马云都买不起的跑车（1000000亿的豪车）

马云最好的一辆车是什么？,

马云在艰苦创业六年之后，买了一辆D级高端商务车，第四代宝马，当时最高的配置，一台6.0L 12缸的宝马760Li，这辆车经常用于公司前期的一些商务接待，马云自己倒是很少开，放到现在也算是顶级的存在。

而马云最好的一辆车是在2011年花了1070万的裸车价、加上230多万的税费，总价1300万人民币的迈巴赫62S，这台将近7米长的奢侈座驾一直停放在杭州阿里巴巴总部，堪称“杭州第一车王”。

但其实马云不止一辆迈巴赫，除了这台浙A·9A353常见的迈巴赫之外，同样在浙江，还有一台尾号177的迈巴赫，两辆车完全一模一样，也许想美国总统的座驾，以此混淆可疑分子的视觉。而这也仅仅是在浙江地区，马云同样安排了一辆迈巴赫62S作为出差北京的座驾，平时非常低调，一般只有在阿里巴巴高管来北京出差才会出现在北京街头。

至于马云一共有几辆车，确实不得而知，或许只有阿里巴巴内部人士才搞得清楚吧，不过可以肯定的是，上文这三台车是同时下订单的，并且选择了完全一样的配置，也就是说在外观上除了车牌作为辨识之外，根据就看不出谁是谁。

全球最顶级的6款“大佬”座驾，是男人都想要

现在很多年轻人有钱后喜欢买一些豪华性能跑车，如兰博基尼、法拉利等，但是在富豪眼里这些显然不够入眼，一是过于显摆，被带有“富二代”标签，另外就是跑车有个弊端就是空间小，舒适性差。因此一些成功的企业家挑选座驾更加注重的是舒适享受，对空间要求较高。常见有宝马7系、奔驰S级、奥迪A8等德系旗舰轿车在市场上比较火热，但是大佬出行可不会局限这些入门级豪华，只有那些顶级性能车型才能彰显自己的身份地位。

劳斯莱斯幻影

厂商指导价：790.00-920.00万元

劳斯莱斯是世界顶级豪华轿车厂商，1906年成立于英国，官方声称每一辆车都是手工打造而成。2003年，劳斯莱斯归入宝马集团。旗下有古思特、幻影、魅影、曜影、库里南等车型，涵盖轿车、SUV和跑车领域。其中幻影是劳斯莱斯家族最贵也是旗舰的代表象征，拥有它的人可以说非富即贵。长轴版长度接近6米，轴距超过3米5，保证了车内的乘坐空间，同时搭载6.7T V12发动机，最大功率达到恐怖的571马力，百公里加速仅5.3秒。另外强大的心脏在起步时却异常的安静稳健，开在高速公路上，你甚至听不到引擎的声音。车辆经过了彻底的工程与设计革新，前后轴与空气悬架设计进一步完善，“魔毯”驾乘体验更是上升到了崭新的高度。

当然幻影在内饰的豪华也是颠覆人们的想象，前排采用全新的“艺境藏珍”画廊仪表台的设计，其内部造型、纹路、材质及艺术主题可由车主进行定制化选装。后排提供了可以自如收放桌板和影院系统，带来完美的剧院体验。并且后排中央固定扶手做了重点优化，其中国可容纳带有威士忌酒具的酒柜、香槟酒具和冷藏箱，方便乘客畅快交谈。

宾利慕尚

厂商指导价：495.00-555.80万元

一样是英国顶级豪华品牌，宾利慕尚在尊贵感和内饰舒适度也绝对是目前轿车中的NO.1。长轴版慕尚长度达到5825mm，轴距3516mm。动力方面，慕尚完美的沿袭了宾利的赛车血统。采用重新设计的6.8T V8发动机，拥有513匹的强大动力和高达1020牛米的输出扭矩，百公里加速4.9秒，并且排放符合欧VI标准。

