世界十大交通工程奇迹的简单介绍

中国十大奇迹工程

中国十大奇迹工程：港珠澳大桥、上海中心大厦、雄安高铁站、新疆天山胜利隧道、锦屏一级水电站拱坝、大熊猫国家公园、北京大兴国际机场、西藏博物馆新馆、世茂深坑酒店、深圳南头古城城中村改造。

1、港珠澳大桥

世界最长的跨海大桥——港珠澳大桥。

考虑到船只的通行问题，港珠澳大桥并不是一座严格意义上的“桥”，而是一个桥梁与隧道的组合体，它由四座人工岛和6.7千米的海底沉管隧道以及桥梁三部分组成。

大桥的钢材用量相当于60座埃菲尔铁塔，它能抵抗8级地震和16级台风，使用寿命高达120年，被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”之一，堪称交通工程的“珠穆朗玛峰”。

2、上海中心大厦

海中心大厦，上海市的一座超高层地标式摩天大楼，项目面积433954平方米，建筑主体为119层，总高为632米，结构高度为580米，为目前中国第一高楼，被誉为建筑奇迹，还拥有世界上最快的电梯，能以每秒18米的速度上升。

上海地处长三角冲积平原，其陆地是由吸满了水的沙子组成的，在沙滩上建“第一高楼”，其难度可想而知。

3、雄安高铁站

雄安高铁站，是目前全亚洲最大的高铁站，相当于66个足球场，雄安站汇聚京雄、津雄、石雄三大主动脉，是中国庞大高铁交通网络中八纵八横的中心枢纽，也是未来全世界大型公共交通设施的范本。

4、新疆天山胜利隧道

世界上最长的高速公路隧道——新疆乌尉高速天山胜利隧道，正在被称为“死亡路段”的216国道老虎口垭口下面1000多米的山体中开挖。

隧道工地天寒地冻，质地脆弱且种类繁多的岩体组成成分，活跃的地质活动与地下水，让施工困难重重，穿越过程中极易发生突水涌泥及大规模坍塌。

5、锦屏一级水电站拱坝

锦屏一级水电站大坝为混凝土双曲拱坝，位于四川省凉山彝族自治州盐源县与木里藏族自治县交界处，混凝土双曲拱坝坝高305米，为世界第一高双曲拱坝，水电界素有“三峡最大、锦屏最难”的说法。

6、大熊猫国家公园

大熊猫国家公园位于中国西部地区，森林覆盖率达90%以上，13个局域种群的大熊猫栖息地连成一片，全国野生大熊猫总数量的72%得到了有效保护。

7、北京大兴国际机场

北京大兴国际机场，是全世界施工技术难度最高的机场之一，拥有全球最大的单体航站楼，科幻大片级的外观，被英国《卫报》誉为“新世界七大奇迹之首”。

8、西藏博物馆新馆

西藏博物馆新馆，是拉萨的新地标，这座建筑试图从空间、历史的解读上，去实现跨越时空的对话，呈现西藏文化在新时代的表达方式。

坛城在西藏文化中，是宇宙和生命的象征，西藏博物馆设计正是从这里找到了灵感，从雪山到坛城，到西藏博物馆金顶，建筑与周边的城市、街道、民居相融合，西藏博物馆像是整个西藏的缩影。

9、世茂深坑酒店

上海天马山世茂深坑酒店，位于上海市松江国家风景区佘山脚下的天马山深坑内，海拔负88米，是世界首个建造在废石坑内的自然生态酒店，被《美国国家地理》誉为“世界建筑奇迹”。

10、深圳南头古城城中村改造

位于中国深圳城市中心区域的南头古城有着始于晋代的长达1700余年的建城史。近百年间，古城不断消退，村庄不断膨胀，随着深圳城市化的加剧，最终形成城市包围村庄，而村庄又包含古城的城村环环相扣。

古城时隐时显的复杂格局——“城中村中城”，承载了无数“深漂”的梦想与生活，而他们的居住条件并不尽如人意。

世界七大工程奇迹

世界七大工程奇迹，简称世界工程奇迹，是指近代至现代七项最大型的工程，由美国土木工程师学会选出。它们分别是巴拿马的巴拿马运河、荷兰的北海保护工程、美国的帝国大厦和金门大桥、加拿大的加拿大国家电视塔、巴西的伊泰普大坝，和英国及法国的英法海底隧道。

