奇闻异事
我国为何不追究马航(马航到底什么情况)
马航失踪 为什么国家这么紧张?
并不是紧张不紧张的,而是宣传力度大,让你以为政府“紧张”。实际上到底紧不紧张,并不是只看宣传力度就行的。看看前阵子中工在媒体上疯狂的攻击日本,全方位的向日本喷口水,那力度,比现在的宣传强度还大得多吧?可实际上呢?中工的三公消费一年可造30艘航母,中工有提出要减少个一半拿来强化海军吗?没有,一切都只是口头游戏、宣传手段而已。真的紧张的话,就是闭上嘴拼命造军舰!
至于这次马航为什么宣传力度大,有几个原因:一、这事和中工政府的关系不大,中工在这事上没什么大的责任;二、这事可能造成很多人死亡,瞒是瞒不住的,也不需要瞒;三、这事如果处理得好,可以有效提高中国政府的对外形象;四、这种事情可以有效转移国内舆论的视线。
所以,一切只是以中工裆派的利益为角度来看的,至于中工到底对国民的生命财产安全重不重视,已经有无数的例子在前了, 不用举例。
为什么中国不重视马航
看看小小的菲律宾都要在南海和中国闹,日本就不说了,几代人的仇。要别人重视自己,首先要足够强大。
MH370航班为马来西亚航空公司航班,由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场。MH370航班上载有227名乘客(其中中国大陆153人,中国台湾1人),机组人员12名。
2014年10月10日,澳大利亚交通安全局发布的马航MH370的中期报告确认,MH370航班可能因为燃油耗尽在印度洋上方低速盘旋后最终坠入海面。
2015年1月29日,马来西亚民航局宣布,马航MH370航班失事,并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。3月8日,马来西亚民航局发布了584页的中期报告。
7月29日在位于印度洋上的法属留尼汪岛发现的飞机残骸,确认属于马航MH370客机,在失踪了500多个昼夜之后,MH370航班的残骸首次被发现。11月21日,李克强宣布出资2000万澳元继续搜救马航MH370。
[img]马航失联中国什么态度?
中国的已经用三个信号明确无误地表白了自己的态度:一个“措辞”——失联(活要见人,死要见尸);四艘军舰;一个电话。
我海军立体搜救
2014年3月8日出事的当天,中国救援力量就已经做好紧急出航的准备,3月9日13时,中国“海警3411”船成为第一艘抵达马航飞机疑似失联海域中心点附近的中国船只,同时“南海救101”轮在三亚搭载了由专业潜水员组成的应急救助队和打捞专家之后,前往马航失联飞机疑似坠落海域进行援救,并将与“南海救115”汇合编队搜寻。
就在先锋救援部队做好准备的时候,我人民海军也准备立即出航,我国海军两艘军舰“井冈山”两栖船坞登陆舰和“绵阳号”导弹护卫舰正开往失联航班马航MH370航班可能失事的海域。早9日凌晨3点左右,井冈山号军舰从湛江市出发前往搜救,舰上装备有救生设施,水下探测装备以及水和食物。两架直升机、30名医护人员、10名潜水员和52名海军人员也在舰上。
第一梯队完成集结后,中国又连续派出了第2支海军力量前去继续增援。中国导弹驱逐舰海口舰和两栖船坞登陆舰昆仑山舰组成的海军搜救马来西亚失联航班增援兵力,已分别于9日16时15分、17时从三亚、湛江军港起航,向搜救海域方向前行。这次昆仑山舰搭载有51名陆战队员,还有冲锋舟和橡皮舟等救援设备。南海舰队航空兵2架舰载直升机也将与昆仑山舰会合参加救援。
071型两栖船坞登陆舰上面可以搭载有固定翼机以及直升机等,可独立地对海上空难事故展开全方位的搜救行动。同时,大型舰艇指挥中心信息化设备比较齐全,还可以作为救援现场临时的指挥所,此外大型军舰由于空间较大,非常利于方便安置众多伤员,可在事故现场立刻展开全天候的抢救、医治工作,对伤员实施早期治疗,这样就可以大大地降低海上空难事故的致残率和死亡率,起到非常重要的关键作用。
而海口号驱逐舰具有相当强的海难现场的搜救能力,舰上的雷达、光电设备、声呐、通信设备和一体化的自动指挥系统亦可充当搜救、指挥、协调的临时指挥所。舰载直升机更是可充当救援行动的海上多面手,侦察、空投、打捞、运输、驱鲨、吊运救生筏等样样在行。舰上的后勤物资和医务所同样可在海难现场展开有效的抢救行动,打捞、医治落海的机上乘务人员和旅客,充当临 时安置伤病员的机动收治平台,并可保证随舰出海的航空事故鉴定专家及时对打捞出水的飞机物品进行分析鉴定,以便尽快找出飞机失事的原因等等。
但经过很长时间的搜索,和马航方面不负责的引导。最终将搜索区域放到了南印度洋上,这个搜救舰艇编队是由千岛湖舰、昆仑山舰和海口舰组成的,编队还携带了两架舰载直升机和黑匣子探测仪等一些搜救设备。中国海军的第一批舰艇将于3月26日早上抵达南印度洋的目标海域开展搜救工作。同时,中国海军第17批护航编队将赴印度洋搜寻失联客机,该编队由东海舰队导弹驱逐舰长春舰、导弹护卫舰常州舰和综合补给舰巢湖舰组成,携舰载直升机2架、特战队员数十名、任务官兵810余人。
