包含世界上最历害的坦克的词条

世界上最厉害的几种坦克，我国有一种强势上榜

“梅卡瓦”IV型坦克，这是以色列的主力坦克，它的重量有65吨，装甲防护是非常好的。使用的是模块式复合装甲，能够快速的拆解和组装，很方便进行维护和维修。它有5前进挡和2个倒档，在战场上机动性很好，还很灵活。最快速度每小时可以行驶70公里，就算是在很差的地面上也能快速行驶。

T-90S坦克，这是俄罗斯最先进的坦克，安装了最先进的火控系统，不管是白天还是黑夜都具备作战能力，就算是在非常恶劣的环境中也能正常的使用。能够快速的自动装弹，最多可以装22发待发炮弹。还有一大特色就是安装了空调，乘员在里面会觉得很舒适。

90式坦克，这是日本最贵重的一种坦克，一辆就要850万美元。由于价格太贵，日军只装备了几百辆。在驾驶舱上面安装了很多个潜望镜，这是很多坦克上面都没有的。它的瞄准系统分为两种，一种是直接瞄准，另一种是指挥式瞄准。直接瞄准就是很常规的瞄准，指挥式瞄准就是通过系统自动瞄准。

M1A2SEP主战坦克，这是美国最著名的坦克之一，也是世界上最先进的坦克之一。安装了二代热成像系统和数字化指挥系统，射击精准度非常高。近年来，美军在海外战场上，大量的使用了该坦克。不过，在伊拉克战场上，有一辆M1A2SEP坦克被炸毁，造成两名美军死亡，还有一名美军受伤。

99式主战坦克，这是我国最先进的坦克，在世界上的知名度也很高。长度为7.3米，宽度为3.5米，重量有58吨。最大的特色就是使用了两条双销挂胶履带，每一条由85块履带板组成，它的两条履带就有2.1吨，可以行驶1万多公里。

拓展资料：中国99式坦克出现三种主要型号:99、99A、99B

世界十大先进坦克排名

简单说一下我自己的看法吧，纯手打，不抄袭╮(╯▽╰)╭（备注：此问题回答时间在2012-2013年左右）

1、美国

最先进的M1A2SEP，M1A2是少数几种经历过现代战争考验的主战坦克。从海湾战争，伊拉克战争，阿富汗战场都有它活动的身影。在各场战斗中，M1A2均完爆苏系T系列坦克（当然没有俄国最新式的坦克，M1A2对手都是上世纪80年代前装备部队的）。火力、防护、机动性、火控、数字化，信息化均为世界第一流水准。

2、德国

豹2A7+，德国作为老牌工业强国，现在造出来的坦克依然是世界一流的。豹2系列畅销欧洲、美洲、东南亚等国。并且莱茵金属给其造的L/55 120mm滑膛炮拥有世界第一的火炮初速（2000m/s），除去弹种的影响，火力当属世界第一。防护方面据说是其软肋，基甲为英国乔巴姆2型复合装甲，这种复合装甲的防护性可以说是世界第一，但是英国佬貌似没有给德国人最好的乔巴姆，是阉割版的...所以，你懂得...机动性、作为老牌工业强国，发动机一直是德国人的强项，看看德国汽车你就应该知道。豹2装备MB873Ka-501型柴油机可以称得上世界上最好的柴油机之一。火控及数字化方面表现均不错。豹2A6曾多年占据主战坦克排行榜第一的位置。而且最新的豹2A7+的巷战模块绝对是一亮点，个人感觉，它跟M1A2 TUSK算是下一代坦克发展方向的先行者。

PS：有不少国人说它是被神化了的坦克，我对此不以为意。我认为购买豹2的瑞典，瑞士，丹麦，新加坡，荷兰等国的国防部陆军项目采购负责人应该不会是SB，军购项目可不像国内某些项目一样是儿戏。

3、英国

挑战者2，英国人是唯一坚持使用线膛炮的国家，比较另类。挑战者2也参加过海湾战争，伊拉克战争，并且保持着5000+m击毁对方坦克的记录。火力上就算没有美国和德国人强，也绝对弱不了多少。防护上，乔巴姆2型复合装甲可以说是除了贫铀装甲外，防护性最强的复合装甲。机动性上是软肋，不过听说近几年英国人换装了德国的一种1500马力发动机，性能有所好转。火控方面，对于一个传统西方军事强国来说，电子技术向来就比俄国人要好....

