世界十大飞行汽车（国外飞行汽车）

为什么是飞行汽车？

差不多自汽车问世以来，人们一直梦想着能够打造一种既能在路上奔驰，又能飞上云霄的陆空两用车。多年来，许多梦想家们尝试着建造这种“可在路上行驶的飞机”，但多数仍停留在纸上谈兵阶段，仅有少数能付诸实践。如果有了飞行汽车，将会告别地面的堵车，大量的噪声污染和能源浪费也会随即解决。以下就是一些公司设计的7款飞行汽车：

1.美国：SokolA400总部位于美国加州亨廷顿比奇市的先进飞行汽车公司(AdvancedFlyingAutomobile)设计的SokolA400。

乍看上去，俯冲而下的线条和运动型外观，使A400倒像是一款新型跑车。打开引擎盖之后会进一步印证这一想法，因为你可以看到雪佛兰克尔维特发动机，它的速度可达100英里/时。不过，只需轻摁按钮即可弹出伸缩机翼；后面的螺旋桨从车厢出现；“扰流器”变成垂直稳定翼，延伸至整个汽车；最终，两个水平稳定翼会从后轮后面现身。

AFA的SokolA400目前尚处于设计阶段，1/4成比例模型正在测试之中。先进飞行汽车公司希望今后几年能够设计出实际大小的模型，如果可能的话，5年之内开始投入生产。消费者估计需花费30万~40万美元才能将这款飞车开回家。

2.美国：AirCar另一款颇富前景的设计来自于华盛顿州温哥华市的米尔纳·莫托斯公司(MilnerMotors)设计的飞车AirCar。据米尔纳的网站介绍，AirCar是一款四门四座飞车，飞行中机翼可以向机身后面折叠，此时宽度同丰田花冠汽车一般大小。它采用两个导管风扇(安装在汽缸上的螺旋桨，比普通螺旋桨提供更多的推力)，在1000英里的飞行里程中速度达到200英里/时。为保持飞车不超过地面速度限制，一台40马力（1马力合0.735千瓦）发动机负责AirCar在地面行驶时使用。据米尔纳·莫托斯公司的网站称，目前正在制造AirCar产品原型。一旦设计投入生产，估计售价在45万美元左右。

3.美国：SkyRiderXR2人们对飞车概念最主要的一个担心是，这些飞行速度快、占据相同空域的飞行物体会引发安全问题。MacroIndustries公司在研发4座、垂直起降飞车SkyRiderXR2的过程中充分考虑到这一点。为融入美宇航局开发的“空中高速公路”电脑导航系统，MacroIndustries公司专门制造了这款飞车。新系统与当前使用的逐项全球定位导航系统存在类似之处，还可以监督空中交通，确定最佳高度和路线以避免同其他飞行器发生碰撞。

SkyRiderXR2还会更好地利用这套系统，使用户可以简单编写目的地和飞行程序，沿途还可根据空中交通和天气的实际状况作出改变。SkyRiderXR2目前尚处于设计阶段，同时积极寻找投资者以筹集资金。一旦可以开始投入生产，估计成本最初在50万~100万美元，而倘若市场供不应求需要进行批量生产，则成本有望降至5万美元。

4.美国：SkyBike总部设在美国加利福尼亚州的SamsonMotorworks公司正在开发SkyBike，一款配有压缩机翼(telescopingwing)的两座“多模式车”(MMV)，从侧面看上去就像鲨鱼的身体。

SkyBike飞车采用无铅汽油，飞行速度可达220英里/时；而在高速公路上速度为55英里/时。SamsonMotorworks公司还在研制混合动力版本，有望使这款在地面和空中行走的飞车效率更高。

5.荷兰：PAL?VOne另一款三轮飞车则是PAL?VEurope公司的大手笔，具有独一无二的性能：PAL?VOne外观看上去像汽车，能像摩托车一样在地面骑行，但同时又能像旋翼飞机一样在空中飞行。转子叶片不用时可在车顶折叠起来，而安装在车身后面的螺旋桨隐藏于机尾，可以从后面滑出或滑入。

PAL?VOne的飞行距离可达500英里，速度为125英里/时，与其他多款飞车不同，它的飞行高度只有4000英尺，这一高度足以令其摆脱地面交通堵塞的烦恼，但又同正常飞机有所区别。

上述两款飞行摩托仍在研发之中，SkyBike于2009年晚些时候投入生产，而PAL?VOne则有望最早在2011年问世。

6.英国：jetSkyCar根据设计，jetSkyCar其实是一款越野车，可以像飞机一样飞跃山川和溪流等障碍物。它使用一个安装在车身后的大型螺旋桨去获得升力，采用生物燃料和滑翔机翼，滑翔机翼从车顶延伸出来。通过这种完美组合，jetSkyCar能以近70英里/时的速度飞行185英里左右，巡航高度一般在2000~3000英尺，最高可达1.5万英尺。

jetSkyCar并不是停留在绘图板上的设计。从2009年1月14日开始，一个探险小组驾驶摩托车、四轮驱动汽车和jetSkyCar，成功穿越英国、法国、西班牙、摩洛哥和撒哈拉大沙漠。这次旅行不仅给人留下深刻印象，SkyCar还创造了一项纪录——穿越直布罗陀海峡的第一辆生物燃料飞车。如果你梦想有一天拥有自己的航空勘察工具，那么SkyCar无疑是理想候选者。SkyCar不久会上市销售，售价大概在10万美元。

