世界上最长的运河（世界上最长的运河是京杭大运河全长多少）

世界上最长的运河是什么河？

我国的南北大运河，北起北京，南至杭州，全长1782公里，是巴拿马运河的20倍，是苏伊士运河的10倍，是世界三大运河中最长、最古老的一条。

我国的大运河在历史上曾有三次较大的开凿工程。最早在春秋时代，由吴王夫差在扬州附近开凿了一条沟通长江和淮河的“邗沟”。第二次则是隋炀帝时的修建，这次工程最大，共分四段进行。公元605年修通济渠，从洛阳西苑通到淮水边的山阳（今江苏淮安）。同年疏通扩大了邗沟旧道，南起江都，北至山阳。公元608年从通济渠向北延伸，通涿郡（今北京市）开永济渠，南接黄河。公元610年在长江以南开了一条江南河，从京口（今江苏镇江）直达钱塘江边的余杭（今浙江杭州）。这样，前后用了不到6年时间，大运河全线工程告成，它沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大河流，以东都洛阳为中心，北抵华北平原，南达太湖流域，成为全国第一条贯通南北的运输大动脉。第三次是在元朝。自公元1281年起开始分段开凿新的大运河，至公元1292年在著名水利工程家郭守敬主持下，京杭大运河全线通航。至此，从公元前486年开邗沟起，到通惠河竣工止，先后经历了1779年，才形成了现在规模宏大的京杭大运河。

世界上最长的运河是

1、世界上最长的运河是：隋唐大运河。

2、隋唐大运河以洛阳为中心，北至涿郡（今北京），南至余杭（今杭州）。后代通过浙东运河延伸至会稽（今绍兴）、宁波。

3、从先秦到南北朝，中国古代劳动人民开凿了大量运河，其分布地区几乎遍及大半个中国。西到关中，南达广东，北到华北大平原，都有人工运河。这些人工运河与天然河流连接起来可以由河道通达中国的大部分地区。例如从现在北京不远的通县起，可乘船顺潞水由泉州渠到沟河口入海，经过一段短短的海程，进入泒河，经过平虏渠，入漳水，经过利漕渠和白沟而入黄河，进入汴渠上游，沿蒗荡渠而下，由颍水入汝水，由汝水的支流舞水入泚水，入淯水，入汉水，入杨口渠，入长江，入洞庭湖，入湘水，入漓水，入西江，沿西江可达番禺城；或由江陵溯长江达巴蜀，以通西南。这四通八达的水道为后世开隋唐大运河奠定了基础。大业元年至六年（605年至610年），隋炀帝动用百万百姓，疏浚之前众多王朝开凿留下的河道，修了隋唐大运河。此后，唐、北宋长期开凿、疏浚、整修隋唐大运河，使得隋唐大运河可以继续使用。

4、隋唐大运河跨越地球10多个纬度，纵贯在中国最富饶的华北平原和东南沿海地区，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市，是中国古代南北交通大动脉，在中国历史上产生过巨大作用，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程。

5、2014年6月22日，包括隋唐大运河、京杭大运河、浙东运河在内的三大部分十段河道被列入世界文化遗产，成为中国第46个世界遗产项目。

世界最长的运河

世界最长的运河是京杭大运河，它是工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一。大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1797公里。

京杭大运河始建于春秋时期。春秋战国时期开凿运河基本都是为了征服他国的军事行动服务的。例如吴王夫差命人开凿邗沟的直接目的是为了运送军队北伐齐国，公元前360年魏惠王开凿的鸿沟，基本都是为了征服他国的军事行动服务的。

京杭大运河全长1794千米，是中国仅次于长江的第二条“黄金水道”，价值堪比长城。它是世界上开凿最早、长度最长的一条人工河道，长为苏伊士运河（190千米）的9倍，巴拿马运河（81.3千米）的22倍。

扩展资料

京杭大运河显示了中国古代水利航运工程技术领先于世界的卓越成就，留下了丰富的历史文化遗存，孕育了一座座璀璨明珠般的名城古镇，积淀了深厚悠久的文化底蕴，凝聚了中国政治、经济、文化、社会诸多领域的庞大信息。大运河与长城同是中华民族文化身份的象征。

