西莱斯特（西莱斯特·霍姆）

“玛丽.西莱斯特”号之谜

1872年12月5日下午，“戴.格拉蒂亚”号三桅船正从纽约开往直布罗陀。它在途中发现了一条奇怪的双桅帆船，那船航向不定，漫无目标地在瞎打转。

“戴.格拉蒂亚”号船长看见那船的舵舱里一个人也没有，他赶紧发出一个联络信号，但对方毫无反应。

在三桅船靠近对方后，一条小船放了下来，并由船长、二副和另两名水手划桨驶向那条寂静无声的古怪帆船。当他们划近那船时，看见它的尾部用漆清晰地写着:“玛丽.西莱斯特”。

下午3点整，船长和二副沿着船肱爬上了甲板，奇怪的是没有一一个水手迎上来。 接者，他们从船头我到船尾，发现整条船上竟然空无人。原来这条“玛丽.西莱斯特”号帆船正在自动航行，独自穿越活瀚的大西洋。

这条帆船一切都良好。船体、桅杆和帆篷全部完好无缺。船上装载的一桶桶酒依旧用绳子捆绑在原地。另外，船上还备有充足的食物和淡水。

在水平舱内，水手们所使用的贮物箱里的衣服依然干净、原封未动。一些剃刀放在旁边而且还未生锈;船上厨房的锅里装着大量吃剩的米饭，炉灶内残留下一堆熄灭的木柴。

船长舱内的桌子已经摆上早餐的饭菜，看上去，那早餐已经吃了一半。除了一盆麦片粥外，还有一个剩下部分蛋壳的熟鸡蛋;在盘子旁边是一一个开了盖的止咳药瓶子，又子也一直放在桌子上。

船长室另-边的一张更小桌子上放着一架缝纫机，机上摆着- 件小孩穿的睡衣，旁边是机油瓶、棉线和一根缝纫用的顶针。在墙的对面是一大堆书籍，还有一把簧风琴放在青龙木盒里。大副的船舱同样井并有条。桌上放着一张报纸，报纸上写着一道未完成的计算题。 从表面上看，他好像也突然被什么事情弄呆住了。金盒子、珠宝和货币都一直锁在船上的保险柜里，唯一不见的东西是船上精密的计时器。

船上的每件东西都丝毫未损，而且仍然放置在合适的位置上，似乎全体水手突然作出决定，从船上集体跳进大海里去。然而，不管发生了什么情况，这一切都不像在很久以前发生，因为那些食物还没有腐烂，金属制品在海洋性气候中也尚未失去光泽而变成灰暗色。

“戴.格拉蒂亚”号船长怀疑船上发生了叛变，但是，如果确实有过一次骚乱的话， 那么水手们是如何逃脱的呢?“玛丽.西莱斯特”号的教生艇仍然挂在它的吊杆上，那么他们一一定是搭上一条刚好经过的船只，或者是跳上岸去了。

“戴:格拉蒂亚”号船长和二副发现了一些相同的线索。在一个船舱里，有一把水手用的弯)刀似乎活了血河虽然这被后来的官方调查所否定)。他们发现在船右舷甲板板的周栏上也有同样的色斑，而且旁边还有一个切口，看上去好像被刀刀斧砍过的痕迹。在船头两边外侧的船壳板上，新近分别被曹出长1.8米宽2.5厘米的一条木槽。 没有任何明显的理山说明为什么必须这样做。

当船长检查这条船的航海日记时，发现日记的最后日期是在11月24日，这仅仅是在十天之前。当时“玛丽.西格斯特”号正经过亚速尔群岛中圣玛丽岛的北部，那是在现在位置以西超过400海里的地方。

假如这条船是在有记载的11月24日那天被放弃的，那么它已经在无人掌舵的情况漂流长达一周半之久， 显然这是不可能的。

人们发现“玛丽:西莱斯特”号时，它的舵转向右1/4 英寻的方位张帆迎风航行，它一直以帆船的右舷顺风而行驶。而“敷•格拉蒂亚”号正好在同一方向后面跟者航行，但在从亚速尔佯岛开出后的400海里途中，它却不得不用左舷顺风而行。

“玛丽.西莱斯特”号似乎不可能用右舵的帆桁行驶到现在这个地方。那么可以推测，至少在航海日志记载的那天之后，有人还驾驶着这条船。但是，他到底是谁?为什么要这样做?