7.美国：Transition如果你打算在高层建筑物林立的城市中航行，美国马萨诸塞州沃伯恩Terrafugia公司开发的Transition应该是你绝佳的选择。Transition由一批曾在麻省理工学院(MIT)深造过的工程师设计，是一种适于在路面行驶的飞行器，最大看点在于它的机翼，可在30秒钟内折叠起来。在道路上行驶时，Transition机翼可以折叠紧贴于机身，这样，你可以将其开进只能装下一辆车的标准车库。

据悉，Transition的飞行距离可达460英里，最高时速115英里。在路面行驶可以变换成汽车模式。最令人称道的是，Transition使用标准无铅汽油，在路面行驶时速度达到30英里/时。2009年3月5日，Transition成功完成首次试飞，接下来还将进行更为广泛的飞行测试。

世界上有没有能飞的车？

飞行汽车，在空中飞行或在陆地上行驶，从一辆公路汽车变身为一架飞机。世界首辆飞行汽车2009年3月初在美国实现了首飞，降落后只需按一个按钮就可将机翼折叠，驶上高速公路。2010年7月6日，美国terrafugia公司制造的陆空两用变形车，并被美国航空主管部门允许投入商业性生产。

斯洛伐克工程师兼设计师斯特凡·克莱因在飞行梦的激励下，设计出制造出在飞行模式下最高时速可达200公里，地面极速为每小时160公里；加满油后空中飞行距离为700公里，地面行驶距离为500公里的飞行汽车。

174.51万左右的会飞的车子

世界首款飞行汽车变形者（Transition）

世界首款飞行汽车变形者（Transition），最早将在今年年末上市销售，据英国《每日邮报》2月9日发布的报道称，由总部位于马塞诸塞州（Massachusetts）的Terrafugia公司设计的这款飞行汽车，售价预计为27.9万美元（约合174.51万元人民币）。

这到底是汽车还是私人飞机？其实从严格意义上讲，变形者还是属于航空器范畴，准确说，这是一台兼具道路行驶功能的陆空两用飞机。这意味着，变形者飞行汽车的驾驶员，需要获得飞行员资格证和汽车驾驶资格证才能操作此款汽车，此外还要接受20个小时的飞行培训。

变形者可容纳两名乘客，有四个轮子。机翼可自动折叠，这样一来，就可以变形为汽车在道路上行驶。变形者地面行驶时时速可达113千米/小时，空中飞行时时速达185千米/小时。

变形者可以在极端恶劣天气下行驶，车上配备有全车降落伞以及两个安全气囊。变形者汽车在陆地上行驶时，高2米，宽2.3米，长6米。而在开启飞行模式时，机翼将完全展开，宽度增至8米，高度和长度不变。

变形者通过燃烧无铅汽油行驶，使用的是105升的油箱，空中飞行每小时用油22.7升，地面行驶时每一百公里用油6.7升。闲置时可停放在车库，虽然车身很小，但还是有存放行李的空间。

变形者飞行汽车已经研发了八年时间。2007年，变形者汽车原型诞生，2009年变形者概念验证车第一次成功飞行。2010年，Terrafugia公司对变形者的原型和前期制作阶段做了进一步的强化和改进，2011年末第二代的变形者原型进入测试阶段，2012变形者第二代原型首次飞行并在当年的秋季做了一次现场的陆空飞行驾驶展示。

Terrafugia公司表示希望变形者汽车可以持续飞行500英里（约合804.67公里）。该公司同时指出，自20世纪初以来他们就一直幻想着飞行汽车，而变形者只是飞行汽车的第一步。

不过，土豪们不要失望，考虑到用户的实际需求，Terrafugia公司也在着手研发具备垂直起降能力的“车型”。

Terrafugia公司执行总裁卡尔·迪特里希（Carl Dietrich）2月18日接受英国广播公司（BBC）采访时表示，公司目前正在研发一款可以垂直起降的飞行器，预计未来8-10年可以投入使用。同时迪特里希表示希望改变个人出行的方式，让大众有机会以最小的费用去任何他们要去的地方。

迪特里希所指的新研发的飞行器名为TF-X，这是继变形者之后的又一款新产品。TF-X有4个座位，机翼上有两个螺旋桨可以支持TF-X垂直起降。时速可达320千米/小时，也不需要跑道。

虽然TF-X的售价要等到其正式发布时才会确定，但Terrafugia公司在其官网表示，由于制造汽车所使用的轻型材料费用较高，因此TF-X的费用可能会高于“普通汽车”。早期的研究显示，TF-X的最终售价可能与今天的高端奢华汽车价格不相上下。但是随着需求的增长，新型材料和制造流程的发展，未来价格肯定会降下来。

Terrafugia公司成立于2006年，公司团队由毕业于麻省理工学院的工程师组成，致力于通过创新的方式将陆地驾驶和空中飞行结合起来的飞行车。截至2013年春季，该公司团队已经从初创时的三名全职工程师发展成为超过二十名的工作人员，致力于变形者的发展、测试、认证和产品的一系列工作。