大运河的开掘加强南北交通和交流，巩固中央政府对全国的统治，加强对江南地区的经济建设，促进了中原文化和南方文化相融合，并且方便南粮北运。漕运之便，泽被沿运河两岸，不少城市因之而兴，积淀了深厚独特的历史文化底蕴。

有人将大运河誉为“大地史诗”，它与万里长城交相辉映，在中华大地上烙了一个巨大的“人”字，同为汇聚了中华民族祖先智慧与创造力的伟大结构。

参考资料来源：百度百科-京杭大运河

世界上最长的运河是哪一条

卡拉库姆运河，全长约1,375千米。

卡拉库姆运河（Karakum Canal），又称卡拉库姆列宁运河，位于中亚的土库曼斯坦境内，是一条以灌溉为主兼航运的运河，长约1375千米。

卡拉库姆运河虽然不知名，但其造成的影响可不小。卡拉库姆运河分流阿姆河的水，加上乌兹别克斯坦在阿姆河沿岸大规模种植棉花，造成阿姆河汇入咸海的水大量减少，咸海的面积迅速缩小，近乎消失。

卡拉库姆运河的位置

由于苏联大部分国土位于高纬度，不适宜种植棉花，为了解决纺织工业的原材料——棉花短缺的问题，将目光瞄准了纬度较低的中亚地区。二战后，苏联在中亚南部实施“白金计划”，建设水利工程，将水引到沙漠中，使之成为可种植棉花的土地。卡拉库姆运河正是这个时候修建的。

卡拉库姆运河于1954年开工，1967年完成一期，长约840千米。将阿姆河的水引到卡拉库姆沙漠中，使之成为可耕种的土地，同时部分河段可行船。之后卡拉库姆运河继续延伸，一直修到苏联解体前夕。现今全长约1375千米。

卡拉库姆运河一带集中了土库曼斯坦大部分人口，土库曼斯坦包括首都阿什哈巴德在内大部分城市是在卡拉库姆运河沿岸，可以说该运河是土库曼斯坦的命脉。此外，运河也使得土库曼斯坦和乌兹别克斯坦一道成为中亚重要的棉花出口国，（当然土库曼斯坦的天然气更丰富）。

世界上最长运河是什么河？

世界上最长运河，为京杭大运河，全长1794千米。下面就让我们一起阅读我为你收集整理的相关资讯。

世界上最长运河--京杭大运河

京杭大运河 京杭大运河是世界上最长的人工河流，也是最古老的运河之一。它和万里长城并称为我国古代的两项伟大工程，闻名于全世界。

杭州大运河同上京杭大运河北起北京,南到杭州,流经北京、河北、天津、山东、江苏和浙江六省市,全长一千七百九十四公里,比苏伊士运河长十倍,比巴拿马运河长二十倍,终点，入钱塘江。京杭运河北起北京，南至杭州，经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省，沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。全长1794千米。地理位置 大运河北起北京，南达杭州，流经北京、河北、天津、山东、江苏、浙江六个省市，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江,共计五大水系，全长1794公里。

京杭大运河可是由人工河道和部分河流、湖泊共同组成的，全程可分为七段：***1***通惠河;***2***北运河;***3***南运河;***4***鲁运河;***5***中运河;***6***里运河;***7***江南运河。

京杭大运可作为南北的交通大动脉，历史上曾起过巨大作用。运河的通航，促进了沿岸城市的迅速发展。

目前,京杭运河的通航里程为1442千米,其中全年通航里程为877千米,主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省。京杭大运河流经北京、通州、天津、杭州、镇江、清江、扬州、台儿庄、临清、苏州、湖州、

三期开凿与演变造就世界第一大运河

第一期运河：

运河的萌芽时期。春秋吴王夫差十年***公元前486***在扬州开凿邗沟，以通江淮。至战国时代又先后开凿了大沟***从今河南省原阳县北引黄河南下,注入今郑州市以东的圃田泽***和鸿沟,从而把江、淮、河、济四水沟通起来。

第二期运河：

主要指隋代的运河系统。以东都洛阳为中心，于大业元年***605***开凿通济渠,直接沟通黄河与淮河的交通。并改造邗沟和江南运河。三年又开凿永济渠，北通涿郡。连同公元584年开凿的广通渠,形成多枝形运河系统。

