世界十大稀奇火车排名（世界最美火车）

世界上最奇葩的火车

世界上最奇葩的火车

世界上最奇葩的火车，在人类建筑史上出现了很多令人十分惊奇的建筑项目，火车的发展象征着工业化的发展进程，在世界各地有很多被称之为奇葩的火车，下面我带大家一起去看看世界上最奇葩的火车。

世界上最奇葩的火车1

1、穿过机场的火车

一般火车铁轨和飞机跑道是很难产生交汇的，但是新西兰的Gisborne机场跑道上面，却被一条铁轨穿过。如果火车来临，飞机就要等待火车穿过之后，才能够起飞。这种奇特的火车轨道铺设，也只能够在国外看到。

2、越南穿越街道的火车

在中国的火车铁轨的`两旁都被铁丝网拦了起来，就是为了防止有人在铁轨上面走动，进而发生火车撞人的事故。而越南河内的火车铁轨直接穿过热闹的老街区，铁轨的两边是热闹的集市。

火车来临的时候，商贩搬开遮挡物，火车走后，两边的商贩恢复正常营业。现今这个地方，更是成为了越南知名的旅游景点之一，只不过这种现象跟印度火车挂票一样充满这各种危险。搞不好就是人被火车壮实的下场，这个世界上最奇葩的火车真是没有一点安全意识。

3、世界上最危险的火车

火车想要爬上一座陡峭的山峰，可不是什么容易的事情，于是在瑞士就有一个世界上最危险的火车。这个火车是齿轨铁路，火车可以非常稳定的行驶在很陡的斜坡上，甚至有时候，火车的半个车厢都悬空在悬崖上面，看起来异常的惊险。

4、德国的弯曲铁路

在许多人眼中，铁轨都是平直的一根根，但是在德国有一个用来拉煤的铁轨，却是高低不平上下起伏。据说是因为铁轨下面的陆地属于沼泽类型的，所以铁轨经过长时间的承重编者了这种弯弯曲曲的模样。

5、日本的豌豆荚列车

日本高铁运营公司在高铁内部采用了豆荚状设计，让列车内部成为一个个独立的隔间，这样在漫长旅途中，旅客就可以在豆荚列车中休息、放松或者四下走动。这样旅客也可以在列车中充分休息，到达目的地时仍然神清气爽，不带一丝倦意。当然，乘客也不会出现倒时差一样的滞后反应。

6、疯狂的印度火车挂票

这种画面出现在许多中国人眼中真的是不可想象，列车在行驶中，整个火车从内到外都是人，可以说火车被印度人整个都包住了一样，真是妥妥的“人肉包火车”。在中国春运的火车站你看到的是这样的，虽然人很多但是秩序井然。

但是在印度的火车站你看到却是这样，许多人躺在地方，就连牛都在火车战中。在中国春运火车内部你会感到非常的拥挤，但是还可以接受。但是印度火车的坐票可是两层的，空调什么的你就别想。

世界上最奇葩的火车2

国庆带娃做火车买什么座位

如果带小宝宝乘坐四个小时以上的旅程最好预定卧铺，因为卧辅环境相对安静一些，宝宝睡觉也不易被打扰。

建议妈妈们提前抢好下铺的票，一来小孩子不爱束缚，喜欢在车厢内来回跑动；二来由于照顾宝宝的事情比较琐碎，例如冲奶粉、换尿片等，在卧铺下铺时不用爬上爬下这么麻烦。

乘车要避开炎热时刻，尽量选择在15点至次日11点之间运行的火车，以免在火车上度过一天中最炎热的时刻。还应该把车内的窗帘拉上，以尽量减少太阳的照射强度。

带孩子做火车带哪些东西好

火车上通风和卫生条件比较差，如何保证宝宝的健康和舒适？

国庆期间，火车上人流量大，尤其是硬座车厢等人群密集地，空气相对污浊，宝宝容易被传染上流感等流行病。

所以妈妈最好和宝宝待在卫生和通风条件相对较好的卧铺车厢内。火车中途停站时可抓紧时间带宝宝出去透透气，缓解一下他的烦躁情绪，注意不要走远哦！另外，妈妈也可准备一个小风扇，加速周围空气的流通，注意不要对着宝宝吹哦！

