中国最美最险公路（我国最险的公路）

被誉为“中国最美公路”的独库公路为什么是“自驾天花板”？

6月10日上午，“英雄独库路·畅游南北疆”独库公路2022年通车仪式在新疆尼勒克县乔尔玛检查站举行。独库公路再一次从“沉睡”中“苏醒”，敞开怀抱迎接来自全国各地的游客。

被誉为“中国最美公路”的独库公路为什么是“自驾天花板”？

1、独库公路

独库公路，中国最险峻壮美的英雄之路，宛如一条巨龙盘卧天山。独库公路共经过克拉玛依市、塔城地区、伊犁哈萨克自治州、巴音郭楞蒙古自治州、阿克苏地区5地(市)。全长561公里的独库公路，一半路段都在海拔2000米以上，其中在哈希勒根达坂，最高海拔3400米左右，一路还有多个高山垭口，独库公路不仅“一日穿四季”，还“十里不同天”。

2、独特的风景和变幻的风貌

独库公路的风景多变，从荒漠戈壁到高山峡谷；从湿地草原到云杉森林。虽不准确，但她可以被理解为一条极度压缩的川藏南线，独库公路是不断切换的奇妙场景。还有每年只能通车半年，每年这里一旦下雪，独库公路就会进入冬季交通封闭期，直至来年6月左右才会恢复通车，因此最佳出行时间是7-8月。

3、志愿川藏的战士们

其实对于，独库公路也是一条英雄之路，在长达10年的公路建设中，168名解放军战士因雪崩、泥石流等原因而牺牲，长眠于乔尔玛烈山陵园。在那个年代，不管是修建川藏公路，新藏公路，还是独库公路，似乎总是要牺牲无数年轻的生命来作为沉重的代价，如果没有他们就不会有，现在的川藏统一，贸易内陆化，他们的牺牲需要我们牢记。

后记：千古绝壁另一端的香巴拉如今风华四溢，几代西藏汽车兵的坚守与付出。他们的青春流淌过高原的四季，他们的血汗浸染了时光，他们是祖国永远的英雄。

中国最美的公路在南疆，南疆最美的风景在路上

喀喇昆仑公路，又称为中巴友谊公路，它被誉为“世界最美的公路”，是世界十大险峻公路之一。

喀喇昆仑公路的第一站是南疆迷人的城市，喀什。

在喀什，你会看到南疆最风情的一面，无论是街上走的新疆美女，还是充满异域风情的大巴扎，热闹的各种 美食 的夜市，都会让你爱上这座宁静美好的南疆城市。

喀喇昆仑公路是去往 帕米尔高原 的必经之路， 帕米尔高原的风光 在这条中巴友谊公路上一览无遗。

进入帕米尔高原路段，你会如入梦中，雪山从刚开始让人惊叹的一两座，变成了连绵壮观的茫茫白色。

雪山、雪山，还是雪山，一辆车，一条路，被重重雪山包围着，让人叹为观止。

这条路上，你会遇见被称为“冰山之父”的 慕士塔格峰 ，它英勇的身姿倒映在山脚下的 卡拉库里湖 。

你会遇到 白沙湖 ，不知道什么时刻，一抹抓人眼球的蓝色会出现在车窗外，让你一瞬间欢呼不已。

如果你见过白沙湖，它可能成为你最爱的湖泊之一。

在四千多米海拔的帕米尔高原上，在白色的沙山之间，眼前的湖蓝的纯粹不染一丝尘埃，倒映着山川万物。

你会遇到帕米尔高原的 高原草甸 ，连绵的草滩不远处就是 洁白的雪山 ，和雪山脚下不知名的 蓝色湖泊 。下车去草甸上走一走，凝望雪山。

一直行走在帕米尔高原之上，你会抵达南疆边界的一座小县城， 塔什库尔干 。它坐落在帕米尔高原之上，仿佛与世隔绝。

它的海拔四千多米，被称为“太阳的部落”，与塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦三国相连。

