世界上最危险的车（世界上最危险的车祸机爆炸）

世界上最危险的火车

就是乔治敦环形铁路。

如果火车在运行期间，跟其它物体迎面碰撞的时候，一般前面的车厢是属于最危险的地方。如果列车运行的时候有发生追尾的情况，此时最后一节车厢就是最危险的地方。不过对比追尾和相撞事故，火车发生脱轨的几率会更高一点。

火车脱轨原因

根据相关的数据显示，火车之所以出现脱轨的情况，主要还是因为铁轨或者焊口有出现断裂的情况，从而引起这种事故。当火车发生脱轨后，在这个时间段，列车中部往后面一到两节车厢就可能是最安全的。

正常情况下，列车靠近过道的座位跟临窗座位对比起来，靠近过道的座位安全系数更高一点。主要是因为当出现事故的时候，靠近窗户的乘客更加容易触碰到碎玻璃，甚至还有可能会直接被甩出火车。

另外避免在餐车厢内停留过久的时间，因为餐车是非常坚硬的，一旦出现碰撞或者紧急刹车，很有可能会对乘客会造成损害。这条铁路修建的位置在落基山脉，全称会有很多的弯道。尤其是下雨期间，列车在行驶期间很容易出现冲出轨道的情况，因此这条铁路还被称为是魔鬼闸桥，火车被称为是死神。

世界上最危险的汽车比赛你知道哪些？

对于失联女子的遭遇我们深表遗憾和同情，而对于敢于挑战自我、挑战极限的勇士们报以深深的敬意。说到极限，在赛车的世界中也有一些赛事十分艰险，同样充满了各种未知数，有些甚至会付出生命的代价。本期就来盘点一些世界上最惊险刺激的 汽车 比赛。

勒芒24小时耐力赛

世界上大名鼎鼎的拉力赛事。勒芒是法国的一个小城市，凭借24小时耐力赛闻名于世界，每年六月份的赛事已经成为了全世界车迷的一大盛事。听名字就知道比赛要持续24小时，赛事规定每辆赛车由3名车手轮流驾驶，每位的连续驾驶时间不能超过4小时，主力车手驾驶时间不超过14小时。当然这个24小时包含了加油、换胎、维修，此赛事也被称为最乏味的 汽车 赛事，因为要在同一条赛道内不停地转几百圈。正是由于比赛时间很长，哪怕最顶级的车手，也很难保持精神的高度集中。

曼岛TT赛

又叫环岛机车耐久赛，是 历史 最悠久的摩托车赛事，距今已有112年的 历史 。英国曼岛处于英格兰和爱尔兰之间，赛事每年六月举办。赛道全长60公里，是全球最长的赛道，全程需要跑完6圈也就是360km，途中包含街区、山区等复杂路况，有多达200个弯道。其危险性在于绝对的速度，赛程的平均车速达到了200KM/H以上，最快可以达到330KM/H，只要出现事故非死即残，111年来有超过了250位车手身亡，其危险程度可见一斑。

派克峰爬山赛

派克峰爬山赛是来自美国的赛事，也有百年 历史 。比赛地点位于美国科罗拉多州郊外的派克峰山顶，比的是连续的上坡。赛制起点海拔2900米，终点海拔4300多米，垂直落差高达1439米，赛道全长近20英里，弯道多达156个。对于车手的挑战在于海拔高度，稀薄的空气对于体能是极大的考验，在缺氧的环境下是否还能专注于赛道需要打一个问号，一旦失误等待他们的便是万丈深渊。另外就是稀薄的空气会导致车辆动力大幅度损失，引擎也会过热，对维修人员来说也是严峻挑战。

达喀尔拉力赛

达喀尔拉力赛被誉为“勇敢者的 游戏 ”，是目前最艰苦的 汽车 赛事之一。在之前赛事起点是法国巴黎，终点是塞内加尔的达喀尔，近些年转移到了南美洲。整个赛程接近一万公里，不仅会遭遇各种严苛的气候比如暴雨、风沙、大雾，路况也大都是泥地、沙漠、草丛等非铺装路面。另外除了加油以外，规则要求赛车手全天候驾驶，也不允许带后勤团队，这样如果在赛程中出现擦碰、机械故障、陷入泥地等情况，需要车手自己来解决。另外由于赛程实在是过于凶险，意外也时有发生，可以说是地球上完成率最低、死亡率最高的 汽车 比赛。