4、法国

勒克莱尔，法国人跟英国人一样另类，法国人至今主战坦克也不使用穿甲弹，还是主要为破甲弹。勒克莱尔算是主战坦克中的新生儿，1992年才装备部队，跟其他西方国家比，晚了10年有余，不过总体性能上没有质的飞跃。火力还行，但是使用破甲弹可以说是软肋，爆炸反应装甲的问世，让坦克正面对破甲弹的防护可以提升到等效1m+的均质装甲。防护上据说是软肋，具体复合装甲型号我也不是很清楚。机动性跟美德差不多。电子信息化设备在90年代是亮点，不过对于现在改进了好几款的美德坦克来说，优势已荡然无存。

5、以色列

梅卡瓦4型。以色列算是战后经历过坦克战最多的国家，多次中东战争让其在坦克战中最有发言权。而且梅卡瓦系列是少数听取了坦克兵建议而设计的坦克。火力方面表现尚可。据传其拥有世界上对乘员保护性最好的装甲和车体结构设计，当然，有很多国人认为梅卡瓦系列是被神化的坦克，实际效果没有那么好。但我个人觉得，一个打过那么多次坦克战的国家设计出来的坦克在很多方面都会比那些“纸上谈兵”的国家好得多。而且犹太这个容易出逆天存在的种族，做出来的东西不应该太差。机动性上是它的软肋，不过由于梅卡瓦系列的设计宗旨和战争的局限性，它的机动性足以满足以军的要求了。

6、中国

99式，99式在99年大阅兵的出现算是给国人一剂强心剂，终于尼玛告别了“59式”时代...99式作为一款战后第三代坦克（包括99G）总体上来说是可以接近甚至达到世界一流水平的（个人感觉至少比俄罗斯T-90强）。火力上面，125mm滑膛炮的原型来自俄罗斯2A46M，不过使用了部分德国人的工艺，膛压上比俄罗斯原装货强不少。防护上，早期的99式防护差强人意，只能达到略高于T-72的水平，不过最新的99G披了很厚的马甲（附加装甲），防护上边应该有不小提高。机动性上面跟T-90类似，主要数据均能达到北约指标，但是细节方面还有有些差距，比如达到32km/h的紧急规避速度需要超过12S（西方主流坦克都在6S左右），中心回转无法做到（不过MBT2000能完成这个动作），高速倒车依然没有（对越反击战的时候59就吃了没有高速倒车的亏，让越南猴子打伏击跑都跑不出来。海湾战争时也曾有M1也用其优秀的高速倒车能力，以寡敌众，放风筝做掉了数辆追击的T72）。99G的机动性在细节方面貌似有了一定的提高，但是具体数据不得而知。火控方面，跟美德等国的火控系统还是有一段距离，还需要努力。而且貌似99的信息化程度还有待提高....还有就是，99式的人机工效貌似依然让坦克兵蛋疼...

7、日本

TK-X式。日本最新装备的TK-X可以说是当年90式的增强版，90式在90年代的主战坦克排名中可位列第一位。火力上，标准的北约L/44 120mm滑膛炮，通用北约各弹种，并且预留了换装L/55 120的空间。防护性上，防护性可能是其软肋，但是模块化的装甲是亮点，必要是还可以加装附加装甲，所以防护上应该不突出，但是也绝不会落后。至于机动性，我最看好的就是TK-X的机动，这辆车本身就达到了北约主流坦克的机动数据，而且车体轻，在战役机动能力和战略投送能力上都具有不小的优势。火控及信息化，这个应该是日本强项，虽然不想承认，但是估计这方面X式应该比99好不少，毕竟电子技术水平摆着呢。而且日本的信息作战平台跟老美通用，这意味着日美联合作战的时候，双方可以共享信息...这个太屌了...

8、韩国

K-2主战坦克。用韩国人自己的话说是亚洲最先进的主战坦克...但是韩国人说话水分向来比较高...我总觉得不靠谱...但是个人估计K-2的作战水平至少达到了美军M1A1的程度。而且信息化程度较高，与美军作战数据链可以共享。

9、俄罗斯

T-90，T-90依然保留着前苏联的传统，总比北约国家大5mm的滑膛炮，简单粗暴的设计，爆炸反应装甲，渣到爆的人机效能....总体上来说T-90是一款非常符合俄罗斯人冷战时期作战思想的作品。火力上，125mm尽管粗，但是炮口初速炮膛膛压跟北约相比有着不小的差距，至于特色的炮射导弹，经美德验证，就是个渣...防护方面据说不错，俄罗斯的爆炸反应装甲在世界上确实是一流的，不过貌似弹药殉爆的问题依然没有一个很好的改善。机动性方面，主要数据达到要求，但是细节上，比如中心回转，紧急规避速度，高速倒车依然达不到北约的标准。（在俄国人看来，能上战场就行了，老子依然用数量淹没你们），火控上面，俄罗斯的软肋，跟北约国家有一定的差距。至于信息化。。。俄罗斯有多少信息化技术可言？....