英国海军部直布罗陀办事处对此事进行了调查，然而无法找出问题的答案。他们在调查中发现:“ 玛丽.西莱斯特”号曾经在美国劳埃德商船协会1871年的年检中注册登记过，足纽约制造的206吨位的横帆双桅船。他们还发现它的个酒 桶已 经损坏，除了记时器外，船上的六分仪和船货凭证也不见了。船上原来共有十个人，包括布里格斯船长夫妇和他们年轻的女儿以及七个水手。人们从此再也没有见过这些人。

美国和英国有关当局当时提出的解释似乎是最有说服力的。他们认为:水手们喝醉了酒，而且杀死了船长和他的全家，然后他们设法遇到另一条船上。 但是，这一观点不能真正成立， 因为船上没有任何博斗的迹象。而且、如果水手们已经逃走的话， 他们中间一定有人会重新露面。

人们提出了许多理论来进行解释:船遭到一只大条鱼或其他征物的费击、所以只是造成水手们的失踪而未损坏船本身；那船这许发现了一个新近从海里冒出来的神秘岛屿，水手们于是上岸到那岛上去，然而当那鸟屿再次沉人大西洋时，他们无法返回船上而淹死了:还有一-种见解似乎更合乎常理，它认为，在甲板上的全体水手技一次突然的旋风或龙卷风卷起的水柱吸走了。

40年后的1913年在伦敦(海滨〉杂志上发表的文章提出了一种更为奇怪的解释，这篇文章是由一个名叫霍华德林福德的中学校长美写的。他声明自己的文章是基于他的一个前雇员留兰他的笔记写成的，这个雇员是一个周游列国和受过良好教育的人他的名字叫埃希尔•福斯迪克。这些笔记不仅说明了水手们的命运，而且还解释了船头稀奇古怪的木槽的原因。

死去的福斯迫克在笔记中宣称自己是布里格斯船长的亲密朋友。由于一些不愿透露的原因，他不得不匆忙逃离美国。于是，市里格斯把他秘密装上船偷渡出去，所以他是“玛丽.西莱斯特”号最后航程中一个不为人知的乘客，而且是那场突然降临的灾难的唯一幸存者。

在那次航程中，布星格斯在船头用木工手艺造了一个特别的甲板，专门供他小女儿使用。为了支撑这个甲板的结构，他只好在船头厚板上凿出两条槽沟。

一天，布里格斯船长与大副发生了长时间的争论，辩论的主题是一个人能否穿着衣服自由地游泳。布里格斯为了证明自己的观点而纵身跳进海中，并开始绕船游了起来。接着，又有两个水手跳了下去，跟着船长一块游泳，其他的水手则站在甲板上观看着这一情景。

突然间，一个游到船头的水手发出一 阵极其痛苦的叫喊声，甲板上所有的人，包括船长妻子和女儿齐涌向新建的甲板上，想看看到底发生了什么事情。由于人多重量大造成了那甲板的坍塌，他们全都掉进了大海。根据福斯迪克的记录，他们在海里被攻击第一个水手的鲨鱼群狼吞虎咽地吃掉了。

只有福斯迪克幸存下来，然而，他无法再回到船上去，只好紧紧地抓住损坏的甲板在海上漂浮了好多天。当他被海水冲上非洲西北海岸时，只剩下一口气了。

福斯迪克的笔记叙述了一个非常巧妙的故事。但是，它无法解释那条船如何到达人们发现它的地方这个谜。而且它的许多细节有着一个有文化教养的人不会忘记的错误。

福斯迪克认为“ 玛丽.西莱斯特”号吨位是600吨，实际上，这条船只有他所说的1/2的吨位。福斯迪克说船上的水手们都是英国人，而当时船上的大部分水手都是德国人。另外，水手们的水性都很好，他们不太可能仅傍着帆船游泳。根据“ 戴.格拉蒂亚”号发现的证据，那只船当时一定是碰到一些其他的麻烦。

尽管福斯迪克的解释是如此稀奇古怪，迄今还找不出比它更合适的理由来加以说明。在一百多年后的今天看来，它并不像是真实的情况。然而，“玛丽 西莱斯特”号为什么会自我航行呢?这个谜注定将永远使我们困惑不解!