在这个宁静的小镇上，无论你在酒店休息，还是餐厅用餐，抬头望窗外，你都能看到雪山，近在咫尺。这是一座长在雪山之间的小城。

塔什库尔干有宁静的 金草滩和石头城 ，清晨，金草滩沐浴在金色的晨光之中，与雪山构成一幅美妙的画面。

当你塔什库尔干休整好，你可以启程抵达中巴公路中国境内的最后一站，抵达国门—— 红其拉甫。

这里是我国和巴基斯坦的交界。这里常年冰雪，你会看到持枪的岗哨战士，守卫着国门。

独库公路，被称为中国最美的公路。

它联通了天山南北，将被天山割裂的南北疆之间的距离缩短了近一半。

这条公路，从独山子起至库车，它穿越了地球上最伟大的山脉之一天山，共修建了十年。

许多人来新疆，只为走走这条公路。走在独库公路上，你会遇到天山最丰美的草原，

遇到天山最蓬勃茂密的森林，

还有最美丽灵动的湖泊，大小龙池绿的像一汪翡翠突然闯入你的视野。

当然还有皑皑的雪山，独库公路穿过冰寒的高山冻土层下了南疆，

从最高处的冰雪满山到干旱炎热的戈壁、魔鬼城、红色大峡谷，不过需要几个小时的时间，独库公路上有四季，一条路上有“冰火两重天”。

独库公路的一路，你可能会遇到突如其来的一阵雨，一道彩虹，再往上走，发现可能大雪茫茫落下，甚至夏季一阵冰雹砸向你的车窗。

而独库公路在南疆的一段 ，你可以看到红色的彩虹山和雅丹地貌，艳丽的山峰犹如一柄利斧从天而降，突兀地伫立在天地间。

你也可以看到蓝色的细长河流从红色的山脚下流过来，一路流向远方。南疆干旱，没有滔滔大河，却有涓涓细流与赤峰相伴。

直到 库车大峡谷 ，更是鬼斧神工的奇迹。红色山石中间的一线天，曲折幽深的峡谷，说话会有回声，峡谷内部有些地方细细的泉水流出，无一不让人赞叹造物的神奇。

塔克拉玛干的意思是“有去无回”，这是中国最大的移动性沙漠。

而我们在这片博大浩瀚、让人有去无回的沙漠中修建了世界上最长的沙漠公路。

古时，走丝绸之路的行商牵着骆驼艰难行进在这片沙漠，现在我们开着车日行千里，穿越塔克拉玛干。

这片沙漠下面，掩埋着楼兰等无数古时丝绸之路的城池楼郭，仿佛至今依然能听到丝路的驼铃声响。

行驶在荒无人烟的沙漠公路，是很奇特的经历。

因为荒芜，因为博大，你走在黄沙漫漫的荒芜里，你走在安安静静的博大里。一直开啊开，思绪能飞的好远好远，飞到黄沙的尽头，飞到黄沙的下面。

到了日落时分，你会看到塔克拉玛干的太阳在路的那头升起，缓缓地落入沙丘之中。

如果是 金秋十月 ，你会在这条荒凉的沙漠公路上遇见震撼一生的风景，那就是 沙漠胡杨 。比额济纳比公园里的胡杨更好看的是，野生在沙漠中的胡杨。

你穿行在沙漠公路上，那些金黄色的一团团火焰远远近近地出现在你的车窗外，行驶了很久，你依然能看到它们的身影。

你走下车去，走进沙漠里，走到金黄的胡杨身边，端详着它金黄细小的叶子，和沙漠中不屈的身躯。

塔克拉玛干沙漠公路上，有句话写着： 只有荒凉的沙漠，没有荒凉的人生 。当你在沙漠中穿行了一天，你会对这句话格外有感触，它会在你心底让你久久不能忘怀.

中国的西极在哪儿？在南疆的乌恰。 而中国最西边的一个村庄，就是斯姆哈纳。许多人来这里，看中国最后日落的地方。

当你驾车沿着S309这条大道（喀什到伊尔克什坦）奔向中国的最西端-斯木哈纳村，这时你的右侧是天山，左侧史昆仑，脚下是大地为你制作的红地毯-红层。这时你的感觉会是如何呢？

去往西极路过岗哨休息站时，车上的每个人都需要在寒风中下车，一个个刷脸通过安检。并且，这个路段手机禁止拍照片。

在去乌恰的路上，你会看到 中国最漂亮的红层 ，艳丽奇特的彩虹山一直在你的车窗两边。

此生必去，国内最美最险的顶级自驾线路—独库公路，去一次念一生

对于很多热爱自驾的朋友来说，独库公路绝对是国内顶级的自驾线路，也是这辈子一定要去一次的自驾线路。这条路一年只通车五个月，但是一旦通车，沿途便美成了天堂。

独库公路横贯天山，一路蜿蜒，一路险峻，一路惊艳。有三分之一的路段四周是万丈悬崖，五分之一的路段处于高山永冻层，但是却又能一路游四季，十里不同天。一路穿过草原、湖泊、冰川、雪山、峡谷、戈壁，从满目葱茏到冰雪凛冽，即能路过酷暑八月间，也能体验漫天雪飞舞，一路又神奇又美丽。