纯手打╮(╯▽╰)╭采纳与否自行判断了╮(╯▽╰)╭

世界上最好的坦克

第一德国豹2A6

一直是世界主战坦排名中的第一，从火控到装甲再到机动表现都很出色，综合实力最强。

豹2家族的最新改进型号，最大的特点是换装了55倍口径的120毫米滑膛炮，炮口初速达到2000米每秒，世界之最。再加上强力的装甲和动力系统。

基本信息：

德国豹2A6

战斗全重：超过60吨

车长：9.61米

车宽：3.42米

车高：2.48米

乘员：4人

基本配置：

火炮

德国莱因公司120毫米滑膛炮，55倍口径Rh120－L55滑膛炮，炮口初速达到1750米/秒，使用钨合金弹，在常温状态下穿深达900毫米，而且精度相当高。射程5000米，为目前射程最远的坦克火炮。火控系统先进，反应时间6秒。

机枪

1挺莱茵金属公司的MG3A1式7.62mm并列机枪，安装在120mm火炮左侧，射速为1200发/min；一挺安装在装填手舱盖环形支架上的MG3A1式7.62mm高射机枪，用于防空，高低射界为-10°～+75°。

发动机

MTU公司研制的MB873Ka-501型4冲程12缸V型90°夹角水冷预燃室式增压中冷柴油机，是目前世界上最好的柴油发动机之一。具有比较好的加速性能，从零加速到32公里/小时仅需6秒。在车体后部安装有1部电视摄像机，其监视器可使驾驶员更安全地倒车，并使用了基于陀螺技术和有全球定位系统支持的混合式导航系统，使坦克在任何作战环境中都能导航。发动机功率1100千瓦（1500马力）。

装甲防护

间隙式复合主装甲，防弹能力达到了700－750mm均制钢板。炮塔正面安装了锲型前装甲防护组件，炮塔内表面装有防崩落衬层，履带裙板也采用改进的复合装甲，提高了对动能弹和化学能弹的防护能力。豹IIA6M的突出特点是对地雷的防护能力达到了世界领先水平，这些组件包括安装在坦克底板下的附加被动装甲，新型车体逃离舱口，改进的驾驶员、车长、炮手和装填手座椅等；此外，车辆底部的弹药储存区也被腾空，使坦克乘员不再担心自己“坐在火药桶上”了。它们可以在雷区灵活地穿梭行动，而不必担心地雷炸断履带或者炸毁装甲引爆弹药。许多军事专家认为，目前大多数坦克进攻时，都需要工兵提前扫清前进道路上的雷区，或者有排雷车辆伴随负责清理道路上的障碍，新“豹2”的服役将有可能改变这一传统作战模式和编组，从而大大提高地面装甲力量的攻击速度。

火控装置

指挥仪式火控系统，由于是稳定质量较小的瞄准镜并设有位置和速度复合电路，因而易于稳定、有很高的行进间对运动目标的射击命中率。车长有1个向后开启的圆舱盖和可360°观察的潜望镜，舱盖前装有1个PERI-R17型稳定的周视主瞄准镜，该镜有2×和8×两种放大倍率。炮长有1个双放大倍率的稳定式EMES15型潜望式瞄准镜，其中包括激光测距仪和热成像装置。车长和炮长能在全天候条件下捕捉目标，炮长和车长都可以开炮射击。车长不仅能通过其目镜看到他自己昼间观察的图像，而且其监视器还可显示炮长昼夜观察的图像。用全电式炮控和炮塔控制系统代替液压式系统，既安全又减少了噪音。

