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马航消失真正原因(马航失联到底怎么回事)
马航失踪的真实原因是什么?
马航失踪的真实原因网友猜测是被美国的军用飞机给劫持了。马航370消失的真正原因谁都不知道,也不敢乱说,但是社会上传言不知道对否,据说是370航班上有我国的通信专家。真正的原因,到现在也没有准确的信息,是不是美国人干的,没人知道。
MH370事件永远也会是一个未解之谜,而真相就会像石沉大海一样,永远难见天日。而马来西亚给的官方报告还没有彻底中文版本,但是不用期望过高,不会有什么具体的细节问题,而那些涉及的疑问永远也不会给予解释。
马航失踪的真实原因相关内容
1、飞行轨迹显示,飞机在印度尼西亚空域进行多次奇怪转弯行动,这显然是为了拖延时间,保证进入事发空域时候正是处于深夜,低空军用雷达不会开启的时间,这是其能消失的决定性因素。
2、它在变换航线同时,非常明确地知晓自己要去往哪个方位,显然一切行动都在计划中,这并不是一场突发事件。
3、也就是最可疑的一点是,在飞机航线开始来回变化时候,飞行员很显然不在乎油料消耗,他只要留下错误痕迹,所以这能直接证明从印度尼西亚离开开始,他似乎就已经做好了某种决心。
马航失踪到底怎么回事?
根据MH370航班从雷达系统失踪前的位置(北纬06’55’15,东经103’34’43),大约是在马来西亚以北和越南以南的泰国湾海域上空,此时,由于飞机已经飞行了两个小时,按照惯例,已经进入了巡航高度平飞,而马航声明中提到的苏邦空中交通管制台,仍属于马来西亚。\x0d\x0a\x0d\x0a一位国内波音飞机的机长告诉《第一财经(微博)日报》记者,在飞机进入平飞之后,管制员也会通过雷达紧密监控每个航班的标牌,每次进入一个新的管制区,或者离开一个管制区,机组都会跟管制进行通话,汇报高度等,而在同一管制区内,如果航向和速度没有大的改变,机组和管制员的通话频率会减少,而平飞时大多数时间都是自动驾驶,飞机出事故的概率并不大。\x0d\x0a\x0d\x0aMH370航班,正是在平飞之中突然与管制台失去了联系,对此,航空制造专家周济生对本报记者分析,如果是飞机发生一般的故障,飞行员总有机会跟地面联络,而平飞过程中通讯系统和导航系统全部中断的概率也不大,飞机突然“失踪”,最大可能就是在空中解体。\x0d\x0a\x0d\x0a2002年5月25日,一架波音747-200型客机就曾搭载206名乘客及19名机组人员,在半途中于澎湖县马公市东北方23海里的高空解体坠毁,造成机上人员全数罹难。事后经过调查,原因则是飞机曾在此前执行任务时机尾擦地损伤蒙皮,但公司仅用一块面积与受损蒙皮相若的铝板覆盖,并没有依波音所定的维修指引把整块蒙皮更换,最终在多次飞行后,累积的金属疲劳造成损伤处裂开,飞机机尾脱落并失控,最后因失压和失控坠毁。\x0d\x0a\x0d\x0a而根据马航方面披露的信息,失踪航班所执飞的777-200飞机,机龄不到12年,按照飞机的使用寿命,远未到老旧状态。不过在2012年,这架飞机也曾在上海浦东机场与一架空中客车A340飞机发生擦碰,客机的右翼受损,停飞维修多日。\x0d\x0a\x0d\x0a周济生进一步表示,飞机空中解体的原因并不只有一种,除了恐怖袭击等人为因素引发爆炸,也可能因为飞机密封出现的问题导致失压解体。比如1989年2月24日,美联航的一架747-122型飞机从檀香山飞往新西兰的奥克兰的途中,飞机爬升到7000米时,就曾因货舱门撕裂开一段机身,瞬间“爆炸”失压,机身侧面出现大洞,9名乘客被吸出客舱坠入太平洋。\x0d\x0a\x0d\x0a2005年8月14日,太阳神522航班的737客机在雅典上空也曾出现通讯中断。飞机突然下降坠落地面,机上121人全部丧生。原因是机师和驾驶员在不知道机舱没有增压的情况下,未及时采取吸氧措施,直至昏厥失去意识。\x0d\x0a\x0d\x0a与上述几起飞机失联事件相比,MH370航班的另一特点,则是凌晨后飞行的“红眼航班”,这一度也引起外界对机组或空管判断和处理突发事件能力的疑问。\x0d\x0a\x0d\x0a在全球范围内,国际长航线由于要跨越时差,免不了要经历“红眼航班”,而一些亚洲境内的短途国际飞行,也常有“红眼航班”,这样的航班由于票价相对便宜,甚至可以节省一天的住宿或者路上行程,而受到旅客的欢迎。\x0d\x0a\x0d\x0a记者咨询多位空管和飞行员,认为空难的发生和“红眼航班”的关联度不大,不过与白天相比,夜晚的精力的确会处于低潮,遇到突发事件,应急救援也可能反应较慢。\x0d\x0a\x0d\x0a据媒体报道,有三亚空管人员表示,差不多在8日凌晨1点,越南方面问有没有该航班,“我说没有,他就挂了,差不多凌晨两点他才跟我说飞机不见了,然后凌晨三点多跟我说,他们公司说这架飞机还在飞,然后我让香港帮我喊喊,什么都没有”。\x0d\x0a\x0d\x0a值得注意的是,在飞机与管制台失去联系6小时后,马航才发出第一份声明,公布了航班失联情况,而来自马来西亚、新加坡及越南的国际搜寻与救援机构,也是在8日早晨才启动搜救行动。而我国正在南沙海域执行任务的导弹护卫舰绵阳舰是于8日晚起航赶赴出事海域,交通运输部所属的“海巡31”轮,则是在9日下午离港赶赴马航客机失联海域。\x0d\x0a\x0d\x0a尽管目前各国的联合搜寻范围已经从越南和马来西亚交界水域扩大到马来西亚半岛东西两侧海域包括马六甲海峡周边地区,但依然未发现飞机的残骸或确定的位置。\x0d\x0a\x0d\x0a一位行业内人士告诉本报记者,如果飞机是在空中解体,海上应该会漂浮燃油、机体零件、行李,甚至尸体,如果飞机整体入海,会沉入海底,到海水压力压折某物件后,可能部分上浮。
为什么马航370会无缘无故消失?
