中国最危险的机场（世界上最危险的五大机场）

十大世界最危险机场

十大世界最危险机场

十大世界最危险机场，交通是当今社会必不可的，尤其是现在的航空领域是非常发达也是非常快捷的交通领域，但是亲们你们知道吗，现在仍有很多机场看上去非常的危险，想知道吗？那就一起来看看十大世界最危险机场。

十大世界最危险机场1

1、 尼泊尔卢卡拉机场

尼泊尔卢卡拉机场之所以被列为十大世界最危险机场之首，主要是因为它是充满未知状况的机场，这里的地面中心不能控制飞机，并且它位于喜马拉雅山腹地，海拔接近3000米，这里一旦开始着陆就看运气了。

2、 洪都拉斯特岗汀机场

这里需要急速降落，因为地形原因导致它的跑道极短，每个月都会发生3-4起跑道事故，不仅是冲出跑道，还可能会造成飞机跌落和人员死亡。

3、 法属圣巴特岛圣巴特古斯塔夫三世机场

这个飞机的航道非常的短，因此飞机进场时面临着层层的困难，不仅需要避免冲撞进场处来往的汽车，还需要越过多重的高山以及贴着水面，需要有执照才能降落在这里。

4、 圣马丁岛朱莉安娜公主机场

这个机场和酒店非常近，在酒店海滩上活动的人们经常会看到2-3米的头顶处飞过一两架飞机，并且起飞跑道的终点是陡峭的山地，起点则是延伸到海边，因此被称为十大世界最危险机场之一也是当之无愧的。

5、 英属直布罗陀机场

虽然这座机场坐落在西班牙，但它属于英国所有，因此英国皇家空军也经常会飞到这里，且其中有一条四车道的公路是通过跑道的，这导致每次起飞都会造成交通堵塞。

6、 中国香港启德机场

它完全坐落在市中心，作为全球最繁忙的机场之一，它的跑道仅一条，且周围就是人员繁多的居民楼，每分钟就有一班飞机升降，这就导致出现一点意外，整个机场都会瘫痪且威胁到周围居民，因此也被称为世界上最危险的机场之一。

7、 法国高雪维尔机场

高雪维尔机场之所以被称为十大世界最危险机场之一，主要是因为它处于环境恶劣的阿尔卑斯雪山，且跑道仅500米，终点还是一个滑雪跳台，而由于是山脉，跑道倾斜度也达到了18.5度。

8、 美国伊沟韦尔郡机场

它几乎可以说是北半球最危险的机场，因为它处于高海拔的落基山谷，不仅降落时需要躲避山脉，而且海拔每增加300米，马力就会减弱3%，这对飞行员是巨大的挑战。

9、 葡萄牙马德拉丰沙尔克里斯蒂诺·罗纳尔多机场

在马德拉丰沙尔里克机场起飞时，不仅需要随时堤防海鸟的撞击危险，还需要警惕天气和海风的变化，同时起飞跑道仅1500米，即使后来延伸到了2700米，但却只能将终点延到海里。

10、 美国圣地亚哥林德伯格机场

这座机场就临近拥挤的'市中心，每天有超过500架飞机不断的起飞降落，但机场的面积并不大，而且隔起飞跑道183米的地方还建造了一个停车场，而拥挤和人潮夜让它成为了十大世界最危险机场之一。

十大世界最危险机场2

1、直布罗陀机场

这个机场看上去没有什么奇怪之处，但如果你仔细看看，你会发现直布罗陀国际机场的几个不寻常的地方。这座机场最突出的特点是，着陆跑道穿过了这座城市的主要街道，每当飞机降落或起飞时，城市里的车辆必须停下来才能让飞机通过。

2、克利夫兰霍普金斯国际机场

从技术上讲，这个机场的位置或建设并没有什么问题，但最大的危险与在那里工作的不负责任的工作人员有关。一名夜间值班的管理员曾因观看DVD而被停职，当时他本应负责指挥空中交通。还有一位主管曾经抱怨夜班的管理员在休息时经常打盹，在交通拥挤的时候玩电子游戏。