在火车上怎么哄孩子睡觉

火车中的环境比较嘈杂，如何保证宝宝像小天使一样安静睡觉？

火车上卧铺车厢相对来说安静些，如果有人大声说话，麻麻可礼貌提醒。列车开动后，宝宝一般都会在颠簸中昏昏欲睡。为了让宝宝睡个安稳觉，建议妈妈们带上他喜爱的玩具、常盖的小毯子和他的小枕头，这些东西的熟悉气味不会令宝宝突然惊醒。

此外，宝宝睡觉的方向应该头朝人行道的一端，但注意不要伸出过道外哦！因为人行道的空气比较流通，有利于睡眠，并盖好小毯子，以防受凉。

世界上最快的火车是属于哪个国家的

　世界上最快的火车排名——查看：中国CIT500列车时速达605公里

1、中国CIT500型列车，605公里/时

2014年中国南车制造的CIT500型的试验速度达到了605公里/小时，打破了法国高速列车TGV在2007年4月3日创造的574.8公里/小时的世界纪录，是目前世界上最快的火车。

这辆列车全身呈银灰色，车头的造型十分科幻，而这个科幻的车头正式让其速度达到605公里的一大重要因素。工程师们为降低空气阻力，应用仿生学和空气动力学理论，创作了100多种头型概念，最终这个名为“箭”的头型被选中，其气动噪声、气动阻力参数最优。

而这辆列车被命名为“青铜剑”，计划运营时速为550公里/时，预计在2021年开通。

2、日本超导磁悬浮列车，590公里/时

2015年，日本东海旅客铁道株式会社在在山梨磁悬浮试验线利用“L0系”超导磁悬浮列车进行了高速运行试验，达到了载人行驶每小时590公里的世界最高速度。

山梨磁悬浮试验线今后将转为运营线路，作为磁悬浮中央新干线使用，最高速度定为每小时505公里。东京品川站至名古屋站之间的路段预定在2027年开始运营。届时，从东京到名古屋之间乘车时间将缩短一半，为40分钟。

3、法国高速列车TGV，574公里/时

2007年4月3日，法国高速列车TGV在从巴黎到斯特拉斯堡东线铁路上以574.8公里/小时的运行速度创造了有轨列车最高时速新的世界记录，同时打破了自己在1990年5月创下并保持17年之久的515.3公里/小时的世界记录，位列世界最快的火车排名第三。

但是其正常行驶速度会限制在320公里以内，追求速度的前提下必须保证乘客的安全。

4、上海磁悬浮列车，501公里/时

中国上海的磁悬浮列车是目前中国最快的高铁，也是是世界第一条商业运营的高架磁悬浮专线。它悬浮在磁性轨道上，从上海市区到上海浦东国际机场的专线全长29.863公里，只需走行8分钟，最高时速达到268英里（约431公里）。从技术上讲，低摩擦的磁悬浮列车甚至能够达到时速311英里（约501公里）左右。