配置方面宾利慕尚堪称完美，并提供深度选装服务。消费者有24种皮革颜色和12种内饰面材料可供选择。在后排，宾利配有航空式电子腿托，中央控制区提供各种实用功能，例如USB接口、笔架、杯托和玻璃盖储存区。此外新车专门为后排乘客准备了10.2英寸的安卓系统平板电脑，可自行下载APP，也可以从前排头枕处摘下取走。如果乘客想在行车过程中处理工作，还可以为后排座椅选装折叠桌板。

迈巴赫S级

厂商指导价：138.08-303.88万元

迈巴赫与奔驰有着千丝万缕联系，在创立之初是一家全球顶级轿车品牌，后经营不善重回奔驰怀抱。因此后面的迈巴赫是挂着奔驰标，但是它的舒适豪华不亚于劳斯莱斯与宾利这样的级别。我们熟知的马云座驾就是迈巴赫62S，但是那一代已经停产。现在的迈巴赫S级搭载的是3.0T、4.0T以及6.0T三款发动机选择，其中6.0T最大功率为630马力，最大扭矩1000牛米，百公里加速4.9秒。

内饰设计上与奔驰S级中控台风格一样，主要是后排双座十分奢华舒适，迈巴赫S级全系为四座布局，加长的200mm全部贡献给了后排，这使得伸腿变得更加从容，后排有小桌面、遥控器、独立影音系统，这是老板级座驾应有的，S600上就有的热石按摩自然也配备。既然是百万级豪车，迈巴赫S级在配置水准必然不能让人失望。顶配的迈巴赫S 600配备了头等舱级后排独立座椅、带V12标志的天鹅绒脚垫、后排电话装置、后排折叠桌、冷藏箱、互联网功能、分屏显示系统、电视信号接收器、触摸板和柏林之声顶级3D环绕立体声音响系统。此外，顶配的车型还可选配可调光式全景天窗。

奔驰S级AMG

厂商指导价：227.88-273.88万

AMG是奔驰的御用改装厂，从名字上不难看出，奔驰S级AMG是基于奔驰S级打造而来。虽然外观上比S级没有太大不同，但是性能提升不少，而入门价格比奔驰S级顶配要贵40多万，和迈巴赫一个阵营。它的动力提升明显，入门配备4.0T，还有5.5T和6.0T选择，基本上与迈巴赫一样，只不过一个侧重豪华一个侧重运动，但是后排舒适性表现都是毋庸置疑的。

保时捷Panamera

厂商指导价：97.30-212.20万元

集豪华、性能、舒适一体的保时捷Panamera在一线城市还是很常见，它拥有着5米多的车身，3米左右轴距，能为后排乘客提供充足的腿部空间。空间上提供5座和4座版车型选择。这是一些跑车不能比的，大溜背的设计，保证了后排乘客的舒适感，同时在人性化配置也很齐全。动力上搭载2.9T和4.0T发动机选择，其中4.0T最大马力为550匹，峰值扭矩770牛米。动力表现非常充沛，峰值扭矩高，为保时捷Panamera超强的操控性提供了坚实的动力保证。

玛莎拉蒂总裁

厂商指导价：140.58-160.88万元

作为一辆来自意大利的豪华品牌，玛莎拉蒂似乎显得比较小众，但是这不影响它的存在感。在顶级车型中，玛莎拉蒂总裁能给予你想要的品牌豪华、气场以及性能，车身尺寸，长宽高分别为5262/1948/1481mm，轴距3171mm。动力上全系搭载的是3.0T发动机，分为高低功率版本，高功率版最大功率430马力，最大扭距580牛米，百公里加速4.8秒。

内饰方面，总裁带有鲜明的意大利时装份风格：皮质考究、气质奢华、剪裁精致，很显档次。在车内能感受这股运动和豪华兼具的质感，这体现在做工材质和整车氛围上，当然，配置也向豪车看齐。既然是一款中大型轿车，针对舒适性及后排的设定也比较到位，空间、座椅、舒适配置等表现令人满意，豪华程度和便利性达到了这个级别应有的水准。