3、圣地亚哥国际机场

圣地亚哥国际机场被认为是世界上最繁忙的商业机场之一，由于附近有山的缘故，机场的入口在南面和东边都被堵住了，这意味着飞机必须在西侧起飞和降落。

4、帕罗机场

全世界数千名飞行员中只有8名有资格将飞机降落在这里，因为在这个机场降落的风险很大。因为帕罗机场位于海平面以上1.5英里，被高达1.8万英尺的尖峰包围，而跑道只有6500英尺长。

5、洛杉矶国际机场

洛杉矶国际机场多年来多次被评为美国最危险的机场，其也是美国联邦航空局进行“持续强化外联计划”的场所。

6、纳沙斯雅克机场

降落在这个美丽和偏远的机场，可以说是一个惊人的或可怕的体验。对飞行员来说，这无疑是一种噩梦般的体验，因为在那里着陆会受湍流和风等等自然因素的影响。

7、惠灵顿国际机场

降落在这个机场是非常危险的，因为这个机场的跑道十分短，尽管这是一个非常危险的飞机降落地，但是罕见的美丽风景使它成为世界上最美丽的机场之一。

8、关西国际机场

传说从太空可以看到它，关西国际机场是世界上最令人印象深刻的机场之一，不幸的是，频繁的地震、强烈的气旋和不稳定的海床使这个工程杰作也成为最危险的机场之一。

9、基多机场

在这个机场降落是很多有经验的飞行员的噩梦，山区地形、活火山和雾使得在那里着陆几乎是不可能的任务。最重要的是，这条可怕的跑道以颠簸著称。幸运的是，它终于关闭了，并在2013年被新的国际机场所取代。

10、南极冰跑道

南极冰跑道是用来运送补给品和将研究人员送到南极洲的麦克默多站的，这个机场真正的危险更多的是与极端的天气状况有关，而不是机场本身的设计或位置。

结语：看完上述我为大家盘点的世界十大危险机场跑道，相信大家都有所了解了吧！在世界各地，机场分布在不同的地方，有的在山脉中，有的横穿公路，还有的从半山中凿出，所以说大家出行坐飞机时一定要有自身保护意识！

全球十大最危险的机场都是哪些机场？

一、中国广西河池金城江机场

广西河池金城江机场位于广西壮族自治区河池市，是河池市的一个支线机场，机场建设时因为属实没地方，于是只好削平山峰峰填满河谷，为了建这个机场，总共削了六十五座山头，还填了二十三道河谷沟壑，被削的最狠的山峰削了七十多米，机场建成后，样子是酱紫式的，机场四周是高达300米左右的悬崖沟壑，看上去，无论是起飞和降落，都能体验到超刺激的感觉，真是一张机票还送一份刺激体验，没啥说的，赚了，“悬崖机场”欢迎您！

二、香港启德机场

如果你站在启德机场附近，当你听上飞机引擎声的时候，请举起你的手机，拍一张你头顶的天空，就是一张震撼人心的视觉大片，启德是视觉着陆机场，意思是飞行员在降落的时候，需要去定位地面某处，来当做自己驾驶飞机着陆时的参照。

启德机场实在太小了，连应急区都没有，这直接导致它在营运期间，光因为缺少应急区这件事就发生了多达14场的事故。

特别出名的应该算是在1993年，一架进场着陆的飞机滑过跑道，然后不得不在香港海湾浅水处着陆，虽然没有人伤亡，但是这又是怎么一番惊心动魄的体验。

不过现在你们没有机会体会这种刺激了，因为启德修了新机场~

三、法国高雪维尔机场

法国的高雪维尔机场位于法国阿尔卑斯山脉之中，对，就是那个滑雪圣地，它的危机之处在于它的跑道，不但短，而且还高低起伏！该机场跑道一端就是一个滑雪跳台，机场海拔两千多米，而跑道仅仅只有五百米，斜坡陡峭到让人怀疑这玩意儿是真的给飞机起飞和着陆用的吗？倾斜度足有18.5度。