在这次救援中,解放军海军派出史上最强救援队伍,可以说已经派出了历史上阵容最庞大的海上救援队伍。
卫星侦察全覆盖
马航客机失联事件发生后,中国展开了史上最大规模的搜救行动,在这次行动中,除了动用海军的多艘舰艇和海空军的多种型号飞机进行海上搜救,同时为了便于展开大范围的观测搜救行动,我国还调用了10枚卫星参与搜救行动。
在世界历史上,一个国家动用10枚不同型号的卫星,只针对一架失踪民航机展开搜救,都不曾有过。中国这次搜寻马航客机则完全是一场完整的太空“战役级”行动。从目前公开的情况来看,我国调用的10枚卫星均属民用卫星,包括“风云”气象卫星、“海洋”海洋调查卫星、“遥感”遥感卫星和“高分”高分辨率民用卫星四种。
马航370为什么不找了
马航失踪的前几年,关心这一方面的人可能会知道,官方隔三差五才会突然说找到某某线索了。
14年,马航失踪,15年才宣布飞机上的两百多人确认死亡,中途一个劲地说自己在找,可是到了18年五月才说月底停止搜查,因为确实找不到。
14年7月末又说发现飞机下坠之前被掉过头,很是令他们兴奋,突然之间想出了60多种可能性,并且要向两院汇报并审议。
审议完了之后,进行过专家们在接受采访时,专家们支支吾吾地,似乎隐瞒什么,说这里面有些事情是不可以透露的。因为有些东西还没有证据,可能牵涉到国际上的纠纷,所以不能乱说,但是说过的是这个事情是和老机长有关无疑了。因为马航在飞行的时候,没有走常规路线,而是完美地走了避开两国监控路线的地方,以至于避开飞行监控。这个技术超级高超,只有飞行了1800个小时的老机长沙阿才可能做出这种事情来,而且他自己在飞行以前还预演过飞行路线。
而且马航在飞行的时候,还拐了一个小弯,绕过机长的老家,这就更让人生疑,肯定是机长搞的事情了。
肯定细心的人肯定还发现了,更让人生疑的地方是不是没有划重点啊?飞机在空中拐了一个小弯你都知道,那飞机掉在哪了你为什么都不知道?
还有,据说在马航下落之前的四小时,机舱内的气压降的很低了。乘客们就已经戴上了氧气面罩进行呼吸,只不过可能撑不到半个小时。都预测了飞机上面已经变故了,为什么没有人发现不对劲,给家里人通通电话什么的?即使飞机上规定了不准开机,但是在危急时刻规定真的有用?
马航还让人引发了其他各种猜测,有的说是跟美国有关,这个我就不知道是怎么回事了。要是真的是这样的话,那马航这件事情可就不简单了,本来中美之间就有说不清的矛盾之类的,要是再有这个问题,那就严重了。
还有人说,马航上面有我们国家的科技精英级的人物,是有人知道他们发现了不得了的东西,要杀人灭口,于是搞了这一出。但是我觉得那也太渺小了,这一堆人本来是要去参加完了画展回来的,会发现什么关于科技上不得了的东西?
如果真的要说是想针对人的话,我觉得反佛教也很有可能,因为据调查,上面两百多个人,其中佛教信徒就有一百多个,这个大家觉得有没有道理?
还有很多关于马航的舆论,在这里,我觉得马航如果真的是有些人想要隐藏,那就是能隐藏的,反正时间过得越久,事实也就越模糊。到了一定的程度,再找某个原因掩盖过去就行了,所以马航失联了以后,很难找到的原因,很有可能跟人为因素有关,所以想要找到,真的很困难
马航MH17客机遭击落8周年将至,为何至今还未追责?
马航MH 17客机遭击落虽然已经八周年了,298名人员因此受害。从2014年这架飞机在俄罗斯边界坠毁之后,相关部门在两年内一直都在寻找黑匣子。从黑匣子中尚未公布的数据中显示,飞机是被多重弹片击中,发生了爆炸性的减压。这也证明了飞机的爆炸事件不是偶然,而是之前有所预谋的。而对于这架飞机到底是哪方击落的,由于涉及面过广,至今都没有定论。
乌克兰政府军与民间武装一直都在互相推诿责任,乌克兰防控中心说,这个飞机是由乌克兰民间武装的对空导弹击中的。俄罗斯官方也一直都在说没有向天空中的任何目标开火,没有击落任何飞机。这项事件的原因一直都是个迷。当时美俄双方的国家领导人普京和奥巴马在此次事件发生之后,一直都在积极沟通中。而马来西亚也在官方平台上发表了意见,表明自己正在处理相关的事情。
由于牵扯多方势力,此次的坠机事件整整在两周之后,调查员才进入到了坠机的现场。在16年的时候,曾经有调查结果显示,击中飞机的导弹来自于俄罗斯。俄罗斯方坚决否认了这一点。马航这一空难案件将在荷兰的海牙法庭上开庭,对于相关的嫌疑人都进行了问询,并且也指控了四名嫌疑人有谋杀罪。
由于我们当前的法律体系一直都在坚持不对,嫌疑人作有罪的推断,所以,这件事情一直都还在处理之中,马航坠毁事件之后,MH 17航班号已经被改名了MH 19。两起重大的空难事件,使得马航一直都在受到官方和民间的多重质疑,多家的民航局也提出不再飞跃乌克兰等地,以免对自身的国民民众安全造成威胁。
马航MH370失踪已多年,为什么国家还不放弃寻找?
主要还是因为国家需要给失踪人员的家属一个交代,也想彻底弄清楚马航MH370的具体位置。