这就是为什么游客们在冒险踏上远足路线之前经常会受到警告。

7.德拉肯斯堡山脉公园，南非

德拉肯斯堡山脉公园为游客提供了参观世界上最美丽的高山地形的可能性，游客经常会为美丽的风景着迷。但有报道指出，每年都有少数人在这里失去生命，因为放牧的小路、动物的足迹和岩石都被打乱成了徒步旅行的轨迹，徒步旅行者经常被鼓励带上足够的水、食物和合适的靴子，因为徒步旅行会很累。

8.卡拉拉，夏威夷

当想到夏威夷时，大多数人会想到海洋和著名的海滩、当地传统和夜生活。然而，卡拉拉的徒步旅行路线包括穿越一个与世隔绝的丛林，越过火山山坡，最后到达位于偏远的海滩。徒步旅行者需要穿越丛林，他们可以接触到危险的昆虫和动物。

9.褐铃山，南部山脊，科罗拉多州

毫无疑问，褐铃山提供了美妙的风景和令人难以置信的远足路线，然而，这条线索所带来的危险是众所周知的。这个区域充满了松散的岩石，沟壑和陡峭的小径，在过去的几年里，大约有8人死于不同的事故，但这个地区仍然受到世界各地的冒险者的欢迎。

10.“国王小路”，西班牙

受欢迎的“国王小路”的位置在100英尺高，在陡峭的悬崖上，徒步旅行者必须在陡峭的岩石和陡峭的山坡上行走。混凝土钢路是在一个世纪前修建的，用来帮助工人们到达水电站，在正式向公众关闭的同时，徒步旅行者仍在碰运气，尝试着走10多英里的路段，走到徒步路线的终点。

世界十大最佳冒险旅游目的地 充满刺激的旅程！

大多数游客和旅行者在旅行时通常都寻求舒适和安全。但其中的乐趣在哪里呢?你可能会问。对于那些喜欢被发现的兴奋感或喜欢在酒店泳池边闲逛的人，这里列出了一些世界上最好的探险目的地，相信那些体内充满冒险分子的人会很喜欢。

10.大堡礁潜水

大堡礁是世界上最引人注目的生态系统之一，有着世界上最大的珊瑚礁群，它位于澳大利亚昆士兰州东北海岸的珊瑚海，是世界上最大的由生物组成的结构，它的体积如此之大，实际上可以从太空中看到。

在这样的规模下，难怪大堡礁是如此多样的生物的家园:有成千上万种鱼类、软体动物、海龟甚至鸟类，其中许多只能在这里找到。这使得这里成为世界上最适合浮潜和水肺潜水的地方，但你必须小心——大堡礁是一个脆弱的生态系统，正在努力保护它，让后代也能享受它。

9.游览普里皮亚特，一个核鬼城

1986年4月，切尔诺贝利核电站的一个反应堆发生爆炸，引发了史上最严重的核灾难之一。附近的普里皮亚特镇被遗弃，但在事故发生后的几十年里，它终于被认为是安全的，可以再来一次。

当然，这并不是对胆小者的一次旅行。虽然辐射水平不再像以前那么危险了，但如果不考虑几十年前发生的核危机，苏联时代的幽灵镇就足够吓人了。“安全辐射水平”这个词听起来也不那么诱人。

8.发现新西兰的原始景观

新西兰是一个令人叹为观止、原始自然美景的地方。它未被破坏的风景被认为是完美地描绘了《指环王》中的中土世界——而且是有充分理由的。从绿色的起伏的丘陵到由神秘而强大的火山和地热力量所塑造的地方，新西兰是一个徒步旅行者的天堂:相当遥远，但从不远离文明。