这条跑道在1961年建成，主要服务对象是去该机场附近度假的游客，总是感觉成本太高了！由于在阿尔卑斯山中，周围实在没有一块平整的土地，所以，只要勉强在滑雪跳台的山腰上建了个条跑道凑合用，为那些不差钱又想来玩的富豪们的私人飞机提供个着陆点吧大概是！

其它的危机机场还有：

美国圣地亚哥林德伯格机场

葡萄牙马德拉丰沙尔机场

西班牙直布罗陀机场

朱莉安娜公主机场

法属圣巴特岛圣巴特古斯塔夫机场

洪都拉斯特岗汀机场

尼泊尔卢卡拉机场

世界3大危险机场，一旦开始着陆就没有回头路，你听说过吗？

对于世界上最危险的机场有很多种说法，各种杂志都有各种不同的说法，但是据统计，世界最危险机场就是位于尼泊尔的卢卡拉机场。同时能跟卢卡拉机场的危险程度相媲美的还有另外2个，一个是中国广西的河池机场，一个是洪都拉斯的特岗汀机场。也许很多爱旅行的小伙伴还不了解，下面小旅带大家走进世界上最危险的机场！

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1、中国广西-河池机场

河池位于广西壮族自治区，是一块旅游资源丰富的宝地。这里拥有令人叹为观止的喀斯特地貌景观、千姿百态的山水景观、民风淳朴的民族风情、举世罕见的长寿资源。大自然对河池厚爱至极，赐予她一方美丽山水，然而她仍“养在深闺人未识”。然而，这么好的一个旅游胜地，飞机场却很危险！

河池机场建在悬崖边上，机场的跑道是世界上最窄的跑道之一，而且也比较短。作为中国广西唯一一个劈山而建的机场，同时也是广西境内海拔最高的机场，河池机场海拔677米，由于机场建在山上，受地形的影响，会有气流干扰飞机降落。即使在天气晴朗的时候，飞机降落时也会看到周围的悬崖和沟壑，因此对飞行员的心理造成一定的影响。

河池机场是个骑在山顶上的机场，它周围都是悬崖峭壁，如果飞行员稍有一慎，降落时很有可能产生危险。而且广西河池地区存在很多金属矿，虽然机场选址时，已经尽量避开矿区，但飞机偶尔会受到磁场干扰，总之在这个机场降落，同样十分考验飞行员的技术和经验。

2、洪都拉斯-特岗汀机场

很多人问我，在洪都拉斯如此危险的国家旅行是种什么样的体验？洪都拉斯的国名为西班牙语“RepúblicadeHonduras”，意思竟是“无底的深渊”。火山爆发、飓风侵袭已成常态。历史上，突然爆发的火山曾掩埋这个国家的许多城市和村庄，而1998年，一场“米奇”飓风，又造成近6000人死亡，并且摧毁大部分基础设施和农田建设。

在世界上治安最差的城市排名中，前十名里第二、三、七名都为洪都拉斯所占有。洪都拉斯的特岗汀机场更是危险到惊人，这里是跑道最短的国际机场、有公路穿过、跑道末端是悬崖。特岗汀机场位于洪都拉斯首都特古西加尔巴，坐落在高耸的马德雷山脉中。飞机必须要迅速下降进场，不只是因为周围地形，更重要的是着陆跑道太短。

据统计，从1984年起，平均每个月都有3到4起冲出跑道的事故，当然还有更严重的。1989年，一架未遵照规定进场顺序的客机，直接撞向地面，机上146名乘客和机组人员中的127人，不幸罹难；1997年美国空军运输机冲出跑道，造成3名美国人死亡；2008年5月，一架小型飞机从20米高处跌落，导致机上3人和地面上2人死亡，危险程度，不言而喻。

3、尼泊尔-卢卡拉机场

卢卡拉机场位于尼泊尔东部卢卡拉镇，机场是连接加德满都和卢卡拉的唯一通道，至今为止，飞机仍是当地唯一的现代交通工具，如果不乘飞机，从加德满都乘车后还需徒步三天才能抵达这里。除了运输乘客，当地人许多大宗生活物资也由机场空运，包括大部分房子的彩钢屋顶等。