高级配置：

装甲防护：间隙式复合主装甲，防弹能力达到了400－420mm均制钢板。炮塔正面安装了锲型前装甲防护组件，炮塔内表面装有防崩落衬层，履带裙板也采用改进的复合装甲，提高了对动能弹和化学能弹的防护能力。豹IIA6M的突出特点是对地雷的防护能力达到了世界领先水平，这些组件包括安装在坦克底板下的附加被动装甲，新型车体逃离舱口，改进的驾驶员、车长、炮手和装填手座椅等；此外，车辆底部的弹药储存区也被腾空，使坦克乘员不再担心自己“坐在火药桶上”了。它们可以在雷区灵活地穿梭行动，而不必担心地雷炸断履带或者炸毁装甲引爆弹药。许多军事专家认为，目前大多数坦克进攻时，都需要工兵提前扫清前进道路上的雷区，或者有排雷车辆伴随负责清理道路上的障碍，新“豹2”的服役将有可能改变这一传统作战模式和编组，从而大大提高地面装甲力量的攻击速度火控装置：指挥仪式火控系统，由于是稳定质量较小的瞄准镜并设有位置和速度复合电路，因而易于稳定、有很高的行进间对运动目标的射击命中率。车长有1个向后开启的圆舱盖和可360°观察的潜望镜，舱盖前装有1个PERI-R17型稳定的周视主瞄准镜，该镜有2×和8×两种放大倍率。炮长有1个双放大倍率的稳定式EMES15型潜望式瞄准镜，其中包括激光测距仪和热成像装置。车长和炮长能在全天候条件下捕捉目标，炮长和车长都可以开炮射击。车长不仅能通过其目镜看到他自己昼间观察的图像，而且其监视器还可显示炮长昼夜观察的图像。用全电式炮控和炮塔控制系统代替液压式系统，既安全又减少了噪音。

评价：

世界各国的有关专家都对豹2A6给予了高度评价，认为其代表了当代坦克制造技术的顶尖水平。在历年的世界各国主战坦克排名中，豹2A6每次都排在前几位。”豹“2系列坦克从1979年正式投产后，一共生产了3100多辆。除了德国国防军采购外，其他1300辆“豹”2都被其他西方国家“瓜分”。其中荷兰采购了445辆、瑞士采购了380辆、西班牙采购了214辆。除了英、法两国外“豹”2几乎成了欧洲国家的制式坦克，难怪有人戏称“德国豹”已经升级成了“欧洲豹”和“西方豹”世界顶级的战斗性能和超长的存活寿命，军火市场的巨大份额，这都足以让“豹”2系列坦克在今后很长时间内继续享有“王牌坦克”的称号。

世界上最厉害的坦克是什么

美国最新型的主战坦克，M1 TUSK （坦克城市生存套件）美国陆军目前已经为老式M1主战坦克推出了新升级版本，新升级版的M1主战坦克被命名为M1A3主战坦克。

简介

以“重火力的移动堡垒”作为设计理念，采用了高膛压自冷膛管滑膛炮，具有高射击精度，重火力。由于炮管采用了最新的炮管冷却系统.。装甲采用了特努鲁斯公司开发的新式陶瓷复合装甲，耐打击程度极高，有很强的反破甲性能。理论上140mm以下的各种武器都无法从正面击穿其装甲。美国军方打算将其作为地面作战的重型火力压制点使用。其综合作战性能超越世界上现役的任何坦克.

编辑本段性能参数

乘员：3人（车长、炮长、驾驶员）

战斗全重：约53吨

车长：10.2米（含炮管）

车宽：3.4米

车高：2.2米

主炮：120mm滑膛炮，后期型号将换装140mm滑膛炮。可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹和榴弹,或炮射导弹四种不同类型的炮弹，其中穿甲弹可以在4000米距离上打穿900毫米均制钢甲，坦克上列装了激光制导炮射导弹系统，相配套的炮射导弹可攻击12km内的任何装甲目标。

辅助武器：7.62毫米并列机枪，12.7毫米高射机枪。

弹药基数：炮弹58发；7.62毫米枪弹5000发；12.7毫米枪弹900发。

发 动 机：1台涡轮增压柴油机

发动机功率：1900马力

最大公路速度：95.8千米/小时

最大越野速度：61千米/小时

燃油量：1960L

最大公路行程：560千米

最大越野行程：395千米

编辑本段火控系统

火控系统，由激光测距仪、弹道计算机、炮手稳定式瞄准镜、火炮双向稳定以及控制仪表和各种传感器组成。并配备了最新型FMA填弹系统。装备了第三代综合热像仪。

编辑本段防护系统

炮塔为焊接式炮塔，炮塔两侧各装6具斯特尔菲林式65毫米数控烟幕弹发射器。车体外表喷有可防可见光、近红外、远红外及毫米波探测的宽频谱迷彩涂层。炮塔上装有SD.D车载红外干扰系统。其炮塔正面装甲为第三代贫铀合金, 综合防护能力相当于1800毫米均制装甲.车体装甲也改为复合陶瓷,具有极佳的抗打击能力.