到隋炀帝时，为了加强中央集权和南粮北运，开凿京淮段至长江以南的运河，全长2700多公里。

到元朝时，元定都大都***今北京***，必须开凿运河把粮食从南方运到北方。为此先后开凿了三段河道，把原来以洛阳为中心的隋代横向运河，修筑成以大都为中心，南下直达杭州的纵向大运河。

京杭大运河按地理位置分为七段：北京到通州区称通惠河，自昌平县白浮村神山泉经瓮山泊***今昆明湖***至积水潭、 *** ，自文明门***今崇文门***外向东，在今天的朝阳区杨闸村向东南折，至通州高丽庄***今张家湾村***入潞河***今北运河故道***，长82公里;通州区到天津称北运河，长186公里;天津到临清称南运河，长400公里;临清到台儿庄称鲁运河，长约500公里;台儿庄到淮阴称中运河，长186公里;淮阴到瓜洲称里运河，长约180公里;镇江到杭州称江南运河，长约330公里。扬州是里运河的名邑，隋炀帝时在城内开凿运河，从此扬州便成为南北交通枢纽，藉漕运之利，富甲江南，为中国最繁荣的地区之一。

隋朝时分为四段： ***1***永济渠 ***2***通济渠 ***3***邗沟 ***4***江南河。

第三期运河：

主要指元、明、清阶段。元代开凿的重点段一是山东境内泗水至卫河段，一是大都至通州段。至元***元世祖忽必烈年号***十八年***公元1281年***开济州河,从任城***济宁市***至须城***东平县***安山,长75公里;至元二十六年***1289***开会通河,从安山西南开渠,由寿张西北至临清，长125公里;至元二十九年***1292***开通惠河,引京西昌平诸水入大都城，东出至通州入白河，长25公里;至元三十年***1293***元代大运河全线通航，漕船可由杭州直达大都，成为今京杭运河的前身。

世界上最长的运河

世界上最长的运河

京杭大运河

京杭大运河，又称京杭运河或简称大运河，是中国、也是世界上最长的古代运河。北起北京，南至杭州，流经天津、河北、山东、江苏和浙江四省一市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1794公里。

明、清两代，又对大运河中的许多河段进行了改造。京杭大运河分为以下七段：通惠河,北运河,南运河,鲁运河,鲁北运河,鲁南运河,江北运河

始建日期 春秋时期-清代

起点 北京市东南

终点 杭州市

接续 海河、黄河、淮河、长江、钱塘江

全长 1,794千米(1,115英里)

运河在各国发展史上起着很大的作用，所以世界各国都有运河的存在，以下就让我们来看看世界著名的运河都有多长吧。

先来看看亚洲的运河：日本的道顿堀

道顿堀是一条位于日本大阪府大阪市的运河，以邻近的戏院、商业及娱乐场所闻名。道顿堀与木津川及东横堀川连接，全长约2.5公里，其名字亦成为大阪市中央区一个町的名称。

日本的小樽运河

小樽运河是日本北海道小樽市的一处地标。

中国台湾

台南运河，为围绕台南市五期重划区、连接台南市区与安平港间的运河。日本人松本虎太设计，长3.782公里，河面宽37米、河底宽27.3米，退潮水深1.8米。

土库曼

卡拉库姆运河 (俄语：Каракумский канал)是一项由中亚的阿姆河取水到卡拉库姆沙漠的灌溉供水工程，横跨土库曼斯坦南部国境。全长1,375公里，输水量为13立方公里/年。

欧洲的运河都相当的出名

威尼斯运河 – 威尼斯，意大利

威尼斯有一条长4公里、宽30~60米的主运河，与177条支流相通，全城由118个小岛组成，城市里共有2300多条水巷。

阿姆斯特丹运河 – 阿姆斯特丹，荷兰

阿姆斯特丹的运河总长度超过100公里，拥有大约90座岛屿和1,500座桥梁，使得该市被称为“北方的威尼斯”。三条主要的运河：绅士运河、王子运河和皇帝运河，开挖于17世纪的荷兰黄金时代，组成环绕城市的同心带，称为运河带(grachtengordel)。主要运河沿线有1550座纪念建筑。