卢卡拉机场坐落在尼泊尔东北角高耸的喜马拉雅山脉腹地，它是世界上位置最高的机场之一，也是通往珠穆朗玛峰的大门。这里的跑道长度仅有约500米、海拔3000米、能见度很低。全线为18座小飞机，机型较落后，06号跑道是唯一可以降落的跑道，而这条跑道入口却是宽度不足1000m的山谷，几乎只能目视飞行，也就是完全靠眼睛找。一次近进失败只有机毁人亡，绝无复飞可能。

卢卡拉机场的进场非常困难，地面中心不能控制起降的飞机，他们只能告知飞行员天气和跑道情况的，剩下的事情就要看他们自己了，一旦开始尝试着陆就没有回头路。过去几年中发生了多起事故，最近一起发生在2008年秋天的一天早晨，一架飞机在进场时发生事故，机上19人中18人死亡，只有飞行员一人侥幸存活。空难的真实原因尚未明确，不过18人的死亡，无疑证明了卢卡拉的危险性。

为什么说河池机场是我国最“危险”的机场？

最危险倒还不一定，不过确实属于降落难度较高的机场了。该机场耗时六年，削平了65个山顶，才建成，即便如此，跑道长度也仅有2200米，宽度45米，只适合翼展24-36米及以下的飞机使用，也就是320及737以下的飞机才能在那起降。削平山顶建机场，可以想象，降落前周围有不少高低起伏的小山，而跑道周围则是山坡。虽然海拔不高，仅有六百多米，但是架不住山顶风大啊，再小的山，那山顶也是有风的，这又增加了降落难度。

世界最危险的3个机场，有一个在中国，你知道在哪儿吗？

我想每一个小伙伴在乘坐飞机的时候，都会非常紧张，每一次起飞和降落都会让我们的心和飞机紧紧连在一起。虽然现在空难发生的几率非常低，但是一旦发生那真是有去无回，当然在世界上有很多的机场，由于地市或者一些特殊原因，导致所建造的区域比较特殊。

在中国就有一个非常危险的机场，那就是攀枝花机场。攀枝花机场是中国唯一一座在山顶上建立的机场，它所在的位置是将山的顶部完全削平，也就是说在飞机起飞和降落的时候，如果说由于油门刹车失控的话，那么飞机就会坠入万丈深渊。

因为在机场的两侧基本上就是悬崖的尽头，所以中国的攀枝花机场被誉为世界最危险的三大机场之一，除此之外卢旺达机场也是一个非常危险的机场，它与攀枝花机场两者相同，在欧洲也有这样一个机场，它的危险并不是由于它的两边位数悬崖，而是因为它出于闹事当中，也就是说需要飞行员高度的驾驶技巧，否则就容易冲出飞机场，进入居民区当中，这座机场就是丹麦国家机场。

虽然由于出差的关系，我经常性坐飞机，但是每一次在飞机起飞降落，我都会感觉手心会出大量的汗。尤其是飞机在高空之上遇见气流上下抖动的时候，更是让我的心跳加速异常。所以每次出差我最打怵的事情就是坐飞机，如果能够坐高铁我会尽量选择不坐飞机。

国内有哪些机场降落难度较大？

从飞行员的角度看—林芝机场是世界上飞行难度最高的机场之一。林芝机场也是我国官方宣布的我国起降难度最大的机场。之所以人们对它知道的比较少、因为它位于边境控制的米林县。之前、不仅外国人无法进入、中国公民也需要各种证件才能进入米林。而且由于起降难度太高、能飞的时间非常短，航班非常少、航班少也就意味着坐过的人比大机场要少，多云、高海拔、位于河谷的低地势，近边界线、下午的风切变, 周围4000米-7000高山环绕使这座机场起降难度远高于昌都等更高海拔的机场。学过飞机驾驶的人都知道飞机驾驶可以分目视飞行和仪表飞行。多云使目视飞行受到干扰、狭窄的起飞通道边全是高山和复杂地形则干扰导航仪器，加上近边境、跑道3000米、少机位、强风、风切变、一天里气候和风向适合起飞降落的时间窗非常短。