世界上最惊险的10大云霄飞车是哪几个？

1,京达卡（Kingda Ka）：放下双手，把头部的位置往后放一些，然后坚持住：“京达卡”的旅程并不很长，但是必定会让你感到万分吃惊和恐慌抽搐！它位于美国新泽西州杰克森市六旗大冒险乐园，是世界上最高、最快的云霄飞车。它的主体塔高为456英尺，附有一个418英尺高的斜坡，以及一个在90度直角处旋转半圈后的急速下降轨道。当“京达卡”发射之后，仅在3.5秒之内就可以从先前完全静止的状态加速到128英里/时。啊！太疯狂了，简直是酷毙了！

2,钢铁之龙2000（Steel Dragon 2000）：怎样的事物才能够让平日谦逊有礼，矜持拘谨的日本人在公众场合失声尖叫呢？答案就是：钢铁之龙2000。也许你已经习惯了这样的场景：首先，登上云霄飞车；然后，在你还没有完全准备好时它就急速出发；接着，尖叫……尖叫……最后在叫喊声中结束整个旅程。“钢铁之龙2000”带给你的并不完全是这样的一次旅行，它所带来的是一次考验你耐力的经历。它的超长轨道可以让你在结束打破纪录的8199英尺的旅程后，耗尽你尖叫的能力。“钢铁之龙2000”的最高点为318英尺，紧接着它的是一个巨大的306英尺长的下降轨道，它会在急速穿过一系列钢铁架构的轨道后达到最大速度95英里/时。

3,千禧力量（Millennium Force）：杉点乐园的巨型“超高云霄飞车”——千禧力量——将会带给你一场恐怖惊险的旅程，它耗时2分多钟呼啸穿越6595英尺长铁轨。在轨道的最高区域你将会经历一次让五脏六腑翻滚的300英尺猛降。乘客们随着轨道上冲下蹿，途中经过两个分开的地下隧道以及两个疯狂的122度大坡度转弯，这两个弯道会产生令人极度不适的离心力作用。在一千万“千禧力量”的乘客们中，我们经常可以听到类似于：“啊啊啊！！”、“噢~不！”、“靠~天啊”以及“我们简直快死了”的惊呼。

4, 超级赛车（Top Thrill Dragster）：“超级赛车”从本质上来说是一个稍旧一点、稍短一点、稍慢一点的“京达卡”（京达卡——超级赛车的拱形云霄飞车竞争对手）。现在，当我用“稍逊于”这类词时是想要表达“超级赛车”在长度上仅比“京达卡”短18英尺，在速度上仅比它慢8英里/时；相同的是，它们俩都会带给你短暂却刺激的旅程；我甚至怀疑你能否感受到它们的不同之处。“超级赛车”哼哼着快速运转时就像一辆短程高速赛赛车。此外，你对它的担忧也会变成额外增加的恐惧感。像是担心在某时刻它会在高处熄火然后，向反方转回去等等；而这些担忧的事情，显然无论是对“超级赛车”来说还是“京达卡”来说都是很正常的

5, 终极飞车（Dodonpa）：日本富士吉乐园的“终极飞车”是世界上第三快的云霄飞车；因此，来到乐园的人没有心情花很多的时间去瞻仰边邻的富士山。乘上“终极飞车”，你将会在2秒内达到107英里/时——这样的速度比世界上任何一种超级汽车都快。“终极飞车”的旅程从开始就会让你心乱如麻。起初，在冲出轨道疯狂加速的倒计时之前，乘客们被迫焦虑地等待在一个昏暗的隧道中；接着出发后，你会一路尖叫着沿轨道下降；然后，加速驶过2个边上附有90度垂直下降的高峰。目前，“终极飞车”一直保持着最快发射加速的纪录。