世界上最快的火车？

图中显示的是一辆欧洲之星列车正在从位于法国北部卡莱斯的一个隧洞中钻出，这里是英吉利海峡海底高速铁路隧道的欧洲大陆出口点。如果你现在想从伦敦出发前往巴黎或是布鲁塞尔，那么赶紧忘掉飞机或者轮船吧，欧洲之星高速列车绝对是你的出行首选。 2.阿瑟拉特快列车 图中的阿瑟拉特快列车徐徐开进波士顿火车南站，阿瑟拉特快列车运行于美国华盛顿特区和波士顿之间，是美国唯一一条高速铁路线路，而它的速度还比不上亚洲和欧洲的某些高速列车。最近全美铁路客运公司正在开发新型高速货运线路，以承担代替阿瑟拉特快列车和其他一些短程铁路的客运任务。 3.法国TGV高速列车 这是今年五月TGV高速列车从德国斯图加特到法国巴黎的处女行。分别来往于法国和德国间的双向两列TGV高速列车将会大大缓解日益紧张的航空客运。目前从法国巴黎坐火车到德国的法兰克福需要6小时零一刻钟，而法国TGV高速列车完成运输任务只需要大约3个半小时的时间。 4.西门子电力机车 西门子ES64U4型电力机车正经过德国南部的一段高速铁路线路，这条线路是往来于德国纽伦堡和慕尼黑之间的高速铁路的一部分。在这次试验行进中，西门子ES64U4型电力机车希望能够打破世界高速铁路世界纪录，它在第一次试车中表现不俗，最高时速达到了344公里每小时。 5.台湾高速列车 图中所示的台湾高速列车正在穿过台北市的郊区地区，这张照片拍摄于今年一月，图中的列车是由日本制造的，整个系统花费高达150亿美元。虽然这次试运行是在项目长期拖延后进行的，但是乘客们仍然对列车的安全隐患和售票系统故障表示不满。 这趟高速列车来往于台北市和台湾南部城市高雄之间，运行时间相对以往缩减了一多半，从四个小时缩减到了90分钟。 6.法国萨里斯高速列车 照片显示的是法国萨里斯高速列车停靠在德国科隆终点站时的情景，法国萨里斯高速列车最高运行时速达到300公里每小时，连接着巴黎、布鲁塞尔和科隆等欧洲大城市，目前乘坐法国萨里斯高速列车从德国科隆到达法国巴黎只需要花费4小时。 7.中国和谐号列车 照片里显示的是在北京站一名乘客刚刚结束旅行，走下和谐号高速列车的情景。和谐号列车的最高时速可以达到每小时250公里。 中国通过运营和谐号高速动车组而进入了世界高速列车国家俱乐部，尽管机车的很多元件都是进口的，但是作为世界第四大经济体的中国仍然希望展示其在高精尖技术领域的实力，改变人们对中国产品技术含量低下的传统偏见。 8.ICE 3型高速列车 一辆ICE 3型高速列车开进德国东南部城市萨布鲁根中央车站，这张照片是在今年6月它进行巴黎到法兰克福测试运行时拍摄的。ICE 3型高速列车由法国国营铁路客运公司和德国铁路集团共同运营，使得德国和法国东部地区又增加了一种高速机车。 9.上海磁悬浮列车 图中显示的是一辆磁悬浮列车进入机场终点站时的情景，法国电气巨头阿尔斯通计划增加其在中国销售地铁设备的销量，以借助中国开展大规模基础设施建设的势头，在中国的轨道交通建设领域占有一席之地。 10.日本N700型子弹头列车 这张照片上个月拍摄于东京火车站的月台，日本N700型高速列车是目前日本最新型号的高速机车组之一。

世界十大顶级专列

世界十大顶级专列：

1、秘鲁，贝尔蒙德·安迪斯快车

专线从南部城市阿雷基帕出发，横跨秘鲁高原，途经Sumbay石窟、喀喀湖，然后北上抵达印加古城库斯科。沙发，靠垫，台灯，钢琴，俨然是国家元首的待遇。24间客舱宽敞而时尚，内饰采用手织面料和驼羊毛的柔和色调，尽显一份特有的雍容与华贵。

2、日本，Train Suite Shiki Shima

这趟新的超豪华列车线路，想用两三晚的时间带领游客深入到东日本乡村的美丽景色之中。客舱备有两种套房，搭配现代日式家具和起居设备。白桌布餐厅供应精致的当地美食，休息室和观景车厢都装有宽大的窗户，透过大玻璃窗，大片大片的绿色在眼前呼啸而过，仿佛被森林环绕。

3、葡萄牙，总统号列车

总统号列车建造于1890年，是Dom Luis I国王的皇家御用列车。两年前，一位商人耗资百万欧元将其修复。现在这列近130岁高龄的老爷车成了他献给葡萄牙最好的礼物。首推线路是穿越杜罗河谷(Douro Valley)的一日游，长达九小时的旅行中，从波尔图的中世纪之心起步。