世界十大“鬼船”

1、飞翔的荷兰丛

飞翔的荷兰人(德语: Fliegender Hollander ;英语: The Flying Dutchman.又译作漂泊的荷兰人,彷徨的荷兰人，飞行的荷兰人等)，是传说中一艘永远无法返乡的幽灵船,注定在海上漂泊航行。飞翔的荷兰 人通常在远距离被发现,有时还散发着幽灵般的光芒。据说如果有其他船只向她打招呼, 她的船员会试图托人向陆地上或早已死去的人捎信。

2、贝奇摩号

“贝奇摩”号, 一艘不幸的货轮,加拿大哈德逊湾公司有一艘1300吨的蒸汽货轮。 因遭遇冰川，人员撤离,现在无人驾驶,一直在大海中漂流。浩瀚无垠的大海,有着许多神秘的故事,而大多数故事都是以船舶的发现或失踪结尾的。在这些曲折离奇的故事中,至今还没有结局，也许永远是个谜的,大概要算幽灵船的故事了。这些船舶几十年来被人们弃置一旁,但像幽灵似的在海上游荡,还时时出现在人们的视野中,成为人们议论纷纷的奇闻。

3、卡罗尔迪林号

卡罗尔迪林"号是-艘从弗吉尼亚州前往巴西里约热内卢运送煤炭的货船,但因不明原因使其船员全部消失了，直到今天 ,阴谋论者仍然用“卡罗尔迪林”号作为例子来形容百慕大“魔鬼三角区。

4、玛丽.西莱斯特号

“玛丽西莱斯特”号( Mary Celeste )玛丽西莱斯特是一艘航行的木船。 她最著名的航程从1872年11月初开始。她载着1701桶易爆的酒精，从纽约出发。在另一艘船发现她以前,她失踪了一个月。虽然完成了整个航程，但玛丽西莱斯特走的是一条奇怪的航线。 另-艘船的几名船员登上了玛丽-西莱斯特进行调查。他们发现的最奇怪的是什么?船上居然没有一个人,无论是活着的还是尸体。玛丽西莱斯特是自己航行的!

5、建胜号

在海面上你可能会碰到很多意想不到的情况:海盗、暴动、谋杀以及恶劣的天气，更不要说碰到"外星人绑架"，遭遇"大海怪”或者百慕大“魔鬼三角区"的诡异现象了,这样看来,很多没有船员的"鬼船”出现在海面上也就不足为奇了。"建胜"号就是这样一条船 , 2006年,它出现在澳大利亚皇后岛附近-片地图上未标注的海域中,澳大利亚海关官员登船后发现,他们根本找不到最近有人类在这里活动的迹象。

6、拜尔.阿米卡号

这艘船2006年被意大利海岸巡逻队发现时,船上没有一名船员,只有吃剩下一半的埃及食物、-堆衣服、卢森堡的旗帜和一块写着'拜尔阿米卡的匾额,而且这艘船没有在任何国家注册。后来,人们才知道船属于一名卢森堡男子, 未注册是为了逃税。

7、Baychimo号

Baychimo号是幽灵船中最令人惊异的例子之一。这艘船废弃后,在阿拉斯加附近海域孤独漂泊了近40年。该船的船主是哈德逊湾公司,从20世纪初开始,这艘船就作为商船在加拿大北部运输毛皮制品。

8、乔伊塔号

1955年,“乔伊塔”号连同船上的25名乘客和船员-起消失在南太平洋中。 失踪了5周之后,它终于被人发现,船体就像我们在图中看到的那样倾斜着,半截浸泡在海水中。船上包括药品补给、木材、食物等在内的4吨货物也不见了踪影,救生艇也不见了。不过,人们在船上发现了带有血污的绷带,人们猜想船长也许负伤或者死了,船员和乘客们觉得自己别无选择，只好弃船离开。但是,这却无法解释为何船上的货物也一起消失 了。