最大的概率是被一个因家庭婚姻和感情都失败而想自杀的机长成功劫持坠毁了,这个绝望的自杀者诚心想制造人类历史上最大的疑案,于是造成如此丧心病狂前无古人的悲剧,在中国有句话就叫“报复社会”
机长自杀这种事并不少见,近了德国之翼,远了日本航空都出现很多次,为什么飞机一定要正副驾驶两个人,明着说是防止一个人身体原因,另一方面也是为了防范自杀风险
机长采取“消失”自杀的方法是很明智的选择,机长有妻子,还有2个孩子,还可能有父母,姐妹兄弟,如果被人发现直接坠机自杀,遇难家属会放过他的妻子,孩子和亲属吗?参见俄航与DHL货机相撞后空管被俄航家属杀死的悲剧,这可怜的空管并不是故意,事故责任也不都是他的责任,就这样还被愤怒的家属杀死,如果机长是故意他的亲属和孩子们会怎样?
这也是马航至今不能承认是机长自杀的主要原因,除非有绝对可靠证据
以下内容都是官方证实的消息:
出事前2天,机长刚刚与一个有夫之妇痛苦的结束了恋情,他非常痛苦以至于给他的妻子发了一条“私人”短信,短信内容官方没有披露,大家猜一下。而这个机长现任的妻子与他感情破裂事已经分居很久了(分居2-3年),这与年轻对生活充满无限想往的年轻副驾驶形成了巨大反差。
出事以后,机长的妻子孩子都不像以往的空难家属一样频繁出现在在媒体上,而是一反常态选择了沉默和消失,这与副机长的女友,父亲等亲人在传统媒体和网络媒体大量追思悼念宣传大相径庭。
机长亲人的沉默,让人仿佛觉得这个机长没有亲人,没有父母、没有兄弟姐妹、没有同学、连同事都没有,这个人仿佛一个人生活了40多年,而机长扎哈列·艾哈迈德·沙阿马,作为在马航飞行20多年资深机长和为数不多的教员机长,自己亲自教过的学生不下100人,现在这个人突然就这么消失了,他的同事、他的领导、他的学生,怎么对他的任何公开评价一句都没有,没有任何人出来悼念他,这正常吗?
而他妻子唯一一次发声是在证明370最后与空管的对话不是副驾驶而是机长本人,除此之外再无音讯。
机长的妻子甚至连公开的哀悼都没有出现,如同路人,这其中原因大家不难想象----妻子可能从之前的意向猜出他可能自杀,但是没想到会杀死这么多人与他陪葬,自己已经无法面对公众。
还有猜测说是老美干的。
飞机是美国生产,有自动导航系统,有GPS全球定位系统,有雷达发射与接收系统,有航空指定航行路线,有航班信息准确起飞及降落时间。通过这此方面都能确定飞机位,为什么会找不呢,所有边境雷达关了吗,飞机本身内鬼自己关掉了所有的信号源吗,所有乘客都有手机,出现航班异常就没有人打开手机求救吗,如果一条短信都没有发出去,那就是机上人员一开始起飞就被控制了。
飞机是大型空中飞行体,天空有全球军事监控摄像卫星,清新度可以看清汽车牌照,跟据航班时间信息,卫星会看不到飞机吗,飞机到点要进入附近各国领空,所有雷达信号都没有出现,不会立即反应到国际航空警务部门。
飞机遍离航线却神不知鬼不觉的失踪了,并且这么多年都设有发现有价值的碎片,所有乘客家属都在默默地等待,为什么?这就美国还有美国,没有办不成的事情也能让一架飞机飞不见,这就是牛B是其他国家永远办不到的事情,算来算去,这就只有美国能办到,美国具有所有条件解决一架飞机失踪并不让世人所知,
马航飞机失踪的原因是什么呢?
综合分析,马航飞机失踪的原因有四种可能性。
第一是气象原因引发的飞机突然坠毁,比如雷暴和晴空湍流(但从马航370航线出事当天的天气数据看,该地区当时没有极端天气);
第二种是飞行员操作失误导致飞机堕入不可控状态。从目前情况看,这个可能性不是很大,因为“哪怕突然坠机,都需要一个过程,驾驶舱里的任何人都可立即发出求救信号”;
第三种就是飞机出现极为严重的破损或爆炸,比如发动机爆炸、油路爆炸等等,这种可能性是存在的;
第四种是遭遇了恐怖袭击。
马来西亚航空公司(MAS)是一家马来西亚的国营航空公司,是马来西亚的国家航空公司。
2014年3月8日凌晨,马来西亚航空公司一架航班号为MH370的波音777-200客机从吉隆坡飞往北京,计划6:30抵达北京首都国际机场,却在凌晨1:20分失去联系。
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