基尔运河 – 德国北部

基尔运河 (德语：Kieler Kanal，英语：Kiel Canal)，又称北海-波罗的海运河 ) ，1948年前被称为威廉皇帝运河。是一条位于德国最北方的石勒苏益格-荷尔斯泰因州的，全长98公里(61英里)长的运河。

美因-多瑙运河 – 巴伐利亚，德国

科林斯运河 – 希腊

科林斯运河是从1881年到1893年建造的，共长6.3千米，为此建造者将科林斯地峡的最窄处打通。从此塞隆尼海湾与科林斯海湾之间有了一条通道。科林斯运河建成前船要航行400千米绕过伯罗奔尼撒半岛。为此建造者必须凿入84米深的岩层，运河内的水深达八米，运河水面宽24米，底部宽21米。

多瑙-黑海运河 – 罗马尼亚

连河西起多瑙河岸的Cernavodă，分南北两支，分别在Agigea(南支)和Năvodari(北支)入黑海。1984年启用，全长64公里。落成后船只来往Cernavodă和康斯坦察的距离可减少400公里，是连接北海和黑海的重要通道。

运河阔60米，深7米，北支长26.6公里，阔50米，深5.5米。

莫斯科运河 – 俄罗斯

莫斯科运河(俄语：Канал имени Москвы，至1947年称莫斯科-伏尔加运河Канал Москва-Волга)是连接莫斯科河与俄罗斯欧洲部份的交通大动脉伏尔加河的一条运河，位于莫斯科以北的莫斯科州和特维尔州。

运河在斯大林执政时期由劳改犯人建造。全长128公里，起于杜布纳镇附近的伊万科夫水库，在距离莫斯科河河口190公里的图希诺把后者连接起来。

白海-波罗的海运河 – 俄罗斯

运河部份河段借用了数条河流和三个湖泊：拉多加湖、奥涅加湖和维戈泽罗湖，全长227公里，其中48千米是人工新建。由于水深只有12英呎，多数船只不能使用 (每天只有10-40艘船使用)，经济价值大打折扣，而苏联却视之为第一个五年计划的成功例子。

伏尔加-顿河运河 – 俄罗斯

伏尔加-顿河列宁运河(Волго-Донской судоходный канал имени В. И. Ленина)，东起伏尔加格勒以南的伏尔加河，西至齐姆良水库旁的卡拉奇(Кала́ч-на-Дону)。是连接伏尔加河和顿河的一条运河，全长101公里(其中45公里是天然河道和水库)。

非洲

苏伊士运河 – 埃及

苏伊士运河(阿拉伯语：قناة السويس Qanā al-Suways，又译苏彝士运河)处于埃及西奈半岛西侧，横跨苏伊士地峡，处于地中海侧的塞德港和红海苏伊士湾侧的苏伊士两座城市之间，全长约163公里，是全球仅次于京杭大运河的无船闸运河。

美洲

巴拿马运河 – 巴拿马

巴拿马运河(英语：Panama Canal;西班牙语：Canal de Panamá)位于中美洲的巴拿马，横穿巴拿马地峡，总长82公里，宽的地方达304米，最窄的地方也有152米。该运河连接太平洋和大西洋，是重要的航运要道。

伊利运河 – 纽约州，美国

伊利运河是一条位于美国纽约州的运河，连接哈德逊河与伊利湖，将五大湖与大西洋水域连接起来，现在属于纽约州运河系统。伊利运河最初是在1699年被提出兴建的提案，但是一直到1798年才由尼亚加拉运河公司开始准备兴建。运河的第一段在1819年完工，整段运河则在1825年10月26日开放通行。伊利运河的全长为584千米(363英里)，整条运河的为12米(39英尺)宽、1.2米(4英尺)深。

韦兰运河 – 南安大略，加拿大

运河南北两端的高度相差约99.5米(326英尺)，途中共有八个24.4米(80英尺)阔的船闸[3]。当中七个船闸长233.5米(766英尺)，各自容许船只升降43米(141英尺)至49米(161英尺);位于南端的8号船闸则长349.9米(1,148英尺)。使用运河船只的长度限制为225.5米(740英尺)，高度限制则为35.5米(116英尺)，以容许船只在运河北端的圣凯瑟琳斯通过花园城市高架桥的底部;运河沿线其他桥隧则为开启桥或河下隧道。船只航行威兰运河全线平均需时约11小时。