7.阳朔攀岩

阳朔镇位于中国南部。最近几十年，它成为了一个受欢迎的旅游目的地，尤其是对背包客来说，他们被这个地区崎岖的自然美景吸引住了。尤其引人注目的是众多攀岩路线。事实上，阳朔在1992年被美国自由攀岩者托德·斯金纳推广后，声名鹊起，实际上他自己建立了一些经典路线。其中最令人印象深刻的是“月球漫步者”，它穿越著名的月球山拱门，但从初学者到老兵，每个人都有很多攀岩的地方。

6.在赞比西河的白水漂流

在维多利亚瀑布震耳欲聋的瀑布之后，赞比西河继续向东移动。它的旅程穿过狭窄的Batoka峡谷，在15英里内超过23个急流，这是一个非常惊险的旅程。

除了这次旅行的肾上腺素，让这段经历真正难忘的是风景。毕竟，背景是地球上最令人惊叹的瀑布之一!

5.从喜马拉雅山俯视世界

对于登山爱好者来说，喜马拉雅山是香格里拉。地球上没有任何地方有更令人难以置信的高山——事实上，世界上超过7200米(23,600英尺)的山脉是这个范围的一部分。

你不需要爬珠穆朗玛峰(或者其他任何最高的山峰)去感受这个崇高的地方。你可以尝试很多长途跋涉的路线，比如前往珠峰大本营，或者简单地游览西藏或尼泊尔的寺庙和城市，还有他们超凡脱俗的魅力。当然，你也可以从远处欣赏壮观的珠穆朗玛峰或安纳普尔纳。

4.在蒙古过着游牧生活

蒙古是鲜为人知的旅游目的地之一。这是一个位于俄罗斯和中国之间的内陆国家，对于西方游客来说，这是一个谜，这正是为什么它是一个值得探索的有趣地方。

从蒙古的干旱平原开始，像成吉思汗这样的伟大征服者创造了一个巨大的帝国，但蒙古人一直都喜欢他们的游牧生活方式。真正想接近大自然的旅行者可以开始穿越无止境的草原，甚至到达戈壁沙漠。交通工具从机动车到马或骆驼，但崎岖的地形和恶劣的气候绝对不是每个人都适合的。

3.在巴哈马群岛与鲨鱼一起游泳

浮潜是一种体验水下世界的好方法，但有一种方法可以让整个事情变得更棒，同时也能让肾上腺素注入你的血管——也就是把鲨鱼加入这个方程式。

世界上最好的地方之一是在巴哈马群岛。在这里，水域里有各种各样的物种:黑尖、公牛、老虎、大锤头和加勒比海礁鲨。你可以在它们之间游泳，或者看着它们被喂食——这就像你希望能到达海洋最大的食肉动物一样。

2.参观活火山基拉韦厄火山

火山和火山爆发是自然的令人惊叹的力量，然而不活跃的火山只是普通的山脉，而活跃的火山大部分时间都是非常危险的。然而，有一些地方，你可以在安全与壮观之间走一条细线。

其中之一是基拉韦厄火山，它是世界上最活跃的火山之一，位于夏威夷群岛。它目前的喷发始于1983年，目前还没有任何迹象表明它会很快停止。在相对安全的情况下，基拉韦亚是一个很有趣的地方，它是体验第一手自然惊人力量的最佳地点之一。

1.探索纳米布，世界上最古老的沙漠

对于那些想要走出舒适区的人来说，沙漠是寻求刺激的旅行者的好去处，因为那里的炎热、干燥和偏远是完美的。你能到的最好的地方之一就是纳米布沙漠，它沿着纳米比亚的海岸延伸，在非洲西南部。

它的年龄在55到8000万年之间，它可能是世界上最古老的沙漠，它的大部分被保护为纳博-诺克卢夫国家公园。尽管条件恶劣，这里还是有很多野生动物，从蛇和其他爬行动物，到昆虫，到更大的生物，比如gemsboks(一种羚羊)和鬣狗。纳米布还拥有世界上最大的沙丘，高耸的明亮的橙色沙砾结构，让风景看起来更像火星。