每年六月，独库公路从沉睡中醒来，一朝开封，独库公路就变成了一条世界级的风景长廊。走过牧草繁盛的那拉提草原，穿过九曲十八弯的巴音布鲁克，看巩乃斯林场雪岭云杉遮天蔽日，赏大小天池水平如镜，路过神秘莫测的库车大峡谷，走近百里画廊唐布拉…一条独库公路，横亘在崇山峻岭间，串联了南北疆，汇聚了一路令人震撼的新疆美景。

独库公路因此被很多自驾爱好者奉为自驾圣地，这一生一定要领略一次独库公路的绝美！

中国最美公路：318川藏南线险路变坦途轿车自驾都行

早在近10年前，编辑和朋友驾驶亲戚的陆风X8的2.5T柴油SUV一行5个人从重庆出发走318川藏线，那时候的川藏线路险，草油路只铺到了折多山的新都桥，然后就是烂路了，那时候的景色更原始，而由于高原编辑在新都桥吃晚饭后就缺氧而倒下了，陆风X8第二天也没能启动，最后找了新都桥修车师傅花了2小时把发动机启动，而师傅告诉我们可能加到注水柴油了。

10年前那次难忘的318之旅差点高反而死

那时候川藏线上的加油站的柴油很假，启动发动机后立即赶路，晚上到了理塘后，休息一晚上起来，发动机再也没能启动，耗时1天并托关系找修理厂都没修理好发动机，最后修理厂用桑塔纳把陆风X8拖到山顶上滑行下来3次才最终把发动机助燃而启动，熄火之后依然无法启动。最后，把油箱加满再次用桑塔纳拖到山顶滑下来才再次启动发动机，那时已经是傍晚，于是再也不敢熄火，继续在理塘住了第二个晚上，编辑当晚不熄火睡车里守车，第二天早上天还没亮，5个人决定开车回重庆，赶到康定才熄火和当天仅有的一顿饭。

晚上到了康定后，发动机又能启动了，然后第二天早上从康定一口气开回重庆检查发现坏了2个喷油嘴，可能还是由于高原缺氧，加之当时川藏线上柴油品质的确差，让第一次川藏线自驾之旅在理塘结束。如今的川藏南线轿车都能顺利通行，很多高山变成了隧道，不经过高山也见不了曾经的美景。

川藏线的海拔不算高，但编辑从康定翻越折多山的山顶就感觉高反难受，而到了新都桥一大碗牛肉面吃下去之后爬上3楼就直接倒下不省人事，把同行的人吓坏了，以为我死了。不过，好在第二天在那么高的理塘住了两晚上都没有高反，很快适应。

川藏南线海拔不高但也不低容易高反

从成都到拉萨走川藏线南线要经过折多山（4270米）、高尔寺山（4270米）、剪子弯山（4450米）、海子山（4690米）、宗拉山（4170米）、乌拉山（4380米）、业拉山（4670米）、安久拉山（4460米）、色季拉山（4555米），这些山相对219新藏线来说，简直是太矮了。

川藏南线可入住的城镇，从海拔512米的成都到601米的雅安601米，海拔逐渐升高，泸定1330米---康定2480米---新都桥3460米---雅江2670米---理塘4700米---巴塘2680米---竹笆笼3840---芒康3950米---左贡3750米---邦达4350---八宿3700米---然乌3950米---波密2750米---通麦2080米---林芝3040米---八一3420米---工布江达3473米---墨竹工卡3840米---拉萨3650米。如果有高反，尽量选择赶路到低海拔地方居住，那样在夜里会休息得更好。

以下的照片，很多山垭口的美景，如今已经是隧道，不必翻山越岭到山垭口，却没法欣赏一览众山小和远望雪山的美景了，无限风光在险峰，险峰和险路少了，挑战低了，美景少了。

如今，川藏南线318国道依然有海螺沟、泸定桥、木格措、新都桥、长青春科尔寺、措普沟、然乌湖、来古冰川、米堆冰川、巴松措等著名景区，值得您一去穿越，没去过想去，去了还想去！