9、卡兹二号

2007年4月15日, 3名男子乘“卡兹二号”出海,打算沿澳大利亚海岸旅行。3天之后,这艘船在大堡礁附近海域漂流,帆张开了,引擎开动就是不见人影。他们出海时天气情况良好,因此已经排除了船员失踪与天气有关的可能。船上的发现令人们大惑不解:引擎没有熄火;桌子上有一台笔记本电脑继续运作;无线电也没有异常,船上所有的应急设备都运转良好;救生衣整齐地挂在钩子上;桌子上食具和食品都已经摆好,好像在等待人们用餐,唯一不正常的是船 上-一个人影都没有。

10、泽布里纳号

1917年10月,它满载着煤炭从英格兰南部的一个港口出发,前往法国圣布里厄。2天之后人们发现这艘船在法国沿海搁浅并被人遗弃,船还完好无损,人们猜想第-次世界大战的战火是罪魁祸首,就如同上图中所画的那样,德国潜艇的炮火对泽布里纳”号造成了威胁。也许是德国潜艇发现这艘敌船后,强迫所有船员进入潜艇并离开。有些人相信,后来这艘德国潜艇沉没了,因此“泽布里纳”号上的所有船员就此彻底消失。

我只是一个弱小可怜又无助的昏君是什么歌

我只是一个弱小可怜又无助的昏君是西莱斯特写的歌，具体如下：

这是康缇娜大陆最为恐怖的生物，如果不是1000年前光明神将巨龙打退并与巨龙定下契约，巨龙恐怕已经占据了康缇娜大陆，而不是只蜷缩在龙岛上。

整个庄园顿时乱作一团，就算连巨龙是什么都不知道的仆从们也在面对这个巨大怪物的时候，明确知道要赶紧离开这里。

精明干练的守卫骑士们还想对巨龙发起攻击，可惜刀枪不入的鳞甲让冲下城堡的骑士们无计可施，而巨龙不耐烦的一扫尾巴直接将大部分守卫击飞出去。

等落地时他们穿着已经变形的铁甲倒在地上生死不知。

世界十大幽灵船 揭秘航海十大灵异事件诡异失踪/未解

假如你在大海上你看见一个无人驾驶的幽灵船，你肯定在想这个船的船员去了哪里。世界十大幽灵船有着十大灵异事件，船员神秘失踪连科学家都无法解释这其中的缘由，他们是被 外星人 劫持还是丧生在大海中?跟本站我一起来看看世界十大幽灵船揭秘。

世界十大幽灵船： 玛丽·西莱斯特、卡罗尔·迪林号、远大目标6号、拜尔·阿米卡号、建胜号、乔伊塔号、卡兹二号、泽布里纳号、珍妮号帆船、贝奇摩号。

1、玛丽·西莱斯特

在一望无际的大海上，如果你看过一艘无人船你会想到什么?世界十大幽灵船中最出名的就是“玛丽·西莱斯特”号，这是一艘航行的木船，该船在1872年12月在海上被人们发现，船上贵重的货物和值钱的东西都没人动过，食品和饮用水也足够船员们坚持6个月，但上面却连一个船员或者乘客的人影都没有。虽然船体有些旧而且比较破，但该船被发现后仍然能够航海。

所有合理的解释，包括 海盗 袭击或者遭遇风暴等都被一一排除。最后人们不得不幻想着船员们是不是“被外星人绑架了”，或者“遭遇了大 海怪 的袭击”。直到今天，“玛丽·西莱斯特”号究竟遭遇了什么仍然是航海史上最着名的谜案...

2、贝奇摩号

在一望无际的大海中，幽灵船已成为海上常见的船只。贝奇摩号船在大海中漂浮了40年，它时常出现在人们的视线中，但又神秘消失，它是世界十大幽灵船中最诡异的幽灵船只，没有之一。该船在海域上孤独的漂浮了40年，船上空无一人，因此人们称行驶这条船的是“幽灵”...

3、远大目标6号

世界之大无奇不有，在这个世界上只有你想不到的事，没有不可能发生的事。远大目标6号是一艘漂浮在海上的幽灵船只，也是世界十大幽灵船之一。据了解，远大目标6号是一艘台湾渔船，在2003年被人们发现时船上破旧不堪，还有数吨已腐烂的鱼，船上空无一人!据称，该船船长是被杀害...

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