小结：以上6款车型价格都在百万以上，车长都超过了5米，轴距也几乎都达到了3米，与一些性能跑车不同的是，在后排乘坐空间方面都很出色。同时这些车型从品牌豪华感、性能方面都丝毫不差，无论是自己开还是用于商务接待，这些都是能满足你的需求。至于谁更好，那就是预算的问题了。而对于普通人来说，相信随便哪一辆都能走向人生巅峰！

马云投资的国产跑车叫什么

根据我在互联网上查询的情况，马云投资的国产跑车是“荣威”品牌，称为荣威Vision R，这是世界第一款互联网汽车。

全球限量一台的兰博基尼，没几个人见过，马云也买不到它！

提起豪车，相信没有人不知道兰博基尼和布加迪这几个品牌了吧，豪车之所以称之为豪车，一方面跟它的售价和身价有关，另一方面，真正的豪车一般会采用"饥饿营销"的策略，也就是全球限量多少多少台，那么这车不论是从收藏价值还是装逼价值来看，都会成为特别完美的选择。而兰博基尼之前的全球限量13台的毒药就让其身价倍增。

这13台毒药里，硬顶跑车3台，敞篷的9台，还有一台可以称为"母版"吧，如今在兰博基尼的博物馆里面供展览概不出售。

而今天小编要说的是兰博基尼全球限量一台的车型，可以说是真正的独一无二——兰博基尼AventadorJ。这款车诞生的初衷就是为了祭奠之前在测试中撞毁的MiuraP400Jota，当然它的名字也是这个由来。

这款车全球限量仅一台的意思就是，没有该车型的车模的同时，也没有可以用来摆放在兰博基尼博物馆的展车，是真正的卖出去之后就没有了的车型。而这款车在当年售以276万美元，折合成人民币也就是1794万的价格，而作为全球仅一辆的超跑，这款车当然不会贬值，反而会随着时间的增加而增值，如今这款车预计会达到人民币7810万的价格，说它平均每年涨1054万都不为过，简直是疯狂增值。

这款兰博基尼AventadorJ车门还是向上开启的方式，这款车没有车顶，也就是说整个内部是直接暴露在外的，低矮的车身其实上车根本就不用开车门。

而其搭载的6.5LV12的发动机，最高甚至能达到700的输出马力，最高时速甚至能超过每小时300公里，百公里加速也只需要2.7秒，真的不愧是超跑的存在。可惜它早已"名草有主"了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马云退休后不再坐迈巴赫，现在马云坐啥车出行？

马云退休后，资产依然非常多，其实人家想坐什么车都可以。不过马云为人比较低调，选择而非常舒适的路虎揽胜，不过价格也是我们普通人买不起的。

我们都知道马云已经宣布从阿里巴巴退休，但是他依然经常出现在我们的眼前，成为了阿里巴巴的代名词。

马云之前开的是一辆迈巴赫62S，非常的符合他的气质。这款车可能有些人没听过，但是来头不小。可以和著名的劳斯莱斯等相提并论。市场价值高达一千万。

但是相信很多人都发现了，马云退休的那天，并没有驾驶这辆迈巴赫，而是换了他一辆路虎揽胜！

这款车售价为300多万，是迈巴赫的三分之一不到，相比来说也是非常的常见，不得不说马云真的很低调。

还记得马云曾经演讲的一段话，让很多网友诟病，不过现在看来，马云说的好像是真的。他当时说“我今天不是为了钱，我对钱没有兴趣，最幸福的是拿91块钱工资的时候。钱对于他来说只是一种资源，如何利用这些资源去实现更多的理想”。

很多人听到都笑了，不过现在看到马云的路虎揽胜，仿佛正是印证了这句话。

毕竟即使马云退休了，资产也是非常的多。想买什么车，都是不成问题的。他现在说他对钱没有兴趣，我开始有点相信，否则也不会选择这样低调的车了。现在的马云已经看开了，希望他也能为我们带来更多价值。

马云为啥不买红旗L5啊？

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