1、巴拿马运河：1914年8月15日，巴拿马运河正式通航，极大地缩短了美国东西海岸间的航程，比绕合恩角缩短了14800公里。

2、荷兰三角洲工程：荷兰三角洲工程。

3、帝国大厦：它的名字来源于纽约州的别称The Empire State（帝国之州）。

4、金门大桥：金门大桥是美国旧金山市的标志性建筑。

5、加拿大国家电视塔：加拿大国家电视塔高553、3米，曾是世界上最高的自立构筑物。

6、伊泰普大坝伊：泰普大坝位于巴西巴拉那河，是直至三峡大坝完工前全球当时最大的水利工程。

7、英法海底隧道:英法海底隧道是一条把英国英伦三岛连接往欧洲法国的铁路隧道。

人类工程的奇迹，世界上最长的11座桥梁

超级大桥对一些人来说是诱人的，对另一些人来说是可怕的，水上长桥无疑是一个工程上的奇迹。虽然世界上最长的桥梁大多存在于亚洲和美国，但全球各地都有工程奇迹，让旅行者可以在火车或 汽车 上通过大水体和或数公里长的棘手地形。

下面就让我为大家盘点一下世界上最长的11座桥梁。

中国丹阳至昆山大桥全长164.8公里，是世界上最长的桥梁。按照《大英百科》的说法，这座连接上海和南京的大桥耗资约85亿美元建造，于2011年6月作为京沪高铁的高架桥通车。

同样在中国，还有一座世界上最长的玻璃桥，是一座位于中国张家界武陵源的跨张家界大峡谷的桥梁。为吸引游客，采用全透明的玻璃桥面。2016年8月20日向游客开放，是世界上最长和最高的玻璃底座桥梁，长430米，宽6米，高260米。桥跨越了张家界国家森林公园的两个山脉之间的峡谷。桥梁的设计师是以色列建筑师Haim Dotan。

在21世纪的桥梁市场，200亿美元能换来什么？一座连接香港、珠海和澳门的54.7公里的巨大桥梁。在大桥建成以前，在这些城市之间通勤需要乘坐一个小时的轮渡。这座最新的世界上最大的跨海大桥历时9年建设，于2018年秋季开通。

位于美国路易斯安那州南部的庞特查雷恩湖长堤是一个史诗般的建筑，它横跨美国最著名的水体之一庞特查雷恩湖，这个美丽的湖泊曾给文学、音乐和电影带来很多灵感。"这座近39公里长的大桥是世界上最长的不在亚洲的大桥。通过庞特查雷恩湖长堤，需要收费5美元。

这座欧洲最长的大桥位于葡萄牙里斯本以东，跨越塔古斯河17公里，由3000多名工人历时18个月的时间建成。在1998年里斯本世博会期间的落成典礼上，由于云层厚重，游客甚至无法看到桥的另一端。。瓦斯科达伽马桥是以一位大航海时期著名的葡萄牙探险家的名字命名的，以纪念他1498年从印度抵达里斯本五周年。伽马是第一个从大西洋经海路到达印度的欧洲人。

在瑞士，有一座494米的吊桥，它是世界上最长的专供行人使用的桥梁。查尔斯-库宁吊桥横跨格拉琴和采尔马特之间的山谷，可以欣赏到瑞士最高峰的风景，包括著名的马特洪峰。

米劳高架桥的长度为2460米，肯定不是世界上最长的桥梁，令人印象深刻的是它的高度。这座在巴黎和巴塞罗那之间的A75高速公路上经常可以看到的工程奇迹是切开云层的最高桥梁，值得注意的是，它甚至比埃菲尔铁塔还要高。

一部分是桥梁，一部分是隧道，这个45.5公里长的工程奇迹早在1964年就为 汽车 交通开放了。第二年，它被指定为 "现代世界七大工程奇迹之一"。切萨皮克湾大桥-隧道连接了德尔马瓦半岛和弗吉尼亚州东南部，横跨切萨皮克湾和大西洋周围的开放水域。

这座横跨全国最大河流沼泽的双桥于1973年通车，当时 是美国最长的桥梁。在这30公里的路程中，司机和乘客都可以从10号州际公路上看到路易斯安那州湿地的壮观景色。

看了这么多形形色色的大桥，相信读者心中也有了自己的理解和感受。那么，你认为当今世界上的造桥老大哥是哪个国家呢？请在评论区留言告诉我。