国内绝美的9条自驾公路，沿途风景让你目不暇接，一路都是惊喜

车行驶在城市的公路上，

一成不变的风景是不是让你有些视觉疲劳？

下面这9条中国最美的公路，

或神奇或险峻，或梦幻或壮美，

一路给你惊喜，

沿途还经过不少风景名胜，

让你目不暇接~

听说，

只有把这9条最美线路都走遍，

才不枉此生！

01

318国道

G318，一条从上海到西藏樟木，长达5700多公里的国道，是中国乃至于世界的一条，美景高度集中的景观长廊。

这条国道，从现代文明繁华的国际化都市，一路向西，奔向地球第三极人烟罕至的荒野，就如同丁真之所以爆红的原因，——不论是这位藏族青年清澈的眼神，还是举手投足间，所展现的藏族同胞淳朴与纯洁的气质，满足了我们对原始美的渴望与追求。

在318国道沿线南北200公里范围内，从中国地势的第三阶梯到第一阶梯，从平原到丘陵、盆地、低山、中山、高山、极高山，优美壮丽同在，幽景旷景并存，自东向西，一路上，脱去繁华的装点，回归最原始的自然，如果你完整地走过G318，就一定能理解这样的体验是如此不可多得。

川藏线是一条无与伦比的路，“无限风光在险峰”!它会让你站在险峻巍峨的高山上领略蓝天白云，经幡飘动，云淡风轻；它会让你用心去感受和触摸山之魂、水之魂、路之魂。

02

沿黄观光公路

陕西沿黄观光路是陕西省沿黄河西岸修建的一条南北向公路通道，北起榆林市府谷县，南至渭南市华山脚下。它是一条沿着黄河西岸串联陕西4市12县50多个景点，全长800余公里的高颜值公路。

沿黄观光路连通了西岳华山、壶口瀑布、洽川湿地、司马迁祠、韩城古城、乾坤湾等50余处名胜古迹景点，沿线红色 旅游 资源和自然生态资源丰富， 旅游 景区及文物古迹众多。

它如黄河边上的一条绚丽的丝带，串联起了黄河沿岸散落的明珠，把黄河西岸的经济、文明、 旅游 连接在了一起，在这800多公里的旅途中，沿途景色美不胜收，成为了中国的“1号公路”。

这条路不仅是一条欣赏黄土风情、峡谷奇景、红色文化的 旅游 路，更是一条民生路、产业路、脱贫致富路。

03

独库公路

它被《中国国家地理》评选为：“纵贯天山脊梁的景观大道”。北起独山子，南至库车，北疆的柔情，南疆的粗犷，在这里，杂糅贯穿。

“三三两两的牧民，像是大地上游戈的星辰，有哈萨克族、有维吾尔族、有锡伯族、俄罗斯族、回族...”一脚油门，你根本数不清穿越了多少民族。

它是无数旅行者心中的“公路旅行圣地”。横跨10条江河、翻越4个达坂、路过3大最美草原，雪山、草原、峡谷、冰川、湖泊、雅丹、喀斯特、红山石林、克孜利亚山地景观...川藏线有的它都有，川藏线没有的它也有。几乎没有哪一条公路能与之匹敌！

它，还是一条只有勇者才能征服的“生命之路”。562公里，历时十年，168位官兵牺牲，独库公路，堪称是中国公路史上的里程碑。道路在山巅盘旋，梦境与现实错乱、重叠，万丈悬崖，险峻高山，时而急转，时而慢行，在这样的路上，连梦都变得更加活泼。

04

227国道

227国道连接张掖与西宁，号称中国最美国道之一，沿途可见雪山、峡谷、牧场、河流，七、八月间更有壮观的油菜花海，而此时草场未青，风景尚显荒茫。

一条风景画廊 路线翻越大坂山、景阳岭、俄博岭，跨黑林河、宝库河、浩门河，横穿祁连山脉百余公里，进入甘肃河西走廊。一路上草原、湖泊、高山、雪山、丹霞........各色地形地貌美爆了

一条人文走廊 G227承载着千年的 历史 文化，可谓是自然人文相映生辉。G227也是古丝绸之路南线的一段，张骞第一次出使西域、霍去病2两次北击匈奴、隋炀帝杨广西征土谷浑都曾踏过这条道路！如今的藏民多彩的文化生活也令我们向往

05

皖南318线

皖南318是我们对长陔岭，狮石公路，以及白际岭的简称。因为这3条公路都围着白际山脉盘绕着，属于黄山市境内海拔最高的公路。狮石白际这两个乡镇都是黄山最后通公路的乡镇，自然环境非常秀美。