美军装备的M1主战坦克的优良性能在伊拉克战争中为世人留下了深刻印象，M1主战坦克的优良性能也极大的提高了美军装甲兵的战斗力。由于在伊拉克战争中的出众表现，美军已经打消了让M1主战坦克退役的计划。原本美军准备设计出一种全新概念的坦克。这种新型坦克被称为未来战斗系统(FCS)，美国陆军打算用未来战斗系统（FCS）来取代M1主战坦克。但是因为与M1主战坦克相比，所提出的全新概念的未来战斗系统没有一点能够超越M1主战坦克。因此，最终美国陆军决定取消研发未来战斗系统，而转为在M1主战坦克的基础上推出升级版的M1A3新型主战坦克。

美国陆军M1A3新型主战坦克与老式的M1A1和M1A2主战坦克相比，在性能方面获得了相当大的提高。在重量上，M1A3新型主战坦克比重62吨的M1A2主战坦克要轻数吨。这利益于M1A3新型主战坦克采用了重量更轻的120毫米新型坦克炮、新型光纤和重量更轻的新型防护装甲。M1A3新型主战坦克采用的新型坦克炮还可以安装炮弹自动装填机。此外，新的发动机和行走机构也都大幅降低了M1A3新型主战坦克的重量。据悉，M1A3新型主战坦克的重量为55吨，或者更轻。

对于M1A3新型主战坦克来说，最重要的一点是坦克的火力系统得到了全面提升。M1A3新型主战坦克安装了新型计算机、通讯系统、传感器以及新型导航设备。而原本这些火力系统是装备安装在未来战斗系统（FCS）上的。同时，已经流产的未来战斗系统（FCS）原本还将装备其它新型武器系统，以及射程为12公里的炮射导弹。不过，目前这些新型武器系统都被安装在了M1A3新型主战坦克上。

在推出了M1A3新型主战坦克后，美国陆军并没有选择开工生产这种新型坦克，而是选择在现有的M1主战坦克上进行升级。在上世纪八十年代至九十年代，美国共生产出了约9000辆M1主战坦克，其中，外国军队装备了近1500辆M1主战坦克。目前，美国陆军和海军陆战队仅用了其中的2100辆，所以美国陆军有足够多的库存老式M1主战坦克可以被用来升级成M1A3新型主战坦克。

此外，美国环球战略网在文中指出，在美国陆军装备M1A3新型主战坦克后，M1A3新型主战坦克将会在美国陆军中服役至少四十年，甚至可能是更长的时间。

世界上最厉害的坦克是哪种？

美国M1A2艾布拉姆斯主战坦克

最先进的数字化坦克，装备二代热成像系统、车长独立热成像仪、真彩平面显示仪、数字化地形图、热控制系统和最新的数字化指挥、控制、通信装备。由莱卡明公司研发的AGT－1500燃气涡轮发动机，使其拥有极强的动力和适应能力。

M1基本型的战斗全重为54.5吨，A1型战斗全重增加至57吨，坦克乘员为4名。M1坦克具备优异的防弹外形，炮塔和车体多用钢板焊接而成，各部分的装甲厚度不等，最厚达125mm，最薄为12.5mm。

M1在正面部分装有先进的乔巴姆装甲。自1988年6月开始，新生产的M1A1在车体前部加装贫铀装甲。经过特殊处理的这种新型装甲，强度是原先的5倍。在海湾战争中，参战的M1A1坦克多数换装了贫铀装甲，实战证明效果非常成功。

M1坦克采用了隔仓措施，用装甲隔板将炮塔内尾仓和乘员舱分隔开，能有效避免二次效应对乘员的伤害。战略网 专业军事评论网站

M1基本型的主炮为1门北约制式105mm

M68E1式线膛炮，与M60坦克的M68炮有所不同。该坦克105mm炮弹基数是55发，其中44发装在炮塔尾舱内。

M68E1火炮除了可发射M60坦克制式炮弹外，还可发射新研制的M735曳光尾翼稳定脱壳穿甲弹、M774曳光尾翼稳定脱壳穿甲弹、M883曳光尾翼稳定脱壳贫铀弹芯穿甲弹和M737TPDS教练弹。