马航上的人都活着（马航回来了人都活着）

马航370上的人是否活着

【最新消息】

疑似劫持，已经坠毁。马来西亚总理纳吉布3月25日在吉隆坡宣布，根据调查数据，马航失联航班MH370“终结”于南印度洋，无人生还。多方质疑马来西亚在没有证据的情况下作出该结论。今天的新闻发布会将公布更多细节。

纳吉布在发布会上说，根据新的调查结果，这架航班是往南线飞行，其最后位置在南印度洋，位于澳大利亚珀斯西部，“是一个非常远的距离，完全超出了我们想象的距离”。

纳吉布说：“我很沉痛地地告诉大家，根据新的数据分析，MH370航班在印度洋南部坠毁。”他说：“我希望在座的媒体朋友尊重家属的隐私，这一时刻对他们来说非常艰难。”

马来西亚航空公司24日发表声明称，马航在排除合理怀疑之后认为，失联的MH370客机机上无人幸存。马航对此深感痛惜。

声明说，接下来马来西亚总理将发表声明，我们必须接受这一事实：所有证据显示，这架飞机坠毁在南印度洋。

另据英国天空新闻(Skynews)此前报道，马航失联MH370乘客家属将乘坐包机前往澳大利亚。

马航MH370本月8日失联，各方搜救行动已持续数周。自澳、中、法在南印度海域的卫星图像发现疑似物体后，在南印度洋的搜救力量加强。

24日，澳大利亚总理宣布，澳方飞机在距离澳大利亚珀斯西南2500公里海域发现两个物体，一个为圆形，一个为矩形。

当天澳大利亚海军船只“胜利号”已经抵达相关海域，澳方舰船此前消息称，这两个物体最快可能在未来几小时内被寻获。

马航飞机上的人还活着吗？

没有活着的。

MH370失联328天后马方确认失事，机上全员遇难 。

1月29日是马航MH370失联的第328天，马来西亚民航局总监阿兹哈鲁丁正式宣布MH370航班失事，并推定客机上239名乘客和机组人员已全部遇难。

马方还在MH370官网上公布了包含有关事故调查、搜寻努力、家属赔偿等31点内容的声明全文。马方称将继续搜寻飞机，并启动相关赔偿程序。

扩展资料

2014年3月8日00:42航班在马来西亚吉隆坡国际机场起飞，计划06:30在北京降落。01:20，航班在马来西亚和越南的交接处与胡志明管控区失去联系，且并未收到失踪飞机的求救信号。曾有消息称航机在“Naning”（越南地名）降落，后被证伪。

马航称这架燃料充足的波音777飞机可以比正常飞行时间多飞行2个小时，这意味着即使该飞机仍在飞行，在北京时间3月8日上午8点半时也已经将全部燃油耗尽。

国家主席习近平和国务院总理李克强对此事已下达批示，中国外交部部长王毅也已对此事件表示密切关注。中国交通运输部、中国民用航空局等有关部门立即启动了应急机制。

中国交通运输部南海救助局的两艘搜救船已分别于北京时间2014年3月8日早上10点49分、11点30分从西沙、海口出发前往南中国海开展搜救。波音公司也对此事件表示关注，并同时强调波音777飞机的安全性。MH代表马航（马来西亚航空公司）。

参考资料来源：百度百科-MH370

马航370上的人还活着吗

不太可能还活着!

缺氧论:太阳神航空前机长Maria S. Topalova认为，马航370事故与2005年的太阳神航空522号班机空难极为相似，当时的事故原因为飞机工程师起飞前做完机舱加压测试后，忘记把加压掣从「手动模式」变回「自动模式」，而飞行员未有察觉。澳大利亚运输安全局指出，飞行模式的卫星数据显示，飞机可能发生了减压和缺氧，导致飞行员与乘客不省人事。飞机有可能处于自动驾驶状态，直至坠海。

马航370上的人还活着吗？

他们也许还活着，虽然种种迹象显示该机已经失事，但是却一直没有找到失事的可信证据，所以从理论上说他们仍然属于失踪。失踪并不等于死亡，从法理上说仍然还可能活着。

如果它在陆地上坠毁，找了几年也应该找到了。如果它坠入汪洋之中，那为什么连一块飞机残骸都找不到呢？难道它能毫发无损地落入海底？不可能，因为海洋很深，压力很大，飞机从空中坠落入海中与坠落陆地上的效果几乎是一样的，绝对会解体，但也不可能粉粹性解体，历史上没有一架失事飞机完全粉碎，从科学角度上说基本不可能。假设该机还有足够燃料下坠毁爆炸燃烧，卫星及雷达都能马上找到出事地点。但是这些情况都没有出现，所以它看起来好像是神秘的消失了。

有人说，陆地上，海中都找不到，唯一的可能就是被人藏了起来，如果对方还心存慈悲放他们一条生路，那他们就还活着。有人说，MH370大概率是坠入了大海深处了。也有人说，它进入了时空隧道到未知的世界里游行去了。

但是经过各方4年多的全力搜查，均没有一个统一的定论，而且后来被称发现于各大洲多个国家的一些物品及飞机疑似部件并不能直接证明就是属于马航370的。

马航370就这样带着一丝诡异性质地消失在这个世界，而且无影无踪。

要知道，马航370是波音777大客机系列，这么大的东西不管在海上、陆地上坠毁都会留下巨量的残骸。

最后不得不于2018年承包给私人调查公司继续进行调查。

马航MH370共搭载239名乘客（包括12名机组人员），共中154人为中国籍（包括2名婴儿、1名台籍）。

该机失联的疑点可能是几十来所有失事客机中疑点最多的。

疑点1：

2014年3月8日00:42，马航MH370从在马来西亚吉隆坡国际机场起飞，计划06:30在北京国际首都机场降落，航程3700公里。航线飞行所需时间是4小时12分钟。波音777是世界上最先进的客机之一，载油量大，预备的燃油比较充足，可以多飞2个小时而不需要途中加油。01:20，马航MH370在越南胡志明交接处，与管控区失去联系，有关部门也没收到任何的求救信号。这说明该机还没有进入越南领空就失联了。当时美国正与泰国在东南亚举行军事实弹演习。

马航又有新消息！乘客可能还活着

马航又有新消息！乘客可能还活着

原标题：外媒：失踪的马航MH370可能在哈萨克斯坦

海外网12月31日电2014年3月8日，一架载有239人的马来西亚航空公司MH370客机在从吉隆坡飞往北京的途中失踪，目前仍下落成谜。依据调查人员得出的结论，这架飞机最有可能坠入印度洋，但相关证据并不是100%确凿，客机也可能飞向哈萨克斯坦。

据英国《每日快报》12月29日消息，调查人员根据前身为国际海事卫星组织的Inmarsat公司的数据得出结论，飞机最有可能在印度洋坠毁。数据揭示了一颗特定卫星和飞机之间的距离，该卫星停留在地球表面某一点的上方。知道了这个距离，意味着客机必须位于两条弧线上的某个点，而判断它从最后一个已知位置向北还是向南飞行。

图源：《每日邮报》

“北弧”大概从哈萨克斯坦和土库曼斯坦边界一直延伸到泰国北部，而向南大概从印度尼西亚一直延伸到南印度洋。Inmarsat公司的工作人员计算得出，若飞机一直以典型的客机速度直线飞行，那么它最有可能在两个地点坠毁。如果它向南飞，就会在印度洋；如果向北飞，则会在哈萨克斯坦。前者可能性更大，但后者也不能排除。