4、印度，印度大王号快车

印度的豪华列车中最著名的，就是印度大王号了（Maharajas'Express）。从2012年开始，该列车已经连续五年被评为“世界顶级豪华列车”。长途专列分为四天三夜和八天七夜两条路线。

5、欧洲，威尼斯·辛普伦－东方快车

全新的列车上配有豪华私人套房，带浴室或淋浴间。室内设计采用经典的装饰艺术风格，立刻让人感觉回到了上世纪20年代。来自伊斯坦布尔的压花皮革，或是巴黎款式的别致家具，或者威尼斯的手工制作的玻璃器皿，件件都精致得让人过目难忘。

6、南非，The Blue Train

往返于内陆城市比勒陀利亚与港城开普敦之间的Blue Train是南非的一个标志，已经有70年的历史了。近1000英里的旅程，宽敞的客舱，五星级的服务和美食，屡获殊荣的酒单和24小时管家服务，营造的是长达31小时的潇洒与放松。

7、澳大利亚，Ghan

1929年以来，Ghan就被认为是世界上最伟大的铁路之一。四天的时间，穿越整个澳洲。乘客可以选择在阿得莱德上火车，看着窗外的景致逐渐从南澳绵延起伏的青山变为粗旷的内陆、铁锈红般的红色中部，最终变成澳大利亚顶端地带（Top End）的热带风光。

8、加拿大，The Canadian，VIA rail

The Canadian专列从温哥华来到多伦多，在壮丽的群山，无边的草原和星罗棋布的湖泊之间蜿蜒而过。山绵羊在令人敬畏的落基山脉间放牧，麋鹿在贾斯伯外徘徊，上空的天际线在地平线上若隐若现。

9、西班牙，El TransCantabrico Gran Lujo

坎塔布连山专列仍然秉承传统，打造经典。当然，许多生活设施都是与时俱进的，豪华的社交车厢，带私人浴室的客舱……如此说来，坎塔布连山豪华专列堪称是一家轨道上的五星级酒店。

10、俄罗斯和蒙古，The Golden Eagle

The Golden Eagle（金鹰）品牌新近推出经典的跨西伯利亚旅游专线，一经面市即圈粉无数。为期两周的旅程西起莫斯科，东至符拉迪沃斯托克，绕行贝加尔湖沿岸，途径蒙古乌兰巴托，全程超过6800英里。

世界上最吓人的火车

世界上最吓人的火车是德文郡道利什火车路线。

号称英国最恐怖的火车线路：德文郡道利什火车路线。

道利什火车站线，位于英格兰德文郡的道利什镇，是一条海岸铁路，火车和铁轨均是建造在海缇上，如果遇见狂风暴雨的阴雨天，风浪的威力极大，在巨浪中呼啸而过的火车，就如同从海里 " 钻 " 出来一般，场面十分惊悚。

英国德文郡道利什(Dawlish)有一条沿海堤而建的铁路，乘客向外望就是英伦海峡，海岸时常掀起巨浪拍打车身，所以乘客需要事先关好车窗，以免海浪冲入车厢内，堪称“最恐怖火车”。

恐怖火车路线的坎坷历史：

道什火车路线是建在英国南德文郡海岸线的悬崖上，铁路一侧通过海鸟泥和沙滩，内侧则是红砂岩峭壁，全长大约 6.4 公里，风景美不胜收。

可大家不知道的是，道利什地区是英国发生风暴最为频繁和严重的地区，火车经常被巨浪所吞没。在 5 年前这里发生了巨大的海浪风暴，大部分铁路被摧毁，甚至连保护车站的海墙也被卷到海里，四十多米高的墙壁留下几个大窟窿。

现在看到的车站线路是在 2014 年建立的，据说当时英国政府耗时两个多月修建而成的。

因日常的运营的火车不但需要在巨浪在穿行，还时常被海水洗刷车身，火车、铁轨和一些密闭的零件都要遭受着海水的腐蚀，所以道利什火车站也被称为维修费用最高的铁路，而火车的顶部也改为采用玻璃材质建造而成。