6, 海豚吼叫（Thunder Dolphin）：东京圆顶城LaQua区域的海豚吼叫是一个很赞的云霄飞车，它环绕东京中心区域大楼的独特设计值得被授予额外的殊荣。“海豚吼叫”的旅程从一个令人眩晕的高度为218英尺、倾斜度为80°的陡坡轨道迅猛俯冲开始；然后，沿着轨道，在超过80英里/时的速度下，这个给人深刻印象的300英尺长，26层楼高的云霄飞车旅程变为了疯狂的“飙车兜风”活动。如果你正在东京，绝对不要错过“海豚吼叫”。

7, 巨人（Goliath）：“巨人”是一辆与圣经中一些故事有关的云霄飞车。在2000年2月问世时，正如它的名字“巨人”一样，是天下无双的过山车；但是，随之便被更陡、更强、更快的对手们取而代之。整个游程的布局从起先的往返运行逐渐进入到后半段的扭曲缠绕运行。“巨人”的乘客们将在长达6分多钟的时间里承受相当于4.5倍地面重力的巨大力量。它的外貌正如你听到“巨人”这个名字后所期待的一样，主塔超出地面255英尺，整个旅程的时间长达3分钟，用85英里/时的高速行驶超过4500英尺的金属轨道。

8, 龙王（Dragon Khan）：位于西班牙萨鲁的冒险港中的“龙王”背后隐藏着一个故事：北京邪恶的胡阿哥死而复生附着于“龙王”轨道内，每当有人类大着敢子爬上它背部顶端时，他就会因发怒而受到惩罚，无论你是否相信这个故事，“龙王”长达4165英尺，结构复杂的红色轨道仍是足够惊险，以至于能让你在整整一分钟内心都提在嗓子眼里。“龙王”的旅程开始与一个161英尺高，时速最快达65英里/时的下降轨道，在此期间，你还会经过8个360°倒转。这个旅程一气呵成，在很多年内他都保持着世界最多倒转轨道的纪录。

9, 太阳神（Titan）：德克萨斯萨斯州六旗公园内的“太阳神”提供给每位乘客一次颠簸的、迂回曲折的云霄飞车旅程。令人印象深刻的结构由一个负过载驼峰回转轨道以及一个在长达6分钟时间内产生4.5倍地面重力的双螺旋弯道等组成。“太阳神”拥有一个巨大的下降轨道，总高达在255英尺，最快达85英里/时。在全程3分半的惊恐时间中穿越5280英尺长的轨道。

10, 复仇女神（Nemesis）：奥尔顿城堡中最重要的游乐项目被恰到好处地命名为“复仇女神”。一辆令刺激寻求者们五脏六腑滚动的翻转过山车等待着通过一系列的猛降和令人心烦意乱的弯道在乘客们身上施加它的惩罚。它推动你以50英里/时的速度穿越4个翻转轨道，同时经历最高达4倍地面重力的巨大力量。在一分半的时间内翻转着以螺旋形运转方式通过2349英尺的轨道让你感到十足的兴奋和刺激。

世界上最危险的交通工具是什么？

毋庸置疑，飞机是世界上最危险的交通工具。

我认为，交通工具的安全性和速度成反比，危险性和高度成正比。

这就是说，在速度方面，马车慢于汽车，马车安全。火车虽然速度快，但是它是在轨道内行使，如果他没有轨道，而是和汽车一样在路上的话，结果可想而知。

在高度方面，当然是越高约危险，飞机的发明人就是掉下来摔死的。在飞机诞生之初，飞机的安全性和现在根本不能比，而现在的安全性是投入了极大的人力物力换来的，而且极为脆弱。

飞机集高度和速度于一身，简直就是玩命，我做过许多次，越做越怕，不知道谁发明的飞机，可以作战、也可以运输，为什么要装客人呢？

当然最危险的交通工具还不是飞机，是航天飞机！他在飞机的基础上，速度和高度都增大了多少倍，所以全世界只有几架，总共加起来也就飞了几十次，就掉下来两架。这在另一角度验证了我的观点。

谁不服，我们可以辩论。