它，被誉为是“江南天路、皖南318”，在江南水乡的韵味里，添有桂林山水的柔情，添有云南石林的气魄，也有着独一无二的川藏风情。

它，有N道连续弯道盘山公路，惊险不逊川藏公路，其中最经典的便数桃岭公路。

它，西起泾县的蔡村镇，东至宁国市的青龙乡，途中经青龙湾原生态 旅游 度假区、水墨汀溪景区、月亮湾万亩竹海等美景。

它，总路线约600公里，其最神秘精华路段——“皖南川藏线” 全长120公里。

06

草原天路

这是一条连接张北与崇礼的公路，草原天路全长132.7公里，沿线山高坡陡、移步即景，展开了一幅三百里坝头风景画卷，是一条距离北京最近的坝上高原风光带。

这条地处坝上草原的公路两旁景色十分优美，草原、风车、梯田、村落、岩壁和桦树林完美交融。

上得山上极目远眺：只见远山近壑、森林草场，村庄田地，尽在脚下，与低垂的乌云平视，仿佛置身于广袤之天际。

所谓天路，是因为那里的路或笔直、或蜿蜒，或起伏，以绝美的方式铺展延伸着。

一路行来，路况都很好，仿佛可以一直不停，开到天边。没有堵车，没有污染，更没有雾霾，景色绝佳，草原天路如果不是世外桃源，那什么地方是呢？

07

塔里木沙漠公路

塔里木沙漠公路，是目前世界上流动沙漠中最长的公路。公路北起314国道的轮台县，经轮南油田，塔里木河，肖塘，塔中4油田和塔克拉玛干大沙漠，南至民丰县恰汉和315国道相连，南北贯穿塔里木盆地，全长522千米。

驶入塔里木沙漠公路，路边的植被渐渐变化，由一开始的胡杨，慢慢换成了低矮的沙柳，戈壁也换成了沙漠，偶尔还会邂逅小型的龙卷风。

从制高点放眼望去，连绵的沙丘如同海浪一般起伏，这条沙漠公路纵然不算人类的奇迹，但至少在全世界也算是少见的景致，波澜壮阔，美不胜收！

沙漠公路北起314国道轮台县东，经轮南油田、塔里木河、肖塘、塔中4油田和塔克拉玛干大沙漠，南至民丰县恰汗，和315国道相连，南北贯穿塔里木盆地，自驾车穿越整个沙漠，耗时在5个小时左右，沿途可以看见奇异的沙漠景观和千年胡杨。

08

苏花公路

苏花公路，是台湾东海岸的一条省辖公路，为省道台九线的一段，在日本侵略殖民时期修筑，沿清代之北路为临海道路，1932年5月通车，于战后改名苏花公路，后持续新建隧道并拓宽为柏油路面，1990年10月25日改为双向通车。

北方起点是宜兰县苏澳镇，南方终点是花莲县花莲市，临海道路全长118公里，大致依海岸线修筑，间或蜿蜒进入平坦河口三角洲腹地。沿路可看太平洋海景与峭壁山色，为世界著名的景观公路。

清水断崖为苏花公路沿线最著名的景点，界于崇德到和仁之间，为台湾八景之一。

清水断崖绝美也绝险，其中清水山东南大断崖尤其险峻，绝壁临海面长达5公里，极其壮观。

在这里稍事停留，眺望太平洋变幻莫测、艳丽无比的蓝色海面，转头再看山壁断崖与沧海波澜间的峭壁公路，一定会感受到大自然无可比拟的魅力。

09

禾木公路

禾木公路起自喀纳斯景区铁尔沙汗，与S232 线（喀纳斯至布尔津 旅游 公路）相接，终点在禾木村中心，全长约49公里。

禾木景区公路修建之前，去禾木的路太难走了，虽然许多人特别向往禾木，但是因为路难行，只好望而却步。

于是在不破坏原有景观的同时，对道路两侧山体和林带进行养护，修建了禾木公路，“景中有路，路边有景，建成新疆最美公路。”这是禾木公路修建时的初衷！

禾木公路是禾木村一千多名居民和游客进出景区的唯一公路。它与周围林区景色融为一体，就好像大自然特别恩赐了这条盘山公路，蜿蜒而上。

云雾缭绕的地方隐约可见几户人家，停车驻足，沉醉在眼前如诗如画的美景之中。

公路像流淌在山林间的黑色河流， 汽车 像漂荡的游船载着人们在风景中徜徉。

这样的沿途美景，

赶紧去体验最美的公路吧！